物流信息系统

摘要： 近年来,高校在专业课的教学中开始融入更多的思政元素,无论是教学内容、教学方法、教学模式,还是传播途径都取得了很大的创新。以物流信息系统为例,在课程目标、教学方法、设计和评价等方面进行了思政元素的融合,同时,通过多种“互联网+”传播渠道实现课程的有效利用,旨在为高校专业课程的思政实践提供一定的参考。

摘要： 文章基于Lotka-Volterra模型对物流业与信息业之间的生态关系及演化规律进行了分析;选取我国31个省市2009~2018年物流业与信息业相关数据,运用投影寻踪法和耦合协调度模型探讨了各省市物流业与信息业间的发展趋势。研究发现,我国物流业与信息业间存在互利共生的生态关系且保持动态可持续发展,物流与信息业综合发展水平与耦合协调度水平保持逐年稳步增长,协同水平整体进入弱协调阶段;三大地区物流与信息业的综合发展水平及耦合协调度水平呈现东强西弱态势且区域内部省际差异明显。强化共生发展理念、定制区域特色发展模式、营造融合环境是推动物流业与信息业同频共振的有效措施。

摘要： 中小型企业完善物流管理体系,是增加“第三利润源”,提高市场竞争力的重要途径。中小型企业要完善物流管理体系,加强物流信息系统管理,构建物流管理人才培育机制,健全企业物流管理制度。当前,我国中小型企业物流管理问题突出,主要表现在中小型企业物流起步晚,物流现代化和标准化建设不足,中小型物流总体管理水平相对偏低;中小型企业物流管理专业人才匮乏;物流管理制度不健全,物流管理效率低下。

摘要： 目前,我国农村经济水平呈持续上升的趋势,交通、电力等基础设施有了较大突破,农村居民的家电需求日益多样化,选择进入农村物流市场的电商企业逐渐增多。但由于我国农村物流基础设施不够完善,物流信息管理系统不够健全,物流人员的专业能力、素质水平较低等,导致农村物流配送过程中存在较多困难,严重限制了农村物流的发展。因此,文中以广西贵港市为例,分析了其农村物流配送中存在的问题,并提出相应的解决方案,以期为广西贵港市的物流配送指明新的方向。

摘要： 在供给侧结构性改革背景下,传统物流各环节相互独立的发展方式难以为继。大多数传统物流业的信息化程度不高,物流信息系统的可扩展性和柔性较差,很容易形成信息孤岛。传统物流运营模式已经无法适应现代物流的发展,具有系统、智能化特点的物流模式更能满足社会中各部门的需求。近年来,电子商务、“互联网+”的兴起使得人们的生活方式变得更加便捷,人们日益增加的高品质服务需求给物流业带来了新的挑战,也对其发展提出了新的要求。大数据、云计算等现代信息技术的广泛应用,为我国物流业的快速发展和转型升级创造了新的机遇,互联网时代的到来促进着物流互联网的形成,国家大环境提供的政策支持为物流产业的发展奠定了坚实基础。智慧物流作为一项新生事物,在多方支持下迎来了新的机遇,但处于发展初期,智慧物流的发展仍面临诸多挑战,智慧物流的业务体系还存在着诸多问题。

摘要： 作为深耕国际物流信息系统领域的货运代理行业数智化先行者,2003年开始,凡佳科技创始团队即为跨国制造商构建在中国的物流信息系统,从供应链的视角解决所有不同场景下的物流应用技术。随着移动互联网和跨境电商的发展,作为国际贸易中间商的货运代理行业正在面临着数字化的洗礼。

摘要： 随着消费升级及行业竞争的加剧,餐饮连锁企业在信息化时代构建智慧高效的物流信息系统非常必要。通过分析目前餐饮连锁企业信息管理中存在的问题,结合餐饮行业的特性,阐述餐饮连锁企业物流信息系统的子系统功能框架,数据库基本框架以及系统的业务功能等方面的构成,此外,通过搭建配套的硬件设施、紧急处理机制以及运作模式,可以为餐饮连锁企业物流信息系统的使用提供有效支撑,提高行业运作效率,优化连锁企业经营体系,具有很强的现实意义。

摘要： 随着我国农业的发展,农产品流通问题在整个农业经济发展中的地位越来越重要,促进农产品现代化流通已经成为我国农业现代化发展的重中之重,同时也是实现城乡发展建设的重要一环。近年来,我国通过辩证探讨流通主客体之间的关系来进一步研究我国农产品流通状况,我国学者目前对农产品流通概念存在模糊的认识,尤其不懂得物流对我国农产品经营有什么影响,对农产品供应链管理的基本理论、农产品物流系统的基本要素、农产品物流信息系统等概念不明确。在周洁红、许莹所编撰的《农产品供应链与物流管理》一书中,详细阐述了以上问题,并且用一整章节来介绍国内外农产品物流案例,其中涉及雨润集团建设农副产品冷链物流中心项目、永辉超市生鲜产业链的整合、金忠的猪肉供应链管理、沃尔玛的农产品“新食物链”等具体案例,为当下学界提供了直接的借鉴意义。

摘要： 为提升教学质量,针对物流信息系统课程课堂教学中的问题,提出在OBE理念的指导下设计基于BOPPPS模型的物流信息系统教学模式.首先分析了物流信息系统的课程教学目标,接着阐述了BOPPPS模型的基本内涵,以物流信息系统课程为例,围绕BOPPS模型中课前导入、课程目标、前测检验、参与式学习、后测反馈、总结6个要素,选择两个班级进行实践检验,并探讨了教学过程中应该注意的问题.实践表明,混合式教学模式对传统的课堂教学是一个很好的补充,对于专业课程教学质量的提高具有较好的促进作用.

摘要： “物流信息系统”是物流管理专业的核心专业课程,是学生理解和掌握以信息化、智能化为特征的现代物流理论和技术的重要基础.课程组以打造国家级“金课”为目标,引入生态系统理论视角,分析了金课的内涵以及对物流信息系统课程的要求,通过执行教师指导下的“以学生为中心”的教学理念,推行线上线下混合式教学模式,提出立体化、纵深式“四位一体”教学内容体系,改进课程考核模式和质量监控体系,完善实验实践平台,实行科教融合、教赛融合,从而构建了相互促进、循环提升的的课程教学生态体系.

摘要： 分析了济南铁路局物流运营、物流组织机构及物流业务活动模式,并在此基础上设计物流信息系统的应用逻辑架构,定义物流信息系统相关功能,分析系统在研发过程中的注意事项和关键点，文章指出济南铁路局物流管理信息系统的建设应充分考虑济南铁路物流基地业务与济南铁路局铁路运输业务密不可分的关系，应充分共享既有信息资源;充分运用GPS,GPRS,GIS,RFID等技术手段和工具，该系统包括门户网站、手机App、微信网站子系统:完成物流资讯、物流基地宣传、物流产品宣传、运价查询、电子订单、物流追踪、客户服务等功能。运价查询:客户可根据选定的物流服务，查询运价;电子订单:客户可以通过门户网站进行电子下单;货物追踪:支持客户按照企业、订单号等信息查询物流动态;数据交换子系统:和铁路总公司95306网对接;连接济南局各物流基地信息系统;获取好品山东网最新政策、产品资讯;和济南局管内港口、大企业信息进行电子数据交换;和铁路既有信息系统如调度、现车、货运站、运输信息集成平台等系统进行数据交换。物流管理子系统:为路局物流中心内部进行服务，主要包括物流方案制定、物流调度、决策分析、物流追踪等功能。

摘要： 如今日益丰富的可视化技术被越来越广泛地应用于物流信息系统(Logistics Information System,LIS)的设计中.然而值得注意的是,可视化的不当运用可能导致诸多问题,其中包括对用户的误导,进而对用户LIS体验产生消极影响.针对物流信息系统“不当可视化”问题,本研究通过焦点小组访谈法,从人机交互的角度,探索电商背景下用户与LIS交互中产生焦虑情绪的主要因素.在初步调研中发现LIS中1)地理空间信息和2)时变信息的不当可视化会对用户焦虑产生影响,并围绕上述原因展开了LIS设计理论和应用的讨论.本文为“研究进展性”(Researchin progress)论文,项目组计划在下阶段通过实证手段和聚类分析来进一步深入归纳和分析LIS用户焦虑成因.

摘要： 为适应电子商务发展需要,现代物流对货物运送过程具有更高的要求.铁路作为国家重要的交通运输设施,是现代物流体系的重要组成部分,本文分析了铁路发展情况以及铁路发展现代物流的优势条件,分析了铁路发展现代物流运输的两种思路,提出了铁路物流信息系统的发展方向,使信息化走在物流改革之前,用信息支撑铁路向现代物流企业的转型.

摘要： 针对物流成本的问题进行了研究,设计了一种融合多种技术的物流信息系统,该系统对物流的管理,效率各方面都有所提高,极大程度上减少了物流成本。

摘要： 在现代市场竞争条件下，企业物流信息系统的运行决定了信息流和价值流的效率。本文建立了基于数据采集、数据挖掘和数据应用为核心的物流信息系统。在此基础上，建立了物流信息系统评价体系,包括评价原则和评价指标体系。

摘要： 结合国内某大型钢铁企业物流园区信息平台的建设和实施,对物流园区信息系统的功能进行总体介绍.物流园区系统是结合钢铁行业的信息化现状及物流园区钢铁贸易特点建设的,该系统通过建设物流采购与结算平台,打通物流园区管理和钢铁企业销售、采购、生产等关键环节,实现协调统一管理;通过建立物流园区物流服务系统平台,实现为厂商提供仓储服务;通过电子商务系统平台实现钢铁企业与客户的资金结算.

摘要： 烟草商业企业补货作业是指将货品从高架库或暂存区补充到分拣区,并将每个货位中的货品在信息系统中加以绑定的过程.准确、有效、及时向分拣区补充货源,可以保证分拣区域的流利架中备有存货而不至于停顿或瓶颈,这是影响物流中心分拣作业运作效率的重要因素.下面就某烟草商业企业S公司进行分析.S公司的卷烟的补货分成两类，一类是销量较小的品种，由于这些品种补货次数少，数量少，因此它的补货是方式是以一段时间将该品种卷烟从高架库内移到整件区，需要时再从整件区补充到流利架中，而另一类是销量较大的品种，这类烟的到的补货是直接从高架库到分拣暂存区，而不是从整件区再中转以减少中间环节。这两类补货方式，也需要均衡。即如何设置A类烟集合和BC类烟集合，使得两种补货方式的操作量均衡。这样的策略与前有关货品位置及分拣线选择的策略一样，不再赘述。目前在108个非异型烟品规中，以A类29个，B类28个，C类51个，达到了从高架库至分拣暂存区，与从整件暂存区到分拣暂存区，以及从分拣暂存区至流利架的补货的工作量均衡。

摘要： 本文介绍了基于物联网的装备物流信息系统的设计模式，对装备物流系统的架构进行了论述，阐述了在装备数据管理与维修保障中的实际应用。

摘要： 通过对能源物流系统信息化现状的分析,提出了能源供应链上不同类别企业不仅要明确各自物流信息系统的本质特点及各类信息系统间的相互联系,而且为了协调供应链上企业的管理活动及重视能源相关企业和部门的社会责任,能源生产企业、能源物流服务企业、用能部门应围绕物流管理的主体企业,共同构建能源物流公共信息平台的发展思路,并在此基础上提出了相应的管理策略。

摘要： 电子商务物流信息化系统是以企业现行信息化系统为基础,建立集物流管理、供需链管理、客户关系管理、电子商务于一体灵活、开放的信息化框架与系统。本文针对我国农产品企业开展电子商务所遇到的问题,从系统的角度出发,结合现代管理理论,采用信息系统开发方法和工具完成农产品企业的总体规划,结合农产品企业电子商务物流业务要求和管理需要,从技术经济和科学管理两个方面入手,对农产品企业电子商务物流系统进行了系统调查、系统规划,从实际出发完成了网络环境下电子商务物流系统的分析与设计。

摘要： 一种信息系统，包括信息单元和外部设备，其中信息单元包括：微处理器，为微处理器提供能量的光电通道，光电通道包括光电转换器和储能元件，所述光电转换器包括硅光电池板，光子能量通过硅光电池板转化为电能储存于储能元件中；外部设备包括光源和光源控制器，所述信息单元通过光电通道与外部设备对接；此外包括信息系统的控制方法，物流箱的控制方法，物流箱和物流托盘的使用方法。

摘要： 本发明公开了港口散杂货装卸物流管理信息系统，包括：RFID标签；提货卡，存储有车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息；手持阅读器，用于读取并人工确认RFID标签和提货卡中存储的信息；车辆出入监控系统，接入物联网，并对车辆实施拦截或放行操作；地磅监控系统，接入物联网，并称量车辆承载的货物重量且写入所述RFID中，同时对RFID中写入作业单据信息；业务系统，接入物联网，用于通过物联网远程监控车辆出入监控系统、地磅监控系统获取的数据或信息，并发出相应反馈指令至车辆出入监控系统或地磅监控系统。本发明还公开了利用上述散杂货装卸物流管理信息系统的物流管理方法。本发明能实现散杂货码头货物、车辆的实时信息采集，并进行精细化自动管理。

摘要： 本发明公开了一种物流信息交互方法及物流信息系统，其中，物流信息交互方法，包括在发货端发送电子签名信息及包含电子签名信息的图像信息的物流编码至服务平台；在中转端，核对物流物品的电子签名信息及包含电子签名信息的图像信息，更新电子签名中的位置信息并上传至服务平台；在收货端，继续核对物流物品的电子签名信息及包含电子签名信息的图像信息，更新电子签名中的位置信息并上传至服务平台。本发明的物流信息系统采用上述的物流信息交互方法，能够保证物流物品及时准确的传输，并能够实时的全程监控，方便查询，安全性好，能够大幅度地提高工作效率，节省运营成本。

摘要： 本发明公开了一种物流网与物流信息系统用防止货物掉落的储存架，通过调整挡板，减小挡板与墙体之间的间隙，避免货物从储存架与墙面之间的间隙掉落情况等优点，包括支脚、连接块、升降机构、X方向的长度可调节的支撑机构，支撑机构的上方设有第一放置机构，第一放置机构的Z方向的高度可调节地连接在升降机构上；第二放置机构通过用螺母安装在连接块的螺纹柱上；第一放置机构上设有第一挡板，第一挡板与墙面之间设有第一间隙，当第一放置机构靠墙两个角落的Z方向的相对高度减少时，第一挡板能够相应地减小第一间隙，第二放置机构上设有第二放置板，第二挡板的上端自由地抵靠墙面。本发明涉及物流网与物流信息系统技术领域。

摘要： 本发明公开了一种共享物流信息处理方法、装置及物流信息系统，包括如下步骤：用户购物后支付货款和共享周转箱押金，卖家接收订单，并将货物装箱快递出去，物流检测模块实时监测货物位置，用户购物后向第三方暂存平台支付共享周转箱的押金，收到货物后扫描共享周转箱上的即时二维码图片，扫描打开共享周转箱并取出快递；取出快递后，用户将共享周转箱返还至快递柜内，则押金返还模块返还共享周转箱押金至用户支付帐户。本发明采用可以重复利用的共享周转箱作为包装，实现了可持续利用，保护环境，采用押金支付、返还方式，极大程度的提高用户返还周转箱的积极性，而且用户和卖家都可以实时查询物流信息，非常方便、实用。

摘要： 本发明公开了一种共享物流信息处理方法、装置及物流信息系统，包括如下步骤：用户购物后支付货款和共享周转箱押金，卖家接收订单，并将货物装箱快递出去，物流检测模块实时监测货物位置，用户购物后向第三方暂存平台支付共享周转箱的押金，收到货物后扫描共享周转箱上的即时二维码图片，扫描打开共享周转箱并取出快递；取出快递后，用户将共享周转箱返还至快递柜内，则押金返还模块返还共享周转箱押金至用户支付帐户。本发明采用可以重复利用的共享周转箱作为包装，实现了可持续利用，保护环境，采用押金支付、返还方式，极大程度的提高用户返还周转箱的积极性，而且用户和卖家都可以实时查询物流信息，非常方便、实用。

摘要： 本申请实施例提供一种物流信息处理方法、装置及物流信息系统。所述方法包括：根据运单号查找第一物流跟踪信息；在所述第一物流跟踪信息中识别出签收节点信息；如果所述签收节点信息带有转单信息，根据所述转单信息获取第二物流跟踪信息；将所述第一物流跟踪信息和所述第二物流跟踪信息合并展示。通过本申请实施例，客户可以通过运单号就能更高效、更精准的获得所购买商品的完整的物流配送信息，大量节省时间和人力成本，也更好的提高用户体验。

摘要： 本发明公开了一种物流信息交互方法及物流信息系统，其中，物流信息交互方法，包括在发货端发送电子签名信息及包含电子签名信息的图像信息的物流编码至服务平台；在中转端，核对物流物品的电子签名信息及包含电子签名信息的图像信息，更新电子签名中的位置信息并上传至服务平台；在收货端，继续核对物流物品的电子签名信息及包含电子签名信息的图像信息，更新电子签名中的位置信息并上传至服务平台。本发明的物流信息系统采用上述的物流信息交互方法，能够保证物流物品及时准确的传输，并能够实时的全程监控，方便查询，安全性好，能够大幅度地提高工作效率，节省运营成本。

摘要： 本发明公开了一种基于车载GPRS系统的物流信息系统及信息发布方法，所述物流信息系统包括物流信息服务平台，配货客源信息终端、车辆管理平台和物流车辆，所述物流车辆上装载有车载GPRS系统，所述物流信息服务平台和配货客源信息终端之间通过互联网实现通讯连接，物流信息服务平台通过车载GPRS系统将物流信息实时发布给物流车辆，物流车辆通过车载GPRS系统将物流车辆信息上传到车辆管理平台，所述车辆管理平台将车辆综合信息上传给物流信息服务平台。它通过车载GPRS系统可以实时地实现物流信息的传输，更好地实现了车辆的合理调配。

摘要： 本发明公开了一种物流网与物流信息系统用防止货物掉落的储存架，通过调整挡板，减小挡板与墙体之间的间隙，避免货物从储存架与墙面之间的间隙掉落情况等优点，包括支脚、连接块、升降机构、X方向的长度可调节的支撑机构，支撑机构的上方设有第一放置机构，第一放置机构的Z方向的高度可调节地连接在升降机构上；第二放置机构通过用螺母安装在连接块的螺纹柱上；第一放置机构上设有第一挡板，第一挡板与墙面之间设有第一间隙，当第一放置机构靠墙两个角落的Z方向的相对高度减少时，第一挡板能够相应地减小第一间隙，第二放置机构上设有第二放置板，第二挡板的上端自由地抵靠墙面。本发明涉及物流网与物流信息系统技术领域。