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焊缝裂纹

焊缝裂纹的相关文献在1981年到2022年内共计303篇,主要集中在金属学与金属工艺、电工技术、能源与动力工程 等领域,其中期刊论文197篇、会议论文54篇、专利文献21458篇;相关期刊146种,包括焊管、石油工程建设、焊接技术等; 相关会议48种,包括2016全国材料检测与质量控制学术会议、中国电机工程学会电力行业第一届无损检测学术会议年会、中国计量协会冶金分会2015年年会等;焊缝裂纹的相关文献由735位作者贡献,包括刘志平、王俊涛、胡天明等。

焊缝裂纹—发文量

期刊论文>

论文:197 占比:0.91%

会议论文>

论文:54 占比:0.25%

专利文献>

论文:21458 占比:98.84%

总计:21709篇

焊缝裂纹—发文趋势图

焊缝裂纹

-研究学者

  • 刘志平
  • 王俊涛
  • 胡天明
  • 邹智成
  • 刘建军
  • 张建国
  • 张迺龙
  • 朱洪斌
  • 李成钢
  • 罗晓军
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 秦春秋; 王家纯
    • 摘要: 某甲醇制烯烃(MTO)装置反应器在运行过程中,顶封头焊缝出现裂纹,造成产品气泄漏。随后的停车大检修期间,对反应器进行检验,在泄漏裂纹焊缝附近又发现1条未贯穿裂纹。对未贯穿裂纹进行取样,并委托专业检验单位对裂纹进行宏观检查和化学成分、铁素体含量、硬度、金相、断口、射线能谱等微观分析,从反应器的设计、制造、安装、使用情况等方面对裂纹的成因进行了分析探讨。结果显示:裂纹具有沿晶开裂的特征;奥氏体不锈钢焊接特性和高温特性产生的高温蠕变以及顶部椭球形封头应力分布特征存在的失稳结构是裂纹产生的内在原因,顶封头因保温失效而产生温差应力瞬时峰值是裂纹产生的外部诱因。
    • 杨威
    • 摘要: 焊接是常见的连接金属材料的作业,会在连接处形成焊缝。随着设备的使用,材料会产生裂纹,若裂纹产生在焊缝处,则设备极易受到不可逆破坏导致无法使用。基于镇龙21洗车机一侧顶弧刷框架某处焊缝产生裂纹的事例,以力学理论、国家钢结构设计标准、焊缝处容易受到的化学侵蚀等理论为依据,通过力学校核、钢结构疲劳校核、设备使用环境等多个方面对生成原因进行了具体分析,确定该处焊缝裂纹的真实生成原因。在确定焊缝裂纹成因后将分析过程、设备实际环境、现场作业人员要求等多方面纳入考虑,对设备焊缝的维护、焊接作业时的作业工艺提出切实可行的优化措施。旨在提高现场作业人员对焊缝裂纹的重视程度、消除因焊缝裂纹的造成的安全隐患,延长设备的使用寿命。
    • 葛燕
    • 摘要: 通过对过热器壳程的介质、焊缝金相、扫描电镜及能谱、硬度试验及XRD物相等方面进行试验分析,阐明碳酸盐应力腐蚀是煤焦制气过热器及蒸汽管线焊缝产生裂纹的原因,并提出相应的规避措施。
    • 薛建中
    • 摘要: 裂解炉辐射炉管应用原位涂层新技术对炉管内表面进行处理,用于高温合金防结焦氧化膜的制备。安装现场对到货炉管焊缝进行射线检测抽查时,发现经过原位涂层后,直段炉管有几道焊缝有裂纹。认为经过原位涂层处理的炉管焊缝裂纹与原位涂层处理时的热过程有关。经原位涂层处理的炉管,经过后续精心施工可以用于工程,并不会影响使用寿命。
    • 翟振玲; 高瑞兰; 李淑磊
    • 摘要: 以施工济南地铁万盛北街站—宝华街站和龙洞庄站—孟家庄站两个区间的盾构机刀盘为例,从刀盘的清理拆解、检测方法、修复方案和验收方面进行概述,以刀盘的尺寸恢复和性能提升为基础,提出了刀盘再制造关键技术的适应性再制造方法,使其质量特性达到了新机标准,可为研究盾构机刀盘旧机的质量及性能提供参考及借鉴,对推动高端隧道掘进装备制造的发展和切实提高盾构机设备的利用率具有重要的参考价值和指导意义。
    • 孙营; 王运喜; 詹瑜滨; 刘喜阳
    • 摘要: 某核电厂1、2号机投运至今,高加抽汽管道疏水袋至凝汽器疏水管道及其部件发生过多次泄漏事件。本文从宏观形貌描述及特点、力学性能及理化特性、管道应力分析等方面进行研究,得出疏水管断裂失效的原因,并针对该缺陷提出合理可行的解决方案。
    • 李津
    • 摘要: 对DN32主管裂纹进行焊缝接头宏观、微观分析,确定了焊缝裂纹主要由于焊枪与管件角度、位置不合理,导致焊缝在接头体一侧存在熔合不良,进而导致裂纹产生.3种工艺参数的对比试验表明,采用合理的焊接热输入、焊枪倾角、组装间隙控制措施可以有效解决DN32主管接头体熔合不良问题.微观组织分析显示,焊缝接头的母材区、热影响区、焊缝区为典型的奥氏体+铁素体组织,焊缝凝固模式为FA.焊缝接头硬度检测表明焊接区域无硬化倾向.经过运用,DN32主管接头未出现类似问题.
    • 李小珍
    • 摘要: 电站锅炉四管泄露是造成机组非计划停运的重要因素之一,为深入分析锅炉四管之一再热器管对接焊缝泄露,对某泄露管进行了宏观检查、 材料成分分析、 硬度试验、 金相组织分析和扫描电镜分析,结果表明,裂纹萌生于焊缝熔合线附近粗晶区,具有典型的沿晶开裂性质,结合该钢材焊接特性焊接工艺,分析认为裂纹性质是焊接再热裂纹,通过合理设置焊接预热温度,优化焊接工艺,改善服役管子应力状态,有利于减少焊缝发生裂纹风险,降低锅炉四管泄露率,提高机组运行安全可靠性.
    • 段颉颃; 赖焕生; 林榕; 童晨垚; 张尚林
    • 摘要: 通过拉伸和断裂试验,研究了热熔对接对中密度聚乙烯(MDPE)管力学性能和焊接裂纹的影响.拉伸试验表明,热熔对接对材料的屈服应力、Ramberg-Osgood应变硬化指数n等力学性能几乎没有影响;断裂试验结果表明,最大施加载荷时的J积分随a/W值的增大几乎呈线性增加,当0.2
    • 刘志民
    • 摘要: 焦炭塔是炼油厂延迟焦化装置的核心设备,装置规模的不断扩大,催生了用耐热钢1.25Cr0.5MoSi为材质的大型焦炭塔制造技术.新型锻件作为焦炭塔筒体和椎体连接过渡段,基本解决了焦炭塔过渡段焊缝裂纹和筒体鼓胀变形等问题,但是近年来几家企业的大型焦炭塔在锥段部位的焊缝陆续又出现了裂纹.经分析,焦炭塔在20 h内从常温到495°C温差变化对焦炭塔产生强烈的交变热应力载荷冲击,高温含硫油气环境导致的焊缝裂纹部位金相组织珠光体球化,材料本身的回火性脆化特性,装置新型节能技术对焦炭塔的影响,装置超负荷生产加快了焊缝的失效速度,以上多种因素的相互作用,导致了焊缝开裂.提出了焦炭塔日常操作运行中的注意事项,对维护检测工作提出了相关建议.
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