焊缝开裂

摘要： 介绍了枕头坝水电站尾水锥管与凑合S段的焊接焊缝存在焊缝开裂现象,并对裂纹产生的原因进行分析。采用分段刨削、锤击等处理对策与措施,解决了尾水锥管与凑合S段的焊接焊缝开裂的问题。

摘要： 某轨道车辆的一个横向减振器座的焊缝在服役过程中出现了疲劳裂纹.为了找到疲劳开裂的原因,在获得疲劳载荷谱的情况下,分别采用名义应力法、热点应力法以及结构应力法对开裂焊缝进行了疲劳寿命数值仿真计算.数值仿真计算的结果表明,与名义应力和热点应力法相比较,结构应力法的计算结果最符合实际情况,且在焊缝应力集中的识别能力上,结构应力法也明显优于其它两种方法.结合具体的工程实例,进一步讨论了3种方法的本质差异,得出在焊接结构抗疲劳设计的过程中,结构应力法最值得在应用中普遍推广.

摘要： 通过分析滚筒体开裂焊缝的坡口设计、焊接过程,过程控制找出焊缝开裂原因。

摘要： 文中针对铸造起重机平衡架支撑焊缝开裂的问题,检测了起重机大车轨道,并对起重机平衡架支撑进行了应力测试,研究了起重机水平侧向力,为进一步分析了焊缝开裂原因,建立了起重机平衡架支撑-车轮组-轨道有限元模型,对可能出现的工况进行了有限元计算,找到了焊缝开裂的原因,并对结果进行了验证。

摘要： 某钢结构工程在主体完工,经停工放置一年后,发现一方形钢管框架柱柱根焊缝处开裂,为了查明该框架柱焊缝开裂的原因,本文在现场调查与检测的基础上,首先采用PKPM软件对构件在实际荷载工况下的内力进行计算,然后采用通用有限元软件ABAQUS对该钢管柱实际受力状态下的截面应力进行分析,与材料强度进行比较,以此判定钢管柱焊缝开裂的原因,为下一步加固工作提供准确、有力的依据,同时为今后同类工程问题提供一定的借鉴与理论依据。

摘要： 桥壳是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件,起着支承并保护主减速器、差速器和半轴的作用。文中针对桥壳半轴套管焊缝开裂问题,对故障问题从整车承载、使用路况、样件失效模式等方面进行了全面系统排查;对故障件进行了深入分析,并通过故障再现确认了故障原因;最后提出了整改措施并通过效果验证。结果表明:熔深率均可达到100%,整改后的样件满足整车使用需求,从而解决了环焊缝开裂问题。

摘要： 某重型特种车辆液压油箱支架根部焊缝开裂,严重影响车辆行驶安全性。为找出支架焊缝开裂原因,文章利用有限元法对油箱支架进行三种典型工况刚强度分析,结果表明支架在三种工况下刚强度存在较大风险。通过对支架结构改进设计,改变结构形状、材料和板材厚度,仿真分析结果表明,支架结构改进后,强度和刚度得到了较大提升。通过结构改进设计,支架应力水平和变形得到了改善,避免结构设计上的局限而引起强度不足的风险,对工程设计具有较好指导意义。

摘要： 针对核电厂倒置桶式疏水器下游管道对接焊缝频繁开裂问题,通过温度测量,应变测量及仿真计算手段分析评估某核电厂主蒸汽系统(VVP系统)疏水管道的热交变应力。结果表明,疏水过程中管道内外壁之间产生较大温差,并引起较大的热交变应力。对接焊缝内表面的热交变应力超过疲劳极限值,存在热疲劳开裂风险。间歇疏水引起的管道焊缝内表面产生超标的热交变应力是导致焊缝频繁开裂的根本原因,将间歇疏水改为持续疏水有利于解决疏水器管道焊缝开裂的问题。

摘要： 焦炭塔是炼油工业延迟焦化装置的核心设备,焦化装置的长周期生产需要焦炭塔平稳的运行。通过对焦炭塔内壁直径变量进行三维激光扫描分析,得出了某厂焦炭塔的变形情况。经分析,焦炭塔长期处于周期性的冷热变化中,不同温度产生的热变形不一致,导致焦炭塔母材相互的约束和牵制,从而在塔壁上产生了热应力,多次循环后产生了塑性变形的累积导致焦炭塔膨胀变形,并且延迟焦化反应常常伴随着高温酸与高温氢的腐蚀,导致焊缝开裂并加剧膨胀变形。结合焦炭塔的开裂情况,提出了焊缝开裂修复方法,同时还提出了焦炭塔日常操作运行中的注意事项。

摘要： 某制氢装置转化炉炉管上部法兰环焊缝热影响区产生裂纹,造成介质泄漏。采用宏观检查、材料成分分析、力学性能分析、金相组织分析以及扫描电镜分析等方法对其失效原因进行了分析。结果表明:炉管材料成分合格,内壁金相组织基本正常;由于转化炉内部高温作用,炉管外表面存在析出相、氧化层和金相组织转变,炉管材质从内到外在局部区域产生高温蠕变,材质劣化,力学性能大幅度降低。针对炉管焊缝开裂的原因,提出了相应的预防建议及处理措施。

摘要： 对催化裂化装置三旋出口烟道出现焊道开裂失效原因进行了分析,认为焊缝开裂主要是热应力载荷作用下焊缝发生脆性开裂,并针对这些问题提出了改进措施和建议,进行了相关处理.

摘要： 奥氏体不锈钢管线在加氢装置中的得到了广泛应用,然而在建设安装、运行和停工检修后开车期间,一些管线出现了弯头焊缝开裂泄漏问题,有的管线几十条焊缝出现开裂,影响项目建设和装置安全运行,不得不进行焊缝返修.本文列举了一些奥氏体不锈钢管线焊缝开裂典型问题,阐述了管线开裂的原因,提出了应对措施.

摘要： 在装置运行过程中,2#加氢裂化装置混合氢与高分气高压换热器壳体环焊缝出现穿透性裂纹,壳程筒体也发生腐蚀.对焊缝开裂及壳体腐蚀原因进行了综合分析,焊缝开裂因湿硫化氢应力腐蚀引起,腐蚀原因是铵盐垢下腐蚀.

摘要： 电厂脱硝反应器结构在运行状态下处于高温(400°C)、重载(设备自重大,严重积灰)的工况,或出现钢梁变形、焊缝开裂等严重结构损伤情况,影响正常运行及生产.结合某电厂脱硝反应器结构损伤实例,利用SAP2000对脱硝反应器钢梁进行有限元分析,模拟其在高温、重载等实际运行工况下承载力及变形情况,并考虑温度场应力及高温作用下钢材强度、模量折减.对结构损伤原因进行分析,提出针对性处理建议.

摘要： 为了研究某汽车制造厂吊座下部梁位置焊缝开裂后的寿命,利用有限元软件ABAQUS和疲劳分析软件FE-Safe,结合整车线的实际运行情况,对吊点破坏区域采用过渡连接座和加筋板两种加固方式进行了动态应力分析及寿命分析数值模拟,并根据计算结果进行了加固方式选择,提出了一些改进措施,给类似工程提供一定的借鉴作用.

摘要： 本文通过工程实例,对高炉冲渣水系统泵座固定支架开焊、膨胀节补偿失效进行分析,并对膨胀节的承压强度、补偿能力及管线的力学性能进行校核.膨胀节补偿失效是冲渣水系统泵座固定支架开焊的原因.提出将原膨胀节导流筒取消并在其内设置了既能承压密封,又不会使冲渣循环水沉淀结垢的套管式伸缩节.保证了高炉冲渣循环水系统的顺行.

摘要： 分析LF电极横臂导电板焊缝开裂焊接缺陷产生的原因.提出采用T201焊丝,进行熔化极惰性气体保护焊接,结合焊前合理预热的优化工艺. 修磨坡口根除原有的焊接缺陷，并把坡口两侧表面打磨干净，以免铜与其氧化物形成低熔点共晶体产生热裂纹及气孔。焊接时坡门要处平焊的位置，以便于坡口焊透、减缓熔池流动。焊接前利用乙炔气体对修复处进行预热，并利用测温仪对导电块的预热温度进行实时监控：防止预热温度过低焊不透、温度过高造成工件变形。焊接打底时要适当加大大焊接参数，以补偿工件在焊接过程中热量的消耗而影响焊接质量：每焊接一层都要认真清除焊缝表面的熔渣，以免产生夹渣、未熔合等缺陷；焊后利用手锤将焊缝处打紧、打实，一方面可消除焊缝细微裂纹，又可控制焊缝形状为下一道焊做准备。焊接工艺的评定：焊缝表面经着色探伤达到JB4730-2005Ⅱ级。

摘要： 某炼油厂100×104t/a加氢裂化装置的空冷器在升压试车时发生闪爆.分析表明,空冷器基体材质为2205双相不锈钢,化学成分合格,焊缝材质化学成分合格.焊缝处的裂纹属于焊接冷裂纹,裂纹断口性质为脆性准解理断裂.焊缝处的开裂与焊接时造成的应力集中、角变形的拘束应力、氢的存在及扩散、焊缝热影响区中铁素体含量偏高等因素有关.

摘要： 针对开车暖管过程中阀门前管道焊缝开裂情况,对氨制冷压力管道裂纹形成问题进行深入探讨.利用金相显微镜、硬度计、拉伸试验机和场发射扫描电子显微镜等工具,研究了断裂部位的金相组织成分及微观结构特点,硬度、强度、变形等机械性能数据,讨论了裂纹形成的原因.结果表明,高温氧化导致了蒸汽管道的脆性断裂破坏.

摘要： 某电厂一期工程为2台660MW超超临界机组,位于内蒙古自治区锡林郭勒盟.其锅炉采用的是超超临界、螺旋炉膛、一次中间再热、平衡通风、固态排渣、全钢构架、紧身封闭布置的π型锅炉.1号锅炉在水压试验过程中发现炉右侧水冷壁标高约48m位置出现渗漏,随后检查又发现6处管段存在渗漏.泄压后进行扩大检查,发现水冷壁受热面与绑带连接的位置存在多处裂纹.

摘要： 本发明公开的一种抗延迟开裂的高强度B型套筒角焊缝焊接方法，首先选择与目标输送钢管相同材质的套筒，并在端部形成低强度的熔敷金属层，然后在输送钢管的表面堆焊同样强度的堆焊层，再采用高强度的焊材对角焊缝进行焊接，最后在填充焊形成的填充焊层表面进行盖面焊接，形成盖面焊层并覆盖填充焊层，采用高强度的焊材对角焊缝进行填充焊，利用低强度焊材优良的塑韧性有效提高角焊接头塑性变形能力，抑制结构薄弱处应力大、环境冷却条件恶略的不利工况，抑制延迟裂纹倾向，利用焊材获得足够的接头强度，有效解决传统低强度、大壁厚套筒延迟裂纹问题。

摘要： 本发明公开了一种焊缝保护冷却装置，包括氩气喷嘴、抽真空喷嘴、测温装置、反馈装置；氩气喷嘴喷出氩气调节焊缝温度，抽真空喷嘴平衡焊缝处真空度；测温装置检测焊缝温度；反馈装置根据检测到的焊缝温度控制氩气喷嘴及抽真空喷嘴的开启和关闭。本发明还公开了一种解决钛合金铸锭焊后易开裂的方法，在焊缝处对应位置设置上述焊缝保护冷却装置，使用真空等离子焊，焊接前设置焊枪与焊缝之间的夹角、焊枪摆动角度，焊接时钛合金铸锭以“脉冲式”转动。本发明避免了晶粒的粗化，减小了焊后残余应力，提高焊缝的成型质量，解决大规格钛合金铸锭生产过程焊后易开裂问题。

摘要： 本发明公开冻结管焊缝开裂预防机构及冻结管焊缝开裂预防方法，冻结管焊缝开裂预防机构包括冻结管、供液管、隔板和回液管；隔板将冻结管分成第一冻结管和第二冻结管，供液管经第一冻结管穿过隔板伸入到第二冻结管中，回液管经第一冻结管穿过隔板伸入到第二冻结管中；供液管的第二端与回液管的第二端流体导通形成冻结循环；冻结管焊缝开裂预防方法是使用冻结管焊缝开裂预防机构预防的方法。本发明在冻结管中设置闭路盐水循环系统，即使冻结管在局部冻结施工中因上下温度分布不均而导致冻结管焊缝开裂，闭路循环中的盐水也不会通过冻结管泄露到地层中去，从而避免因冻结管焊缝开裂引发盐水泄露而导致冻结失败的发生。

摘要： 本发明公开冻结管焊缝开裂预防机构及冻结管焊缝开裂预防方法，冻结管焊缝开裂预防机构包括冻结管、供液管、隔板和回液管；隔板将冻结管分成第一冻结管和第二冻结管，供液管经第一冻结管穿过隔板伸入到第二冻结管中，回液管经第一冻结管穿过隔板伸入到第二冻结管中；供液管的第二端与回液管的第二端流体导通形成冻结循环；冻结管焊缝开裂预防方法是使用冻结管焊缝开裂预防机构预防的方法。本发明在冻结管中设置闭路盐水循环系统，即使冻结管在局部冻结施工中因上下温度分布不均而导致冻结管焊缝开裂，闭路循环中的盐水也不会通过冻结管泄露到地层中去，从而避免因冻结管焊缝开裂引发盐水泄露而导致冻结失败的发生。

摘要： 本发明公开了一种高炉炉壳焊缝开裂拉钢丝处理方法，其步骤如下：在焊缝裂纹的两端设置钢丝绳固定件，钢丝绳固定件固定在高炉炉壳的外侧；使用钢丝绳连接焊缝裂纹的两端的钢丝绳固定件；不断拉紧钢丝绳以拉紧焊缝裂纹两侧的高炉炉壳完成高炉炉壳焊缝开裂处理。本发明的高炉炉壳焊缝开裂拉钢丝处理方法，无需动火，采用物理的方法通过拉紧焊缝裂纹两侧的高炉炉壳以避免炉壳内煤气泄漏，操作较为简单，可靠性好，能够在无需停炉修补的前提下完成裂纹处理以避免炉壳内煤气泄漏，相比于现有动火方法，本发明为高炉炉壳焊缝裂纹处理提供了一种全新的技术思路，极具应用前景。

摘要： 本发明公开了一种高炉炉壳丁字焊缝严重开裂的修补方法，其步骤如下：清理丁字焊缝开裂部位；根据清理完成的丁字焊缝开裂部位的形状及尺寸加工内衬板，内衬板的材质与炉壳材质相同，内衬板的形状与清理完成的丁字焊缝开裂部位相同且其尺寸略大于清理完成的丁字焊缝开裂部位；在清理完成的丁字焊缝开裂部位焊接内衬板，内衬板位于炉壳的内侧，内衬板与清理完成的丁字焊缝开裂部位匹配且清理完成的丁字焊缝开裂部位，焊接采用高韧性焊条作为焊材。本发明的修补方法，整体操作简单且能够有效修补炉壳丁字焊缝严重开裂处，极具应用前景。

摘要： 本发明公开了一种防焊缝开裂的焊接方法，焊接步骤具体如下：步骤一：在碳弧气刨清根过程中及外口施焊时继续对筒体加热，使其不低于预热温度；步骤二：适当减小焊接电流，提高焊接速度，避免出现梨形焊缝；步骤三：每层采取多道焊，避免低熔点共晶的集聚；其中，步骤一采用焊接加热机械配合完成，所述焊接加热机械包括支撑装置和加热装置；所述支撑装置，设有两组，用来对工件的位置进行限制，包括底板，所述底板上设有与工件相接触的承接组件和驱动承接组件位置移动的驱动组件；通过加热装置来对碳弧气刨清根过程中的工件持续加热，减少因焊外口时没有加热造成工件冷却过快，焊缝中间出现许多纵向裂纹的问题，有利于提高产品质量的稳定性。

摘要： 本发明涉及一种不等厚拼焊板冲压件拼焊缝开裂的工艺优化方法，包括以下步骤：步骤一，焊缝区域阶段成型状态确认，分析焊缝区域板料不同方向的受力状态，确认焊缝漂移方向；步骤二，调整板料成型位置，保证实际成型中焊缝漂移量接近CAE分析中的焊缝漂移量，确保焊缝成型后位置固定；步骤三，调整焊缝区域对应的凹模躲避型面厚板侧成型间隙值，保证焊缝附近厚板侧板料成型受力均匀，确保焊缝漂移量合理；步骤四，调整焊缝区域对应的成型凹模中厚板躲避型面与薄板躲避型面接合立面位置，保证焊缝附近厚板侧板料向薄板侧漂移的可行性，确保焊缝漂移方向合理；步骤五，生产状态下，进行调试出件验证。有效保证了不等厚激光拼焊板冲压件的生产稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种预防石灰窑出料灰斗焊缝开裂的密封装置，包括窑壳内侧设置的耐火砖、混凝土、钢基础垫板、锥形料斗、出灰平板，所述锥形料斗的顶部围板与所述钢基础垫板之间焊接有一周弧形钢板，所述弧形钢板内侧与所述钢基础垫板之间的夹角处焊接有筋板，所述弧形钢板与所述筋板的内侧均匀焊接有锚固件，所述弧形钢板与所述锥形料斗的顶部围板之间一周焊接有一根圆钢，所述弧形钢板内侧于所述圆钢之上至所述钢基础垫板之下的位置通过耐火浇注料填充。本实用新型可以解决现有麦尔兹窑出料灰斗焊缝直接暴露在石灰成品物料中导致焊缝开裂的问题。

摘要： 本实用新型涉及一种防止焊管焊缝开裂装置,该装置的防开裂管体用于进入焊管进行冷却降温；防开裂管体一端的风冷管体侧壁设有风冷腔室，通过该风冷腔室将冷却风均匀分流给各个风嘴，风嘴吹出温度为80°C~90°C、风压为0.4MPa~0.6MPa的冷却风对焊管焊缝进行冷却降温，防开裂管体另一端的水冷却环侧壁设有水冷却室，通过水冷却室将冷却水均匀分流给各个喷水嘴，喷水嘴喷出温度为20°C~40°C的冷却水对焊管焊缝再次冷却降温，该装置有效改善了焊缝焊接后的金属晶体组织，焊缝处不会出现微裂纹，后续对焊管端部滚压凹槽时不再会出现焊缝开裂的问题，提高了产品质量。