物流服务供应链

摘要： 随着现代物流服务的发展,物流服务供应链日益受到重视,现代信息技术、管理技术和大数据技术的应用,对物流服务水平要求越来越高。通过文献梳理发现,由于不同学者的视角差异,导致物流服务供应链概念界定多元,还需要进一步厘清其基本概念,从系统性思维的角度考察其结构和功能的辩证关系,从实践运营层面考虑其绩效,并经理论综合分析提出其具体的研究展望。

摘要： 后疫情时代,为了将防疫措施常态化,保障农产品安全,低成本、高效率地为客户提供个性化的生鲜农产品物流服务,文中在明确生鲜农产品物流服务供应链构建需求的基础上,搭建了后疫情时代基于“云”的生鲜农产品物流服务云平台框架,并在此基础上分析了后疫情时代生鲜农产品物流服务供应链信息流。结果表明,从云服务的角度来看,云服务平台的构建可以使生鲜农产品物流服务供应链灵活高效地运行,使成员之间相互协调,快速、高效地适应物流服务需求不断变化的市场环境,而检验检疫环节的加入和检验检疫数据的共享,使得用户获得了安全保障和质量优势。

摘要： 7月的乌鲁木齐室外高温已接近40摄氏度,三坪货场内乌鲁木齐分公司现场的同事不畏酷暑,紧张有序地清点着当天在站内装箱的铝棒数量,并根据加固方案进行入箱作业。由中铁集装箱公司同中铝物流集团有限公司开展的总对总战略合作项目自7月18日启动,5天时间完成站内装箱60TEU,从三坪站发至上海等地的铝制品于7月24日全部发出。中铝物流集团有限公司是中铝集团旗下的大宗工业品物流服务供应链企业,业务范围覆盖了大宗工业品仓储配送、有色金属期货交割、金融物流供应链服务和综合性园区运营管理等多个领域。

摘要： 文章聚焦服务创新驱动下物流服务供应链纵向整合问题,构建两条平行竞争的物流服务供应链模型,基于链间Nash竞争和链内成员Stackelberg博弈,运用逆向推导法和对比分析,深入研究了服务创新驱动下物流服务供应链的纵向整合策略与链间竞争强度对自身链及对手链整体利润的影响。研究结果表明,无论其中一条链选择何种决策,始终存在一个最优的条件,使另一条链采取不整合决策能够最大化自身链利润,同时也提升对手链的利润。同时,当服务创新成本系数较大时,LSSC整合决策与竞争强度无关;当一条链采取整合策略时,无论服务创新成本系数和竞争强度如何,另一条链采取相反决策总是最优策略。

摘要： 物流服务集成商与物流服务提供商之间存在信息不对称,容易导致物流服务提供商的违规行为。物流服务集成商和物流服务提供商之间的关系属于典型的委托-代理关系,传统的单任务委托代理得出的结论有限,无法应对复杂的实际情况。因此,文中从三个任务的角度出发,从订单数量、降低物流成本、物流服务质量考虑了物流服务集成商对物流服务提供商的激励,分析激励效果弱化的原因,完善相关的激励理论。

摘要： 在经济全球化发展中,随着社会和消费者对社会责任的重视,企业应加强社会责任评价,明确社会责任管理中的不足,从而提高社会责任管理和履行水平。本文针对物流服务供应链中物流企业因社会责任不足而引发的一系列问题,结合我国物流行业的发展现状和物流服务供应链的特点,构建了物流服务供应链社会责任评价指标体系,运用熵值法计算指标权重,评价企业社会责任开展情况,为物流企业有效提高社会责任水平提供依据。

摘要： 本文针对物流服务质量和零售价同时影响市场需求的问题,建立了物流服务提供商处于领导地位的二级物流服务供应链决策模型.研究了无契约、惩罚成本共担契约、收益共享契约和惩罚成本共担-收益共享组合契约达到协调时的均衡解,并比较分析三种契约对物流服务供应链的协调效果以及对物流服务供应链服务质量和利润的影响.仿真结果表明,惩罚成本共担契约的协调性较差,收益共享契约和惩罚成本共担-收益共享组合契约的协调效果较好,不仅较大程度提升了供应链的绩效,同时物流服务供应链的服务质量也可以得到明显改善.收益共享契约和惩罚成本共担-收益共享组合契约在不同的适用条件下会根据实际情况的变化而表现出不同强度的协调效果.

摘要： 在经济全球化发展中,随着社会和消费者对社会责任的重视,企业应加强社会责任评价,明确社会责任管理中的不足,从而提高社会责任管理和履行水平.本文针对物流服务供应链中物流企业因社会责任不足而引发的一系列问题,结合我国物流行业的发展现状和物流服务供应链的特点,构建了物流服务供应链社会责任评价指标体系,运用熵值法计算指标权重,评价企业社会责任开展情况,为物流企业有效提高社会责任水平提供依据.

摘要： 针对物流服务供应链突发事件,建立适应常态化疫情防控的社会新型治理方案有助于企业获取竞争优势.本文从嵌入性视角分析新冠肺炎疫情下物流服务供应链突发事件研究的必要性,从系统性、嵌入性、脆弱性与应急性出发,界定物流服务供应链突发事件的内涵,描述物流服务供应链在新冠肺炎疫情下供给、运作与需求挑战情景,最后提出后疫情时代物流服务供应链应对突发事件的纵向"协调线"与横向"协作线"治理范式,建立规范的危机治理逻辑框架,并指出未来研究方向.本文属于框架性基本理论研究,旨在为进一步深入研究物流服务供应链突发危机治理提供参考价值.

摘要： 为解决物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)成员企业决策难的问题,本研究以分析LSSC的影响因素为基础,借助系统动力学方法构建了考虑供应商风险偏好的LSSC系统动力学模型,并对其主要环节变量中的物流服务能力持有量、供应商服务积压订单量进行了仿真模拟.结果表明:LSSC各成员的物流服务能力持有量、供应商服务积压订单量均会受供应商风险偏好的影响;结合风险感知来源分析发现,调整风险感知来源参数可优化供应商服务订单积压问题,能在一定程度上解决LSSC上存在的信息不对称、牛鞭效应等问题.

摘要： 研究了双向道德风险下的物流服务供应链委托代理问题,所设计的激励模型充分考虑了集成商和能力提供商的投入动机,通过物流能力内部转移价格实现成员间的收益转移,对激励参数的影响因素以及模型性质进行了分析,结果表明,集成商最优投入水平与激励系数负相关,能力提供商最优投入水平与激励系数正相关,二者最优投入比例与产出系数之比正相关,与投入的边际负效用之比负相关,二者最优边际收益与投入效率、产出系数成正比,最优激励系数与集成商的成本系数正相关,与能力提供商成本系数负相关.

摘要： 以往的供应链订单分配研究中,参与订单分配的企业往往是被动地接受订单,但在实际订单分配中,功能型物流服务提供商具有战略行为,他们会提前对订单分配结果进行预估,以决定是否接受订单和参与任务分配.本文首先研究了提供商预估行为与效用函数,给出了提供商参与订单分配的临界条件.利用提供商与集成商的理性预期均衡假设,建立了物流服务集成商订单分配模型,该模型以满足提供商预估的参与订单分配的条件为约束,综合考虑了集成商的总成本最小,提供商的订单满意度最大,提供商所提供的各项物流能力之间尽可能匹配等目标.利用MATLAB7.8软件对订单分配优化模型进行数值分析,探讨了不确定程度、预期折扣系数和往期商誉对订单分配结果的影响.结果表明,考虑理性预期均衡的订单分配结果要优于未考虑理性预期均衡的分配结果,这也说明,集成商在任务分配中考虑提供商的理性预估行为将有助于改善物流服务供应链的综合绩效.客户的订单不确定程度越大,集成商的成本越大,提供商的满意度也将明显降低.随着提供商预期折扣系数的逐渐增大,提供商的数量满意度先增后减,而价格满意度则一直下降,这说明集成商在订单分配过程中,提供商应该根据数量满意度和价格满意度权重的大小情况合理地给出自己的预期折扣系数,实现提供商满意度最大化.此外,提供商的商誉对物流服务供应链综合绩效存在较大的影响,集成商应该选择商誉较好的提供商,使物流服务供应链的综合绩效最大化.本文还以中国宝运物流公司的订单分配为例,对本文提出模型结论进行了应用.

摘要： 物流服务供应链已经成为物流流程一体化的外包模式,有效地集成成员企业的信息成为提高物流客户满意度和忠诚度的根本保证.本文通过对处于信息孤岛状态的物流管理系统中的信息进行集成,详细设计了物流服务信息集成的体系结构,并提出了基于J2EE企业应用平台的信息集成方法,对增强物流服务供应链的核心竞争力具有重要的实践意义.

摘要： 物流行业中LSSC运作模式从理论和实践上均得到迅速发展。LSSC网络与产业集群网络和一般企业网络相比有自身独特的性质，基于此，本文深入定性分析了LSSC网络及其对物流核心企业成长的影响。LSSC通过网络资源、网络结构和关系属性影响物流服务集成商成长，而网络结构和关系属性对LSI成长的影响是以市场响应能力、创新能力、物流资源整合能力和协调能力等动态能力为中介来实现的。网络规模代表LSI可能获取资源的程度，网络范围代表LSI获取资源的手段和方法的灵活程度，得到新的更多知识和信息，异质性代表获得知识和信息的有效性，表示可能获取的知识和信息是否非冗余，是否丰富。良好的信任关系保证了知识和信息获取的渠道的畅通程度，对4种动态能力都有影响，从而影响ISSC网络上资源的获取和利用情况，从而影响LSI企业成长。基于上述分析，给出了“网络属性—动态能力—ISI企业成长”的概念模型。研究有利于对LSSC模式构建和在此基础上通过实证或仿真等手段进一步验证结论，研究物流企业成长的网络动力。

摘要： 物流行业中LSSC运作模式从理论和实践上均得到迅速发展。LSSC网络与产业集群网络和一般企业网络相比有自身独特的性质，基于此，本文深入定性分析了LSSC网络及其对物流核心企业成长的影响。LSSC通过网络资源、网络结构和关系属性影响物流服务集成商成长，而网络结构和关系属性对LSI成长的影响是以市场响应能力、创新能力、物流资源整合能力和协调能力等动态能力为中介来实现的。网络规模代表LSI可能获取资源的程度，网络范围代表LSI获取资源的手段和方法的灵活程度，得到新的更多知识和信息，异质性代表获得知识和信息的有效性，表示可能获取的知识和信息是否非冗余，是否丰富。良好的信任关系保证了知识和信息获取的渠道的畅通程度，对4种动态能力都有影响，从而影响ISSC网络上资源的获取和利用情况，从而影响LSI企业成长。基于上述分析，给出了“网络属性—动态能力—ISI企业成长”的概念模型。研究有利于对LSSC模式构建和在此基础上通过实证或仿真等手段进一步验证结论，研究物流企业成长的网络动力。

摘要： 物流行业中LSSC运作模式从理论和实践上均得到迅速发展。LSSC网络与产业集群网络和一般企业网络相比有自身独特的性质，基于此，本文深入定性分析了LSSC网络及其对物流核心企业成长的影响。LSSC通过网络资源、网络结构和关系属性影响物流服务集成商成长，而网络结构和关系属性对LSI成长的影响是以市场响应能力、创新能力、物流资源整合能力和协调能力等动态能力为中介来实现的。网络规模代表LSI可能获取资源的程度，网络范围代表LSI获取资源的手段和方法的灵活程度，得到新的更多知识和信息，异质性代表获得知识和信息的有效性，表示可能获取的知识和信息是否非冗余，是否丰富。良好的信任关系保证了知识和信息获取的渠道的畅通程度，对4种动态能力都有影响，从而影响ISSC网络上资源的获取和利用情况，从而影响LSI企业成长。基于上述分析，给出了“网络属性—动态能力—ISI企业成长”的概念模型。研究有利于对LSSC模式构建和在此基础上通过实证或仿真等手段进一步验证结论，研究物流企业成长的网络动力。

摘要： 物流行业中LSSC运作模式从理论和实践上均得到迅速发展。LSSC网络与产业集群网络和一般企业网络相比有自身独特的性质，基于此，本文深入定性分析了LSSC网络及其对物流核心企业成长的影响。LSSC通过网络资源、网络结构和关系属性影响物流服务集成商成长，而网络结构和关系属性对LSI成长的影响是以市场响应能力、创新能力、物流资源整合能力和协调能力等动态能力为中介来实现的。网络规模代表LSI可能获取资源的程度，网络范围代表LSI获取资源的手段和方法的灵活程度，得到新的更多知识和信息，异质性代表获得知识和信息的有效性，表示可能获取的知识和信息是否非冗余，是否丰富。良好的信任关系保证了知识和信息获取的渠道的畅通程度，对4种动态能力都有影响，从而影响ISSC网络上资源的获取和利用情况，从而影响LSI企业成长。基于上述分析，给出了“网络属性—动态能力—ISI企业成长”的概念模型。研究有利于对LSSC模式构建和在此基础上通过实证或仿真等手段进一步验证结论，研究物流企业成长的网络动力。

摘要： 本申请提供了一种物流供应链开放平台系统和物流供应链处理方法，涉及物流技术领域，物流供应链开放平台系统包括：开发者平台、业务中台和数字中台；其中，业务中台中设置于多个内部应用系统，开发者平台用于提供自有系统的配置接口，以对接用户的自有应用系统；数字中台包括多个类别的应用处理模块，用于为自有应用系统和内部应用系统提供处理支持；应用处理模块至少包括装箱规划模块、路径规划模块、智能配载模块。本申请可以支持客户基于开放平台进行自有系统上架来对接业务中台数据，实现数据流传，提升了数据处理的效率，便于客户多个业务系统的统一登录、统一管理。

摘要： 本发明公开了一种铁路物流全程服务供应链第三方物流服务平台系统，包括首页，所述首页上设置有企业展示、经营网络图、所属企业、物流方案定制、业务办理流程、铁路货源信息、铁路物流服务、公路物流信息和服务列表。本发明提供一种铁路物流全程服务供应链第三方物流服务平台系统；通过设置本平台系统可以为物流提供全程服务，方便了供应商及销售商，使得物流服务得到全面化、标准化和安全化。

摘要： 本发明提供一种供应链管理方法、供应链管理程序、供应链管理系统以及交易记录显示程序。数据管理服务器(60)管理包含多个交易者(TR)而构建的供应链(SC)中的各交易者(TR)间的交易记录(ReT)。数据管理服务器(60)获取附属于被交付给特定行业者(TRs)的交付项目(IMi)的项目数据以及被分配给特定行业者(TRs)的公司数据，并运算基于项目数据以及公司数据的哈希值。该哈希值作为附属于从特定行业者(TRs)发货给其它交易者(TR)的发货项目(IMo)的项目数据，被提供给特定行业者(TRs)。

摘要： 本发明公开工业产品智慧供应链物流运输车辆调度及安全监测管理方法及云服务平台，本发明通过在进行工业产品物流运输前对工业产品物流运输车辆的类型、数量及驾驶员均进行合理精准调度，实现了对物流运输车辆的全方面精准调度，弥补了目前工业产品物流运输车辆调度对物流运输驾驶员调度精准度不够的不足，提高了物流运输效率，大大避免了因驾驶员驾驶经验不足造成无法在约定时间内运输到目的地情况的发生，一方面提高了购买用户的购物体验，另一方面提升了该工业产品制造企业的信誉，且在物流运输过程中对所有物流运输车均进行运输安全监测，并对存在运输安全隐患的物流运输车进行车载预警，大大保障了物流运输车的运输安全。

摘要： 本发明提供了一种基于供应链资金服务平台的物流线上资费结算方法，包括如下步骤：接收用户端发起的资金授信请求和对应的货运任务数据；对所述用户数据利用校验算法进行一次合规校验，将所述校验合规的用户数据输入预设的贷前授信风控模型，判断是否提供贷款资金给所述用户；对符合贷前授信要求的所述用户发起运费借款/结算；将符合所述贷前授信要求的用户数据再次输入预设的贷中动态贷款利率模型，确定所述用户的可借款金额；对符合贷中授信要求的所述用户发起资金支付，完成借款。本发明可以使得运力方在完成运输任务后，甚至在启动运输任务前及时取得运费，缓解物流承运企业资金压力、满足司机本人/承运人及时收取运费的需求。

摘要： 本发明属于国际物流互联网服务中供应链金融技术领域，尤其涉及一种荣e通国际物流结算平台供应链金融融资服务系统，该系统以荣e通国际物流结算平台作为核心平台，以平台的用户企业为服务对象，对供应链上符合融资条件的企业进行主体实名认证引导并进行信用评级，为供应链中的企业采购、销售等环节提供融资服务；所述服务系统的服务流程包括如下五个环节：企业融资资质判定、企业授信评估、授信与协议签署及融资服务的开通、融资申报与付款、融资还款。本发明的有益效果是：简化了融资业务流程，降低了企业融资成本，有效解决了借贷双方信息不对称问题，大大降低了中小企业的融资风险，开发出了一条解决我国中小微企业融资难题的新途径。

摘要： 本发明公开了一种服务于供应链的实时调度管控物流管理平台，包括客户终端、员工终端、车载终端和服务器终端，所述客户终端与所述服务器终端信号连接，所述员工终端与所述服务器终端信号连接，所述车载终端与所述服务器终端信号连接，其中：所述客户终端包括信息录入模块和信息存储模块；所述车载终端包括信息处理模块、信息发送模块、信息接收模块、语音播报模块、定位模块和通讯模块；所述员工终端包括信息处理单元、显示单元、接收单元、信息存储单元和发送单元。本发明可以在收到货物信息的第一时间对货物进行安排，可以提高货物配送的效率，并可以对货物配送情况进行实时监控。

摘要： 本发明提供一种物流供应链服务方法和系统，所述方法包括：(1)数据录入；(2)做单编辑；(3)下单及下单跟踪；(4)发货跟踪；(5)物流跟踪；(6)仓库数据跟踪。本发明提供的物流供应链服务方法和系统，为客户提供物资采购、贸易代理、报关退税、供应链金融等贸易服务，解决客户通电，增强客户黏性；为客户提供物流、供应链金融、清关等综合性供应链服务；实现平台化战略、加强大宗贸易集采、分销服务；为国外采购商提供企业资信调查、投标代理、商务谈判协助、合同审核及缔结、信用证开立、汇率风险控制、进口许可证办理、国内配送、售后跟踪；提供供应链金融服务，结合银行、保理、融资租赁等多渠道资金融通；增加支付模块。

摘要： 本实用新型公开了一种生鲜农产品供应链物流云服务系统，涉及供应链物流技术领域，其结构包括保鲜系统和冷冻系统，保鲜系统包括设置有空腔的柜体，柜体空腔温度维持在零度，柜体空腔被隔板分割为第一腔体和在第一腔体上方设置的第二腔体，第一腔体和第二腔体均独立设置有柜门，第一腔体和第二腔体内部均设置有监控机构；冷冻系统包括冷冻柜，冷冻柜收纳腔的底部设置有称重机构，称重机构支撑设置有盛物空间的收纳箱，冷冻柜包括顶板，顶板上设置有一个监控设备，监控设备设置在收纳箱上方，其对收纳箱的盛物空间进行监控，相比于现有技术，本实用新型可以对供应商生鲜农产品的存量充分的公开，从而使供应商和分销商之间可以有效的进行沟通。

摘要： 本发明涉及一种考虑供应中断的航空物流服务供应链决策确定方法、电子设备及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取航空物流服务供应链参数值，根据所述航空物流服务供应链参数值确定航空物流服务供应链目标利润最大化模型；获取航空物流服务供应链目标利润最大化模型对应的约束条件；根据所述航空物流服务供应链目标利润最大化模型及约束条件，获取在预设供应中断概率下的航空物流服务供应链最优决策参数值，通过所述最优决策参数值对航空物流服务供应链进行决策。本发明提供的虑供应中断的航空物流服务供应链决策确定方法，提高了实现了在供应中断条件下的航空物流服务供应链的定量决策。