焊接强度

摘要： 采用不同熔融焓增韧改性剂CPE对PVC进行了改性,研究了CPE对PVC/CPE共混料的影响。结果表明:不同熔融焓的增韧改性剂CPE对PVC/CPE共混料的流变性能、缺口冲击强度、拉伸冲击强度和焊接强度都有较大的影响;含氯质量分数为36%左右、熔融焓(DSC法)≤1.4 J/g的CPE比较适合作为PVC材料的冲击改性剂。

摘要： 为了解决某型船设备双层基座焊接方案评价问题,采用三维有限元方法,对5种拟定的焊接方案,进行了典型海浪载荷下的静力学分析。基于复合中心抽样策略,针对不同焊接方案,进行了有限元分析和计算,并对不同方案结果进行了对比。分析表明:采用L型焊接形式,焊接强度不够,裂纹容易产生,实际建造过程中应避免这种焊接形式。

摘要： 在焊接压力6 MPa、保温时间90 min、不同焊接温度(400~480°C)下对Mg-6 Gd-3Y铸态镁合金进行真空扩散焊试验,对焊后接头进行(495°C,14 h)固溶和(200°C,30 h)时效处理,并对接头显微组织和力学性能进行分析。结果表明:稀土元素及其化合物聚集在焊接界面上,阻碍晶界向焊接界面另一侧迁移。由于晶粒粗化和固溶强化的综合影响,焊接态和热处理态接头的抗拉强度均随初始焊接温度增加呈现先增后降的趋势。除焊接温度400°C处理后的接头外,其他焊接态及固溶处理态的接头均断于母材,而所有接头经固溶时效处理后均断于焊接界面。焊接温度为440°C时的接头经固溶时效处理后的抗拉强度最高(279 MPa),此时断后伸长率为2.8%。

摘要： 焊接是汽车制造四大工艺流程中关键的工艺之一。本文针对汽车焊接工艺中点焊虚焊问题,展开剖析并给出一些解决办法,期望能对汽车制造产业的发展有所帮助。在汽车制造的四大工艺流程中,焊接是最关键的工艺之一,焊接强度是车身安全的重要保障,这直接关系着汽车车身强度、外型美观以及驾驶员的行驶安全。

摘要： 通过改变焊接角度调整焊脚尺寸,研究焊接角度的变化对应力分布的影响,对分析结构疲劳寿命有重要工程意义。以挖掘机铲斗为研究对象,通过Creo Simulation软件模拟焊接件的焊接角度对应力分布的影响关系,分别获得了在焊接角度20°~45°及45°~65°时对应力值大小的影响曲线及公式,并通过试验数据对公式进一步验证,以在保证强度的条件下合理的修正焊接尺寸。

摘要： 螺柱焊是汽车制造中的一项重要焊接技术,高掉钉率、返修率一直是螺柱焊存在的主要问题,尤其是铝螺柱焊,焊接质量影响因素较多,问题尤为突出。文章通过对北京奔驰某车身前轮腔铝制焊钉质量的统计,得到焊接质量发生频次最高的焊钉。着重从焊接设备、物料和焊接参数三方面分析发生掉钉的原因。焊接设备是决定焊接质量稳定性的关键因素,焊钉与板材的垂直度直接影响熔池的分布,进而影响焊接强度。在保证设备稳定、焊钉与板材的垂直度合格的情况下,优化现有参数。设置不同的焊接电流和时间,对比焊接外观状态和掉钉数量,采用最优方案,使用到实际生产中,取得了良好的效果。

摘要： 通过分析焊接后钎着率、金相及剪切力,研究了不同类型的焊膏及焊料片对AgSnO_(2)触头组件焊接质量的影响,结果表明:不同的钎焊材料对焊接质量有明显影响,其中焊膏比焊料片能更好提升焊接质量;对于同种钎焊材料,适当提高焊接温度可提高焊接质量。

摘要： 本文研究了不同种类PP树脂,滑石粉和POE含量对PP熔接痕和摩擦焊接强度的影响,实验结果表明,纯PP树脂体系熔接痕强度几乎与拉伸强度相当,而焊接强度主要取决于哪种树脂可以在低断裂伸长率时就可以达到高的拉伸强度,高结晶树脂具有明显的优势。滑石粉含量的增加导致材料体系实际流动性下降,且滑石粉不熔融对界面粘接不利,从而引起熔接痕强度和焊接强度的下降。POE含量的增加引起的焊接强度下滑幅度大于熔接痕强度的下降,这可能是由于POE在摩擦焊接时会存在析出界面和团聚的趋势,从而导致焊接强度的快速下滑。研究表明改性体系越简单则熔接痕和焊接强度越优,组分越多分散越弱则熔接痕与焊接强度越低。

摘要： 通过对不同及相同厚度的本色和黑色激光透射PA66-GF30材料进行透光率测试,对焊接后的试样进行拉拔测试.文章分析了厚度对透光率的影响,相同厚度材料颜色、透光率对焊接强度的影响.结果表明,随着厚度的升高材料透光率下降;相同厚度材料的透光率升高,其焊接强度也依次升高,且本色与黑色的PA66-GF30焊接强度要高于黑色与黑色材料间的焊接.

摘要： 埃万特Bergamid^(TM)激光焊接解决方案荣获2020中国汽车及零部件行业发展创新大奖。该方案可提升激光焊接效果,帮助整车及零部件制造商生产经久耐用、表面光滑的高性能部件。埃万特Bergamid^(TM)激光焊接产品组合的PA66配方可根据性能订制配方,精准控制激光透射率和焊缝宽度。该方案焊接强度出众,气密焊缝无焊瘤,可提升部件的强度和美观性。此外,有多种颜色可供选择,也可基于多种基础树脂进行订制,以满足特定客户需求。

摘要： 本文分别研究了焊接功率、焊接时间、焊接板温度及焊接工艺对蒙皮囊体材料间焊接强度的影响.实验表明:焊接功率、焊接时间和焊接工艺对蒙皮囊体材料的焊接强度影响显著,在一定范围内增加焊接功率、焊接时间和焊接板温度均可提高蒙皮囊体材料的焊接强度,采用两次焊接工艺的效果要好于一次焊接工艺.

摘要： 本文主要研究,不同锯齿牌号采用不同表面处理方式(表面富Co/Ni、清洗、喷砂)对合金锯齿-钢钎焊焊性能的影响.通过实验,结论如下:可焊性能方面:WC-Co合金的可焊性能优于WC-TiC-TaC(NbC)-Co合金;表面富Ni产品可焊性能优于其他的表面处理方式.钎缝剪切强度(焊接强度)方面:表面富Ni样品的焊接强度＞表面富Co＞清洗处理＞喷砂处理＞烧结.钎缝质量方面:表面富金属工艺产品能获得均匀、致密的钎缝;尤其表面富Ni产品,表面层的Ni元素能与钎料形成很好的冶金反应,强化钎缝性能,提高钎缝强度.

摘要： 客户对焊盘焊接强度日趋关注,为更好的进行水平推力的评估,满足客户要求,我公司新购置高速焊接强度测试仪,对该项目进行监控,文章简单介绍推球测试的要求、方法,并通过已测的部分数据和图形分析影响推力的一些因素,以期积累水平推力的一些基础数据.

摘要： 径向挤压制管工艺由于其高的生产效率和生产设备的日臻成熟,已被广大制管企业接受.同时也对钢筋骨架提出了更高的要求,即高的生产效率和高的焊接质量,由于径向挤压工艺制管效率高,滚焊机生产钢筋骨架的效率必须和制管效率相匹配,即2-3分钟内完成骨架的焊接,另外,由于径向挤压工艺挤压头对钢筋骨架具有一定的破坏作用,这就要求骨架具有更高的焊接强度.

摘要： 介绍了国内外锚杆钻头的使用状况,对现在煤矿使用的锚杆钻头的优缺点及生产、使用过程中存在的一些问题进行了深入的分析,展望了煤矿锚杆钻头的发展趋势.锚杆钻头在我国已有十多年的发展历史，但是受重视程度和市场价格的影响，目前无论从结构升级、加工工艺、材料优选等研究都处于低水平重复、低成本拼价格的维持发展阶段。随着煤矿自动化、智能化开采开采技术的推广，巷道支护装备也将向高效智能控制方面发展，将对配套钻具（包括钻头）也将提出更高的要求，未来锚杆钻头适用以下发展趋势，整体强度高、使用寿命长、焊接强度高的趋势，钻头现场使用操做简单，更换容易的趋势，钻头加工周期短，生产效率高的趋势。

摘要： 本文从汽车行业白车身焊接普遍使用的电阻点焊工艺出发,介绍影响焊点质量的各种因素,并对其在不同条件下可能产生的焊接缺陷进行探讨分析,从焊点位置、点距、钣金搭接间隙等方面分析了电阻点焊过程的工艺风险因素，对控制和提升电阻点焊质量有一定的指导意义.指出在焊接存在多层焊点重叠焊接的零件时，同一位置的第一层焊点与第二道叠加的焊点应尽可能均匀的交叉避让，避免在同一位置或距离较近位置焊接，出现焊点重叠，影响焊接强度。焊点数量应以满足强度要求为目标，同时焊点不宜过多或过密，过多或过密不仅增加焊接成本，同时焊点焊接过密，将导致焊接分流的加大，进而降低相邻焊点的焊接强度。

摘要： 目前煤矿井下巷道锚固支护用金刚石复合片锚杆钻头多为中心水眼式两翼型式,从复合片锚杆钻头结构出发,设计出一种新型直槽式复合片锚杆钻头.该种钻头主要有以下优点:增大了复合片与钻头钢体的接触面积,进而提高了焊接强度;规避了中心水眼堵死的情况;钻头整体性更好,结构简单、便于加工.该直槽式锚杆钻头在淮北矿业集团芦岭矿进行了现场试验,钻头寿命提高23％.

摘要： 通过金刚石刀头结构设计,同时采用刀头整体烧结工艺,在激光焊接条件下,使钻头筒体和胎体间通过过渡层牢固结合,解决了激光焊接金刚石薄壁钻头单齿刀头焊接工序繁杂,焊接强度和精度低的问题,锋利度较硬质合金刀头提高15％,延长钻头工作寿命20％,干钻混凝土效率提高50％以上,焊接强度大于600 N/mm 2,适用于"干钻",减少施工条件的限制.

摘要： 为了节省成本及提高生产效率,各个厂家都把如何更充分利用模框空间及模具排布作为一个研究方向,而未对模具本身的结构进行过多的研究及探索.通过多种检测手段(显微结构分析、抗弯强度检测、硬度检测及焊接强度检测等),对两种不同的金刚石锯片的石墨模具形式进行了研究.结果表明,在原料、配方、工艺等条件相同的情况下,模具形式b(文中称为反压头)烧结的节块硬度、致密度以及节块与基体间的焊接强度,比模具形式a(文中称为正压头)烧结的节块均有所提高.

摘要： 针对酸洗机组No1纠偏辊摆动架在运行过程中的摆动座与横梁之间焊缝开焊现象,通过计算验证焊接的设计强度是否符合要求,分析了焊接的理论强度在实际应用中遇到的具体问题,指出了纠偏辊装配图在实际应用中设计缺陷的问题,并通过改造摆动架侧面结构杜绝摆动架与固定架横梁相互干涉的方法,使问题得到最终解决.

摘要： 本发明提供耐腐蚀疲劳特性优异的高强度中空稳定器用电阻焊接钢管、高强度中空稳定器用电阻焊接钢管的制造方法、高强度中空稳定器及高强度中空稳定器的制造方法。电阻焊接钢管是对将钢板进行电焊制管得到的电阻焊接钢管进一步实施热缩径轧制而成的，其具有下述组成和组织，组成以质量％计含有C：0.20～0.40％、Si：0.1～1.0％、Mn：0.1～2.0％、Al：0.01～0.10％、Cr：0.01～0.5％、Ti：0.01～0.05％、B：0.0005～0.005％、Ca：0.0001～0.0050％、N：0.0050％以下，余部由Fe及不可避免的杂质组成，组织中，将粒径为10μm以上的TiS粒子及粒径为10μm以上的MnS粒子减少至以清洁度计分别为0.1％以下。由此，电阻焊接钢管呈现实施冷成型和淬火回火处理后的硬度以维氏硬度计为400HV以上且小于550HV这样的高强度(高硬度)，并且电阻焊接钢管的原始奥氏体晶粒的平均粒径为50μm以下，在中空稳定器用途中即使在腐蚀环境下，耐疲劳特性(耐腐蚀疲劳性)仍然优异。

摘要： 本发明提供耐腐蚀疲劳特性优异的高强度中空稳定器用电阻焊接钢管、高强度中空稳定器用电阻焊接钢管的制造方法、高强度中空稳定器及高强度中空稳定器的制造方法。电阻焊接钢管是对将钢板进行电焊制管得到的电阻焊接钢管进一步实施热缩径轧制而成的，其具有下述组成和组织，组成以质量％计含有C：0.20～0.40％、Si：0.1～1.0％、Mn：0.1～2.0％、Al：0.01～0.10％、Cr：0.01～0.5％、Ti：0.01～0.05％、B：0.0005～0.005％、Ca：0.0001～0.0050％、N：0.0050％以下，余部由Fe及不可避免的杂质组成，组织中，将粒径为10μm以上的TiS粒子及粒径为10μm以上的MnS粒子减少至以清洁度计分别为0.1％以下。由此，电阻焊接钢管呈现实施冷成型和淬火回火处理后的硬度以维氏硬度计为400HV以上且小于550HV这样的高强度(高硬度)，并且电阻焊接钢管的原始奥氏体晶粒的平均粒径为50μm以下，在中空稳定器用途中即使在腐蚀环境下，耐疲劳特性(耐腐蚀疲劳性)仍然优异。

摘要： 一种用于优化焊接过程以产生具有预定强度的焊接接头的方法，包括：测量由焊接过程形成的多个样品组件的焊接接头的多个熔化层厚度；测量该多个样品组件的焊接接头的多个失效载荷，所测量的多个失效载荷中的每个均与所测量的多个熔化层厚度中的一个相关联；响应于确定第一失效载荷对应于预定焊接强度，从测得的该多个失效载荷中选择第一失效载荷；以及从测得的多个熔化层厚度中选择与所选择的测得的第一失效载荷相关联的第一熔化层厚度。

摘要： 本发明适用于焊接强度检测技术领域，公开了一种焊接强度检测装置和钻头焊接强度检测方法。焊接强度检测装置，包括用于带动工件旋转的转料盘，所述转料盘设置有用于供工件插入并使工件可相对所述转料盘自转的插接结构，所述旋转部件的一侧设置有用于供工件随转料盘旋转过程中抵接的检测件，所述检测件与所述工件相抵接一面为工作面，所述工作面为于工件随转料盘时使工件受径向压力增大的弧面或斜面，所述检测件连接有于工件抵接所述检测件时受力的弹性件。检测方法，采用上述的焊接强度检测装置。本发明提供的焊接强度检测装置和钻头焊接强度检测方法，其可以避免有裂纹的产品流向下一工序或市场，检测可靠性高。

摘要： 本申请属于焊接强度测试技术领域，尤其涉及一种焊接强度测试设备及焊接强度测试方法，该焊接强度测试设备，用于测试电子元器件与基板之间焊接强度；基板具有安装面，电子元器件焊接于安装面上；焊接强度测试设备包括真空罩和真空发生装置；真空发生装置的进气口与真空腔连通；真空罩包括具有开口的真空腔，真空罩罩设于基板上，电子元器件位于真空腔内，安装面封住真空腔的开口。该焊接强度测试设备，使用真空腔中的负压对电子元器件与基板之间的焊接强度进行测试，测试方案简单易行，对电子元器件之间的间距无要求，且测试效率高，更适用于小间距或微间距的电子设备，此外，该测试方案中，电子元器件各处受力均匀，对焊接强度的测试更精确。

摘要： 本发明公开了一种焊接强度检测装置以及焊接强度检测方法，涉及焊接强度检测技术领域。该焊接强度检测装置用于对焊接强度进行检测，包括提升部件和强度标定部件，强度标定部件设置有焊接检测标定位置和焊接位置，提升部件与强度标定部件连接，并用于提升强度标定部件，以使焊接检测标定位置拉伸断裂；在焊接检测标定位置断裂后，根据焊接位置是否脱落，判断焊接强度是否符合要求。本发明实施例提供的焊接强度检测装置以及焊接强度检测方法可以通过结构的强度判断焊接强度是否满足要求，以实现自动化检测，检测效率高，精准度高，稳定可靠。

摘要： 一种用于优化焊接过程以产生具有预定强度的焊接接头的方法，包括：测量由焊接过程形成的多个样品组件的焊接接头的多个熔化层厚度；测量该多个样品组件的焊接接头的多个失效载荷，所测量的多个失效载荷中的每个均与所测量的多个熔化层厚度中的一个相关联；响应于确定第一失效载荷对应于预定焊接强度，从测得的该多个失效载荷中选择第一失效载荷；以及从测得的多个熔化层厚度中选择与所选择的测得的第一失效载荷相关联的第一熔化层厚度。

摘要： 本发明公开了一种电机焊接强度测试用夹具及焊接强度测试方法，所述测试用夹具包括夹具座体和锁紧螺栓，夹具座体沿外周缘设置多个固定柱，多个固定柱围设形成夹紧空间，固定柱上设有螺纹孔，电机位于夹紧空间，锁紧螺栓的末端通过螺纹孔抵接至电机侧面。本发明的电机焊接强度测试用夹具，可实现对永磁步进电机的固定，方便永磁步进电机进行焊接强度测试，同时结构简单，使用寿命长，成本低。

摘要： 本实用新型公开了一种焊接强度试验用夹具和焊接强度试验机，包括：基座，具有第一支撑部件和第二支撑部件，所述第一支撑部件具有第一面，所述第二支撑部件具有第二面，所述基座通过所述第一面和所述第二面在所述第一支撑部件和所述第二支撑部件之间限定出槽型空间；夹具，设置于所述槽型空间中，所述夹具的一端可转动的安装于所述第一面，所述夹具的另一端可转动的安装于第二面，所述夹具的中部设有试样夹紧面以及用于将试样夹紧于所述试样夹紧面的夹紧组件，所述夹具设有由所述试样夹紧面贯穿至对侧表面的通孔。其可以测试多角度T型(L型)焊接接头的拉伸强度，同时提高测试精度。

摘要： 本实用新型公开了一种焊接强度检测用夹持装置及焊接强度测试装置，应用于芯片检测领域，通过套筒与夹爪的移动配合可以有效调节夹爪的开合度，有效实现焊接球的夹紧，实现准确的拉拔测试，提高检测效率，避免损坏焊接球，保证芯片的合格率。通过采用气动驱动的形式，有效解决了夹持速度与压力不可调的问题。