煤矿运输

摘要： 针对煤矿运输环节容易出现的各种问题,需要企业设计出一种高效安全的乘人一体化系统,降低煤矿运输成本,并且在运输过程中保障运输人员的安全性,提升运输的整体速度。通过煤矿运输乘人一体化系统设计,减少人员通过所需时间,进而大幅提升采矿效率。

摘要： 晋华宫矿井下给煤机操作点空间狭小,操作人员紧邻落煤点。为改善操作人员的工作环境,提高现场安全系数,晋华宫矿以3^(#)井下煤仓为试验点,运用可视化远程监控以及远程操控技术,将传统的就近液压操作模式改造成为远程可视化电控操作,取得了良好的效果,有效提升了现场安全系数。

摘要： 无轨胶轮车由于移动方便、动力大,目前已经成为了煤矿辅助运输的主力设备。由于煤矿井下特殊的环境,无轨胶轮车动力的选择一直是关注的重点问题。通过分析无轨胶轮车的使用现状,重点对比了蓄电池式无轨胶轮车和柴油动力无轨胶轮车,可以为井下无轨胶轮车的选择提供一定的参考。

摘要： 根据金河煤矿原煤主运输系统现状,对煤矿井下主运输系统皮带提出自动化集中控制改造方案,通过采用光纤网络通讯,实现井下主运输系统皮带机、煤仓及煤仓给煤机等设备的运行监测、集中控制、视频监控和业务管理等功能,达到井下主运输系统安全高效运行和远程自动控制的目的,为集团公司各矿主运输皮带集控系统的升级改造提供一定的参考。

摘要： 基于主斜井的皮带输送机运输作业过程中的需求,本研究通过探究大倾角带式的输送机并进行设计,最终明确了胶带带宽、托辊形式、驱动电机的功率和布置、电机拖动的方式和主要的设备型号.基于输送机的提升高度要求升高至600m,故要通过2台数量的大倾角带式的输送机采用搭接布置展开运输作业.研究结果以期在相类似的矿井作业输送机的需求中提供设计指导.

摘要： 煤矿运输是矿井生产中十分重要的一个环节,然而受操作人员安全意识不强、安全管理措施欠缺等因素影响,煤矿运输中容易引发多种风险事故,危害作业人员生命健康和矿井生产稳定运行,做好煤矿运输风险事件防控管理对于提升矿井生产水平具有重要意义。本文对煤矿运输风险事件进行梳理分析,提出针对性的风险事件防控措施,并对煤矿运输风险事件防控管理体系进行补充完善,为有效提升煤矿运输安全性贡献一份力量。

摘要： 研究分析了现存皮带机清扫器应用中存在的问题,设计了一种利用电动控制系统实现清扫器与皮带之间恒定的压紧力,并且能够实现磨损后自我修复的新型清扫器,极大地提高了清扫器的使用寿命.

摘要： 如今,随着我国经济的飞速发展,而我国煤炭企业发展的也十分迅速,但在煤矿运输环节潜在一些较为明显的风险,而这些风险大多数是由于危险动作引发的。本文在分析煤矿运输事故发生的危险动作种类及各工种危险动作的基础上,探究控制煤矿运输事故发生的有效对策。

摘要： 作为煤矿运输系统的关键设备,矿井提升机的安全、高效、节能运行是煤矿生产的基本要求.某矿主井提升机原拓扑结构为交-交变频器,存在着变频范围窄、系统效率低的缺点,且多年运行使维修困难,影响正常生产.随着电力电子技术和现代电机控制理论的迅速发展,对该矿井提升机系统进行改造.采用交-直-交变频同步电机驱动,"交-直-交三电平变频+交流同步电机+全数字控制+多PLC网络控制+上位机诊断与监控+局域网信息互联"为控制模式,对系统控制软件、多PLC网络控制系统和上位机信息管理系统进行设计.实施现状结果表明,提升机系统改造后控制模式理想,满足了现场的提升要求,并有增产余量.该系统的改造在大功率交-直-交变频系统改造领域具有一定的示范作用.

摘要： 岩巷掘进在煤矿运输中通常采用机车或小绞车+矿车进行排矸,是常用的运输方式.该方式使矿车的运距随巷道的不断延伸而逐渐增长,矿车的运行时间也逐渐增加、运输环节也不断增多,造成了矿车的周转率降低、作业人员占用多、影响岩巷的快速掘进.石屏一矿通过对岩巷的运输方式进行改造,引进岩巷掘进连续运输系统,简化了运输环节,大大地减少了机车或小绞车的使用频率,节约后期设备投入成本,缩短了运输距离,优化了作业人员结构.并阐述了石屏一矿岩巷掘进连续运输方式改造工程的全面完成，一方面减少了绞车提升环节、提高了矿车周转率，同时改善了掘进工作面排研条件，为提高单产单进，保证采掘正常接替，建设高产高效矿井奠定了基础;另一方面避免了岩巷掘进头面的研石进人矿井一、二采区运输上山下运皮带造成的原煤污染，提高了原煤质量，产生了较好的经济效益。

摘要： 针对变频驱动技术在我国煤矿的应用现状和存在的问题,对变频驱动的关键技术、主回路设计方案、主流开关元器件及控制模式深入进行了分析和比较.通过对带式输送机驱动方案的比较,推断出变频驱动是大运量长距离带式输送机驱动的首选方案,同时论述了防爆变频器的发展现状和发展趋势。

摘要： 针对变频驱动技术在我国煤矿的应用现状和存在的问题,对变频驱动的关键技术、主回路设计方案、主流开关元器件及控制模式深入进行了分析和比较.通过对带式输送机驱动方案的比较,推断出变频驱动是大运量长距离带式输送机驱动的首选方案,同时论述了防爆变频器的发展现状和发展趋势。

摘要： 针对变频驱动技术在我国煤矿的应用现状和存在的问题,对变频驱动的关键技术、主回路设计方案、主流开关元器件及控制模式深入进行了分析和比较.通过对带式输送机驱动方案的比较,推断出变频驱动是大运量长距离带式输送机驱动的首选方案,同时论述了防爆变频器的发展现状和发展趋势。

摘要： 针对变频驱动技术在我国煤矿的应用现状和存在的问题,对变频驱动的关键技术、主回路设计方案、主流开关元器件及控制模式深入进行了分析和比较.通过对带式输送机驱动方案的比较,推断出变频驱动是大运量长距离带式输送机驱动的首选方案,同时论述了防爆变频器的发展现状和发展趋势。

摘要： 矿-480集中皮带上山大倾角钢丝绳芯皮带机自投入使用以来,由于运输量大,长时间运行后,皮带磨损严重,出现了缺角,开裂,露钢丝等问题,通过数次修复后,效果不明显,撤煤漏碳严重,存在安全隐患,故需对其更换.

摘要： 矿-480集中皮带上山大倾角钢丝绳芯皮带机自投入使用以来,由于运输量大,长时间运行后,皮带磨损严重,出现了缺角,开裂,露钢丝等问题,通过数次修复后,效果不明显,撤煤漏碳严重,存在安全隐患,故需对其更换.

摘要： 矿-480集中皮带上山大倾角钢丝绳芯皮带机自投入使用以来,由于运输量大,长时间运行后,皮带磨损严重,出现了缺角,开裂,露钢丝等问题,通过数次修复后,效果不明显,撤煤漏碳严重,存在安全隐患,故需对其更换.

摘要： 矿-480集中皮带上山大倾角钢丝绳芯皮带机自投入使用以来,由于运输量大,长时间运行后,皮带磨损严重,出现了缺角,开裂,露钢丝等问题,通过数次修复后,效果不明显,撤煤漏碳严重,存在安全隐患,故需对其更换.

摘要： 本发明提供了一种煤矿井下智能随动装置及煤矿井下运输系统，属于煤矿井下巷道掘进工作面运输的技术领域，煤矿井下智能随动装置包括受料部、自移机尾托辊架、机身、履带式行走机构；自移机尾托辊架穿过机身，后端的中心位置与机身通过转动件Ⅰ转动连接，前端的两侧通过两组横向摆动机构与机身连接；受料部包括缓冲托辊架、改向滚筒、缓冲托辊组和受料斗；改向滚筒转动安装在缓冲托辊架的前端；缓冲托辊组转动安装在缓冲托辊架上，位于改向滚筒之后；受料斗固定在缓冲托辊架上，位于缓冲托辊组的上方；缓冲托辊架的后端与自移机尾托辊架的前端通过转动件Ⅱ和竖向摆动机构Ⅰ连接。本发明可改善撒料问题，提高煤矿井下运输效率。

摘要： 本发明提供了一种煤矿井下智能随动方法及煤矿井下运输系统，属于煤矿井下巷道掘进工作面运输的技术领域，距离传感器Ⅰ实时检测煤矿井下智能随动装置与前机距离，保证接料精准，避免在接料时出现撒料问题；距离传感器Ⅱ实时煤矿井下智能随动装置与巷道两帮的距离，集控中心根据检测数据进行实时纠偏，保证自移机尾托辊架101及其前方的受料部上的皮带与煤矿井下智能随动装置100之后的皮带保持在同一直线上，避免在运输过程出现撒料问题。

摘要： 本发明公开了一种煤矿开采用煤矿运输链式刮板输送机及其使用方法，包括机架，所述机架的端头位置固定安装有输送架，所述输送架和机架的内侧均固定安装有承托板，所述机架的内侧活动连接有机头滚筒，所述输送架的端头位置活动连接有机尾滚筒，所述机头滚筒和机尾滚筒的外表面均套设有链轮，所述链轮的外表面套设有链条，所述链条的内侧连接有多个刮料板；本发明可以将大块的煤矿物料抖散，可以有效的避免大块煤矿物料在刮板输送时出现翻落的情况，可以将链条表面粘附煤矿物料擦掉，可以有效的避免链条在传动时出现卡顿的情况，还可以将清洁得到的煤矿物料进行收集，将收集箱拉出可以对收集的煤矿物料进行处理再利用。

摘要： 本实用新型提供了一种煤矿运输车车厢，包括底板、前板、后板和两个侧板；所述底板与所述前板、所述后板和两个所述侧板形成具有煤矿容纳槽的厢体；所述后板与所述底板之间通过第一电动转轴活动连接，驱动所述底板绕其与所述后板的连接位置转动；所述底板包括至少一个底板转动轴和至少两个底板单元板，相邻所述底板单元板通过所述底板转动轴转动连接；两个所述侧板均包括至少两个侧板单元板，所述侧板单元板的数量与所述底板单元板的数量相等，相邻所述侧板单元板通过侧板转动轴转动连接，且所述侧板单元板与所述底板单元板位置相对应，所述底板转动轴与所述侧板转动轴同步转动；多个所述侧板单元板之间通过止漏网连接。

摘要： 本实用新型属于煤矿运输技术领域，尤其为一种煤矿井下采掘用煤矿运输设备，包括电动传输履带，所述电动传输履带前后两端的左右两侧均设有连接块，所述四组所述连接块的底端均连接有电动伸缩支撑柱脚，位于所述电动传输履带的前后两端左侧的连接块顶端设有调节连接装置，位于所述电动传输履带的前后两端右侧的两组连接块顶端均设有立板，本实用新型中的煤矿井下采掘用煤矿运输设备，通过将进水管连接外部水管，将水送入连接槽内，通过连接槽上的雾化喷淋器对空气中的灰尘进行降尘处理，底部出水口流出的水位于覆盖膜的顶端，并通过漏水孔排出至电动传输履带的顶端，对位于电动传输履带顶端的煤炭进行降尘处理。

摘要： 本实用新型公开了一种煤矿开掘用煤矿运输装置，属于煤矿运输装置技术领域，其技术方案要点包括框架，所述框架的内壁设置有传送带，所述框架的内壁固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱底部开设有数量为两个的孔，所述缓冲箱的顶部固定连接有进料漏斗，所述进料漏斗的底部延伸至缓冲箱内部，本实用新型通过设置分离装置，可以把较大的煤块和较小的煤块通过漏孔板分离开，使较小的煤块和较大的煤块可以通过不同的路线同时向传送带输送，提高了生产效率；通过设置吸能装置，可以吸收落煤块下落的一部分重力，使煤块在落到传送带上时不会对传送带造成损坏，提高了传送带的使用寿命，降低了维护传送带的费用，提高了生产效率。

摘要： 本实用新型属于煤矿运输技术领域，尤其是一种煤矿开掘用煤矿运输装置，针对现有的煤矿在开采出来后大小不一，需要后期对其进行再加工，从而导致加工步骤过多，费时费力，效率低，且不小不一的煤矿也不利于工人对其进行转运的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体上设置有传送带，传送带上设置有两个传送辊，壳体内固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有多个支撑机构，壳体的一侧固定连接有第一电机板，第一电机板的顶部固定连接有第一液压机，本实用新型可以在运输的同时对一些较大的煤块进行压碎，便于后期工人对其再转运，提升效率，且可以有效的避免传送带上煤块堵塞。

摘要： 本实用新型涉及煤炭机械技术领域，尤其涉及一种煤矿开采用煤矿运输装置，其技术方案包括：限位杆和运输车本体，所述运输车本体底部中间向上凸起，所述运输车本体两侧分别转动安装有翻板，所述翻板背离运输车本体一侧的前后两端分别固定安装有连接块，两个所述连接块下方均设有弹簧本体，两个所述弹簧本体底端分别与限位杆上表面弹性连接，所述运输车本体底部的凹陷处固定安装有缓冲块。本实用新型解决了煤炭倾倒较慢和突然停止时冲击力较大容易破坏运输车的问题。

摘要： 本实用新型公开一种煤矿开采煤矿运输装置，包括模块化支架，所述模块化支架依次连接，所述模块化支架的两端对称设置有主动轴和从动轴，所述主动轴的一端设置有液压马达，所述主动轴和所述从动轴的中间环绕设置有模块化传送履带，所述传送履带上定距离设置有带料板，所述模块化传送履带的两侧对称设置有挡料支架，所述挡料支架上设置挡料板，所述带料板的两侧设置有凹槽，所述挡料板安装于所述凹槽内，所述带料板和所述挡料板滑动连接，所述从动轴的上端设置有投料斗，所述主动轴的下端设置有液压顶升装置，本实用新型利用模块化组装，可随意调节传动带的角度以及长度，适合煤矿坑道物料的长距离运输以及物料的搬运，具有良好的实用价值。

摘要： 本申请公开了一种煤矿开掘用煤矿运输装置，包括排料结构、定位结构和安装板；所述排料结构包括导料仓和拉簧，所述导料仓位于所述安装板右端，所述导料仓内端两侧均固接有连接板，且所述连接板侧面开有转孔；所述安装板右端两侧均固接有转轴，所述转轴外端与所述转孔转动连接，所述拉簧位于所述连接板底端，且所述拉簧两端分别与所述导料仓侧面、所述安装板侧面固接。可调节整体高度，便于配合不同高度的车厢使用，再通过气缸组工作会带动套筒顺着滑板滑动，直至将定位块卡合在定位槽内部后，以此来将多个连接轴分别与安装板、第一支撑板以及第二支撑板进行固定，增强了本装置的稳定性。