热疲劳裂纹
热疲劳裂纹的相关文献在1982年到2022年内共计120篇,主要集中在金属学与金属工艺、能源与动力工程、电工技术
等领域,其中期刊论文86篇、会议论文18篇、专利文献255627篇;相关期刊64种,包括东北大学学报(自然科学版)、工业设计、机械工程材料等;
相关会议18种,包括第二届特种设备安全管理与失效分析研讨会、第十八届全国反应堆结构力学会议、2014重庆市铸造年会等;热疲劳裂纹的相关文献由315位作者贡献,包括尤显卿、董志、郭彩芬等。
热疲劳裂纹—发文量
专利文献>
论文:255627篇
占比:99.96%
总计:255731篇
热疲劳裂纹
-研究学者
- 尤显卿
- 董志
- 郭彩芬
- 闫明
- 孙志礼
- 万长东
- 李健
- 束德林
- 杨庆祥
- 杨强
- 郭新成
- 于红
- 何觅
- 何雪浤
- 刘东旭
- 刘天佐
- 刘巍栋
- 吴晓春
- 周江
- 孙大乐
- 孙旭
- 宁玉恒
- 山泉
- 岳珠峰
- 张亚敏
- 张炳奇
- 曹用涛
- 曾珊琪
- 朱英
- 李小兵
- 李春治
- 李祖来
- 李衍
- 杨坚
- 温志勋
- 牛立斌
- 王佳佳
- 王佳坡
- 王恩辉
- 王爱荣
- 王翱
- 田旭海
- 盛春磊
- 蒋业华
- 裴海清
- 谢军军
- 郑梅
- 金哲学
- 闫俞廷
- 雷柏茂
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贾丙中;
王芳芳;
钱俊锋;
唐志;
赵阁
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摘要:
根据焦炭塔的工艺特点和结构特点,制订检验方案,包括宏观检验、壁厚测定、无损检测、硬度检测及金相分析;从设计、制造及运行方面,对炼油厂延迟焦化装置的焦炭塔在全面检验中发现的塔体鼓胀变形,内壁热疲劳裂纹、冷裂纹以及裙座角焊缝裂纹等常见缺陷进行原因分析,促进焦炭塔的安全运行。
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晁航;
徐玲媛;
黄荣攀
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摘要:
采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验及能谱分析等方法对某余热锅炉减温器12Cr1MoVG钢喷管的开裂原因进行分析。结果表明:在减温器反复启停的过程中,流入喷管内水的温度与管体的温差较大,使喷管承受较大的交变热应力,在内、外管壁形成热疲劳裂纹,最终导致喷管发生开裂。
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岛村祐太;
舘幸生;
中間一夫;
于红
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摘要:
在工作过程中由于循环热负荷引起的热疲劳裂纹是压铸模具钢的常见问题之一,对于模具材料始终保持良好的高温强度和韧性是材料设计的目标.通过采用100公斤VIM冶炼不同Cr、Mo和V含量的钢锭,研究了碳化物形成对性能的影响.结果 表明,为了设计具有良好的抗软化性能的新材料,提高M2C型碳化物数量具有明显的效果,另一方面,材料的韧性随着M6C、M2C和MC型碳化物数量的增加而降低.从这些结果来看,合理控制Mo和V含量是兼顾高温强度和韧性的关键.另外,随着V含量的增加和Mo含量的减少,M2C碳化物的含量呈上升趋势.在此基础上,通过优化合金设计,从控制析出碳化物类型和数量的角度出发,开发研制了QDX-HARMOTEX热作模具钢.QDX-HARMOTEX钢具有良好的韧性和抗软化性,并具有优良的抗热疲劳裂纹性.
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李艳明;
王全;
刘明坤;
刘欢;
李青;
韩振宇
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摘要:
针对由Ni3Al基JG4246A高温合金精铸的航空发动机尾喷管密封片在工作后出现的裂纹故障,通过开展密封片外观检查、裂纹断口分析、组织检查、化学成分分析、组织和再结晶热模拟试验等,对裂纹的性质和产生机理进行了分析.结果表明:密封片的裂纹性质为以热应力为主导致的疲劳裂纹,起源于密封片表面的再结晶层.密封片边缘局部温度超过材料允许使用温度,使其表面产生再结晶,在热应力作用下再结晶逐渐开裂形成微裂纹;局部超温也引起基体组织转变,降低了基体本身的高温性能,并促进裂纹逐渐向基体扩展,最终形成宏观裂纹.为避免类似故障再次发生,建议进一步优化密封片结构,改善温度场温度梯度,降低工作温度;增加去应力退火工艺,以降低构件的残余应力.
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吉田润二;
于红
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摘要:
研制了新型模具用钢KDA1S,用于取代目前广泛应用的铝合金压铸模SKD61钢.详细阐述了新型模具用钢KDA1S的特点,同时对改善SKD61钢的切削加工性能,提高抗热疲劳裂纹(热龟裂)性等方面问题作以说明.
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李双;
孙杰;
李绪丰
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摘要:
阀门是保障电站锅炉安全运行的重要部件,其服役过程中的失效会导致重大事故。因此,对失效阀门进行系统性检测与失效分析,这对进一步理解阀门失效机理及延长电站寿命具有重要意义。本文以某电厂电站锅炉检验过程中发现的阀门失效缺陷为例,采用理化检测和仿真模拟等技术手段,对缺陷部位的应力分布、力学性能及组织状态等进行数据采集与分析。试验数据表明:阀体材质的抗拉强度、冲击韧性和硬度等力学性能不符合相关标准要求;断口组织中存在Al或Al;O;夹杂组织。综合阀体仿真模拟的运行结果可得出:流体速度对热疲劳裂纹的产生作用较小,而长期高温状态及交变应力是热疲劳裂纹生成的主要因素。
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李臣乐
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摘要:
针对电站锅炉墙式受热面疲劳缺陷,从设计、安装、运行及检修等角度对墙式受热面疲劳裂纹进行深度分析,提出了具有针对性的改进措施,通过实践验证,其效果明显.
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刘立君;
于义涛;
贾志欣;
陈光圆
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摘要:
热疲劳龟裂是铝合金压铸模具的主要失效模式.针对这一现象,利用激光表面熔凝技术及激光表面填丝技术耦合仿生强化模型对压铸模具表面进行强化,分析不同处理方式下热疲劳裂纹扩展形态,探索提高压铸模具寿命的方法.试验利用Nd:YAG激光器对试样进行加工,每隔500次热疲劳循环后,观察不同试样裂纹扩展情况,5 000次循环后得出裂纹扩展形貌.结果表明,经过激光表面填丝技术处理所得的仿生单元体硬度相对于激光表面熔凝处理所得单元体略有提高,经激光表面填丝技术处理的试样具有更高的抗热疲劳性能.
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Shan Quan;
山泉;
Li Zulai;
李祖来;
Jiang Yehua;
蒋业华;
Zhou Rong;
周荣
- 《2012年中国压铸、挤压铸造、半固态加工学术年会》
| 2012年
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摘要:
利用热震试验,测试铸造碳化钨颗粒增强钢基表层复合材料,通过对复合材料的显微组织进行细致观察,研究了材料的热疲劳裂纹萌生行为.结果表明,在铸造碳化钨颗粒增强钢基表层复合材料中,颗粒与基体反应,在两者间产生了界面反应区.由于界面反应过程中,W和C的摩尔浓度升高,使得界面反应区为η型碳化物Fe3W3C.Fe3W3C是一种容易发生脆裂的碳化物,在热震试验中受到交变热疲劳应力的作用,容易产生裂纹,是复合材料裂纹最容易萌生的位置.
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陈宇
- 《2014重庆市铸造年会》
| 2014年
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摘要:
如何提高压铸铝合金模具的寿命一直是人们关心的问题,使压铸铝合金模具的使用寿命缩短的失效形式很多,但其主要的失效形式为热疲劳裂纹,即热裂.本文就这个问题进行了分析,导致铝合金压铸模具出现热裂的因素很多,如模具材料、模具设计、热处理状态及工作环境等,就对这些情况提出了相应的改善措施.
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HE Mi;
何觅;
LEI Baimao;
雷柏茂
- 《第十八届全国反应堆结构力学会议》
| 2014年
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摘要:
压水堆余热排出系统(RHRS)中冷热混合区的304L不锈钢管材可能出现由热疲劳引起的浅裂纹群.为了更好的理解热疲劳现象,法国电力公司(EDF)和其合作伙伴进行了许多研究,其中包括了由法国电力公司、法国原子能委员会(CEA)和阿海珐(AREVA)合作进行的冷热混合区FATHER模型试验.本文首先介绍法国电力公司开发的开放源代码通用有限元软件Code_Aster中疲劳分析的功能.其次,通过解析方法和Code_Aster中的数值方法计算了双轴交变加载条件下的热疲劳损伤临界面方向,并分析了不同平均应力对疲劳损伤临界面方向的影响,最后与实验观测结果进行了比较.
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陈养惠;
唐俊星;
陆山
- 《中国航空学会第八届轻型燃汽轮机学术交流会》
| 2013年
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摘要:
在对某发动机进行排故时,发现高压1级涡轮转子叶片叶身中部靠近排气边叶背面上有一长约5mm的横向裂纹.通过对裂纹叶片断口、制造工艺的综合分析,认为裂纹为热疲劳裂纹,与叶片壁厚超差有关.而造成壁厚减薄超差的原因:一是由于陶芯的变形或偏斜,二是浇铸后对叶片外型面抛光整修不当引起的.文中采用多自由度方法模拟三维裂纹扩展,计算了裂纹的扩展寿命,得出了可靠度为99.87%裂纹扩展概率寿命为73163次标准循环,可完全满足叶片使用寿命要求.
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石楠楠;
吴晓春;
周青春
- 《第六届全国模具钢学术会议》
| 2011年
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摘要:
本文研究了4Cr2Mo2w2V热作模具钢热疲劳裂纹的演变规律,分析了在室温到700°C之间热疲劳性能的主要影响因素,结合相变仪、高分辨透射电镜,对钢的基体组织膨胀系数、二次析出的碳化物种类、尺寸进行了研究。结果表明:4Cr2Mo2W2V钢的热疲劳性能优于3Cr2W8V钢的,热疲劳损伤因子降低了50%,主要是由于在往复的脱溶固溶过程中,4Cr2Mo2W2V钢的马氏体板条细小,组织中弥散细小的MC型碳化物有效增强了热疲劳抗力。
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