烟气运动

摘要： 高铁地下车站结构复杂、功能多样。其站台区域埋深较大,是长宽比较大的狭长受限空间,一旦发生火灾,危害巨大。统计表明,有毒有害的烟气是火灾中最主要的致死因素,而狭长受限空间的结构特点和通风条件决定,其火灾产生的烟气难以立即排出,因此,高铁地下车站站台火灾烟气的蔓延特性是值得关注的问题。其中,火灾烟气的蔓延规律与防控是与消防安全设计密切相关的科学问题。以某双岛六线式高铁地下车站为研究对象,围绕站台狭长空间火灾的通风排烟模式和排烟参数,开展三维数值研究。其中,主要分析火灾发展过程中的烟气温度、碳烟密度、扶梯通道风速等特征参数的分布情况。研究结果表明:站台火灾采取单独的站台排烟系统可以合理的排出烟气,若采取站台风机与隧道风机的合理匹配运行模式还可以使得扶梯通道稳定形成超过1.5m/s的下行风速。所提出的排烟模式和排烟参数适用于该类型车站的火灾防排烟设计。

摘要： 基于数值模拟的方法,采用PyroSim软件搭建半径分别为250、300、400、500、600 m的曲线隧道模型及长度为130.8 m的直线模型,模拟隧道火灾发生后无纵向通风时的烟气运动,对比分析两种模型中心线上不同高度的烟气温度.模拟分析得到:火灾前期,直线模型中烟气蔓延时基本关于隧道中心线对称,而曲线模型中烟气运动时在上游偏向凹壁下游偏向凸壁;达到稳定状态时,直线模型中火源正上方温度高于曲线模型,无论近火源区还是远火源区,直线模型温度纵向分布关于火源位置均具有很好的对称性,而曲线模型中表现为近火源区波动较大,远火源区温度衰减梯度大于直线模型,1.6m高度上游温度衰减梯度大于下游;提出曲线模型中顶棚温度纵向衰减指数模型.

摘要： 基于对某豪华客船的实地调研,搭建了客船客舱区域火灾烟气蔓延模拟试验平台,通过典型火源燃烧试验研究了客船客舱区域的烟气蔓延特性,得到起火客舱及人员疏散走道典型截面不同高度的温度分布规律,以及不同类型船用火灾探测器的探测响应时间.基于试验结论,提出客船火灾探测器选型及烟气控制建议,也可为客船人员安全疏散研究提供一定的借鉴.

摘要： 为研究地暖采暖对单层大空间火灾烟气上升过程的影响,设计建立了小规模实验装置进行实验,并利用FDS软件模拟实验工况,通过对比实验值和模拟值证实了FDS软件模拟的可靠性.利用FDS软件,对真实采暖单层大空间的火灾烟气上升规律进行数值模拟,提出该环境中影响烟气运动的主要因素及控制措施.研究结果表明:地暖采暖环境中的火灾烟气处于不稳定状态;在地暖采暖空间中,烟气上升和顶棚射流的速度都将有所提高,从而总体加速了烟气的发展进度.

摘要： 搭建小曲率半径曲线和直线隧道模型,利用FDS数值模拟烟气运动,将得到的温度和速度数据分析拟合,对比并讨论不同曲率半径对烟气运动的影响.曲率半径为30～70 rn,火源功率为3.4 MW.结果 表明:曲线隧道火灾顶棚温度和速度分布符合指数函数,竖直方向温度分布符合高斯分布.曲率半径的存在使热烟气积累,限制热烟气的传播和卷吸,从多方面综合影响烟气运动.

摘要： 以某中庭岛式商场为例,按中庭洞口、不同火灾载荷、高风险店铺,设置8个火灾场景,使用PyroSim分析能见度分布、温度分布、有毒气体浓度分布,得出危险来临时间.根据人员疏散策略,使用Pathfinder分析人员疏散,得出所需安全疏散时间.根据模拟结果判定人员疏散安全性.结果 表明:火灾时除中庭洞口周围的机械排烟设施打开之外,中庭与洞口相邻区域的回廊中消防分区内的机械排烟设施也应当开启运转,以保证人员的安全疏散.建议在地面一层与地下一层之间设置一条双向的避难通道,用于火灾发生时的紧急疏散.

摘要： 以某商业建筑为分析对象,运用场模型的仿真计算方法和火灾安全性分析原理,就挡烟垂壁高度的增加对人员可用安全疏散时间的延长作用及效果进行定量分析.基于最不利原则,将火灾设定在楼梯间附近,最大热释放速率3 MW;挡烟垂壁高度设置为600、800、1000 mm.分析结果表明,挡烟垂壁的高度每增加200 mm,可用安全疏散时间延长约400 s,烟气控制改善效果明显.

摘要： Using FDS, 9 fire scenes were simulated, to compare the methods of stopping fire vertical spreading in breathing-type glass curtain. The simulation showed the temperature distribution on the internal and external curtain wall, and center temperature-time distribution on the external wall of the room above the floor on fire under different window sill, fireproof eave, thermal channel width or entrance height. Results showed that, the fireproof eave has bigger effect on the smoke blocking than window sill; increas?ing the width of thermal channel within limits can lower the highest temperature of the entrance on the internal wall; entrance height and ventilation volume have small influence on the temperature.%利用FDS软件模拟,设计了9种工况,对比研究了对呼吸式玻璃幕墙热通道内火灾竖向阻隔的方法,通过模拟计算分析,获得了窗槛墙、防火挑檐、热通道宽度及进出口高度不同时内外幕墙壁面温度分布及着火层上层房间外墙中心温度随时间的变化关系.结果表明,防火挑檐对烟气的阻挡作用较设置窗槛墙明显;热通道在一定范围内增加宽度会降低内幕墙开口处的最高温度;进出风口高度和通风量对内幕墙温度降低影响较小.

摘要： Taking a high-rise building with a non-enclosed court-yard as an example, aimed at its fire safety design problem which was the distance between the side corridor and external wall of building did not meet the requirements of fire code, three fire sce-narios were set, fire risk assessment was simulated by FDS. The results showed that the smoke movement rule and heat radiation was similar as to the three scenarios, and as to the real model peo-ple could evacuate safely. On the basis of simulation results and ex-isting fire protection facilities, the suggestions on strengthening fire safety were proposed.%以某非封闭天井式高层住宅为研究对象,该住宅存在非封闭式天井外廊与建筑之间距离不满足规范规定值的消防设计问题.设置三种不同的工况,采用FDS进行火灾风险评估模拟.结果显示,三种模型的烟气运动规律及热辐射情况相似,且实际模型下的住宅内人员可在安全疏散时间内疏散完毕.在综合模拟结果与现有消防设施的基础上,提出加强消防安全的建议.

摘要： 本文以"和谐号"CRH-1型动车车厢为研究对象,建立火灾燃烧模型,通过火灾模拟软件PYROSIM对火灾中温度、能见度和烟气层高度的分布变化进行数值模拟研究,得到烟气运动中温度与烟气随时间变化的规律,并结合模拟结果对列车车厢火灾防控工作提出可行性建议.

摘要： 针对某火车站高架候车厅防火分区面积超规的问题,运用性能化分析评估手段,设定了3个典型火灾场景,并通过FDS软件进行了烟气运动的数值模拟分析.分析结果表明,该火车站高架候车厅防火设计符合人员安全疏散要求,防火安全性能良好.

摘要： 本文建立了岛式地铁车站火灾中烟气运动的模型,应用FDS软件模拟了地铁火灾时的温度场和烟气浓度分布.分析比较了站台屏蔽门对站台烟气的扩散影响,从而探讨站台屏蔽门对疏散时间的影响.模拟结果显示开启屏蔽门明显有利于火灾烟气的扩散.

摘要： 本文利用商业计算流体软件PHOENICS,分别对无外界通风影响、自然通风排烟、机械排烟等三种常见的建筑通风状态下的客房进行烟气流动规律的模拟研究,得出:火灾后,自然排烟和机械排烟在一定程度都能将着火房间的烟气、热量排出室外,降低着火房间的烟气浓度和温度,但机械排烟的效果较自然排烟稳定效果明显.本文计算机场模拟的结果证明了使用CFD技术对火灾现象进行数值模拟足可行的,可用于指导室内火灾的扑救和火场人员的安全疏散.

摘要： 在隧道纵向通风系统设计中,烟气逆流长度和临界风速是两个至关重要的参数,传统的理论预测模型是否适用阻塞条件下的倾斜隧道尚不明确.本文通过理论分析、小尺寸实验和FDS数值模拟,推导了适用于阻塞条件下倾斜隧道的无量纲临界风速、烟气逆流长度模型,得到临界风速随坡度的变化规律,并与其他预测模型进行对比分析.研究结果表明,基于FDS模拟的水平隧道烟气逆流长度、临界风速与实验结果变化规律基本一致,该FDS模型可以研究不同坡度工况,且临界风速随着坡度的增加呈线性增加.

摘要： 针对某大型体育馆消防设计不符合现行消防规范要求的情况,利用FDS软件和STEPS软件模拟烟气运动和人员疏散,采用建筑防火性能化设计方法对其进行安全评估.结果表明,该体育馆消防设计能够满足火灾人员安全疏散的要求,为类似建筑消防设计提供参考.

摘要： 基于某室内大型游乐场建筑结构设计不符合消防规范的情况,结合结构特点及建筑内人员和消防设施的设置,提出性能化消防设计的思路.设定火灾场景,利用FDS模拟烟气运动,利用STEPS模拟人员疏散，在对疏散结果进行分析后得出以下几点结论和建议，即制定清晰的游乐设施排队、流动路线，划分安全管理区域，每个区域由专门的工作人员对人员拥挤、堵塞进行疏通。制定普通事故（如机械故障、停电等）应急处理预案，与游艺设置厂家商定特殊工艺救援方法。制定火灾等紧急事故疏散应急预案，确定消防队员主动救援路线，同时提供各区域根据CFD模拟分析可提供的被动等待的安全时间。建议室内机械排烟口分阶段启动，先启动较高位置排烟口(32m及46m),再启动稍低位置(23m)排烟口，避免23m排烟口较早启动影响烟气运动方向，降低烟气排出效率。加强对工作人员的消防培训，加强馆内安全巡视力度，做到重点部位重点防护。建议加强现场语音广播系统，以尽量缩短人员响应时间，并及时地对疏散活动进行引导。

摘要： 以某大剧院为例,对某大剧院的火灾烟气运动进行数值模拟,分析场所中不同标高位置的疏散出口的安全性.0m处为一敞开楼梯,烟气会首先沉降到0m处,人员安全将直接受到影响.建议对此进行设计改造,通过增设排风口,设置禁火区,改变楼梯间形式等方式,提高人疏散的安全性.

摘要： 火灾场景重构能帮助调查员确定在某一特定空间内的火行为.采用和改进了人际交互式图像分割算法Live-wire,对电气火灾中的典型火烧金相图和一次短路金相图进行处理,结合数字形态学操作,采用聚类分析和Fisher判别法,实现了对两类金相图的自动分类,确定起火原因.采用FDS的大涡模拟和并行运算方法,模拟了一起发生在汽车配件城仓库的火灾事故.通过与燃烧现场取证和逃生人员的描述比较表明,计算结果很好的预测了火灾发展和烟气运动。为实际火灾场景调查提供了数值模拟的应用价值。

摘要： 本文以北京某个典型的城市地下轨道交通枢纽为研究对象，建立轨道交通枢纽火灾建立火灾烟气运动的物理和数学模型，采用计算流体力学方法模拟轨道交通枢纽内两个位置发生火灾时烟气发展和蔓延的动态过程，探讨了反映流动与发展特性的温度场、速度场、能见度等分布规律，进而为防排烟方案及疏散方案的制定提供参考。模拟计算表明：轨道交通枢纽内发生火灾时，“烟囱效应”较为明显，枢纽连接的区域温度场、速度分布、能见度分布存在相互作用、相互影响。

摘要： 一种小尺寸模拟步梯公寓火灾烟气运移规律的实验装置，包括实验主体，燃烧发烟装置，通风情况可控的窗，数据采集装置，数据储存装置，消防灭火装置；实验主体由耐高温透明亚克力板搭建而成；燃烧发烟装置由装有通电的电阻丝及发烟棉片耐火材料的托盘构成；窗的开关通过拿放滑道中的耐高温板材控制；数据采集装置的CO、CO2和温度探测器分别放置在各个楼层的安全出口和火灾房间内，传感器与数据储存装置电联接；消防装置为装有水的塑料水兜。该小尺寸全面模拟步梯公寓楼火灾烟气运移规律的实验装置，通过在楼内设置不同火灾场景，模拟烟气在不同楼层上的蔓延运移规律，清晰的观察烟气的走势，为火灾应急逃生、安全疏散和救援方案提供有效参考。

摘要： 一种小尺寸全面模拟步梯楼火灾烟气运移规律的实验装置，包括实验主体，燃烧装置，通风面积可调节的门和窗户，监测系统及消防系统。实验主体由涂有耐高温深色漆的木板和耐高温玻璃构成，楼梯道通往各个楼层并连接房室和竖井；通风面积可调节的门和窗户，包括滑轮与耐高温硬板；燃烧装置，包括惰性材质的盆和燃料；监测系统包括一氧化碳、二氧化碳及温度传感器；消防系统，为装有水的气球。技术效果是本实验装置是老式步梯建筑结构的简化模型，是首个全面模拟步梯楼火灾烟气运移规律的实验装置，能够灵活控制火灾的火源大小、火源位置和门与窗户的通风口大小，能够合理评估老式步梯建筑火灾风险，制定安全预案和安全疏散路线。

摘要： 本发明提出了一种综采工作面火灾烟气运移仿真试验系统及其工作方法，包括模拟实验主体平台，所述模拟实验主体平台上方设有图形监控组件，模拟实验主体平台内设有环境监控组件，模拟实验主体平台下部设有倾角调节组件，模拟实验主体平台分别与烟气释放调节组件和烟气流动控制组件相连接；所述图形监控组件、环境监控组件、烟气释放调节组件和烟气流动控制组件均与上位机相连接。本发明通过模拟综采工作面火灾下的产烟环境，利用CCD摄像机、烟气浓度传感器以及烟气温度传感器对烟雾运移规律实时监测，整体结构设计紧凑，仿真效果好，具有很好的可操作性、可再现性，其仿真结果可为矿井综采工作面火灾治理提供指导意见。

摘要： 本实用新型适用于火灾安全技术领域，提供了一种小尺寸全面模拟步梯楼火灾烟气运移规律的实验装置，包括基座，所述基座的顶部设置有一发烟仓，所述发烟仓的顶部设置有一试验箱，所述试验箱为透明材质，所述试验箱内壁前侧的底部设置有第一平台，所述试验箱内壁后侧的中部设置有第二平台。该小尺寸全面模拟步梯楼火灾烟气运移规律的实验装置，通过在楼梯模型的不同位置设置出烟口、抽风管和吹风管，可以模拟不同位置有气流流入或者气流流出或者封闭时，对烟气迁移产生的影响，从而观察不同情况下烟气的迁移情况，清晰地模拟火灾烟气在高层建筑内的蔓延情况，作为制定火灾时应急逃生、救援方案的参考，降低火灾发生时的人员财产损失。

摘要： 本实用新型公开了一种烟气运输用管道，属于排烟管道领域，一种烟气运输用管道，包括一对排烟管主体，一对排烟管主体之间连接有中间管，中间管上插接有插管，插管包括密封块和水箱，水箱内盛放有洗气液，密封块的上端转动连接有手柄，手柄的底端固定连接有转盘，转盘与水箱之间固定连接隔板，隔板的两端均固定连接有防护栏组，隔板的两侧分别设有多个进气管和多个出气管，进气管和出气管上均开凿有个均匀分布的透气孔，进气管和出气管均与水箱固定连接，且进气管延伸至水箱内，出气管与水箱之间连接有单向阀，可以实现方便控制烟道中的气流流量，方便在烟气运输中进行洗气。

摘要： 本实用新型公开了一种减震透气运动鞋，属于运动鞋领域，包括鞋底，鞋底的表面固定安装有鞋面，鞋面的内壁固定安装有透气层，透气层的表面固定安装有舒适层，鞋底的表面固定安装有耐压板，耐压板的表面等距设有圆槽，圆槽的内壁固定安装有密封环，密封环的内壁滑动安装有伸缩杆，伸缩杆的一端固定安装有橡胶块，它通过透气层、舒适层的作用，可提高运动鞋的透气、舒适性能，并在凸点的作用下，可对脚底进行轻微按压，疏通脚底经络，增强穿戴的舒适感，通过排水沟槽的作用，可对水体进行导流，避免脚底的湿滑，提高摩擦力度，通过弹簧、伸缩杆、橡胶块等结构的作用，可进行减震、助力，提高人们穿着的轻便感。

摘要： 本实用新型提供一种防水透气运动服面料，包括内层，所述内层上复合有防水透气膜，所述防水透气膜背向所述内层的一侧固定连接有过渡层，所述过渡层背向所述防水透气膜的一侧固定连接有内支撑层，所述内支撑层包括多条相互平行的内支撑纤维，所述内支撑纤维与所述过渡层固定连接。本实用新型的防水透气运动服面料，通过设置防水透气膜实现防水透气功能，并且设置内支撑层对面料进行强化，使面料在变形之后能够快速回弹复原，从而对防水透气膜进行保护，延长防水透气膜的使用寿命，进而保证面料的防水透气效果。

摘要： 本发明提供了连续改变卷烟烟气运动方向和状态的滤嘴棒的加工方法，包括：螺旋实芯杆制备、螺旋实芯杆预处理、螺旋实芯杆装配、滤嘴棒检测、切割和装盘整理等步骤，本一种连续改变卷烟烟气运动方向和状态的滤嘴棒的加工方法，通过将调配的香精香料与食品级的注塑材料进行混合制作成螺旋实芯杆，香的加入使得烟气特征风格得以体现，提升口感，在装配过程中自动确保滤嘴棒的装配精度，解决了目前针对过滤嘴的改进产品在吸食卷烟存在的：过滤嘴不能最大化降低烟气温度和口感不佳的问题，以及在装配工序需要手动进行操作，导致生产效率低下以及装配精度不高的问题。

摘要： 本实用新型提供了一种连续改变卷烟烟气运动方向和状态的过滤嘴棒，属于卷烟过滤嘴技术领域。该过滤嘴棒，包括固定柱，固定柱的中部表面设置有螺旋叶片，固定柱的前部表面设置有第一连接块，固定柱的后部表面设置有第二连接块，固定柱的后部端面上设置有第二凸起部，发烟段产生的烟气经过螺旋叶片阻挡，延长烟气在降温段内部的行程，使烟气能有更长的降温时间，增加烟气热交换时间，增大热交换速率，降低烟气温度，增强降温效果，解决了目前加热卷烟的过滤嘴存在的烟气在降温段中的行程较短的问题，导致降温段降低烟气温度的效果不好，过滤嘴处结构强度低，过滤嘴处容易变形，导致不容易将发烟段插入烟具的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种隧道火灾烟气运动模拟试验系统，包括隧道模型，隧道模型为两端开口的拱形直墙隧道结构，隧道模型的至少一侧直墙采用透明材质板制作，形成侧面透明视窗；风机设置在隧道模型的一端，用于为隧道模型内提供纵向风流；火源装置设置在隧道模型中的预设位置处，火源装置包括加热管、烟饼、防水底座、石棉板及调压器；防水底座水平设置在隧道模型的底板上，石棉板设置在防水底座的上方；石棉板的上方设置有烟饼；加热管均匀安装在防水底座上，用于对烟饼进行加热；调压器的输出端与加热管相连；本实用新型结构可靠、操作简便，火源功率稳定，烟气无毒害，安全性高，观察记录烟气运动状况效果良好。