炼油催化剂

摘要： 0引言催化剂废渣是炼油催化剂生产过程中,经过合成晶化、成胶、多次交换、洗涤、过滤后,产生的大量污水,污水中含有一定量的微小催化剂颗粒,同时,生产过程中部分催化剂余料也进入污水系统。污水经中和、沉降、过滤后,会产生大量催化剂的废渣。催化剂废渣是一种粉末状固体,主要成分是结晶态的硅酸盐或硅铝酸盐,还包括SiO_(2)、Al_(2)O_(3)、金属氧化物等。由于石油催化剂废渣的成分复杂,处理难度大,到目前为止还没有得到有效利用。由于其较高含量的SiO_(2)、Al_(2)O_(3)及较低含量的Fe_(2)O_(3),满足白水泥生产的配料条件,如将其成功应用于白色硅酸盐水泥的生产,其技术为催化剂废渣的工业化处理提供理论及实践的依据,有利于行业对工业固废利用的推进,具有良好的科技意义。

摘要： 近日,巴斯夫公司宣布其新一代CO助燃剂Enable^(TM)正式上市。Enable^(TM)活性显著提高,性能更好,贵金属使用效率更高。通过载体表面形态改性以及差异化设计的组合,Enable^(TM)寿命更长,使催化裂化装置再生器的后燃烧控制性能显著改善。巴斯夫公司炼油催化剂副总裁Jim Chirumbole表示:“基于巴斯夫公司在促进汽车尾气排放合规方面的经验,将铂基创新技术解决方案引入炼油领域。炼油商正在寻求低投入高产出的技术,Enable^(TM)有助于实现这一目标,以更低的添加量实现了CO更好地转化,经济和环境都获益,贵金属利用更加高效。”

摘要： 在石油化工产品的生产过程中,催化剂的使用是必不可少的,但多数炼油催化剂的主要成分中均含有大量的重金属或其他污染物成分。因此,若是废弃处理措施不当,极容易给周边生态环境带来严重的影响。首先总结了几种炼油催化剂常用实例的技术原理,并分析了各类催化剂技术的优缺点问题。而后对一种炼油催化剂的分析检测技术进行了简要说明,最后结合环保法规要求,提出了几种处理炼油催化剂废料的技术手段。希望可以为相关单位带来一些理论参考,提高炼油厂经济效益的同时,注重生产工艺的环保技术改进。

摘要： 炼油催化剂是不可或缺的生产原料,需要确保原料使用的合理性,对污染问题进行控制,提高催化剂使用的规范性。基于此,先从废渣来源、废渣成分、废渣污染、废渣检测四个方面对炼油催化剂废渣污染进行分析,再从催化剂用量、反应器改进、金属组分回收等方面对废渣污染防治措施进行分析,提高对炼油生产的催化效率,同时降低废渣对环境的污染,对废渣采用综合防治措施,进而解决废渣的污染问题。

摘要： 随着社会发展和经济水平提升以及现代科学技术的进步,石油行业、炼油工业在急剧增长的市场需求推动下面临着巨大的发展机遇,而炼油催化剂也进入了快速发展阶段.原油的重质化与劣质化、石油产品质量的快速升级更新、市场对炼油产品需求结构的变化都对炼油工艺和其催化剂的使用、催化剂的性能提出了更高层次的优化标准,推进炼油工艺和催化剂工艺发展的同时也为其带来了更多的挑战.本篇文章首先介绍全球市场范围内主要炼油催化剂的相关内容和技术工艺,再针对全球主要炼油催化剂的发展现状与发展趋势展望进行简要的分析,以期能够为当前炼油行业发展和技术创新提供一点参考.

摘要： 为了保证炼油催化剂工业污水中氟含量测定的可靠性和准确性,分别讨论溶液酸碱性、共存离子干扰、掩蔽剂加入量等因素对氟离子选择电极法测定炼油催化剂工业污水中氟含量的影响。通过对两个样品精密度和回收率的试验,得到相对标准偏差RSD为1.0%、4.5%,平均回收率分别为99.9%、101.8%。结果表明,该方法的稳定性好,精密度高,操作简便,测试结果准确可靠。

摘要： 在原油制造业当中,炼油催化剂是非常重要的,在我国基础油工业生产的过程中扮演着非常重要的角色,当前,在国内外炼油催化剂投入和研究的进展方面,我国的发展稍慢于欧美国家,然而这些年以来,政府逐步开始重视页岩油的开采,积极吸收和借鉴欧美发达国家的相关技术,在原油也获得了较大的发展,本文重点分析和研究炼油催化剂的现状以及技术进展情况.

摘要： 在原油制造业当中,炼油催化剂是非常重要的,在我国基础油工业生产的过程中扮演着非常重要的角色,当前,在国内外炼油催化剂投入和研究的进展方面,我国的发展稍慢于欧美国家,然而这些年以来,政府逐步开始重视页岩油的开采,积极吸收和借鉴欧美发达国家的相关技术,在原油也获得了较大的发展,本文重点分析和研究炼油催化剂的现状以及技术进展情况。

摘要： 本文综述了中国石油化工集团公司和中国石油天然气集团公司两大集团炼油催化剂的生产开发与新技术应用现状、差距及发展建议。

摘要： 为寻找优质、价廉、适合合成FCC催化剂用的后备高岭土资源,以淮北煤系高岭土为原料,采用原位晶化法进行了合成NaY分子筛试验.结果表明,提纯后的淮北煤系高岭土在导向剂添加量为9％、晶化时间为24h、晶化温度为95°C、合成体系的给料硅铝比为9.72、合成体系的碱度为2时,合成的NaY分子筛结晶度为32.9％,硅铝比为2.15,具有完好的晶型和较高的热稳定性,且孔隙发育,达到了制备炼油催化剂的要求.试验结果为以淮北煤系高岭土为原料合成FCC催化剂提供了技术依据.

摘要： 炼油催化剂生产过程中含氨废水是目前国内外污水处理方面公认的难题,本文分析了催化剂废水难于处理的原因,介绍了国内外的研究现状,论述了短程硝化-反硝化过程处理含氨催化剂生产废水的技术特点及优势.通过中试及工业化试验,表明短程硝化-反硝化工艺不仅具有良好的处理效果,达到了国家污水排放一级标准,而且具有较强的抗冲击负荷能力.该处理工艺在经济上是可行的,同时具有技术、管理、投资、占地、处理成本等方面的综合优势。

摘要： 随着柴油质量标准的不断提高和原油劣质化的日益严重,以及市场对清洁柴油的需求快速增长,深度加氢脱硫催化剂研究成为热点.通过介绍Albemarle公司、Criterion公司、Topsoe公司和Axens公司的超低硫柴油加氢催化剂研发现状和技术发展趋势,为国内超低硫柴油加氢催化剂的研发提供参考.

摘要： 随着柴油质量标准的不断提高和原油劣质化的日益严重,以及市场对清洁柴油的需求快速增长,深度加氢脱硫催化剂研究成为热点.通过介绍Albemarle公司、Criterion公司、Topsoe公司和Axens公司的超低硫柴油加氢催化剂研发现状和技术发展趋势,为国内超低硫柴油加氢催化剂的研发提供参考.

摘要： 随着柴油质量标准的不断提高和原油劣质化的日益严重,以及市场对清洁柴油的需求快速增长,深度加氢脱硫催化剂研究成为热点.通过介绍Albemarle公司、Criterion公司、Topsoe公司和Axens公司的超低硫柴油加氢催化剂研发现状和技术发展趋势,为国内超低硫柴油加氢催化剂的研发提供参考.

摘要： 随着柴油质量标准的不断提高和原油劣质化的日益严重,以及市场对清洁柴油的需求快速增长,深度加氢脱硫催化剂研究成为热点.通过介绍Albemarle公司、Criterion公司、Topsoe公司和Axens公司的超低硫柴油加氢催化剂研发现状和技术发展趋势,为国内超低硫柴油加氢催化剂的研发提供参考.

摘要： 随着柴油质量标准的不断提高和原油劣质化的日益严重,以及市场对清洁柴油的需求快速增长,深度加氢脱硫催化剂研究成为热点.通过介绍Albemarle公司、Criterion公司、Topsoe公司和Axens公司的超低硫柴油加氢催化剂研发现状和技术发展趋势,为国内超低硫柴油加氢催化剂的研发提供参考.

摘要： 介绍了ZSM-5分子筛及其改性催化剂用于液化石油气(LPG)类低碳烃芳构化的研究进展,重点介绍金属如Zn、Ga和双组分等改性ZSM-5催化剂以及纳米ZSM-5催化剂对C3～C4烃类催化芳构化的转化率和芳烃选择性的影响,并对ZSM-5分子筛催化芳构化的研究方向提出建议.

摘要： 介绍了ZSM-5分子筛及其改性催化剂用于液化石油气(LPG)类低碳烃芳构化的研究进展,重点介绍金属如Zn、Ga和双组分等改性ZSM-5催化剂以及纳米ZSM-5催化剂对C3～C4烃类催化芳构化的转化率和芳烃选择性的影响,并对ZSM-5分子筛催化芳构化的研究方向提出建议.

摘要： 本发明提供一种生产催化剂颗粒(P3)的方法，所述催化剂颗粒(P3)出于增加聚合物电解质燃料电池(50)的输出电压的目的而用于电极催化剂层(52A、52F)中。在将是支撑催化剂材料(P2)的碳颗粒(P1)的所述催化剂颗粒(P3)及聚合物电解质(PE)分散于用于催化剂油墨中的溶剂(S)中之前，使所述碳颗粒(P1)暴露于增湿气氛(M)。所述催化剂颗粒(P3)的水分含量为4.8质量%到20质量%，包括4.8质量%及20质量%。

摘要： 催化剂颗粒由内部颗粒和包含铂并覆盖内部颗粒的最外层组成。内部颗粒在其至少一个表面上包含具有氧缺陷的第一氧化物。

摘要： 本发明提供了一种利用炼油废催化剂及臭氧处理炼油含盐污水的方法及装置。该方法利用含臭氧气体与经活化处理后的炼油废催化剂在流化床反应器内对炼油含盐污水进行内循环的催化氧化处理，然后经竖流式沉淀池后外排，出水CODcr值满足国家《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB？18918-2002)一级A标。本发明提供的装置是用以实现该方法，其至少包括一流化床反应器以及一竖流式沉淀池。本发明将炼油废催化剂用作污水臭氧处理协同催化剂，为炼油厂固体废弃物提供了“以废治废”利用方向，并解决了催化剂成本较高的问题；利用流态化技术加强了臭氧-催化剂-有机污染物之间的传质效应，解决了臭氧利用率较低、催化剂易结垢的问题。

摘要： 一种用炼油废催化剂制备臭氧催化氧化催化剂的方法及其制备的臭氧催化氧化催化剂，其中方法包括特征：步骤(1)焙烧、步骤(2)酸溶、步骤(3)碱溶、步骤(4)水洗、步骤(5)活化、步骤(6)干燥粉碎、步骤(7)造粒，其中按照质量比例分别为：所述活性组分2?14％、所述再生活化的废催化剂30?80％、扩孔剂2?20％、胶凝剂1?10％和氧化铝粉末5％?30％，总质量为100％；其中，所述活性组分为MnO2、Co3O4、Fe3O4、Fe2O3、CoO、Sb2O3或SnO2中的一种或几种。本发明应用常规的制备方法获得臭氧催化剂，在避免了废剂对环境造成污染的同时，节省了催化剂原料的用量，降低了生产成本；本发明生成的催化剂与臭氧协同作用处理废水时，不仅加快了反应速率，还能够更加有效的去除废水中的有机物。

摘要： 本发明涉及一种处理SCR废脱硝催化剂和炼油废催化剂的方法。本发明解决了针对现有的废催化剂存在处理难的问题，以含有钒、镍等稀贵金属的废催化剂为原料，与石灰配成相应碱度的渣料在溶化后用炭做还原剂，将废催化剂中的有价金属提炼出来与铁形成铁合金，熔渣用来制作水泥原料或建材产品。此法回收废催化剂中的钒、镍等有价金属，减少废催化剂对环境的污染。这既解决了废催化剂的污染难题，又使宝贵的资源得到利用。

摘要： 本发明涉及使用新制备路线获得加氢精制催化剂载体，所述新制备路线减轻了在工业设备的运行期间硼损失(或浸出)的问题。由于催化剂中存在硼有助于提高对于加氢精制反应(加氢处理和加氢裂解)的活性(加氢和酸性)和稳定性，因此将硼保持在催化剂中确保了在整个工业设备的整个运行周期中操作特性得到保持。

摘要： 本发明提供一种燃料电池用电极催化剂，催化剂活性较高，且可维持较高的催化剂活性。燃料电池用电极催化剂由以碳为主要成分的催化剂载体及由上述催化剂载体担载的催化剂金属构成，其中，上述催化剂中，通过拉曼光谱法在1620cm

摘要： 本发明提供一种生产催化剂颗粒(P3)的方法，所述催化剂颗粒(P3)出于增加聚合物电解质燃料电池(50)的输出电压的目的而用于电极催化剂层(52A、52F)中。在将是支撑催化剂材料(P2)的碳颗粒(P1)的所述催化剂颗粒(P3)及聚合物电解质(PE)分散于用于催化剂油墨中的溶剂(S)中之前，使所述碳颗粒(P1)暴露于增湿气氛(M)。所述催化剂颗粒(P3)的水分含量为4.8质量%到20质量%，包括4.8质量%及20质量%。

摘要： 催化剂颗粒由内部颗粒和包含铂并覆盖内部颗粒的最外层组成。内部颗粒在其至少一个表面上包含具有氧缺陷的第一氧化物。

摘要： 本实用新型提供了一种利用炼油废催化剂及臭氧处理炼油含盐污水的装置。该装置，其特征在于，至少包括一流化床反应器和一竖流式沉淀池；流化床反应器包括反应器外筒、位于外筒内的内提升筒；反应器外筒的顶部设有液体出口和臭氧尾气出口，底部设有污水进口、臭氧进口和放空口，内壁上部设有溢流围堰；内提升筒上部设有导流罩，下部设有臭氧微孔曝气盘，内部下端设有环形穿孔布水管；竖流式沉淀池的顶部设有液体入口和净化水出口，底部设有催化剂出口；竖流式沉淀池的液体入口与流化床反应器的液体出口相连。该装置使炼油厂含盐污水经过进行处理后能够满足国家《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB？18918-2002)一级A标。