烟气轮机

摘要： 烟气轮机(简称烟机)是催化裂化装置余热回收系统的核心设备,直接关系到装置的平稳运行、安全生产及节能降耗。文章结合某石化公司220万t/a重油催化裂化装置烟机结垢现象进行原因分析,结果表明:催化裂化装置更换催化剂后,催化剂本身黏度、烟机内催化剂细粉浓度以及细粉因受到叶片高速旋流而产生的离心力是导致烟机结垢的关键因素。针对上述原因,提出了保证烟机长时间稳定运行的预防措施和建议。

摘要： 针对延长石油(集团)有限责任公司延安炼油厂联合一车间1.0 Mt/a催化裂化装置能量回收机组耗电量大的问题,进行技术攻关,从烟机技改、双动滑阀间隙调整、反应和机组岗位联动管理入手,成功将该机组在额定负荷工作状态时电机电流由330 A降至130 A左右,月用电量降至83.06万kWh。平均每月节约用电量139.1万kWh,以电费0.54元/kWh计算,约合75.1万元/月,901万元/a。

摘要： 烟气轮机的主要作用为有效回收催化装置的能量,烟气轮机的运行状态直接决定催化装置的使用状况。但是在日常运行过程中,与催化装置配套的烟气轮机经常发生烟气泄漏故障,导致机器受到不同程度的腐蚀。通过介绍烟气密封系统的概念,在全方位归纳总结烟气密封系统失效具体原因的基础上,为普遍产生的问题提供针对性解决方案,从而有效完善烟气轮机的烟气密封系统并提高生产效率。

摘要： 针对催化裂化装置烟气轮机(以下简称烟机)出现的振动振幅偏高问题,考察了烟机不同种类转子、平衡催化剂中含金属量、烟机入口温度、烟机润滑油温度等因素对烟机振动的影响,同时提出了相应的改进措施。结果表明:控制催化剂稀相与密相温差低于10°C,烟机入口温度低于680°C,催化剂稀相质量浓度不高于4 mg/m^(3),平衡催化剂中0~40μm细粉体积分数大于11%,细粉产生量低于7 t/周,以及烟机润滑油温度为32°C左右,可将再生烟气温度控制在690°C以下,烟气粉尘质量浓度控制在100 mg/m^(3)以下,同时烟机可以平稳运行近10个月。

摘要： 烟气轮机在催化裂化装置能耗方面起着重要作用,而烟气轮机及其进出口管道的安装直接影响着烟气轮机的运行。以陕西靖边工业园区150万t/a催化裂解(DCC)制乙烯装置烟气轮机进出口管道施工为例,介绍了机组进出口管道安装中的工作内容。

摘要： 催化裂化装置是炼油厂重要的创效装置,烟气轮机回收再生烟气中的热能和压力能,带动主风机做功。文中0.8Mt/a催化裂化装置烟气轮机属于两级动叶片结构,由于转子叶片和叶根等部件在运行过程中频繁结垢,当垢物突然脱落时,造成机组振动超标,装置被迫降低负荷进行在线清垢或停机更换转子,对装置的长周期高负荷稳定运行产生了严重影响。烟气轮机转子在双级改单级改造中,应用了动静叶片大焓降弯扭高效叶片、新型动叶叶根、叶根密封冷却等多项新技术。改造后烟气轮机振动值长期稳定在25μm左右,运行良好。新技术的应用使得烟气轮机效率提高,电动/发电机从原来的耗电转入少耗电甚至发电状态,每年节电大约6900 MW·h,节能效果显著。

摘要： 烟气轮机(简称烟机)结垢是当前困扰机组运行的一个难题.文章对影响催化剂细粉颗粒附着的作用力进行了分析,并对催化剂细粉的烧结机理进行了探讨,分析了细粉浓度、细粉粒径、催化剂元素组成等对烟机结垢的影响.同时,还对催化剂细粉颗粒在烟气轮机中的结垢过程进行了进一步分析,得出烟机结垢的关键条件是高浓度超细粉颗粒的存在的结论.细小粒径、元素富集、高温环境使得细粉颗粒表面存在熔融态化合物,而烟气轮机内部局部催化剂浓度高、局部低流速以及适宜的温度范围等因素为熔融态化合物在烟机内部附着、烧结直至结垢创造了条件.

摘要： 中国石油渤海装备兰州石油化工装备分公司的装配车间里,时常能看到一个瘦俏高挑的忙碌身影,镜片后炯炯有神的双眸透出睿智的光芒。这个人就是张成。好“匠人”2010年,张成入职兰州石化装备公司,分配到了装配车间,成为一名装配钳工,加入了拥有多名全国劳模、中央企业劳模、集团公司劳模光辉历史的烟气轮机装配工作团队。

摘要： 介绍烟气轮机产品部分关键零部件的设计结构和典型故障,分析故障所造成的影响及危害,阐述典型故障修复技术的应用.

摘要： 针对烟气轮机叶片在制或在役过程中产生的缺陷不易检测和检测效率不高的现状,提出利用X射线数字成像对高温烟气轮机叶片进行全面检测的方法.在烟气轮机叶片上设计制作人工模拟缺陷,采用不同射线透照参数组合进行检测能力的工艺试验,提出适于高温烟气轮机叶片数字射线检测的工艺.工程应用结果表明,X射线数字成像检测技术具有高效可靠的特点,可以检出不同类型的缺陷,可用于在制或在役烟气轮机叶片的检测.

摘要： 中国石化沧州分公司120万吨/年催化裂化装置烟气轮机自2001年10月投入运行,2015年11月和2016年1月先后发生了两次动叶片断裂,室内手动紧急停机处理.通过分析判断为多源的外表面接触处引起的多源疲劳断裂.70天内烟机主备用转子二级动叶片的相继断裂,给烟机的再次稳定运行带来了很大的挑战,通过采取一系列的措施,机组稳定运行到2017年5月份大检修.

摘要： 烟气轮机叶顶间隙对流道内的流动有很大影响.采用标准k-ε湍流模型和DPM多相流模型以及自定义的临界速度粘附模型,对烟气轮机内气固两相运动规律和催化剂颗粒在叶片上沉积进行研究.研究表明:静叶间隙流的压能、热能转化为动能的转化率比主流小;因为压力差的存在,叶顶隙处会产生从压力侧到吸入侧的间隙流;静叶间隙流周向速度与主流相反,在靠近吸力面和压力面处出现旋涡;动叶叶顶、叶尖以及压力面后半段是颗粒浓度和颗粒沉积量大的区域;动叶机壳的前半段以及动叶叶顶的前2/3处颗粒沉积量比较大.

摘要： 烟气轮机(简称烟机)是石油化工行业的关键设备之一，同时也是关键设备中故障率最高的。本文针对烟机结构、运行工况、故障特点及现行的检测技术进行了详细的论述,指出了目前烟机轴振动检测对故障发生时不敏感的缺陷,大量的监测数据对故障诊断分析提供不了有效的支撑;提出并实施了一套全新的监测升级技术,增加在故障敏感部位安装高温振动探头的手段来达到有效检测运行故障的目的,为催化装置的安全长周期运行提供了一定的技术保证.

摘要： 对烟机进行提效改造,提高了烟气回收的效率,增加了企业的经济效益,减少了烟机动叶催化剂结垢的故障率.另外,烟气轮机的安装质量,也是改造的重要一环.

摘要： 一催化装置的烟气轮机2005年安装运行后机组的效率没有达到设计值,所以对烟机进行了改造,改造内容包括将原单级涡轮改为一级半涡轮、静叶改型等设备改造.改造后运行结果表明,烟气轮机的运行状况和经济效益得到了明显的改善和提高.

摘要： 烟气轮机由于工作环境具有温度高、粉尘多等特点,易发生由元件退化而引起的失效事故.然而现有的烟气轮机故障诊断领域的研究往往专注于某种单一故障特征的研究或通过对现场信号的处理讨论后找到引发故障的直接原因,却忽视了烟气轮机作为由多种部件组成的有机整体,其故障多为部件相互作用而导致的特点.在对烟气轮机失效退化机理进行分析的基础上,基于动态贝叶斯方法建立了烟气轮机退化失效模型.与传统依据信号特点进行故障诊断的方法相比,该模型充分考虑了部件之间的相互作用,能够利用烟气轮机状态参数偏差情况找出失效根原因,得到各部件所处的退化状态,并预测出烟气轮机部件的退化趋势.

摘要： 本文对某石化公司催化裂化装置烟气轮机的动、静叶片失效原因进行分析,运用了材料金相分析、成分分析、硬度分析、断口形貌分析和光电子能谱分析等多种分析手段,对失效的动静叶片按照标准比对分析和排除,最终确定了动静叶片的失效原因.

摘要： VM600振动监测系统应用于催化裂化装置烟气轮机上,由于其高度敏感性和准确性帮助装置尽早排除隐患,使得设备运转可靠、装置生产平稳.

摘要： 通过工艺攻关,利用组芯工艺生产出的导流支撑板,铸造质量完全符合技术要求,生产效率高,完全取代了原来的下料加工生产.

摘要： 发电量的高低直接影响到催化裂化装置经济指标的优劣,本文简单介绍了催化裂化装置四机组的运行原理和设计要求,主要就装置日常生产工艺优化方面进行了详细的分析、讨论,通过关小双动滑阀,合理控制再生压力;提高掺渣比,控制氧含量2％左右,减少二次燃烧;中压透平蒸汽用量卡边(上限)操作,降低主风机运行负荷,提高烟机发电量.并就如何维护烟机安全、平稳、高效运行提出了相应的建议,为其他类似装置优化生产提供借鉴.

摘要： 本公开提供了一种烟气轮机的密封结构和烟气轮机，该密封结构包括：密封壳体，具有内孔；转子轴，同轴可自转地插装在所述内孔中，所述转子轴具有用于与叶轮连接的输入端，所述输入端穿出所述密封壳体；第一挡环，位于所述密封壳体内且同轴套装在转子轴外，所述第一挡环的外边缘与所述密封壳体密封固定连接；环形刷，所述环形刷的外壁面与所述密封壳体固定密封连接且同轴套装在转子轴外，所述环形刷上与所述转子轴相对的部分与所述转子轴相抵，且所述环形刷的刷毛处于弹性形变状态，所述第一挡环位于所述输入端和所述环形刷之间。本公开能避免因磨损而造成的密封失效问题，且可以防止催化剂堵塞。

摘要： 本公开涉及一种烟气轮机动叶片组件和烟气轮机，烟气轮机动叶片组件包括动叶片(2)和用于带动所述动叶片(2)转动的轮盘(1)，所述动叶片(2)为环绕所述轮盘(1)周向设置的多个且每个所述动叶片(2)的榫齿(21)和所述轮盘(1)的榫根(11)相啮合，所述榫齿(21)和所述榫根(11)的轮齿(3)构造为多边形结构，与所述轮齿(3)相啮合的齿槽(4)构造为圆角结构，且所述榫齿(21)和所述榫根(11)的齿槽(4)的圆角半径不同。通过合理的分配轮盘与动叶片的受力，降低榫齿重量，有效利用榫根与榫齿的接触面积，全面满足五项应力考核指标并使得各项指标的裕量尽量平均，降低榫齿的应力集中，提高烟气轮机转子组件的强度储备。

摘要： 本公开涉及一种烟气轮机动叶片组件和烟气轮机，烟气轮机动叶片组件包括动叶片(2)和用于带动所述动叶片转动的轮盘(1)，所述动叶片为环绕轮盘周向设置的多个且每个所述动叶片的榫齿(21)和所述轮盘的榫根(11)相啮合，所述榫齿和所述榫根具有多对沿径向依次设置相啮合的轮齿(3)和齿槽(4)，所述榫齿的齿距与所述榫根的齿距不同，以使得所述烟气轮在第一工作状态时，位于端部的榫齿先与榫根相接触，在由第一工作状态到第二工作状态的过程中，多个榫齿依次与榫根相接触。这样，多个榫齿均匀分担受力，极大的降低了尤其是远离端部的榫齿处的应力集中，提高了烟气轮动叶片组件的强度储备，保证烟气轮机以及装置的长期稳定运行。

摘要： 本公开涉及一种烟气轮机动叶片组件和烟气轮机，所述烟气轮机动叶片组件包括动叶片(2)和用于带动所述动叶片转动的轮盘(1)，所述动叶片为环绕所述轮盘周向设置的多个且每个所述动叶片的榫齿(21)和所述轮盘的榫根(11)相啮合，在榫齿和榫根相啮合的位置，榫齿和榫根的接触面倾角不同，以使得所述烟气轮在由第一工作状态到第二工作状态的过程中，榫齿和榫根由线接触变为面接触。如此设置，减少了榫齿及榫根的应力集中，提高烟气轮机转子组件的强度储备，能够保证烟气轮机以及装置的长期稳定运行，避免在第二工作状态下由于高温膨胀、受力变形等因素的影响，导致第一工作状态下理想面接触的榫齿与榫根在第二工作状态下受力不均产生较大应力。

摘要： 本公开涉及一种用于烟气轮机的气封组件和烟气轮机。该气封组件包括采用梳齿密封与蜂窝密封组合形式的第一迷宫密封，在靠近烟气侧采用梳齿密封，保证催化剂颗粒不在该侧堆积；远离烟气侧采用径向流入+径向流出结构的蜂窝密封，保证密封效果，且密封气体顺着蜂窝吹扫，从结构上降低了蜂窝密封中堆积催化剂的可能性。采用本公开的气封结构能够有效增加密封段可利用的宽度尺寸，可以节省一部分空间，在同样的轴向尺寸下，密封效果更加优越；并且能够在保证密封效果的同时从结构上避免催化剂堆积，确保烟气轮机以及装置的长期稳定运行。

摘要： 本发明公开了一种用于单级烟气轮机的轮盘冷却机构及单级烟气轮机，属于石油化工装备技术领域。该轮盘冷却机构包括轮盘和密封构件，轮盘上设置有多个导流孔，每个导流孔贯穿轮盘的前侧和后侧，密封构件能够对轮盘与静叶组件之间的间隙进行环状密封，且密封构件围绕每个导流孔在轮盘前侧的开孔位置。本发明通过在轮盘与静叶组件之间设置密封构件，同时在轮盘上设置贯穿轮盘的前侧和后侧的多个导流孔，这样在通过冷却蒸汽对轮盘的中心位置冷却时，冷却蒸汽可以沿多个导流孔运移至轮盘的后侧，避免了冷却蒸汽运移至静叶组件与动叶片之间的空间，进而避免了冷却蒸汽对高温烟气的阻流、高温烟气的有效流通面积的减小。

摘要： 本发明公开了一种烟气轮机过渡衬环及烟气轮机，属于催化裂化领域。所述烟气轮机过渡衬环包括：过渡壳体和动叶围带。本发明通过动叶围带为薄壁挠性结构，其在高温下的变形较小，且由于过渡壳体通过螺栓与动叶围带的连接凸台连接，动叶围带的外表面与动叶围带安装孔的内壁之间的距离大于预设数值，过渡壳体的变形不会对动叶围带的做功段和排气段造成影响，从而可避免因动叶围带的变形过大而导致动叶围带与动叶片之间发生碰撞，进而避免损坏动叶片，且即使动叶片与动叶围带之间发生碰撞，动叶围带也可在碰撞时产生弹性变形，防止动叶片损坏，进而避免更换动叶片，降低烟气轮机的维修成本。

摘要： 本公开提供了一种烟气轮机的法兰锥体和烟气轮机，属于石油化工设备技术领域。该烟气轮机的法兰锥体包括：法兰，一端面具有与所述法兰的内孔同轴的连接沉孔，所述连接沉孔的侧壁为圆锥面，从所述连接沉孔的底面至所述连接沉孔的开口，所述连接沉孔的内径逐渐增大；锥体，具有插装在所述连接沉孔内的连接端，所述连接端的外壁面与所述连接沉孔的侧壁贴合，所述连接端与所述连接沉孔焊接固定。本公开能缩减加工锥体占用的时间，减小加工工作量，且保证法兰锥体的加工质量。

摘要： 本公开提供了一种烟气轮机的气封体和烟气轮机，属于石油化工装备技术领域。该气封体包括：密封壳体，具有内孔，所述内孔的壁面上设有沿所述内孔轴向间隔分布的三个环形凸台；气封环，外壁面设有沿所述气封环的轴向间隔分布的三个环形槽，三个所述环形凸台分别插设于三个所述环形槽内，且所述环形槽的槽壁与所述环形凸台的轴向端面贴合。本公开能避免因气封环和密封壳体的连接区域热变形而导致烟气泄漏的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种用于单级烟气轮机的轮盘冷却机构及单级烟气轮机，属于石油化工装备技术领域。该轮盘冷却机构包括轮盘和密封构件，轮盘上设置有多个导流孔，每个导流孔贯穿轮盘的前侧和后侧，密封构件能够对轮盘与静叶组件之间的间隙进行环状密封，且密封构件围绕每个导流孔在轮盘前侧的开孔位置。本实用新型通过在轮盘与静叶组件之间设置密封构件，同时在轮盘上设置贯穿轮盘的前侧和后侧的多个导流孔，这样在通过冷却蒸汽对轮盘的中心位置冷却时，冷却蒸汽可以沿多个导流孔运移至轮盘的后侧，避免了冷却蒸汽运移至静叶组件与动叶片之间的空间，进而避免了冷却蒸汽对高温烟气的阻流、高温烟气的有效流通面积的减小。