燃油税

摘要： 收取"四费",为我国道路养护和发展起到了积极推动作用,但也存在诸多弊端,阻碍我国物流业向现代化发展。收费不公、标准不一、费用过多等不合理现象,让物流成本上升。但开征燃油税为物流企业带来公平竞争环境,让物流企业有精力关注自身发展,进一步优化管理,改革创新,提高物流服务和效率。

摘要： 12月4日,法国总理菲利普宣布,法国政府将延期六个月上调燃油税,同时暂缓实施统一柴油税和汽油税等措施。此外,法国政府今年冬天将不会上调天然气和电力价格。此前,为应对气候变化,法国政府已经上调过燃油税,并计划从2019年1月1日起继续上调燃油税,由此引来法国50年最大规模抗议活动。法国总理菲利普表示,在暂缓上调燃油税期间,法国政府将就税收和公共开支等问题组织广泛讨论。

摘要： 近日来,欧洲不大太平。法国多轮“黄马甲”抗议重创法国总统马克龙和他推出的燃油税改革;一连串地方选举的失利迫使德国总理默克尔辞去执政党主席之职,其执政进入倒计时;就连一直在“脱欧”轨道上运行的英国特雷莎·梅政府,也面临着“脱欧”法案被议会拒绝的风险,英国政局有可能进入新一轮动荡。

摘要： 11月到12月以来,法国接连发生了多起万人规模暴乱,规模和破坏程度50年一遇。而暴乱的起因竟是法国政策提高燃油税。11月中旬,为响应《巴黎气候协定》,做到节能减排,马克龙政府多次提高油价,据法新社报道,法国柴油价格一度上涨了23%,汽油上涨15%,鼓励人们绿色出行。然而,这一政策却在落实中出了问题,给那些以运输或客运为生的人们带来了巨大的生活压力。

摘要： 2018年11月17日,大约28万法国民众开展游行示威活动,抗议政府加征燃油税的决定。抗议者们身着荧光黄色背心,此次活动被称为“黄背心运动”。运动起因系法国总统马克龙为履行《巴黎气候协议》,2S8年将柴油税每公升上调了6.2%。燃油税的上调导致了油价暴涨,法国民众负担的燃油成本随之增加,引发了民众的不满和抗议。“黄背心运动”是法国巴黎50年来最大的骚乱。在抗议活动中,法国警方与抗议者发生激烈冲突,警方动用了催泪瓦斯、水枪等警械驱散抗议民众。随着事情发展越来越严重,2018年12月10日,法国总统马克龙发表电视讲话,对“黄背心运动”作出了一些让步,其中包括暂缓燃油税征收计划、提高最低工资、减少退休者税负等措施,但“黄背心运动”并未立刻停止,他们的诉求已经不仅仅局限在环保议题上。此次运动的导火索是上调油价,但本质原因则是法国经济增速下滑,贫富差距拉大,导致底层民众怨气太重。值得关注的是,此次“黄背心运动”通过社交网络传播组织,并没有真正的领导者。

摘要： 近期,法国首都巴黎爆发了近50年来最严重骚乱。仅2018年12月1日就有13.6万人走上街头,打砸商店、焚烧银行、袭击安全部队,凯旋门、香榭丽舍大道等标志性地带硝烟四起,一度似乎真成了战场。马克龙政府焦头烂额,而这一切的缘起,竟是一个上调汽油税及柴油税的动议。小小燃油税何以引发如此严重的大骚乱?背后显然有更深层的原因。在法国民众眼中,马克龙的种种改革是在动''穷人的奶酪''。

摘要： 随着我国城市化的逐年发展,我国一二线城市的交通拥挤现象愈演愈烈。交通对城市结构和出行能耗和环境的长期影响是巨大的。为探讨政府采用何种政策缓解拥堵更为合理,本文讨论了征收燃油税取得的经济效益、环境效益以及该燃油税改革的局限性,并在此基础上提出了增收燃油税与公交补贴并行的专款专用的政策,达到弃用私车改用公交系统的目的,改变出行者的支付意愿,非刚性需求的出行者由于利益最大化考虑会放弃私家车,而会选择公共交通,并用博弈方法进行效用分析,以此提高城市的交通运行效率,达到福利重分配,改善环境质量。

摘要： 面对日益紧缺的石油储备和扩大的石油需求,不少能源专家开始呼吁建设节能性社会。而燃油税替代公路养路费是我国保护环境、长期节能战略的一个重要步骤。本文针对这一情况,由燃油税开征的背景和意义入手,从经济学角度分析了开征燃油税对社会和个人造成的影响,并结合开征燃油税一年来的情况,提出应该注意和解决的几个问题。

摘要： 国际油价高位震荡，我国能源形势日益严重，生态环境令人担忧，本文在上述新形势背景下，重新审视和探讨国家燃油税改革的新思路及对交通运输行业的影响，提出我国海南省实施燃油附加费改革的借鉴，并对典型国家燃油税开征的情况进行了介绍。

摘要： 确定合理的燃油税税率是公路养路费费改税成功的关键所在。通过对燃油税税率确定的几个相关因素研究，提出了燃油税税率速查表。

摘要： 本文探讨了正确认识与面对燃油税改革、燃油税改革对运输企业的影响、运输企业如何应对燃油税改革等等内容。燃油税的开征既是一次挑战,也是一次发展的机遇。作为道路运输企业,运输成本的刚性是不以人的意志为转移的。除燃油外,其他成本如人员工资、折旧等会不断增加,因此,仅仅靠提高车辆周转率、节约用油等是不行的,还得在整合有限资源,强化主业发展,提高企业整体核心竞争能力上下功夫。在主业发展上,近年来我们实施了主辅分离改革,确定了今后要着重抓好的"六项重点工作"即:建立以控股经营为主的客运公司、以货源基地为中心的货运公司、以地区汽车站为中心的汽车站场网络、以集团总部所在地为中心,以各公司所在地为结点,辐射各汽车站的以配送、仓储、运输为基础的物流网络、以"4S"为中心的维修服务基地和以驾培为中心的培训基地。通过大力发展以上六项重点工作,达到提高利润率与节约能源,降低成本,提高效率的目的。

摘要： 本发明提供了一种燃油泵，包括设有进油口的壳体，收容于壳体内的电枢及叶轮，还包括设于叶轮和电枢之间的隔离板，以及形成于隔离板下方的的第一出油口，燃油进入壳体因叶轮转动而由出油口泵出；在隔离板上方壳体上设有与壳体内部连通的回油口和第二出油口，回油口相对于隔离板的距离，大于第二出油口相对于隔离板的距离。本发明还提供了一种装设有该燃油泵的燃油箱，以及一种应用有该燃油箱的车辆燃油供给系统及车辆燃油供给方法。本发明所述的燃油泵通过在壳体内于叶轮和电枢之间设置隔离板，并通过第一出油口及回油口和第二出油口的设置，可在实现对燃油泵冷却的同时，也可避免因燃油内杂质过多而使燃油泵易发生磨损损坏，具有很好的实用性。

摘要： 本发明涉及一种燃油喷嘴、燃烧室、燃气轮机以及防止燃油喷嘴内燃油结焦的方法。其中所述燃油喷嘴包括喷嘴杆芯和环绕喷嘴杆芯的喷嘴外壳，喷嘴外壳具有用于布置在核心舱的第一外壳、用于布置在机匣内的第二外壳、以及与机匣上的安装孔配合的中间外壳，所述喷嘴外壳与所述喷嘴杆芯之间的径向间隙提供位于所述喷嘴杆芯外周侧的冷却流道，所述第一外壳具有圆柱绕流流型表面，该圆柱绕流流型表面相对于核心舱内气流流动具有迎风面和背风面，在所述迎风面设置所述冷却流道的引气孔，在所述背风面设置所述冷却流道的排气孔。上述燃油喷嘴具有结构简单、冷却效果好、设计加工成本低等优点。

摘要： 一种航空发动机燃油分级控制组件、燃油系统、燃气轮机、超控活门以及燃油分级控制方法，所述分级控制组件包括分级活门；分级阀，与所述第一压力源、第二压力源连接，包括第一压力输出部以及切换件；以及超控活门，与所述第二压力源连接，具有第二压力输出部，所述第二压力输出部与所述第一压力输出部并联输出一分级压力至所述分级活门；其中，所述控制组件具有第一状态以及第二状态；在所述第一状态，所述第二压力输出部关闭；在所述第二状态，所述第二压力输出部开启，连通所述第二压力源。

摘要： 本发明公开一种燃油预雾化器、燃油雾化接头及其燃油预雾化器制造方法，所述燃油预雾化器包括一端为盲端另一端为开口端的杯形本体，杯形本体的侧壁上设置有与盲端相邻的雾化部和位于杯形本体的开口端的安装部，雾化部的侧壁上设置有多个孔径为10～60um的雾化孔；所述燃油雾化接头包括内部设置有阶梯孔的直通连接头，阶梯孔内装配有燃油预雾化器；燃油预雾化器制造方法包括以下步骤：用模具冲压出具有安装部和雾化部的杯形本体；用激光在杯形本体的雾化部上加工雾化孔；在杯形本体的雾化部上刻导流槽；对杯形本体进行抛光处理。本发明的燃油预雾化器可对燃油进行预雾化，可防止预雾化后的燃油在喷头内形成涡流，保证了燃油的喷射压力和雾化效果。

摘要： 本发明涉及一种燃油喷嘴、燃烧室、燃气轮机以及防止燃油喷嘴内燃油结焦的方法。所述燃油喷嘴包括进口部、喷口以及位于所述进口部与喷口之间输油通道，所述燃油依次经过进口部、所述输油通道输送至所述燃油喷嘴的喷口，所述进口部用于将外部油路输入所述燃油喷嘴的燃油输入所述输油通道，所述进口部包括进油接口，以及位于所述进油接口下游的第一分配阀，包括进油腔室，回油腔室，以及设置于所述进油腔室的柱塞。

摘要： 本发明提供了一种燃油泵，包括设有进油口的壳体，收容于壳体内的电枢及叶轮，还包括设于叶轮和电枢之间的隔离板，以及形成于隔离板下方的第一出油口，燃油进入壳体因叶轮转动而由出油口泵出；在隔离板上方壳体上设有与壳体内部连通的回油口和第二出油口，回油口相对于隔离板的距离，大于第二出油口相对于隔离板的距离。本发明还提供了一种装设有该燃油泵的燃油箱，以及一种应用有该燃油箱的车辆燃油供给系统及车辆燃油供给方法。本发明所述的燃油泵通过在壳体内于叶轮和电枢之间设置隔离板，并通过第一出油口及回油口和第二出油口的设置，可在实现对燃油泵冷却的同时，也可避免因燃油内杂质过多而使燃油泵易发生磨损损坏，具有很好的实用性。

摘要： 本发明提供了一种导电氟橡胶、燃油管路及其应用、燃油管路的制备方法、燃油系统，涉及汽车燃油系统的技术领域，本发明的导电氟橡胶包括按重量份数计的如下组分：每100份氟橡胶中，配备10‑15份氢氧化钙、10‑15份氧化镁、3‑5份增塑剂、3‑5份流动助剂、20‑40份导电炭黑、10‑30份普通炭黑。本发明的导电氟橡胶解决了不能较好地兼顾导电性能和力学性能的技术问题，达到了较好地兼顾了氟橡胶的耐渗透性能、导电性能和力学性能的技术效果。

摘要： 本发明涉及一种燃油税清分及定价系统和方法，包括初始化装置、车船通行量采集装置、燃油销售量采集装置、燃油税清算装置、银行接口装置。其特征在于通过采集收费点的车船通行量来清分燃油税，并通过银行实现资金的同步结转，再通过采集燃油销售量来测算下个收税期间的各个油品的税率，使得征收的燃油税金额能够与各个收费方的通行量想吻合，为全面取消人工收费点提供技术手段。

摘要： 车辆燃油税收征收控制系统包括由主机、显示器、键盘、IC卡读卡器等组成的税务征收管理装置;由与车辆税控器相连的油耗流量传感器、车辆供油税控自动开关,设置其上的加油IC卡操作键、磁盘报税键,磁盘及IC卡插口、油量及行程显示窗等组成的车辆加油耗油税控装置;由加油机税控器和设置其上的功能键、显示窗、磁盘与IC卡插口及与之相连的加油机油泵油量传感器等组成的加油机税控装置。能准确识别征税对象,防止偷税,方便加油,有利于公平税负和《公路法》实施。

摘要： 一种车辆燃油税收征收控制装置包括由主机、显示器、键盘、IC卡读卡器等组成的税务征收管理机构;由与车辆税控器相连的油耗流量传感器、车辆供油税控自动开关,设置其上的加油IC卡操作键、磁盘报税键,磁盘及IC卡插口、油量及行程显示窗等组成的车辆加油耗油税控机构;由加油机税控器和设置其上的功能键、显示窗、磁盘与IC卡插口及与之相连的加油机油泵油量传感器等组成的加油机税控机构。能准确识别征税对象,防止偷税,方便加油,有利于公平税负和《公路法》实施。