焊接效率
焊接效率的相关文献在1994年到2022年内共计207篇,主要集中在金属学与金属工艺、工业经济、石油、天然气工业
等领域,其中期刊论文145篇、会议论文9篇、专利文献263086篇;相关期刊75种,包括技术与市场、新技术新工艺、焊管等;
相关会议8种,包括2009年激光焊接国际论坛、超(超)临界锅炉用钢及焊接技术协作网第二次论坛大会、首届七省区市机械工程学会科技论坛等;焊接效率的相关文献由478位作者贡献,包括刘威、叶满林、郭旭等。
焊接效率—发文量
专利文献>
论文:263086篇
占比:99.94%
总计:263240篇
焊接效率
-研究学者
- 刘威
- 叶满林
- 郭旭
- 丁辉
- 乐天
- 于开红
- 于馨智
- 刘克非
- 刘吉利
- 刘吉祥
- 刘文飞
- 刘海生
- 刘磊
- 刘黎明
- 向纯斌
- 吴立斌
- 吴艳花
- 周智勇
- 周瑞虎
- 孙蕊蕊
- 安荣
- 尹铁
- 常正坤
- 张云龙
- 张锋
- 易贤
- 李超
- 李阳
- 杭春进
- 林玉涛
- 汤宇
- 沐君飞
- 王中任
- 王亮
- 王志
- 王旭友
- 王春林
- 王春青
- 王鲁毅
- 田艳红
- 胡俊
- 袁东立
- 赵红忠
- 赵荣丽
- 赵雷
- 金百刚
- 陈科鹏
- 韦选豪
- 高永亮
- A.ALIKHANI
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刘彭超;
苏衍福;
夏仲辉;
李景强;
蔡忠彪;
张国南
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摘要:
海洋采油平台是典型的海洋工程钢结构,海洋采油平台立柱承重环板是其主结构的重要杆件,因其焊接质量直接关系到后期海上生产安全,故在陆地建造过程中对承重环板的焊接质量及建造工艺有着极其严格的要求。由于承重环板焊缝呈弧形,无法采用埋弧焊,故目前采用的主要焊接方法是人工半自动CO_(2)气体保护焊。为进一步提高焊接质量和焊接效率,通过对CO_(2)气体保护自动化焊接小车设备零件进行改造,实现自动化焊接小车在全熔透立柱环板焊接中的应用,不仅提升了焊接质量和生产效率,而且大大降低了焊工的劳动强度。
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凡乃峰;
李福永;
杨国梁
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摘要:
为提高液压支架结构件焊接效率,尝试引进一种新型高效焊接工艺——CO_(2)潜弧焊。研究了CO_(2)潜弧焊焊接接头的强韧性、焊接位置适应性及焊接效率。结果表明:潜弧焊接头具有良好的综合力学性能,熔合线及附近区域是潜弧焊接头的薄弱环节,其冲击性能略低于其他区域;CO_(2)潜弧焊高效焊接工艺可应用于液压支架结构件的生产,尤其适用于PA位置坡口焊缝和角焊缝的施焊;采用CO_(2)潜弧焊工艺进行PA位置的角焊缝和坡口焊缝施焊,焊接效率可分别提高至原有工艺方案的2倍和2.48倍。
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刘剑;
牛虎理;
张世杰;
何亚章;
张田利;
吴金明
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摘要:
开展了船用钢DH36的自动焊工艺研究,提出了以药芯焊丝气保护焊接为核心,采用桩管2G对接的自动焊设备及配套的工艺技术,开发出高效稳定的自动焊工艺的设计思路,并付诸于实施,有针对性地解决了海洋平台桩管焊接效率低的现状。首先简要介绍了模块化设计的新型桩管自动焊设备,而后详细地论述了焊接工艺开发、工艺的现场应用及应用效果等,重点对材料的焊接性分析、焊接方法的选择、焊接工艺试验、焊接工艺评定试验等进行了较为深入的阐述。结果表明,采用气保护药芯焊丝的自动焊接头的各项性能指标均满足标准AWS D1.1 M-2020的要求,所制定焊接工艺的焊接效率和质量得到明显提升。该技术已在埕海项目中完成了应用试验。
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姜世超;
王永宏;
陈兵;
赵一鸣
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摘要:
目前矿用破碎机刀齿堆焊层大多为手工堆焊,但随着焊接机器人系统的成熟,刀齿自动化焊接成为了可能。本文给出了刀齿自动化焊接的方案,并对其工作效率,堆焊层外观质量与作业难度做出了对比与论述。其结果证明:矿用破碎机刀齿自动化焊接是可行的,且相对于传统手工堆焊,机器人刀齿堆焊具有明显的优势。
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刘同开;
刘传军;
王松涛;
陆传航;
陈阳;
牛晓军
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摘要:
在海洋工程结构建造过程中,焊接型钢、环板、裙桩剪力板等厚板双面焊接焊缝时,通常采用手工电弧焊进行打底焊接,使用焊材通常为进口焊材,填充盖面使用药芯焊丝或者是埋弧焊实心焊丝方式焊接,双面焊接时通常背面需要清根,这样就造成了手工打底焊材的浪费,本工艺主要通过免除手把工艺的使用,不仅保证焊接质量,而且节约了进口打底焊材的使用,同时可以达到提速增效的目的。
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祝素敏;
徐艳
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摘要:
滚焊是将普通电阻焊的点焊过程按照一定的规律连续起来,进行断续或连续的焊接。滚焊因冶金过程简单及易于实现机械化和自动化,可以和其他制造工序一起组编到生产线上进行管件大规模批量的焊接,是现今管件焊接中比较先进、焊接效率高、焊接质量良好的焊接方式之一,其应用范围较广。本文主要针对管件滚焊技术的专利申请进行了统计分析,对国内外专利申请量、申请人分布等方面进行了分析,并介绍了管件滚焊技术的发展趋势,并重点针对管件焊缝种类介绍了管件纵焊缝焊接、管件曲面缝焊接、螺旋焊缝焊接的工作原理。
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潘友华
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摘要:
在数字化逆变技术基础上,凯尔达实现了超低飞溅焊接和超低热量高速焊接产品的量产。在机器人手臂、控制器方面均实现了技术突破,助力制造业的自动化、智能化。近日,一款“单柜双机”自主焊接机器人由杭州凯尔达焊接机器人股份有限公司(以下简称“凯尔达”)成功解锁并在全国首发。该解决方案一站式抹平了此前焊接效率低、变形大和成本高、场地占用多的行业痛点,为客户创造更大价值。
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王永科
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摘要:
介绍了无轨导爬行焊接机器人在中小型碳钢储罐的焊接应用及效益评价情况。中小型碳钢储罐焊接手工焊存在焊接效率低、焊接作业周期长、焊接质量不稳定、人工成本高等问题。自主开发了无轨导爬行焊接机器人施工工法并成功应用于中小型碳钢储罐焊接。随着操作熟练程度的提升,焊接时间逐渐缩短,焊接效率不断提高,最终投入时间趋于稳定。机器人焊接从焊接质量、焊接效率及投入人工成本等方面优势明显,焊接效率较手工焊提高2~3倍,焊缝一次焊接合格率均在98%以上,同时可节约人工成本30%以上,降本增效效果显著。
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郭义德;
王猛;
王忠平
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摘要:
针对目前国内造船业的焊接工作主要依靠焊工手工完成,自动化水平比较低,劳动强度比较大,生产效率比较低,焊接质量不稳定的情况,对全位置焊接小车的现场合理使用进行探讨。对全位置焊接小车的定义和发展进行阐述,并简述其现场装配安装工艺、焊接工艺及有关参数等,结合实际情况分析全位置焊接小车现场合理使用的重要性。分析认为,全位置焊接小车可广泛应用于船舶立角焊、平角焊和对接焊等领域中,其在这些应用领域可充分发挥自身优势,提高焊接质量和焊接效率。
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刘磊;
巫瑞智;
沐君飞;
王欢;
习猛
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摘要:
为了解决船舶横位置对接焊缝中存在的焊接效率低、质量可靠性差等问题,开展了针对船舶对接焊缝的气电横焊技术研究。通过对水冷铜滑块、陶瓷衬垫等关键条件的设计优化,将气电焊技术扩展至船舶建造横位置对接焊缝的焊接。随后对坡口形式、焊枪位置、摆动幅度等关键焊接工艺参数进行了合理的设计,结合船舶结构特点及工艺覆盖的要求,进行了3组不同板厚的横位置对接焊试验,测量了不同板厚的抗拉强度、硬度及冲击吸收能量,以验证工艺的可行性。结果表明,由于焊缝表面采用水冷铜滑块强制成形及焊缝根部采用陶瓷衬垫成形的影响,得到的焊缝成形美观,避免了焊后打磨处理,大大减轻了劳动强度;各个板厚的抗拉强度、硬度及冲击吸收能量等试验数据均满足船级社规范要求,并具有较大的工艺裕量;热输入最高可达93 kJ/cm,焊接效率相较于常规FCAW横焊提高了8倍左右。
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刘中民;
闵祥军;
温志刚;
靳伟亮;
张文昊;
刘书慧
- 《第十五届中国海洋(岸)工程学术讨论会》
| 2011年
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摘要:
本文介绍了单双丝埋弧自动焊在钢管卷制中的应用,阐明了双丝埋弧自动焊的焊接参数,提出了一种焊接效率统计的方法,并对不同壁厚单双丝埋弧自动焊的焊接效率进行了对比研究.通过一系列的统计和计算,得出不同壁厚情况下双丝埋弧自动焊节约的人工时。研究结果表明,当壁厚超过45mm时,双丝埋弧自动焊焊接效率提高的优势更加明显;随着壁厚的增加,双丝埋弧自动焊节约的人工时呈线性增加,大大降低焊接人工投入成本。
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李俊岳
- 《高效化焊接国际论坛》
| 2002年
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摘要:
实现焊接过程的高度自动化是提高焊接效率和质量的主要技术途径,而实现焊接过程的自动化首先必须有高品质的控制信号.事实证明,目前广泛应用的电弧电信号和新提出的光强信号以及声信号等,在许多情况下并不能满足焊接自动控制的要求.因此,寻求新的控制信号已成为发展焊接自动化,提高焊接效率和质量的关键问题之一,成为现代焊接研究的一项重要课题.焊接电弧光谱信息是继焊接电信号后的一种新兴信号源.研究表明,它在许多方面要优于电弧电信号.有许多电信号不能反映的焊接过程现象,它可以得到反映,许多电信号解决不了的问题它可以解决.它是一种大有发展前途和应用价值的崭新的信息源.从理论和应用两方面扼要地总结了我们在电弧光谱信息方面十多年的工作.论述了有关电弧光谱信息的基本理论,基本观点和基本测试方法;在应用上介绍了许多应用实例,如利用电弧光谱法监控电弧中氮、氢等有害气体的浓度,用于焊缝自动跟踪的熔池光谱成像,焊接熔滴过渡的光谱控制等.特别是介绍了近年来在脉冲MIG焊熔滴过渡光谱在线控制方面取得的成功实例(附有CCD高速摄像多媒体播映).通过这些实例显示出它很大的应用潜力.文中的所有这些内容对应用和推广光谱信息技术会有重要作用.
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阎斌;
冯本成;
刘树壮
- 《2017航天先进制造技术国际研讨会》
| 2017年
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摘要:
随着多引脚CQFP封装器件在军事、航空、航天领域广泛应用,现有手工焊接方式已严重制约焊接效率、影响焊接一致性;本文从多引脚CQFP封装器件的引线成形工艺、成形及转运工装设计等角度进行研究优化,通过试验验证了工艺、工装设计的合理性以及有效性,进而实现多引脚CQFP封装器件的回流焊接,以提高焊接效率,保证焊接一致性.
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李盼;
宋艳磊;
王东辉;
洪帅;
王晓飞
- 《第十五届中国海洋(岸)工程学术讨论会》
| 2011年
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摘要:
海底管线铺设应用最广的是S-LAY铺管方法,而其铺管效率主要受海管的焊接效率影响.那么,采取一些提高焊接效率的措施,这不仅整体提高海管的铺设效率,而且也节约了施工成本。本文将根据1200吨起重铺管船"海洋石油202"在蓬莱和曹妃甸天然气利用项目中铺设WYE--CFD 11-6WHPD平台长16.8 km12寸气管线的实际施工情况,对提高海管手工焊接铺设作业效率的因素进行分析,旨在对以后铺管工作提供参考。
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雷振;
林尚扬;
王旭友;
杜兵;
王威
- 《2009年激光焊接国际论坛》
| 2009年
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摘要:
提出了激光-数字化精确控制短路过渡电弧复合热源焊接新方法.以CMT(Cold Metal Transfer)电弧焊和激光-CMT复合热源焊接为例,利用304不锈钢平板堆焊,对比分析了CMT电弧焊及激光-CMT电弧复合热源的焊缝成形特点,研究了在采用纯Ar保护气体焊接304不锈钢时的激光-CMT电弧复合热源焊接过程稳定性、飞溅、焊缝成形特征、焊接效率及焊接接头的力学性能,并将试验结果与304不锈钢TIG填丝焊进行对比.分析结果表明,纯Ar保护激光-CMT复合热源焊接接头的综合力学性能与TIG填丝焊接头的综合力学性能相当,但焊接效率可以提高5倍,因此在不锈钢和镍基合金等高性能金属材料的焊接中,用纯Ar保护的激光-CMT电弧复合热源焊接取代TIG填丝焊具有可行性.
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