热试

摘要： 针对80 kN富氧补燃循环发动机燃气系统工作特性,对燃气发生器与推力室直连试验装置开展了深度变工况热试研究,提出了一种挤压式供应的燃气发生器与推力室直连热试方法,对双燃烧组件燃气系统进行了基于绝热模型和声学模型的稳定性建模仿真分析,获得了双燃烧组件在80%~20%变工况工作特性、点火特性、燃气路低频衰减特性。结果表明:采用高压降喷嘴的推力室喷注器可以实现80%~20%大范围变工况稳定工作,且点火冲击小,参数平稳,同时验证了声学模型更适于燃气系统低频特性仿真。

摘要： 【乌克兰切尔诺贝利核电厂网站2022年8月31日报道】2022年8月26日,乌克兰切尔诺贝利核电厂完成固体放射性废物管理综合体(ICSRM)热试。

摘要： 由中冶赛迪电气成套供货的吕梁建龙2号连铸项目于10月25日成功热试。该项目中的公用系统、出坯系统的自动化和传动柜及现场操作箱的供货和调试工作均由中冶赛迪电气承担。项目调试过程中,因疫情防控政策要求静默管理,为了保证项目的调试进度,调试人员刘钱胜和项目部人员在静默前全部搬进厂区,每天加班加点,积极配合达涅利自动化联动调试,为项目热试奠定了良好基础。

摘要： 为了更好地判定发动机零部件和装配质量,通过发动机热试检测,对影响发动机转速稳定性的因素和检出能力进行了分析.结果表明:发动机在ECU数据标定正常、台架PID参数合适的情况下,水温上升,转速稳定.

摘要： 发动机冷试测试中机油压力测试作为一种油压检测项目,可监控发动机各种转速下机油压力数据,以判断发动机是否存在质量问题。本文介绍冷试测试油压检测原理及影响油压测试的各种原因。发动机冷试是在冷状态下由外部电机驱动发动机进行各项测试,由于在成本、环保和安全等方面的优势,冷试已取代热试成为主流的发动机装配下线质量检测控制手段。发动机机油压力不合格,机油无法充分润滑内部零部件会导致发动机在运行中产生各种质量问题。

摘要： [发布日期:2021-04-25]2021年4月16日,江苏常宝普莱森钢管有限公司Φ159 mm连轧管生产线全线热试成功。该生产线主要生产Φ51-159 mm×4.0~20.0 mm规格无缝钢管,设计产能30万t,品种主要为高品质石油油套管及石油管线管等。其中,连轧管主机和张力定(减)径机主机由德国西马克提供,热轧和预精整设备(包括穿孔机)由中冶赛迪集团有限公司提供。

摘要： 【英国《国际核工程》网站2021年3月30日报道】芬兰工业动力公司(TVO)2021年3月27日宣布奥尔基洛托3号机组已启动燃料装填,预计这项工作将持续一周时间。完成燃料装填后,这台欧洲压水堆(EPR)机组将接受一系列的测试,包括热试,即反应堆和汽轮机岛在不同压力和温度下进行数十次独立测试。该机组曾在2018年开展热试工作。

摘要： 【美国乔治亚电力公司网站2021年4月26日报道】美国沃乔治亚电力公司(Georgia Power)2021年4月26日宣布沃格特勒核电厂3号机组已启动热试。热试旨在测试反应堆设备和系统是否能够成功运行,并确认已为装料做好准备。预计热试将历时6至8周。

摘要： 核电厂调试热试期间,主系统管道升温过程中保温材料受热挥发出甲醛气体,会对人体产生伤害。海外华龙首堆卡拉奇核电厂2号机组热试过程中安全管理人员,结合工程特点,通过现场实践探索,制定了适用于现场的甲醛监测策略、信息告知、职业健康防护、治理等系列方法。文章通过分析甲醛实际监测数据,展示了热试期间反应堆厂房等厂房内甲醛含量的范围、变化趋势;通过分析热试期间厂房内甲醛含量与主系统升温速率、厂房通风循环运行方式及其他产生甲醛的工作活动有联系,明确了影响厂房内甲醛含量的因素,最后提出了核电厂热试期间减少甲醛浓度的建议,有利于减少甲醛对现场工作人员的伤害,提高核电厂调试热试期间工作人员的职业健康水平。

摘要： 核电厂调试热试期间,主系统管道升温过程中保温材料受热挥发出甲醛气体,会对人体产生伤害.海外华龙首堆卡拉奇核电厂2号机组热试过程中安全管理人员,结合工程特点,通过现场实践探索,制定了适用于现场的甲醛监测策略、信息告知、职业健康防护、治理等系列方法.文章通过分析甲醛实际监测数据,展示了热试期间反应堆厂房等厂房内甲醛含量的范围、变化趋势;通过分析热试期间厂房内甲醛含量与主系统升温速率、厂房通风循环运行方式及其他产生甲醛的工作活动有联系,明确了影响厂房内甲醛含量的因素,最后提出了核电厂热试期间减少甲醛浓度的建议,有利于减少甲醛对现场工作人员的伤害,提高核电厂调试热试期间工作人员的职业健康水平.

摘要： 介绍了模拟组件、冷铀组件、热组件的剪切调试情况，并进行了效果对比；对过程中出现的剪切工艺问题进行了分析，实施了解决措施，效果良好，确保了后续剪切试验任务顺利完成。

摘要： 介绍了模拟组件、冷铀组件、热组件的剪切调试情况，并进行了效果对比；对过程中出现的剪切工艺问题进行了分析，实施了解决措施，效果良好，确保了后续剪切试验任务顺利完成。

摘要： 介绍了模拟组件、冷铀组件、热组件的剪切调试情况，并进行了效果对比；对过程中出现的剪切工艺问题进行了分析，实施了解决措施，效果良好，确保了后续剪切试验任务顺利完成。

摘要： 介绍了模拟组件、冷铀组件、热组件的剪切调试情况，并进行了效果对比；对过程中出现的剪切工艺问题进行了分析，实施了解决措施，效果良好，确保了后续剪切试验任务顺利完成。

摘要： 介绍了模拟组件、冷铀组件、热组件的剪切调试情况，并进行了效果对比；对过程中出现的剪切工艺问题进行了分析，实施了解决措施，效果良好，确保了后续剪切试验任务顺利完成。

摘要： 本发明公开了一种采用集热器流道立式自动试压机进行试压的方法，包括注水、增压、保压、中断、泄压五个工序，其采用的集热器流道立式自动试压机包括支架，设置在支架一侧的控制箱，所述支架上至少包括一个试验工位，所述控制箱内设有注水系统及增压系统，注水时阶段注水系统和增压系统同时向集热器流道内注水，大大缩短了增压水泵的工作时间，大流量进水更快速，容易保证出水管路以满管水流出，将集热器流道的空气彻底排出，消除在集热器流道内产生“窝气”的问题，能大幅提高集热器流道试压的工作效率及试压检漏的可靠性；在出水管路上采用可缓慢关闭的阀门，从而减弱甚至消除水锤，从而延长集热器流道立式试压设备的使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种采用集热器流道卧式自动试压机进行试压的方法，包括以下步骤：一、驱动装置带动进水接头和出水接头前行压紧集热器流道，注水系统和增压系统以最大流量向集热器流道内注水；二、可缓慢关闭的阀门出口以满管流出水流时，系统自动关闭可缓慢关闭的阀门和第一电磁阀；三、可缓慢关闭的阀门关闭后，增压水泵继续注水，集热器流道内压力逐步升高，到达压力传感器设定压力，系统控制增压水泵停止运转；四、注水系统装设有第一单向阀，增压系统装设有第二单向阀，集热器流道内的水无回流，便于检查各处是否漏水；五、系统复位。此种试压方法能消除水锤及集热器流道内产生窝气的问题，大幅提高试压的工作效率及试压检漏的可靠性。

摘要： 本发明公开了一种采用集热器流道立式自动试压机进行试压的方法，包括注水、增压、保压、中断、泄压五个工序，其采用的集热器流道立式自动试压机包括支架，设置在支架一侧的控制箱，所述支架上至少包括一个试验工位，所述控制箱内设有注水系统及增压系统，注水时阶段注水系统和增压系统同时向集热器流道内注水，大大缩短了增压水泵的工作时间，大流量进水更快速，容易保证出水管路以满管水流出，将集热器流道的空气彻底排出，消除在集热器流道内产生“窝气”的问题，能大幅提高集热器流道试压的工作效率及试压检漏的可靠性；在出水管路上采用可缓慢关闭的阀门，从而减弱甚至消除水锤，从而延长集热器流道立式试压设备的使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种采用集热器流道卧式自动试压机进行试压的方法，包括以下步骤：一、紧压集热器流道，启动注水系统和增压系统以最大流量向集热器流道内注水；二、可缓慢关闭的阀门出口以满管流出水流时，系统自动关闭可缓慢关闭的阀门和第一电磁阀；三、可缓慢关闭的阀门关闭后，增压水泵继续注水，管道内压力逐步升高，到达压力传感器设定压力，系统控制增压水泵停止运转；四、由于注水系统装设有第一单向阀，增压系统装设有第二单向阀，管道内的水无回流，便于检查各处是否漏水；五、系统复位。此种试压方法能消除水锤，还能消除在集热器流道内产生窝气的问题，能大幅提高集热器流道试压的工作效率及试压检漏的可靠性。

摘要： 本实用新型涉及高压电气设备状态评估技术领域，具体涉及一种模拟油纸绝缘试品热老化的新型热老化钢罐，包括不锈钢罐体、真空压力表、阀门I、阀门II；不锈钢罐体用于放置油纸绝缘样品；阀门I、阀门II用于配合控制不锈钢罐体抽真空和充氮气；真空压力表设置在不锈钢罐体上；阀门I、阀门II固定在不锈钢罐体顶部并与不锈钢罐体相连接。本实用新型结构简单合理，设置了2个阀门用于配合控制不锈钢罐体抽真空和充氮气，解决了传统热老化钢罐在抽真空过程中不彻底并易导致空气混入热老化罐问题。

摘要： 本发明提供一种富氧补燃发动机推力室直连热试系统及热试方法，以解决现有条件下大范围变工况富氧补燃发动机推力室无法单独考核的问题。热试系统包括用于向待考核推力室提供热试条件的燃气发生器、涡轮压比模拟装置、燃料供应单元以及氧化剂供应单元；燃气发生器通过涡轮压比模拟装置与待考核发动机推力室相连；燃料供给单元包括燃料贮箱以及三路燃料供应管路；三路燃料供应管路分别为发生器燃料路、推力室点火路和推力室燃料主路；氧化剂供应单元包括氧化剂贮箱以及发生器氧化剂供应路；氧化剂供应单元包括氧化剂贮箱以及发生器氧化剂供应路。

摘要： 为了解决由于全流量补燃循环发动机富氧半系统热试组件无法配置用于为富氧燃气发生器供应燃料的燃料泵，以至于无法开展富氧半系统热试的技术问题，本发明提供了一种全流量补燃循环发动机富氧半系统热试装置及热试方法。本发明由试验台给富氧半系统热试装置中的富氧燃气发生器供应低压氧化剂和高压燃料，使用较简单的系统配置方案即可实现全流量补燃循环发动机富氧半系统热试。

摘要： 本发明提供一种富氧补燃发动机推力室直连热试系统及热试方法，以解决现有条件下大范围变工况富氧补燃发动机推力室无法单独考核的问题。热试系统包括用于向待考核推力室提供热试条件的燃气发生器、涡轮压比模拟装置、燃料供应单元以及氧化剂供应单元；燃气发生器通过涡轮压比模拟装置与待考核发动机推力室相连；燃料供给单元包括燃料贮箱以及三路燃料供应管路；三路燃料供应管路分别为发生器燃料路、推力室点火路和推力室燃料主路；氧化剂供应单元包括氧化剂贮箱以及发生器氧化剂供应路；氧化剂供应单元包括氧化剂贮箱以及发生器氧化剂供应路。

摘要： 为了解决由于全流量补燃循环发动机富氧半系统热试组件无法配置用于为富氧燃气发生器供应燃料的燃料泵，以至于无法开展富氧半系统热试的技术问题，本发明提供了一种全流量补燃循环发动机富氧半系统热试装置及热试方法。本发明由试验台给富氧半系统热试装置中的富氧燃气发生器供应低压氧化剂和高压燃料，使用较简单的系统配置方案即可实现全流量补燃循环发动机富氧半系统热试。

摘要： 本实用新型公开了一种用于发动机热试的热试小车，发动机承载板与小车本体之间设有减震器，降低发动机运转所产生的震动对其他周边设备产生的影响。车体上转动设置有飞轮护罩，不仅能起到安全保护的作用，还方便了发动机的安装和拆卸。通过车体底部设置的第一导向块和第二导向块以及车体靠近热试台架一端设置的第三导向块的作用，避免了热试小车进入热试台架的小车固定台时，热试小车以及热试小车上的发动机与热试台架发生碰撞的问题。车体底部设置的T形牵引块用于被小车固定台的小车接送压紧装置牵引和压紧，不仅可以精确地将热试小车牵引到测试位置，且热试小车到位后还可以通过小车接送压紧装置的压紧机构压紧，小车不易发生移动。