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热力试验

热力试验的相关文献在1989年到2022年内共计127篇,主要集中在能源与动力工程、电工技术、建筑科学 等领域,其中期刊论文95篇、会议论文13篇、专利文献189007篇;相关期刊52种,包括中国电力教育、汽轮机技术、热力透平等; 相关会议11种,包括全国火电大机组(600MW级)竞赛第十三届年会、第五届长三角科技论坛——长三角电机工程、电力科技发展分论坛、2008年中国电机工程学会年会等;热力试验的相关文献由192位作者贡献,包括嵇安森、郑威、祝令凯等。

热力试验—发文量

期刊论文>

论文:95 占比:0.05%

会议论文>

论文:13 占比:0.01%

专利文献>

论文:189007 占比:99.94%

总计:189115篇

热力试验—发文趋势图

热力试验

-研究学者

  • 嵇安森
  • 郑威
  • 祝令凯
  • 董广彦
  • 丁俊齐
  • 张彦鹏
  • 王吉超
  • 王学栋
  • 蒋寻寒
  • 韩悦
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 方鹏飞; 张日红; 娄扬; 刘春阳; 潘卫杰; 张秋善; 王忠瑾; 谢新宇
    • 摘要: 能源桩作为一种浅层地温能利用的建筑节能技术,是建筑运行阶段减少碳排放的主要途径之一.结合静钻根植桩的特点,提出静钻根植能源桩技术及施工工艺.结合实际工程,开展静钻根植能源桩的短期工况和长期工况热力试验,分析桩身温度变化、性能系数、桩身轴向附加应力和桩侧附加摩阻力等变化规律.试验结果表明,桩身温度随时间逐渐升高,而性能系数随时间的推移逐渐降低,并最终稳定于一恒值.桩身轴向附加应力和桩侧附加摩阻力的发挥性状受桩顶、桩端约束条件的制约.短期工况试验中,桩身轴向附加应力呈中间大两头小的分布形式,桩侧附加摩阻力分布存在一个零点;长期工况下,桩身轴向附加应力呈现两端大中间小的分布形式,桩侧附加摩阻力分布规律与时间、温度和约束条件等因素有关,桩身从一个零点逐渐演变为3个.研究结果可为能源桩技术的进一步推广应用提供理论参考.
    • 赵梁
    • 摘要: 为摸清2#机组A级检修前汽轮机热力性能状况,掌握不同工况下汽轮机的高、中、低压缸效率,评价A级检修效果,特做此次汽轮机热力系统性能试验。通过对试验数据的整理计算分析,得出机组的运行经济性,并对影响机组经济运行的主要因素进行了分析,找出了机组供电煤耗高的主要原因。
    • 赵梁
    • 摘要: 为摸清2#机组A级检修前汽轮机热力性能状况,掌握不同工况下汽轮机的高、 中、 低压缸效率,评价A级检修效果,特做此次汽轮机热力系统性能试验.通过对试验数据的整理计算分析,得出机组的运行经济性,并对影响机组经济运行的主要因素进行了分析,找出了机组供电煤耗高的主要原因.
    • 郑之民
    • 摘要: 以某330MW热电联产机组引射汇流供热改造为研究对象,分别基于等效热降法与热力试验法对机组210~320 MW负荷80 t/h供热下引射汇流与再热热段供热进行了计算对比,结果表明等效热降法计算误差在可控范围内,引射汇流供热装置利用冷段高品质蒸汽引射五抽低品质蒸汽实现了热能的按质利用,提高了机组供热经济性,在供热流量80 t/h机组负荷在230 MW以上时降低煤耗约2 g/kWh.
    • 马魁元
    • 摘要: 基于热力试验方法,以机组试验热耗率为依据,研究在供热机组上引射汇流改造的节能量.某厂引进引射汇流技术,由原再热热段供热方式改造为再热冷段和五段抽汽共同供热的模式,实现了以低品位蒸汽代替高品位蒸汽供热的目的,降低了机组供电煤耗.试验通过选取机组六种工况,每种工况进行再热热段单独供热试验和引射汇流供热试验,计算每个工况下的机组热耗率;在同一工况下对比两种供热方式的热耗率,计算引射汇流装置节能量.通过热耗试验的方法对节能量进行了验证,试验结果表明:在机组对外供汽约80 t/h时,机组负荷在230 MW以上节能量约2 g/kWh左右,每年节约标煤约6 145 t,每年节约成本约304万元.%Based on the thermal testing method,it is based on the heat consumption rate of the unit,to study the energy of the confluence on the heating unit.Introduction of ejector flow technology in one power plant,by the hot period of heating methods for cold reheat extraction steam and five paragraphs common heating mode,realized at low grade instead of the purpose of high quality steam heating steam,reduces the power supply coal consumption of unit.By selecting the six working conditions of the unit,the heat consumption rate of the unit under each working condition was calculated and the heat consumption rate of the unit was calculated.In the same working condition,the heat consumption rate of two heating modes is compared,and the energy of the pilot assembly is calculated.For energy saving by using the method of heat loss test is verified,the results showed that the unit in external steam supply about 80 t/h,in more than 230 MW unit load section about 2 g/kWh,save standard coal about 6 145 tons a year,save costs about 3.04 million yuan a year.
    • 于梦强
    • 摘要: 近年来,火电企业大力开展配煤掺烧工作,对保障燃料供应、降低经营成本起到了一定的积极作用.目前,随着电煤市场的急剧变化,如何调整煤源结构、开展精细化掺配、降低燃料成本成为摆在火电企业面前的一道难题.为了充分挖掘配煤掺烧潜力,提高企业经济效益,大唐集团结合数字化煤场建设开发了科学配煤掺烧模块,实现了企业配煤掺烧工作的科学化、精细化、数字化、智能化,提升了企业挖潜增效能力[2].
    • 赵君
    • 摘要: 在系统分析本钢发电厂热机车间汽轮机组热力系统的基础上,利用Excel VBA可编程化的特点,以Excel为载体,同时根据传统汽轮机热力计算方法及国际水和水蒸气性质协会提供的IAPWS-IF97计算公式,通过Excel VBA进行编程,根据汽轮机机组参数,编制了一套可用于机组运行中的套适用于中温中压汽轮机组的通用热力计算模型.此模型可应用于汽轮机组热力系统性能试验中的计算、指标分析,同经济性分析,为火电机组热力性能安全、经济运行提供了依据,也为降低汽轮机组发电成本提供了理论基础.
    • 郜宁
    • 摘要: 为了提高直接空冷机组冬季运行的经济性,利用常规热平衡计算方法探讨直接空冷机组阻塞背压与热耗率的变化规律,同时考虑到环境温度、迎面风速对背压的影响,建立了阻塞背压的数学模型,为直接空冷机组的冬季运行提供参考.以某电厂的亚临界、一次再热、双缸双排汽、直接空冷、抽汽凝汽式汽轮机为例,给出了热力性能试验计算结果及分析.
    • 包七十三; 萨仁高娃; 贺江颂
    • 摘要: 根据修前热力试验分析提出5 #、6 #低加工作不正常,经过提前分析及检修解决了5段、6段抽汽的串接问题,即5 #、6 #低加工作已经正常;提高了凝结水温度,改善了回热系统经济性,并通过修后热力试验数据得到了证实.
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