物流组织

摘要： 加快构建新发展格局关键是要实现国民经济的循环畅通。现代经济发展模式下,要素的聚集手段和产业组织方式发生了巨大变革,而物流又是商品要素流动和经济循环的重要支撑,创建物流枢纽城市为城市产业扩张与物流高效组织的协同发展提供了现实可能。通过物流枢纽城市建设,加快整合区域资源要素,进行通道化规模化物流运作,既能加快区域资源要素聚集,为城市产业规模扩张寻求一条可持续发展的新路,也能推进供需大规模精准适配,推动物流组织效率提升,促进商品和要素大规模自由高效流动,从而加速国民经济的循环畅通。

摘要： 智能工厂规划与建设的目标是打造一个“有效运营”的工厂,这与企业的经营战略和策略紧密相连。本文从认知升级、组织赋能、行动要点三个层面,详细介绍了智能工厂物流运营的重要意义,智能化道路上如何实现物流组织迭代,以及提升物流运营管理水平的要点。

摘要： 铁路快运安全准点、时效高、稳定性好,但受"最后一公里"运营能力的限制,市场份额占比一直较低.通过分析区块链技术应用设计和物流组织流程体系,从铁路车站自动化物流基地改造、最优路径选择、运费计算和共识机制过程等方面,剖析基于区块链技术的铁路众包快运物流体系关键环节.案例分析结果表明,基于区块链技术的铁路众包快运物流性价比明显高于其他物流,可以实现物流组织的自动触发和环境信息的实时共享,促进快运新型物流体系高效协同发展.

摘要： 2021年9月21日,历经20个月的艰苦施工,连接川陕革命老区的汉中、巴中和南充的汉巴南铁路首条长大隧道——玉龙山隧道安全顺利贯通。汉巴南高铁正线长290 km,设计行车时速250 km,桥梁和隧道约占线路总长的70%。其中,玉龙山隧道位于四川省仪陇县永乐镇,全长3 342 m,为单洞双线隧道。隧道穿行于低山丘陵地区,地形起伏较大、交通条件不便、物流组织困难,需要修建大量施工便道,同时下穿水塘、房屋、村道,围岩变形控制要求高,受架梁和铺轨关键线路的影响,工期紧张。

摘要： 随着我国高速铁路飞速发展,CTRSⅢ型板式无砟轨道施工物流通道及物流组织在高铁建设中越来越重要。本文结合京雄城际铁路无砟轨道施工过程中工期紧、任务重、标准高、地方协调难度大、特大桥梁临近既有线和交叉施工等特点,对无砟轨道施工物流通道的规划设计、物流组织、技术管理等方面进行论述,提出适用于高速铁路特大桥地段的无砟轨道施工组织模式。

摘要： 近日,在中国石油东北销售公司的统筹组织下,“NORDMARLIN”号油轮在鲅鱼圈港11号泊位,顺利完成辽阳石化和抚顺石化8万吨柴油出口装货任务,创造了鲅鱼圈港开通成品油出口业务以来单船装货量最高纪录。今年年初以来,东北销售经过一体化统筹和优化物流组织,协调辽阳石化、抚顺石化做好出口油品备货工作。

摘要： 武汉雷神山医院应急工程项目机电材料管理相对往常项目更为错综复杂.本文介绍了中建三局一公司雷神山医院项目部材料组结合工程实际对材料组织架构进行机动调整,24小时不间断进行现场物流组织;并加强设计施工采购联合工作制,强化采购与技术融合,确保了现场进度顺利完成,他们的多项举措及创新对未来类似超短工期施工的物资招采及收发管理工作提供了一些新的思路.

摘要： 国铁集团认真贯彻落实习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上的重要讲话精神,在抓好疫情防控的同时,全力以赴确保铁路“大动脉”始终保持安全畅通,加强物流组织,高效运送防控物资和保障经济社会发展的重点物资,有力推动产业链各环节协同复工复产。2月份,全国铁路累计发送货物3.1亿t,同比增加1332万t,增长4.5%。

摘要： 我国的重载铁路无砟轨道施工起源于乌鞘岭隧道,在分析比较国内外整体道床施工方法和设备的基础上,提出了以轨排框架为主要施工机具的道床整体浇筑方法.针对重载铁路线路条件,研究设计出2种隧道内无砟轨道施工物流组织方案,并以蒙华铁路无砟轨道施工时的难点为例,提出相应的解决措施,为重载铁路无砟轨道施工提供一定的借鉴.

摘要： 结合目前我国铁路在发展物流方面的实际情况,针对不同种类的货物从整体上阐明发展物流组织的优化思路,并提出大宗性和高附加值货物始发直达组织进一步发展以及时效性物流列车开行组织的相关措施,最后提出相应开发并采用信息系统以适应铁路物流发展的需要。

摘要： 本文针对奥运物流组织和服务的特点,结合亚特兰大、悉尼和雅典奥运会的物流运作案例,简要探讨、叙述了成功进行奥运后勤保障的相关因素,以期为国内与奥运有关的物流组织、管理及服务的机构、人员和企业提供借鉴。

摘要： 随着世界经济一体化发展,围绕原油、矿产、煤炭、金属、铁矿石等大宗产品能源,从"投入拉动一效率拉动"催生现代服务业在国民经济中比重不断上升.浙江海洋资源具有良好发展基础,新常态下海洋经济转型与战略性产业培育研究,从"投入拉动→效率拉动"在新的历史机遇期,是浙江新常态下海洋经济转型与战略性产业培育接轨国际的必然途径.本文从浙江大宗商品贸易"问题提出、贸易发展经验、域内外模式对浙江启示及发展对策",对我省大宗商品发展机遇与挑战提出要发挥市场服务现货基础功能，促进大宗商品资源优化配置，为期货交易培育品种、市场和投资者，实现大宗商品流通环节高效管理，提升大宗商品市场物流组织体系，强化市场机制“原生品与衍生品”有机结合，提升大宗商品贸易保障体系等可行性建议。

摘要： 本文基于集成的视角，依据协同学理论，构建了我国农产品物流协同管理模式。该模式提出了一种新的农产品物流组织—由农民合作组织与第三方物流服务供应商构建的集成化农产品物流组织。以集成化农产品物流组织为核心构建的模式不仅弥补了现行农产品物流模式中存在的缺陷，同时也解决了目前学者提出的各种改进模式中由于地位不对等造成的农民或农民合作组织利益受侵害问题。

摘要： 本文阐述了供应链物流管理的概念和特点；分析了供应链物流组织的构成以及组织效果的影响因素；最后介绍了供应链物流战略。

摘要： 东风汽车公司立足于自己特殊的地理环境及发展历程,经过30年的实践和探索,形成适合自身的物流组织,如:采用合理的计划实施多品种混流和同步化生产、对跨厂际零部件采用物流组织配送制等,运用MRP与JIT相结合的先进的自动化采集技术,建立管理信息系统,使企业的生产经营工作取得了同步的发展.

摘要： 通过分析制造企业的计划系统,认为系统结构缺陷是企业市场反应非优化的原因,对此提出了基于动态生产规划的并行计划系统方案,并以敏捷定货、经济订购、物流组织为例介绍了动态生产规划在优化制造企业市场反应方面的应用.

摘要： 当今汽车产业呈迅猛发展态势,锻件需求量大,随着汽车轻量化的发展,对锻件的精度要求也越来越高,汽车精密锻件具有广阔的市场前景.本文以中机第一设计研究院有限公司多年在汽车锻件精锻项目的设计经验为依据,对精锻工艺以及设备选型、土建、公用的配套设施等诸多因素进行了统一阐述,希望能为设计该类型的车间起参考作用.

摘要： 当今汽车产业呈迅猛发展态势,锻件需求量大,随着汽车轻量化的发展,对锻件的精度要求也越来越高,汽车精密锻件具有广阔的市场前景.本文以中机第一设计研究院有限公司多年在汽车锻件精锻项目的设计经验为依据,对精锻工艺以及设备选型、土建、公用的配套设施等诸多因素进行了统一阐述,希望能为设计该类型的车间起参考作用.

摘要： 当今汽车产业呈迅猛发展态势,锻件需求量大,随着汽车轻量化的发展,对锻件的精度要求也越来越高,汽车精密锻件具有广阔的市场前景.本文以中机第一设计研究院有限公司多年在汽车锻件精锻项目的设计经验为依据,对精锻工艺以及设备选型、土建、公用的配套设施等诸多因素进行了统一阐述,希望能为设计该类型的车间起参考作用.

摘要： 本发明公开的一种基于自组织自动导引车的柔性物流配送任务分配方法，属于车间装配系统物流配送领域。本发明以自组织自动导引车SAGV为基础，根据任务特点将物流配送任务分为零部件配送任务和装配设备配送任务，并创建动态装配设备物流配送任务；根据动态物流配送任务分配的优化目标以及时间窗约束，建立多机协同物流配送任务分配模型；提取物流配送任务和自组织自动导引车SAGV的关键属性，运用改进基因表达规划算法经过多次迭代得到最优任务分配规则；使用学习得到的任务分配规则计算每辆自组织自动导引车SAGV优先权，根据优先权为物流配送任务分配所需的自组织自动导引车SAGV组合，实现动态柔性物流配送任务分配，提高设备利用率，降低成本。

摘要： 本发明公开了一种基于物流供应链组织系数的选址方法及装置，物流供应链组织系数表示第一城市在区域物流供应链中的组织能力与所有城市物流供应链组织能力平均值的比值。本发明提供了基于物流供应链组织系数的选址方法，物流供应链组织系数值越大，该城市在区域物流供应链中综合的控制组织能力越强，综合评估长三角物流供应链，并提供了一种基于物流供应链组织系数的选址装置，能够稳定显示器或显示屏在空间内倾斜角度、方向上的自由调整，避免由于晃动或者过多使用导致的滑动，且十分简单快捷。

摘要： 本发明涉及一种物流机器人集群自组织方法和系统，本发明可以将较多数量的物流机器人组织为若干个机器人集群，云端后台将每个机器人集群作为一个整体而下达送货或者取货订单，以及执行充电桩、泊位等资源的规划和分配。集群内部自行进行订单以及资源的内部配置，以及对同路径冲突的规避，这在物流机器人的调度、维护、资源配置、冲突预防等方面都具有突出的优势。

摘要： 本发明公开了一种横机纬编织物流苏组织及其编织方法，编织流苏时，固定特定针位流苏线圈的同时在左侧预定距离针位集圈，并将所述流苏线圈在针床进行的集圈线圈进行脱圈，然后依次向右逐个针位重复相同动作；织片下机后，由于流苏集圈线圈进行脱圈，流苏自然向下垂落而形成流苏组织。该编织方法编织而成的流苏可位于织片任意一个纬向横列线圈上，并且通过编织翻针的设置使得流苏固定于织片上无法拉扯从而避免影响整体面料，大大增加了服装的使用寿命。

摘要： 本发明公开的一种基于自组织自动导引车的柔性物流配送任务分配方法，属于车间装配系统物流配送领域。本发明以自组织自动导引车SAGV为基础，根据任务特点将物流配送任务分为零部件配送任务和装配设备配送任务，并创建动态装配设备物流配送任务；根据动态物流配送任务分配的优化目标以及时间窗约束，建立多机协同物流配送任务分配模型；提取物流配送任务和自组织自动导引车SAGV的关键属性，运用改进基因表达规划算法经过多次迭代得到最优任务分配规则；使用学习得到的任务分配规则计算每辆自组织自动导引车SAGV优先权，根据优先权为物流配送任务分配所需的自组织自动导引车SAGV组合，实现动态柔性物流配送任务分配，提高设备利用率，降低成本。

摘要： 一种基于PM链钢铁企业生产物流信息组织方法，属于流程工业信息化技术领域。先将生产流程分解为若干工序，然后在工序生产时记录一个过程实例，将作为投料的物料实例与过程实例组合为PM链的一个环节，将产出物记录为物料实例，与过程实例组合为PM链的一个环节。同时，在当前库存表中减掉投料物料，增加产出物料。当整个流程信息都按照该方案组织时，就得到了完整的物流链和同步变化的当前库存表。优点在于，实现生产过程信息流的前后贯通，并使用该组织方法同步生成库存信息，为生产管理、物流跟踪、质量追溯等应用奠定基础。

摘要： 本发明公开了一种铁路物流基地运输组织系统，包括感知单元、网络单元、数据服务单元、运输组织单元、信息安全防护单元、应用接口单元、铁路运输信息集成平台、中国铁路95306网、移动终端设备和铁路电子支付平台。有益效果在于：利用感知单元、网络单元、数据服务单元、运输组织单元、信息安全防护单元、应用接口单元、铁路运输信息集成平台、中国铁路95306网、移动终端设备和铁路电子支付平台配合，建立铁路物流基地运输组织系统，实现了铁路物流全链条、全过程信息化服务与管理，完善了铁路物流基地综合信息系统，提高物流效率，降低物流成本，为客户提供准确、及时、安全、高品质的物流服务。

摘要： 本实用新型公开了一种基于真空泵吸的生物流体与组织分离的装置，包括存储室、设置在所述存储室内的筛板、连接在所述存储室下端的输送管道、设置在所述输送管道下端的收集装置、真空管和真空泵；所述存储室顶部设置有盖子，内部设置有空腔，所述筛板水平连接所述空腔的两侧，所述输送管道与所述空腔连通；所述真空管一端设置在所述收集装置内，另一端连接所述真空泵。本实用新型通过阀门和真空泵的配合，将生物流体与组织分离开来，可以分别对生物流体与组织进行分析，对研究组织组学、组织外周血液蛋白组学和其生物标志物等方面有着重要意义，且该装置也可用于食用肉类制品中去除血液成分。

摘要： 本发明涉及装配式建筑，尤其涉及装配式混凝土构件的吊装方法。基于BIM技术的装配式混凝土构件物流组织吊装方法，它包括：步骤一，首先通过BIM技术，对构件进行零件化，生成每个构件的ID号，构件与ID号一一对应；步骤二，再根据施工部署、工序安排和现场实际情况，确定构件的吊装顺序和吊装方案，将吊装顺序及吊装方案以平面、三维、表格的方式进行记录；步骤三，将吊装顺序成果反馈给工厂进行构件装车，构件装车的原则是先吊的后装，后吊的先装；步骤四，将吊装顺序与装车顺序相结合，在平台上进行物流组织，构件进场后，直接按照步骤二确定吊装顺序和方案进行吊装。本发明极大的提高了施工效率，降低对场地的要求和施工成本。

摘要： 本实用新型属于隧道施工通讯技术领域，尤其为一种长隧道施工用交通物流组织调度装置，包括水平分布的平导洞和正洞，所述平导洞与所述正洞之间等距开设有若干个定位仓洞、若干个无线中继基站仓，所述定位仓洞内部均安装有UWB基站，平导洞和正洞之间均开设有若干个等距分布的避让横通道，所述安装嵌槽内部竖直等距安装有若干个光缆支架；将多个无线中继基站、多个UWB基站以及多个4G基站通过光缆隐藏式连接，在隧道内部形成信号传输网，配合无线对讲机以及定位芯片，实现车辆实时定位的同时将信息通过调度站发送至持有无线对讲机的人员进行协同配合调度，保证信号强度，同时对信号连接的光缆起到有效的防护，保证高效信号的持久稳定性。