爆破施工

摘要： 地铁暗挖隧道极易引起周围地层和相邻既有建筑的破坏损伤。一旦实施爆破施工会引起地层的应力重新分布,导致附近地层的结构变化,引起地基基础形变、沉降,导致建筑物出现倾斜、开裂。为了保证隧道施工的正常实施,应科学控制地铁暗挖隧道下穿建筑物群的爆破施工,通过实施加固等措施来保证地表建筑群的质量安全。围绕地铁暗挖隧道下穿建筑物群爆破施工控制技术展开研究,分析爆破施工是如何对地表建筑形成破坏的,列举了爆破施工过程中存在的典型问题,在此基础上提出地铁暗挖隧道爆破施工控制技术应用及效果,以为相关地铁暗挖隧道爆破施工控制提供借鉴。

摘要： 水下爆破是一种经常被用来扩宽加深河床和港口、清除暗礁等操作的爆破技术,码头港池经常应用这种爆破方式来进行进港航道、港池疏浚及码头基槽的开挖的工作。爆破技术本身具有一定的危险性,而水下爆破技术受到水压条件的影响,具有更高的危险性。本文以码头港池为主要研究对象,着重对码头港池水下钻孔爆破施工工艺进行了研究和分析,旨在促进码头港池水下爆破技术水平的提高。

摘要： 研究目的:以成昆铁路复线沈家坝1号隧道为依托,进行隧道爆破施工对初支混凝土损伤的影响试验,综合试验和数值模型,分析初支混凝土的受损情况,得出初支混凝土的安全振速阈值,确保隧道施工时初支混凝土的安全性与可靠性。研究结论:(1)在沈家坝1号隧道内进行爆破振动监测试验,回归分析萨道夫斯基经验公式,结合隧道施工的数值模型,将所得结果与萨道夫斯基经验公式推算的结果对比分析,将合振速萨道夫斯基经验公式修正为v_(合)=78×(^(3)√Q/R)^(1.38);(2)以现场施工采用的C25初支混凝土为对象进行爆破作用下初支混凝土受损试验,测定不同龄期混凝土的损伤值,得到不同龄期混凝土的安全振速阈值;(3)本文得出的初支混凝土的技术参数对其他同类工程具有指导意义。

摘要： 近年来,随着我国金属矿山规模的扩大,光面爆破技术在金属矿山巷道掘进中得到广泛应用。本文以某金属矿山巷道掘进工程为例,从参数选择、装药结构、炸药消耗和炮孔布置等角度,重点分析不同围岩的光面爆破应用,并总结光面爆破质量控制措施。实践表明,合理设计和调整光面爆破参数,加强爆破质量控制,可以有效保障围岩爆破施工的质量和安全,也可为类似工程施工提供参考。

摘要： 传统的钻爆法施工技术存在炮眼利用率低、超欠挖以及对隧道周围岩层影响较大等问题,并且不适用于复杂地质条件下的隧道施工。基于此,论文以某隧道工程为例,提出一种新的隧道开挖施工技术——水压爆破技术,并分析了该技术的原理与作用,深入研究其施工方案,总结其技术要求。

摘要： 在现代科学技术快速发展的影响下,我国地下铁矿开采与爆破技术也得到了创新与进步。传统矿山开采模式以及爆破技术的应用已经不能满足铁矿开采的工作需求,要想提高铁矿开采的综合质量及效率,保障施工技术人员的生命健康安全,就应当结合当下地下铁矿发展趋势以及最新开采技术,引进更多新兴技术,以此完善其爆破施工技术,提高矿产开采的综合质量,使得矿山的经济效益能够得到保障。基于此,本文主要探究当下金属铁矿的开采技术及爆破技术,以此来提高矿山爆破施工水平。

摘要： 以某隧道为研究背景,以隧道拱顶位移以及质点振动速度为角度,通过数值模拟的方式分析隧道爆破开挖过程对输水隧道所产生的影响。结果显示:双洞同时爆破对隧道拱顶位移有较大影响,隧道位移及振动速度与爆破荷载最大值有着一定关系。在输水隧道正上方进行爆破会产生更大的拱顶衬砌位移,爆破导洞位置的选择与隧道位移和振动速度存在较大关系。

摘要： 炮孔填塞是爆破施工过程中的重要环节,也是实行精准控制爆破理论的重要措施。传统机制炮泥填塞虽在各类爆破作业中取得了一定的成果,但仍存在不足。为此以传统机制炮泥为基础、经生产性对比试验,论证了炮泥填塞材料的安全可靠性及相应的经济效益。

摘要： 为解决高速公路隧道工程施工中的掘进爆破问题,结合某高速公路隧道工程实际情况,分析其洞身开挖方法、要点和钻爆设计及施工,提出爆破掘进施工中需要注意的要点,最后经实践验证了该隧道爆破掘进施工质量合格,所用施工方法合理可行的结论,以期为相关人员提供参考。

摘要： 旬阳水电站右导墙临时挡水墙混凝土拆除经试验比选,采用孔底设置可压缩性介质垫层缓冲保护、控制最大单响药量、周边预裂等爆破技术,快速安全地完成了拆除任务,周边永久构筑物混凝土质量可控。该工程使用的大体积混凝土快速拆除技术可供类似工程参考。

摘要： 超前地质预报已经广泛应用在隧道施工中,由于溶洞出现的偶然性,会造成很多安全隐患,所以超前地质预报在溶洞处理中显得尤为重要.由于溶洞的不可预知性和复杂性,在隧道掘进过程中,溶洞的处理是隧道施工中一个传统的技术难题.特别是复杂溶洞,处理方式的不当造成隧道施工效率低下,并常伴随着安全事故,因此在超前地质预报成果的基础上,及时调整爆破开挖工艺流程和爆破参数,是连接段爆破掘进施工的重点.本文就沪蓉国道主干线湖北省沪蓉西(宜昌至恩施)高速公路土建工程第二十合同段隧道施工中采用的复杂溶洞超前地质预报及连接段爆破施工方法进行总结.

摘要： 硬岩隧道由于岩体完整性较好,岩石强度较高,采用钻爆法施工时往往存在装药过量进而造成爆破效果不理想,“硝烟弥漫”的情况.采用现场测试与数值计算相结合的方法,对压入式通风情况下,硬岩隧道爆破施工过程中产生的CO的传播规律进行了研究.数值计算结果显示,压入式通风会在射流出口区域附近产生涡流区,对CO具有一定的滞留作用,不利于CO排出;在射流风压的作用下,CO随反射风流一起以压缩波的形式向洞外流出,但由于同风向风流速度不同,CO在隧道内被“压缩、拉长”,流动具有明显的扩散特性;越靠近爆破工作面,CO浓度降低速度越快,越远离爆破工作面,CO浓度下降速度越慢,与现场测试相结合,得到了监测面上CO浓度随通风时间的变化规律,为硬岩隧道施工洞内风管布置和通风时间优化提供了依据.

摘要： 针对隧道交叉处爆破施工产生的振动可能成为主要安全隐患的问题,依托某立交隧道工程,在完成既有隧道衬砌质量探测和确定爆破危险源的基础上,对爆破开挖过程中的监测方法和监测内容进行研究,建立完整的爆破监测系统;完成对爆破振动监测测点的质点运动速度和主振频率监测与实测数据采集,确保既有隧道的安全.

摘要： 结合贵州某露天矿爆破施工工程,分别采用ANGSYS/LS－DYNA数值模拟软件和小波包分析方法对结构面影响下的爆破振动的幅频衰减规律进行分析研究.数值模拟结果表明,爆破地震波在未穿过结构面之前和穿过结构面后,振速峰值没有明显的衰减,其平均衰减率分别为7.96%和8.74%.而地震波穿越结构面时,振速峰值衰减明显,其平均衰减率为54.04%.小波包分析结果表明,当地震波穿越结构面时,50Hz左右频带的能量均呈衰减趋势,其中水平向信号能量降幅为33.78%,垂直向信号能量降幅为31.68%.而20Hz左右频带的能量呈增加趋势,其中水平向信号能量增幅为18.09%,垂直向信号能量增幅为16.12%.

摘要： 在爆破施工现场,爆破区域与周围的建筑物之间存在一定的高程.为保护建筑物不受爆破振动高程放大效应的影响,在某露天矿爆破施工现场进行爆破振动测试,通过线性回归获得了该矿山爆破振动的传播规律.采用ANGSYS/LS－DYNA数值模拟软件对爆破振动的高程放大效应进行分析研究.现场试验和数值模拟的结果表明,在爆心距相同的条件下,随着高程的增大,其爆破振动峰值增大,即爆破振动存在明显的高程放大效应.通过计算爆破振动放大系数发现,随着高程的增加,爆破振动水平向放大系数由1.15增加到1.48,然后又减小到1.18,垂直向放大系数由1.21增加到1.57,然后又减小到1.23,其放大系数总体上遵循先增加后减小的变化规律.

摘要： 本文结合乌兹别克斯坦安琶铁路甘姆奇克长大隧道爆破案例,根据隧道的地质围岩条件,对炮孔布置方式、爆破进尺统计、不耦合装药对爆破进尺影响的理论等方面进行了深入的分析和论证,对如何提高隧道爆破循环进尺、炸药的单耗、掏槽眼的布设方式及数量、孔距、孔深等方面进行了详细阐述;并提出了提高一次掘进进尺的改进措施和建议,分析了两种不同直径炸药装药方式隧道爆破进尺情况;论述了装药不耦合系数与隧道循环进尺关系的重要性,通过理论分析了装药不耦合系数对爆破进尺的影响;对今后类似工程提高和改进装药的不耦合系数、单循环爆破进尺、特别是掏槽孔的装药不耦合系数等方面进行了分析,总结出了提高隧道爆破进尺的建议.为长大极硬岩隧道爆破施工积累了经验,为国内外同类工程提供参考和借鉴.

摘要： 岩体节理裂隙对于爆炸应力波的传播有显著影响,节理裂隙越密集,爆炸应力波在向外传播过程中衰减得越快.空气间隔装药可以大幅降低冲击波峰值压力,延长爆破应力波的作用时间,使岩石破碎均匀,并减少爆破振动.本文以中铁港航局承接的大连临空产业园填海造地工程(二标段)的爆破施工为参考对象,对空气间隔装药技术在多裂隙岩体爆破中的应用进行研究,在节理裂隙发育岩体中进行空气间隔装药爆破,取得较好的岩石破碎效果和减振效果.

摘要： 地铁车站基坑上部为土层下部为硬岩,开挖过程中下部硬岩需采用爆破开挖,但因地铁车站地处繁华市区周边环境复杂,临近交通主干道,且车站基坑内既有构筑物处于爆破区域内,故爆破难度极大.徐州地铁1号线一期工程07标学院东路站北侧紧邻和平大道,和平大道为交通主干道,爆破施工过程中道路交通不能中断,且车站内部既有构筑物如:内支撑、降水井、地连墙、立柱桩处于爆破区之内,在爆破过程中需要严格控制以避免对既有构筑物的损害.为此通过试爆及认真分析研究,调整爆破参数、编制爆破方案、应用相应的防护措施,确保了周围建筑物、车站内部既有构筑物及人员的安全,对类似工程具有一定的参考借鉴作用.

摘要： 深埋隧洞施工实践证明控制爆破进尺可有效地降低岩爆风险,但其力学机理却并不十分清楚.本文采用FLAC3D模拟了高地应力条件下不同爆破开挖进尺下围岩中损伤区的分布情况,讨论了不同开挖进尺导致的围岩损伤分布及应变能集聚特征.研究表明,深部岩体爆破开挖将导致围岩应变能呈现驼峰状聚集形态,即由表及里按低→高→低分布.爆破进尺越大,开挖扰动越大,应变能瞬态释放动力效应越强,导致围岩的损伤深度越大,应变能聚集区域越深,由此孕育的岩爆烈度等级越高.短进尺爆破条件下,围岩应变能集中区更靠近隧洞表面,低等级岩爆或片帮现象将更为明显.

摘要： 深埋隧洞施工实践证明控制爆破进尺可有效地降低岩爆风险,但其力学机理却并不十分清楚.本文采用FLAC3D模拟了高地应力条件下不同爆破开挖进尺下围岩中损伤区的分布情况,讨论了不同开挖进尺导致的围岩损伤分布及应变能集聚特征.研究表明,深部岩体爆破开挖将导致围岩应变能呈现驼峰状聚集形态,即由表及里按低→高→低分布.爆破进尺越大,开挖扰动越大,应变能瞬态释放动力效应越强,导致围岩的损伤深度越大,应变能聚集区域越深,由此孕育的岩爆烈度等级越高.短进尺爆破条件下,围岩应变能集中区更靠近隧洞表面,低等级岩爆或片帮现象将更为明显.

摘要： 本实用新型涉及爆破技术领域，且公开了一种光面爆破率高的施工爆破用爆破结构预埋装置，包括预埋块、预埋孔、管套、吸潮层、底盖、火药、密封圈、插块、盖块、引爆线、限位块和引爆针，所述预埋块的顶部开设有预埋孔，所述预埋孔的内部插设有管套，所述管套的内壁设有吸潮层，所述预埋块的内底壁固定连接有底盖，所述底盖的上方填充有火药，所述管套的顶部固定连接有密封圈，所述密封圈的内部插接有插块，所述插块的顶部固定连接有盖块，所述盖块的内部插接有引爆线，所述引爆线的外部固定连接有与盖块相接触的限位块。该光面爆破率高的施工爆破用爆破结构预埋装置，实现了预埋更加稳定的目的，避免引爆失误。

摘要： 本发明涉及一种隧道爆破结构，该爆破结构用于硬岩区域且周边临近建筑物、构筑物的隧道，包括上下台阶短进尺段，上下台阶短进尺段包括上台阶和下台阶；上台阶包括掏槽孔区域、环设于掏槽孔区域外围的第一辅助孔区域、以及设于第一辅助孔区域外围的第一周边孔区域，掏槽孔区域包括九个掏槽孔，九个掏槽孔包括五个炸药孔、四个空孔；所述下台阶包括第二辅助孔区域、第三辅助孔区域、以及第二周边孔区域。本发明还提供一种隧道爆破施工方法，步骤S10，爆破掏槽孔区域；步骤S20，爆破第一辅助孔区域；步骤S30，爆破第一周边孔区域；步骤S40，爆破第二辅助孔区域；步骤S50，爆破第三辅助孔区域；步骤S60，爆破第二周边孔区域。本发明构筑物的影响降到最小。

摘要： 本发明公开了一种隧道爆破施工用环向凿岩爆破装置，包括底座，所述底座的上方设置有第一气缸，所述第一气缸的上方设置有支座，所述第一气缸的输出轴与所述支座的下表面连接，所述第一气缸用以带动所述支座的升降，所述支座的上方设置有凿岩环，所述凿岩环上设置有凿孔机构，所述凿孔机构包括电机、钻头，所述电机的输出轴贯穿所述凿岩环的侧壁，所述钻头与所述电机的输出轴连接，所述电机用以带动所述钻头转动从而实现钻孔作业。本发明设计合理、使用操作简便且智能化程度高、使用效果好，能自动一次性完成呈环向布设的多个炮孔开设。

摘要： 本发明涉及隧道施工，公开了一种用于围岩隧道爆破的定位装置，包括多个可拆卸连接的定位装置主体(1)，其中单个所述定位装置主体(1)形成为空心的圆柱体结构，所述定位装置主体(1)的周面上形成有开口槽(11)，或者单个所述定位装置主体(1)形成为弧形槽体结构；所述定位装置主体(1)上设有至少两个限位板(2)，所述限位板(2)能够与所述定位装置主体(1)滑动连接。另外，本发明还公开了一种围岩隧道的爆破施工方法。本发明的用于围岩隧道爆破的定位装置的结构简单，定位精准，使用方便，使用效果好。

摘要： 本发明涉及一种隧道爆破结构及隧道爆破施工方法，特别涉及隧道施工的技术领域，包括掏槽眼、辅助眼和周边眼，所述辅助眼和周边眼为垂直槽，所述垂直槽内壁铺设有一端封口的纸筒，所述纸筒内依次容纳有圆柱状水袋和毫秒雷管和圆柱状水袋，所述纸筒内壁预先容纳有第一进气管，所述毫秒雷管引爆线通过第一进气管伸出，本发明具有更好的防止在从外部向垂直槽内塞水袋时水袋破裂的技术效果。

摘要： 本发明公开一种近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法和应用于该方法的爆破装药结构，其中，该近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的步骤依次为定点、定位、钻孔、装填以及施爆。具体而言，根据选定爆破区域确定多个爆破点，多个爆破点于所述爆破区域内呈交错式阵列布设，通过定位装置将钻进船移动至爆破点，将钻进船锚定于爆破点，通过钻孔装置精确定位于多个爆破点钻设形成多个爆破孔，并将多个爆破装药结构依次装填于多个爆破孔，按照设计连接完成爆破网络，设置爆破网络为微差延时起爆方式，激发引爆爆破网络，完成爆破。本发明近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的爆破效果较好，且爆破炸药单耗较低，爆破施工成本较少。

摘要： 本发明公开了一种基于爆破精细化分析的超长下台阶爆破施工方法，首先根据传统经验公式计算设计爆破孔数目；然后对隧道掘进爆破孔的结构和装药量进行优化设计，包括爆破孔岩石乳化炸药包和间隔水袋间歇放置，孔口位置以炮泥进行封堵；再基于岩石的强度和围岩等级得到设计装药量，在设计装药量基础上，沿隧道中线从内至外，逐渐靠近围岩处的爆破孔的装药量逐渐减少，使其爆破受力形成掏槽效果的同时不影响整体爆破效果；最后最终计算得到每个炮眼的最佳装药量，按照先辅助孔后周边孔的顺序进行爆破。本发明提供的方法能够精准确定爆破孔位置及其装药量，使得爆破更加准确，爆破质量达到要求，提高施工效率，保证施工质量的同时有效避免经济浪费。

摘要： 本实用新型公开了一种光面爆破施工爆破用爆破结构预埋装置，涉及爆破技术领域。本实用新型包括底盘和转动盘，底盘的上方转动卡接有转动盘，底盘包括第一圆盘和滑块，第一圆盘的上表面开设有三个滑槽，滑槽的内部均滑动卡接有滑块，滑块的顶部配合卡接转动盘，第二圆盘的顶部固定连接有密封圈，第二圆盘的外部活动套接有套筒。本实用新型通过涡轮与滑块的配合卡接，且由滑块的端部为刀口形状，使滑块插入岩层，进而在已开设的洞内固定此装置，解决了预埋孔的位置发生偏移的问题；通过卡接柱与密封圈的配合，使密封圈的边缘处紧贴卡接柱的内壁，从而使其内部形成的内腔密封，解决了火药与地下物质直接接触存在受潮或产生特殊反应等问题。

摘要： 本实用新型涉及爆破施工技术领域，尤其为一种爆破率高的施工爆破用爆破结构预埋装置，包括预埋基层，所述预埋基层的中部位置开设有预埋坑槽，且预埋坑槽的内部安置有内套筒，所述内套筒的中部外侧位置套接有外套筒，且外套筒的底部两侧位置设置有锥头，所述内套筒的内部内置有炸药包，本实用新型中，通过设置的锥头、螺纹套管和开口槽，结合内外套筒结构携带炸药完成投放操作，在螺纹套管和开口槽的连接配合下，受牵引作用后的一组锥头将会恰好插入预埋基层的内部，此时锥头的设置可对内外套筒结构的投放起到一定支撑辅助的作用，避免后期因炸药的引爆端的歪斜，干扰整个引爆操作的快速进行。

摘要： 本实用新型公开了一种露天爆破施工用爆破钻孔装置，属于爆破钻孔技术领域。一种露天爆破施工用爆破钻孔装置，包括上板，上板上方设有凸轮，凸轮左侧设有电动机A，凸轮上设有连接杆，连接杆下端连接有辊轮，辊轮上端安装有配重块，上板四角处均设有限位杆，上板下方设有电动机B，电动机B下方设有钻杆，上板下方设有底板，底板两侧对称设有两个电动伸缩杆，电动伸缩杆上端连接有弹簧，底板四角处均连接有插杆。本装置能够方便进行钻孔，并且能够有效的降低工人的劳动强度。