物流服务业
物流服务业的相关文献在1992年到2022年内共计197篇,主要集中在经济计划与管理、贸易经济、交通运输经济
等领域,其中期刊论文190篇、会议论文6篇、专利文献223865篇;相关期刊116种,包括大陆桥视野、浙江经济、物流时代等;
相关会议6种,包括第十三次中国物流学术年会、第十次中国物流学术年会、上海市社会科学界第九届学术年会等;物流服务业的相关文献由156位作者贡献,包括何骏、杨杰、刘海涛等。
物流服务业—发文量
专利文献>
论文:223865篇
占比:99.91%
总计:224061篇
物流服务业
-研究学者
- 何骏
- 杨杰
- 刘海涛
- 卫永明
- 周龙华
- 宋马林
- 张凌
- 张辉凤
- 文雯
- 朱礼军
- 汪旭晖
- 程聪
- 章一鸣
- 索沪生
- 翟丽华
- 葛显龙
- 薛传利
- 金春元
- 陆琴
- 陈永平
- 陈虎
- 陈豪光
- Hugo B.Roos
- 丁俊发
- 严季
- 中铁国际货运代理有限责任公司
- 云圣
- 亢小峰
- 付全增
- 何国银
- 冯彦敏
- 冯燕芳
- 冯飞
- 刘中
- 刘伟
- 刘元
- 刘凯
- 刘娟
- 刘家镇
- 刘庆广
- 刘慧颖
- 刘祥沙
- 卓雪艳
- 单永贵
- 叶小榕
- 叶桂凤
- 吕铁岩
- 吴子瑛
- 吴晓波
- 周世平
-
-
赵倩倩
-
-
摘要:
电子商务物流服务业逐渐得到了国家及社会的高度关注,进入高速发展时期,从而为电子商务发展助力。本文首先分析义乌电子商务物流服务业发展现状,剖析义乌电子商务物流服务业发展存在的问题,最后提出对义乌电子商务物流服务业发展现状的建议,主要包括:改善企业基础环境、提高电子商务物流服务质量、加强安全监管力度。
-
-
陈建鑫
-
-
摘要:
随着消费市场的进一步壮大与成熟,物流服务业获得了更为广阔的发展契机,逐渐由本土市场向全球化进发。中国地大物博,人口众多,要使物流业切实在经济发展中发挥应有作用,不能只着眼于与世界接轨,还要立足于实际情况研究物流业发展策略。
-
-
张凌;
程聪;
朱礼军
-
-
摘要:
[目的/意义]本文提出了基于卷积神经网络的物流服务业顾客满意度评价方法,为人们科学客观地了解物流实际运行情况,改善物流服务有重要的参考价值.[方法/过程]文章运用网络爬虫技术、词频统计和特征提取得出五个物流服务特征,然后构建卷积神经网络文本分类模型,对物流评论信息进行分类,最后对物流服务满意度进行赋值评分.[结果/结论]实验结果表明,在网络生鲜产品物流服务特征中,便利性、可靠性、及时性、完整性和友好性是消费者关注的服务特征,而消费者最关注完整性,最不关注及时性,并最终得到了物流服务业顾客满意度分值.本文最终选择了生鲜物流作为案例进行顾客满意度评价,以期推广到更多物流服务业评价应用中.
-
-
张凌;
程聪;
朱礼军
-
-
摘要:
[目的/意义]本文提出了基于卷积神经网络的物流服务业顾客满意度评价方法,为人们科学客观地了解物流实际运行情况,改善物流服务有重要的参考价值。[方法/过程]文章运用网络爬虫技术、词频统计和特征提取得出五个物流服务特征,然后构建卷积神经网络文本分类模型,对物流评论信息进行分类,最后对物流服务满意度进行赋值评分。[结果/结论]实验结果表明,在网络生鲜产品物流服务特征中,便利性、可靠性、及时性、完整性和友好性是消费者关注的服务特征,而消费者最关注完整性,最不关注及时性,并最终得到了物流服务业顾客满意度分值。本文最终选择了生鲜物流作为案例进行顾客满意度评价,以期推广到更多物流服务业评价应用中。
-
-
郑丽娟
-
-
摘要:
物流服务业是苏州经济的重要内容,以苏州物流服务业与上海融合发展为对象,建立反映苏州与上海物流服务能力的14个指标体系,收集2007—2016年初苏州与上海物流服务能力指标体系的相关数据,利用灰色关联度模型和协调度模型进行计算,计算结果显示:苏州物流服务业与上海物流服务业具有较高的关联度,其协调度处于频临协调阶段.在数据计算基础上提出苏州物流服务业与上海融合发展的对策.
-
-
-
王冠娟;
刘慧颖;
何国银;
王丽
-
-
摘要:
如今,快递已是物流行业中的一个重要分支,然而面对大学生的物流服务却是欠缺的,虽有各大快递的收发点,但是取件仍不方便,并且就目前很多快递行业来说,它们并没有涉及高校快递自助服务领域,这便造成了市场的空白.
-
-
-
彭本红;
武柏宇;
周叶
-
-
摘要:
由物流服务业的技术创新轨道进而引出服务创新轨道,两条轨道并行、交叉到融合,反映了物流服务业由分离式轨道到融合式轨道的发展演化,进而通过轨道融合实现价值提升.研究发现:技术创新能力和服务创新能力的强弱决定物流服务业的创新轨道融合模式;物流服务业创新轨道融合经历服务创新轨道主导、技术创新轨道主导和双轨道并融主导3个阶段;物流服务业创新轨道融合方式的阶段性导致价值提升方式从单创到共创转变.
-
-
张瑾
-
-
摘要:
本文首先探究了2005-2012年长三角地区16个城市物流发展水平的时空差异特征.接着计算长三角物流劳动生产率,发现各城市物流劳动生产率均显著上升.最后运用因素分解法对长三角地区物流劳动生产率变化的影响因素进行分析,发现结构效应贡献率为-63.49%,技术效应贡献率为163.49%,技术效应对提高长三角地区物流劳动生产率起主导作用,结构效应对提高长三角地区物流劳动生产率具有负作用.
-
-
王健;
范月娇
- 《第十三次中国物流学术年会》
| 2014年
-
摘要:
基于生产性服务业集聚与区域经济增长的理论和研究方法,把物流服务业集聚水平及其滞后期因素引入传统经济增长模型,进而建立了动态数据面板模型,并利用2001-2012年我国大陆31个省级的面板数据,着重验证了物流服务业集聚水平对区域经济增长的动态效应.研究结论表明:在考虑了相关控制变量基础上,物流服务业集聚水平对我国及东、中、西部三个区域的经济增长即期效应均为负,而我国及东、中、西部区域分别在其集聚水平在1阶、2阶和3阶滞后期时对区域经济增长产生了显著的正效应,显示了我国不同区域物流服务业集聚水平对区域经济增长的效应不仅具有空间差异,而且存在着动态的时间滞后效应.
-
-
汪旭晖;
翟丽华
- 《第十次中国物流学术年会》
| 2011年
-
摘要:
在中国物流服务业竞争异常激烈的宏观背景下,本土物流企业只有通过自主创新,才能够有效突围,取得领先市场地位.物流服务企业的自主创新可分为原始创新、集成创新、技术引进消化吸收再创新三种类型,自主创新活动的实施受到内部驱动力和外部驱动力的双重影响,其中内部驱动力包括企业人力资源、企业战略和企业文化;外部驱动力包括了技术轨道、制度轨道、服务专业轨道、社会轨道以及现有竞争者、潜在进入者、供应商、顾客等行为者.在这些驱动力的作用下,电子商务模式、典型的R&D模式、破坏性创新模式、合作创新模式将成为未来现代物流服务业自主创新的主要模式.
-
-
陈虎;
葛显龙
- 《第九届中国工业企业物流论坛》
| 2011年
-
摘要:
在分析物流服务业特点的基础上构建其测度指标体系,利用LISREL软件对测度指标进行验证性因子分析,验证各个测度指标与其所属影响因子的关联性,并对测度指标的有效性进行验证。其次,构建结构方程模型并计算测度指标的权重,分析物流服务业各影响因子及其与测度指标之间的关系,为物流服务业的发展和绩效改善提供决策依据。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- 松下电工株式会社
- 公开公告日期:2002-02-13
-
摘要:
一种利用通信网络对服务业提供之服务的监视支持方法和系统。当该监视服务器接受到服务业的通信服务器对用户位宅的信息通信终端器的访问要求时,访问权被认证则许可访问,反之则拒绝访问。而且,监视服务器监视设置在服务业的通信服务器和设置在用户住宅的信息通信终端器中进行的通信,来判断通信服务业务是否正常。
-
-
-
-