牌号
牌号的相关文献在1965年到2022年内共计1554篇,主要集中在化学工业、金属学与金属工艺、公路运输
等领域,其中期刊论文977篇、会议论文6篇、专利文献571篇;相关期刊362种,包括合成材料老化与应用、现代材料动态、石油化工等;
相关会议5种,包括第六届中国水泥工业耐磨技术研讨会、2008年度全国建筑给水排水委员会给水分会·热水分会·青年工程师协会联合年会、中国有色金属工业协会钛锆铪分会2008年钛年会等;牌号的相关文献由1959位作者贡献,包括唐伟家、高振宇、张智义等。
牌号
-研究学者
- 唐伟家
- 高振宇
- 张智义
- 李亚东
- 陈春梅
- 刘文鹏
- 张仁波
- 罗理
- 赵淑战
- 马云龙
- 孙可华
- 彭琳
- 李文权
- 赵健
- 金文旭
- 胡洪旭
- 裴英豪
- 胡志远
- 岳重祥
- 王林祥
- 黄赋云
- 刘渊博
- 张保磊
- 杨英惠
- 唐伟家(译)
- 张雷
- 戎利建
- 施立发
- 李军
- 海明
- 海明(译)
- 赵明久
- 韩玉龙
- 刘杰
- 刘玉金
- 古勇
- 夏雪兰
- 娄海川
- 朱丽君
- 李准
- 杜军
- 杨光
- 林棡
- 沈新玉
- 王磊
- 王银波
- 苏宏业
- 荣冈
- 詹东方
- 谢磊
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霍咚梅;
吉光
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摘要:
阐述了耐磨钢球用热轧圆钢团体标准立项背景,重点介绍了该团体标准的主要技术指标和实施应用效果,创新性地给出了耐磨钢球用热轧圆钢的分类及牌号表示方法,并结合市场情况给出了推荐使用范围及其与市场通用牌号的对照情况,为进一步规范耐磨球用钢市场提供了指引和支撑。
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陈静;
成清;
沈妍;
陈蕾;
丁振华
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摘要:
文章阐述了《口罩用聚丙烯熔喷法非织造布》团体标准立项背景,重点介绍了该团体标准的主要技术指标和应用效果,创新性地给出了口罩用聚丙烯熔喷法非织造布的代号和牌号表示方法、外观质量、基本项技术要求和专项技术要求,首次对口罩用聚丙烯熔喷法非织造布进行了分级,共13个等级,并在专项技术要求中对这13个等级熔喷布的过滤效率、滤材阻力提出了特别要求,同时对这13个等级熔喷布适用的口罩类型进行了推荐。
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牛勇;
陆柏贤;
黄伟;
张茂;
唐学峰;
马云飞;
夏巨谌;
胡国安;
龚攀;
王新云
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摘要:
硬质合金是具有高硬度、高强度、高性能稳定性的复合材料,能够满足一定场合下塑性成形模具对于高性能材料的需求。综述了硬质合金在塑性成形模具中的应用情况,并介绍了在冲模和挤压模中应用的硬质合金的种类、牌号、性能特点和具体应用实例;总结硬质合金模具制备和加工方法及其特点;分析国内硬质合金在塑性成形模具应用中所面临的挑战,并展望了其未来的研究和发展方向。
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郭启迪;
张红柳;
刘清胜;
严永华
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摘要:
本文主要介绍了悬浮法聚氯乙烯生产工艺中,影响聚氯乙烯产品质量的相关因素,其中原料指标、化学助剂(如引发剂和分散剂等)、聚合釜内搅拌、进料油比、反应转化率、反应温度和系统pH值、防粘釜技术、浆料汽提和干燥均匀性及温度等是质量的主要影响因素,各影响因素对不同产品参数造成影响,从而影响产品树脂的品质。所以要根据工艺原理、生产实际、操作影响等综合考虑,并根据季节变化等进行相应调整,才能找出生产高质量聚氯乙烯树脂的工艺方案。同时,对生产不同牌号树脂产品所应用的化学品配方和不同的工艺操作参数,进行技术探究。
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徐全斌;
刘诗园
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摘要:
强度高和耐高温是钛合金最为突出的优点,这使得对材料性能要求苛刻的航空航天业成为钛合金的最大用户。本文介绍了国外开发的航空航天领域钛及钛合金主要牌号及其性能和零部件应用,分析了国外航空航天钛合金材料的发展趋势。调研表明,欧美国家已形成了先进、完整的航空航天领域钛及钛合金材料体系,美国是全球航空航天钛材研发和应用的领先者。近年来国外开发的高温钛合金、低温钛合金、高强高韧β型钛合金、阻燃钛合金和损伤容限型钛合金在航空航天领域得到了广泛应用,代表了航空航天高性能钛合金材料的发展方向。
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孙稷;
郑涛;
张宁;
曹进忠;
王树举
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摘要:
通过对比分析不同厂家、相同牌号炭黑在胎侧配方中的应用,探讨了其对胎侧终炼胶及成品性能的影响.结果表明:不同含量的炭黑,伴随着筛余物、加热减量的减少,断裂伸长率等性能得到不同程度的提高,胶料的分散性能提升,胎侧胶料的回弹性上升,成品胎的胎侧屈挠性能得到提升,成品的高速及耐久性能得到不同程度的提升,起到一定的借鉴作用.
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宋二华;
牛其强;
刘峰;
潘存孝;
李海艳
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摘要:
研究对比同一牌号、不同厂家的炭黑对胎侧终炼胶性能的影响,有利于针对不同的市场及车型使用不同厂家价格成本的炭黑.结果表明:由于炭黑纯度不同,随着筛余物、加热减量的减少,拉断伸长率等性能得到不同程度提升,胶料分散性能提升,胎侧胶料回弹性上升,成品胎胎侧屈挠性能得到提升,有利于针对性地改善半钢子午线轮胎的技术水平及市场竞争力,具有更广阔的市场前景.
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陈宁
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摘要:
汽车的运行材料一般包含燃料、润滑材料、车用工作液以及汽车轮胎四个大类。合理使用汽车的运行材料,能够很大程度上使汽车的使用经济性得到提高,同时让运输成本得到节省。文中介绍了几种常用汽车运行材料在现行国家标准中分类和牌号,并给出了相应的选用原则。