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焊接方法

焊接方法的相关文献在1983年到2023年内共计17493篇,主要集中在金属学与金属工艺、建筑科学、石油、天然气工业 等领域,其中期刊论文993篇、会议论文40篇、专利文献10387465篇;相关期刊407种,包括城市建设理论研究(电子版)、黑龙江科技信息、中国包装科技博览等; 相关会议33种,包括第17届全国塑料管道生产和应用技术推广交流会、2011年全国烧碱行业技术年会、2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会等;焊接方法的相关文献由29832位作者贡献,包括高云峰、姚力军、潘杰等。

焊接方法—发文量

期刊论文>

论文:993 占比:0.01%

会议论文>

论文:40 占比:0.00%

专利文献>

论文:10387465 占比:99.99%

总计:10388498篇

焊接方法—发文趋势图

焊接方法

-研究学者

  • 高云峰
  • 姚力军
  • 潘杰
  • 王学泽
  • 不公告发明人
  • 冯吉才
  • 牟文广
  • 边逸军
  • 陈彦宾
  • 黄治军
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 李笑雨; 孙龙飞
    • 摘要: 作为一种具有多个优点的焊接方法,激光焊接为目前的研究热点。本文梳理了国内外专利申请整体趋势、国内申请区域布局以及国内外主要申请人类型和申请趋势,对激光焊接进行专利分析。
    • 段志华; 武永亮; 刘闻忠
    • 摘要: 伴随铁路货车运输技术的发展,运营过程中关键、承载部位角焊缝焊接构件不断发生疲劳失效,使得研究焊接构件疲劳性能的工作日重要。文章通过脉动拉伸试验对基于FCAW与GMAW焊接方法的角焊缝进行疲劳性能分析,为铁路货车重要构件角焊缝焊接方法的选用提供必要的技术支持。
    • 刘鹏亮; 蔡坚; 张鑫鑫; 赵振云; 原鹏
    • 摘要: 在产品设计和制作中,为了保证产品质量,减少材料浪费量和制造成本,应选择合理的焊接方法。对于轴箱类薄壁组件的焊接处理,由于工艺限制可能出现变形问题,设计不合理也可能导致焊接变形,情况严重时会导致产品报废,浪费资源,增加制作成本。轴箱类薄壁组件主要是钢板材料,如何有效控制焊接质量、规避焊接变形问题出现,加强焊接变形工艺控制是必然选择。本文就轴箱类薄壁组件的焊接变形控制工艺着手分析,把握工艺特点,在了解焊接变形原因的情况下,提出合理化的工艺手段,以便提升焊接变形控制水平。
    • 顾秀花
    • 摘要: 掘锚机是采掘设备的其中一种设备,掘锚机中部槽常常会出现中部段开裂,影响了设备的正常运转,加大了停机时在井下焊接修复的难度,严重时会导致槽体报废。为了解决这一问题,开展了中部槽断裂部位的修复项目,采取了合理的焊接修复方案和工艺,避免了中部槽报废,同时极大地节省了领取中部槽备件的费用,减少了资源浪费,降低了维修成本,保证了采掘设备的正常运转。
    • 顾艳君; 王妍
    • 摘要: 激光-电弧复合焊是一种结合激光焊和电弧焊两种工艺的一种新型焊接方法。本文从专利文献的视角对激光-电弧复合焊技术的发展进行了研究,分析了激光-电弧复合焊的专利申请发展趋势及技术分支。激光焊接具有高质量、高精度、低热输入及良好的柔韧性等优点,但成本高昂,且难以焊接高反射或高导热金属,接头间隙公差要求相对高,深熔焊中易形成气孔等缺陷,电弧焊接广泛用于各种材料连接,便宜易操作,焊接过程稳定,但速度慢,精度低,激光电弧复合焊接可以利用激光和电弧两个特性,来补偿激光焊接和电弧焊接的缺点,激光电弧复合焊接的原理如图1所示,在电弧作用下,可以提高工件对激光的吸收率,使激光能量传输效率提高,增加焊接熔深。激光电弧复合焊接综合了激光焊接的高精度、高效率、低热输入和电弧焊接良好的桥连性,具有“1+1>2”的增殖效果,是一种潜力巨大的焊接方法,成为近年来焊接领域的一个研究热点。
    • 张为杰
    • 摘要: 压力容器的主要功能是实现能量的有效转换。通常情况下,这种容器在在工业生产中发挥重要的作用。压力容器基于不同的应用背景,在制造工艺上有相对较大的差异。且从总体上来说,压力容器的制造工艺复杂性更高。从容器外观的角度上来说,压力容器基于不同的功能在整体造型的复杂性上也是相对较高的。这意味着压力容器的焊接工作是保障其造型规范性和功能发挥稳定性的重要环节。不同的压力容器在焊接方式上需要进行合理选择,焊接的基础流程和重点工艺也需要按照压力容器的具体应用需求进行规划。只有所应用的焊接方法和整体工艺流程保持科学性,才能确保压力容器经过焊接正常投入使用。
    • 钮东辉
    • 摘要: 为提高舱口盖轨道和压紧扁钢的焊接效率和质量,降低对人员技能的依赖,充分节省人力,以某61000 t散货船为例,对舱口盖轨道和压紧扁钢焊接现状进行分析,并分析台车焊接的可行性。通过选择合适的焊接台车、改进焊接工艺,可实现自动化焊接,有效提高焊接效率和质量。研究成果可为散货船舱口盖舾装工事的焊接工艺提供一定参考。
    • 毕胜; 王志发; 杨勇帅; 李朝旭; 孟祥海
    • 摘要: 介绍了手工电弧焊(SMAW)、机器人气体保护焊和机器人激光焊等三种焊接方法对汽车镀锌板焊接质量的影响。归纳发现:手工电弧焊的焊接效率低,焊缝热影响区宽,焊缝附近锌层烧损严重,且焊接飞溅多,焊缝抗腐蚀性差。机器人MAG焊的焊接效率高,但焊缝接头变形大,电流密度大,焊丝易焊穿工件;机器人MIG电弧钎焊的焊接热输入低,但是焊接接头强度低。机器人激光焊的焊缝及热影响区的综合性能最好,焊缝附近锌层的蒸发最少,更易实现机械化和自动化。因此,机器人激光焊接在汽车薄板及精密器件的制造领域具有更加广泛的应用前景。
    • 马冲; 回屹; 于子洋
    • 摘要: 镁合金以其密度小、强度高、散热快等众多优点广泛应用于航空航天、交通运输以及航海等工程行业。而镁合金由于多方面原因焊接较为困难,亟需解决。文章分析并总结了气孔、夹渣等不同因素对焊接接头疲劳性能的影响,以期对镁合金焊接的发展提供理论基础和技术指导。
    • 陈刚; 邓人钦; 薛伟; 孙瑜蔓; 田茂森; 唐啸天
    • 摘要: 硬质合金与钢的连接可以实现高硬度、高强韧的理想结合,从而极大地拓展硬质合金的应用领域和应用范围。常用的连接方法主要有机械固定和焊接等方法,其中焊接方法因具有连接强度高、稳定性好和服役寿命长等优点被广泛应用。焊接中基于热源类型形成了多种焊接技术,各种焊接技术可获得相应的接头组织和性能以适用于不同要求。本文系统地介绍了当前国内外关于硬质合金与钢焊接的最新研究进展,包括钎焊、扩散焊、电弧焊、高能束焊、复合热源焊、摩擦焊以及电阻焊,对比了这些焊接方法及其焊接工艺对接头力学性能和微观组织的影响。其中,钎焊属于非熔焊接,因具有工艺简单、成本低廉的特点被广泛应用,目前的研究着重于开发各种新型钎料以改善其润湿性,从而提高焊接接头强度;而电弧焊、高能束焊、复合热源焊等熔焊可在焊接界面处产生良好的冶金结合,实现较高强度的连接。然而,熔化焊在界面处不可避免地产生了具有典型特征的η相,由于其脆性而恶化了接头性能。因此,本文综述了各种焊接方法对η相的生成原因及抑制机制,着重介绍了电阻点焊中η相的形核机理和长大模型,最后对未来硬质合金与钢焊接的研究重点和发展方向进行了展望。
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