物流研究
物流研究的相关文献在1985年到2022年内共计103篇,主要集中在经济计划与管理、交通运输经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文102篇、会议论文1篇、专利文献57063篇;相关期刊54种,包括合作经济与科技、物流时代、集团经济研究等;
相关会议1种,包括中国烟草学会第三届理事会第二次会议暨1997年会等;物流研究的相关文献由90位作者贡献,包括俞芬、李卫红、毕玉平等。
物流研究—发文量
专利文献>
论文:57063篇
占比:99.82%
总计:57166篇
物流研究
-研究学者
- 俞芬
- 李卫红
- 毕玉平
- 王之泰
- 白杨
- 胡梦文
- 陈娇
- 陈春燕
- 陈欣
- 黄婷婷
- 丁俊发
- 云虹
- 任乐毅
- 何明珂
- 兰华
- 兰燕红
- 冉霞
- 冯雪
- 刘兵
- 刘刚
- 刘建林
- 包国华
- 叶紫涵
- 吕程
- 周宁
- 夏志福
- 宋进攻
- 崔介何
- 廖进球
- 张予川
- 张喜
- 张学飞
- 张杰
- 张秀起
- 张秋杰
- 徐勇谋
- 徐翠和
- 易铭
- 李冠霖
- 李玉清
- 李美羽
- 杨钰琳
- 杨雨泽
- 毛艳国
- 汤涛
- 王乃超
- 王佐
- 王健
- 王冰
- 王博
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摘要:
《物流科技》杂志于1977年创刊,是我国第一本物流期刊。本刊由中国商业联合会主管,中国商业股份制企业经济联合会主办,面向国内外公开发行的国家级综合性期刊。其宗旨是开展国内外物流理论研究与技术交流,促进物流发展与科技进步,为物流科学化、社会化、现代化服务。《物流科技》是国家级期刊、全国物流核心期刊、国家哲学社会科学学术期刊数据库全文收录期刊、科学引文数据库(SCD)源期刊、《物流文摘》(LA)收录期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录、中国学术期刊影响因子年报统计源期刊、中国知网(CNKI)全文收录、中文科技期刊数据库全文收录、中国期刊全文数据库(CJFD)全文收录期刊、中国人民大学复印报刊资料重要学术转载来源期刊、RCCSE中国核心学术期刊(B+),成为展示物流研究成果的平台。
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摘要:
《物流科技》杂志于1977年创刊,是我国第一本物流期刊。本刊由中国商业联合会主管,中国商业股份制企业经济联合会主办,面向国内外公开发行的国家级综合性期刊。其宗旨是开展国内外物流理论研究与技术交流,促进物流发展与科技进步,为物流科学化、社会化、现代化服务。《物流科技》是国家级期刊、全国物流核心期刊、国家哲学社会科学学术期刊数据库全文收录期刊、科学引文数据库(SCD)源期刊、《物流文摘》(LA)收录期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录、中国学术期刊影响因子年报统计源期刊、中国知网(CNKI)全文收录、中文科技期刊数据库全文收录、中国期刊全文数据库(CJFD)全文收录期刊、中国人民大学复印报刊资料重要学术转载来源期刊、 RCCSE中国核心学术期刊(B+),成为展示物流研究成果的平台。
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赵海军
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摘要:
引言:物流作为一个生产性的服务行业,其特点是高度的专业性、开拓性和积极性,高度的渗透性和行业的融合性,起到明显的刺激效应。物流在拉动内需和社会就业、改善人民生活等领域具有较大的发展潜力。例如,在引导行业进入高水平的供应链方面。现代物流技术也是网络发展时代的主要产物,在一定程度上不仅是为了促进现代物流技术、电子商务研究和物流配送企业与电子商务之间的合作关系,还开拓了物流技术应用领域全新的物流研究方向,更富有研究价值。
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摘要:
《物流科技》杂志于1977年创刊,是我国第一本物流期刊。本刊由中国商业联合会主管,中国商业股份制企业经济联合会主办,面向国内外公开发行的国家级综合性期刊。其宗旨是开展国内外物流理论研究与技术交流,促进物流发展与科技进步,为物流科学化、社会化、现代化服务。《物流科技》是国家级期刊、国家哲学社会科学学术期刊数据库全文收录期刊、科学引文数据库(SCD)源期刊、《物流文摘》(LA)收录期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录、中国学术期刊影响因子年报统计源期刊、中国知网(CNKI)全文收录、中文科技期刊数据库全文收录、中国期刊全文数据库(CJFD)全文收录期刊、中国人民大学复印报刊资料重要学术转载来源期刊、RCCSE中国核心学术期刊(B+),成为展示物流研究成果的平台。
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周宁;
邹永山;
陈嘉熙;
王小慧;
徐翠和
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摘要:
随着现代化经济的快速发展,我国的石化工程项目也得到了快速的建设,在加速石化工程项目建设的同时,应该加强对其物资设备标准化物流管理的分析,从而在标准化物资设备的管理中,全面提升石化项目工程管理的能力和水平.鉴于此,本文针对大型石化工程项目设备物资标准化管理进行了专门的研究,希望在本文的研究帮助下,能够为大型石化工程项目标准化物流管理模式的科学建立提供参考性建议.
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摘要:
近日,DHL发布最新地面运输物流研究报告。这项针对运输买家和运营专业人士的全球调查发现,各个行业和地区的企业越来越多地将地面运输视为一种战术商品。近71%的企业认为这会是其业务的战略组成部分;83%的企业愿意为更好、更有价值的地面物流服务支付更高的价格,只要它们能提供可衡量的投资回报。