烘干室
烘干室的相关文献在1965年到2023年内共计758篇,主要集中在化学工业、公路运输、建筑科学
等领域,其中期刊论文106篇、会议论文5篇、专利文献237684篇;相关期刊74种,包括致富天地、农业开发与装备、种子世界等;
相关会议5种,包括2013年中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会、第八届河南省汽车工程科技学术研讨会、中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会等;烘干室的相关文献由1190位作者贡献,包括黄鹏、刘天力、林涛等。
烘干室—发文量
专利文献>
论文:237684篇
占比:99.95%
总计:237795篇
烘干室
-研究学者
- 黄鹏
- 刘天力
- 林涛
- 程炽坤
- 高建飞
- 牟士文
- 仇云杰
- 冯冶冰
- 王升建
- 闫传杰
- 高文华
- 刘晓亮
- 吉用锋
- 吴铭
- 周海波
- 张念江
- 李兴忠
- 杨立丽
- 祁秋中
- 许升佳
- 郭亮
- 郭子睿
- 郭雨彤
- 不公告发明人
- 仇洪根
- 吴健旋
- 吴岸威
- 吴汉城
- 吴金城
- 周雄
- 徐青松
- 王军
- 王炳楠
- 蓝日远
- 钱德明
- 马杰林
- 高金保
- 黄贤辉
- 严峰
- 刘敏
- 叶光云
- 叶尧平
- 吴继亮
- 吴金珠
- 张勤
- 李中庆
- 毛正回
- 王瑞玺
- 王策
- 胡显军
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安兆元;
师占群
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摘要:
目的:提高现有粉丝烘干室热空气利用效率。方法:以k—ε湍流模型作为模拟分析的理论模型,应用Fluent软件对烘干室进行模拟仿真运算,得到空气在烘干室中的运动特征和流速分布情况。结果:对烘干室结构进行优化后,加入引流管道,较原烘干室在垂直于粉丝烘干板方向的速度可提升120.83%,对引流管道的横截面形状及尺寸进一步优化,200 mm×200 mm横截面的引流管道出口位置的平均速度较第1次优化后可提升19.2%,风速不均匀系数下降8.89%。结论:优化后,烘干室的热空气利用效率提高,各出口处风速均匀性表现得到改善。
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摘要:
专利公开号:CN214881611U申请人:山东皓尊生物科技有限公司摘要:本实用新型公开了一种制革工艺用除臭装置,涉及制革工艺技术领域,主要为了解决现有装置对皮革除臭效果不理想并且无法对皮革进行杀菌消毒的问题;该装置包括底板,所述底板上设置有除臭箱、烘干室和杀菌除臭室,所述除臭箱上设置有蓄水池且所述蓄水池一侧设置有二号水管,所述二号水管一端贯通除臭箱,所述杀菌除臭室内设置有两个套筒且所述套筒内设置有导向板,所述导向板上端设置有三号销轴且所述导向板下端固定连接有压簧,所述压簧远离导向板一端固定连接在套筒底端部,所述三号销轴上转动设置有三号带轮,所述套筒上设置有二号通孔且所述二号通孔与设置在导向板上的三号通孔配合使用。
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贾连磊;
陈青玲
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摘要:
介绍了一种利用空压机热风余热的烘干装置,包括多台空压机、风机房和烘干室,每台空压机的余热出风口连接有余热风管,每个余热风管上均设有第一蝶阀,每个余热风管分别与管道Ⅰ相连接,管道Ⅰ的两端设置有第二蝶阀,管道Ⅰ与管道Ⅱ的一端相连接,管道Ⅱ与管道Ⅰ的连接处设有第三蝶阀,管道Ⅱ的另一端与风机房内设置的电动风机相连接,风机房设置烘干室的顶部。充分发挥了废气再利用的环保作用,减少了空气污染,改善了铸造车间的生产环境,节约了大量的燃气费用,降低了生产成本。
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彭松;
王炳楠;
刘天力;
黄鹏;
郑大元;
李金贵
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摘要:
为了获得良好的固化质量和可靠的烘干效果,涂装车间烘干室内需要优质的可靠的流场曲线,而进风口布置及喷嘴设置对烘干室内流场的影响至关重要.本文通过对比不同的进风口布置方式及是否设置喷嘴,阐述进风口布置及喷嘴设置对烘干室内流场的影响,从而选择最优的进风口及喷嘴布置方案.结果表明:大口径进风口采用"间隔式"布置,侧方和斜下方设置进风口,底部不设置进风口,各位置进风口均设置喷嘴,有利于获得最佳的气流流场分布.
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张世中;
岳晨;
何纬峰;
童乐
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摘要:
对烘干室气幕密封特性进行数值模拟研究,讨论送风速度和角度对气幕密封性能的影响.结果表明,相比上送风式气幕,改进型气幕密封性能较优,其上部喷口送风角度取35°~40°,速度取9 m/s,侧部喷口送风速度取3 m/s,角度取30°~35°时气幕密封性能最佳,密封效率为77.8%.若送风速度过小,无法形成完整气幕,而送风速度过大则存在射流高温气体冲击烘干室底部现象;烘干工件处于气幕喷口时影响气幕墙的形成,进口延长段温度升高36°C,故烘干作业时待烘干工件应置于进口延长段前段.
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王海军;
马骏;
张中周
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摘要:
涂装车间的烘干室作为涂装生产工序的三大关键工艺之一,烘干效果直接关系到涂料的烘干质量.烘干温度过高会造成车身发黄、漆膜变脆,烘干时间及温度的不足会造成涂料不能完全干燥,因此烘干效果对汽车品质的影响不容小觑,所以一辆好的油漆车身离不开好的烘干设备.本文主要针对涂装车间电泳烘干、PVC烘干、面漆闪干及烘干设计结构、烘干的主要作用、废气的排放和原理等进行详细介绍,对后序新建生产线从设计原理、烘干室材质选择以及组成部分提供借鉴.
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彭松;
王炳楠;
刘天力;
黄鹏;
郑大元;
李金贵
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摘要:
对于涂装车间烘干室,为了获得良好的固化质量和可靠的烘干效果,烘干室内需要优质的可靠的流场曲线,而进风口布置及喷嘴设置对烘干室气流流场的影响至关重要.本文通过对比不同的进风口布置方式及喷嘴设置方式,阐述进风口布置及喷嘴设置对烘干室气流流场的影响,从而选择最优的进风口及喷嘴布置方案.
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刘晓亮;
孟凡敬
- 《2011年第六届河南省科协学术年会》
| 2011年
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摘要:
汽车制造厂烘干室对流加热按照室内风箱结构分类可分为单层风箱和双层风箱,按照出风形式分类可分为喷嘴出风和过滤器出风,以上两种分类方式经常联合使用,比如对于轿车线,由于烘房内洁净度要求比较高,升温区循环风一般需要两道过滤,所以对流加热形式一般选取双层风箱,内层风箱采用过滤器出风,对循环风起到过滤、均流的作用,外层风箱采用喷嘴出风,使循环风具有一定的初速,能够集中对不宜烘干处进行处理,保温区可以采用单层过滤器风箱;对于卡车线,由于工件断面比较大,为了得到好的烘干效果,烘干室可以全部采用单层全喷嘴式结构. 通过烘干室截面的流体力学仿真分析和对其优缺点的比较,可以在烘干室设计前期就对烘干室内气体流动的结果进行预期,从而分析选取的截面形式是否能够满足烘干室后期的使用,是否能对工件的烘干起到预期的效果。本文只是重点探讨了二维截面的烘房气体流动,利用FLUENT流体力学仿真软件,也可以建立烘干室的三维模型,边界条件设定的过程中引入各物体的热性质,在立体的环境中对烘干室内气体的流动以及工件的烘干效果进行模拟,得出更加真实的工件加热结果,以其为指导,完善烘干室的设计。
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