灾害天气

摘要： 2021年9—10月持续性强降雨对山西省曲沃县葡萄生产造成不同程度的影响。降雨对葡萄树势和晚熟葡萄的采收造成的影响不可忽视,加重了葡萄裂果及病害的发生,尤其是葡萄酸腐病的发生,使晚熟葡萄采收受损,价格低迷,直接降低了果农的经济收入。在灾害天气情况下,避雨栽培种植优势凸显,有效地保证了树势,提高了果品质量,降低了病害发生率。

摘要： 冬季风控制东亚大陆长达半年之久,对东亚地区冬、夏季环流变化有十分重要的制约作用,而东亚冬季风不仅是全球最强大的冬季风,也是北半球冬季最活跃的环流系统,它的异常变化可以引起全球冬季大气环流的变化,强东亚冬季风不仅会给东亚带来寒潮、低温冷害、冰冻雨雪等灾害性天气,也与中国北方春季沙尘天气和夏季洪涝灾害天气等紧密相连。

摘要： 目前,全球气候变暖加剧,生态环境的恶化造成极端气象灾害频发,除了对我们人类造成直接威胁,同时也会对农作物非常不利。我国2020年夏天多地发生高温、干旱、强降雨等极端天气,不少地方出现暴雨和洪水,这种情况导致我国粮食减产风险显著增加。为确保粮食生产有序进行,应针对气象灾害进行相关预防措施,以此减少农牧业损失,切实提高粮食产量,提升农牧业气象服务水平。基于此,本文主要从干旱、沙尘暴、霜冻等气象灾害进行分析,并提出有效的防治对策,从根本上解决气象灾害对农牧业造成的损害,以供参考。

摘要： 岁末年初,生产经营进入冲刺阶段,雨雪冰冻、大风寒潮等灾害天气多发,各类风险隐患加大;同时受新冠肺炎疫情影响,安全生产的不确定因素明显增多。

摘要： 热词1:极端回眸2021年,与天气有关的最热网络词,无疑是它——"极端"。从打破历史极值的河南极端暴雨,到松辽流域超历史洪水;从黄河流域罕见秋汛,到东北、内蒙古多地出现有气象记录以来最大暴雪……从一次次与灾害天气的"对峙"中,我们不难发现,在全球变暖的气候背景下,全球范围内极端天气的多发、频发已逐渐成为常态……百度搜索指数显示,2021年"极端天气"一词的关注度较高,日均搜索量近1 000次,5月29日搜索量近4 000次。

摘要： 2021年12月23日至24日,受大范围寒潮天气影响,我省多地迎来入冬后首场降雪,局部气温急速下降10摄氏度。国网河南省电力公司各单位迅速启动冬季灾害天气应急响应,加强用电负荷实时在线监测,加大设备巡视力度,及时消除各类安全隐患,同时做好供电优质服务,确保广大客户可靠供电。

摘要： 2021年是"十四五"规划开局之年,面对国内新冠肺炎疫情防控的严峻形势和非洲猪瘟疫情的潜在威胁,全省各级畜牧兽医部门坚持统筹疫情防控和畜牧业发展,努力克服强降雨汛情等灾害天气和饲料价格大幅上涨带来的不利影响,深化畜牧业供给侧结构性改革,着力推动高质量发展。畜产品供应保障能力持续提高,畜牧业质量效益和竞争力明显增强。

摘要： 春天气温逐渐回升,牡丹也开始了一年的复苏生长,其春季管理的好坏直接关系到开花质量及花后植株的生长。一、肥水管理春季牡丹萌芽、抽枝、开花,生长量占全年生长量的60%以上,肥水需求量较大。(1)花前浇1次水。时间在早春,宜早不宜迟,这次浇水不仅有利于其健壮萌发,还可预防倒春寒等灾害天气带来的不利影响.

摘要： 马铃薯是滕州市优势产业,在常年的连作中,土壤富营养化、酸化以及土传病虫害日益加重,马铃薯早春栽培期间极易遭遇倒春寒、大风等异常灾害天气,直接影响马铃薯的产量和效益。薯农应树立"减肥减药、全程植保"的理念,采取以下措施,切实做到马铃薯产品安全、土壤可持续生产。一、优良种薯是高产的基础种薯的优劣直接决定产量的高低,必须选用质量有保障的脱毒G2或G3代种薯。首先选择有资质的种薯生产企业生产的脱毒种薯,选用薯型周正、表皮光滑无病的薯块。

摘要： 建筑行业本身是一个高风险的行业,尤其对建筑施工而言,施工现场环境较差,且大部分施工都为野外高空作业,容易受到自然因素的影响,从而造成严重的人员伤亡事故发生。本文通过分析灾害性天气对建筑安全的危害和影响,对不同类型灾害性天气的应对措施进行思考和研究。

摘要： 归纳在雷雨大风、冰雹、龙卷、台风等灾害天气出现前的准备工作要点和出现时的观测、发报等地面测报工作要点,并总结出具体的工作流程和新时期对观测员的新要求.熟悉并掌握应对灾害天气的工作要点,对确保自动站正常运行、提高地面气象观测质量有重要作用.

摘要： 统计桂东北1991-2008年近二十年对国民经济影响重大的冰冻灾害天气过程,按过程形态分为三类:干型、湿型和干湿混合型.选取三次过程代表三种不同冻害天气类型进行对比分析.结果表明:三种类型均在强冷空气影响的背景下发生,不同的是:干冻害(199年)是由典型的辐射降温引起.500hpa中高纬为一脊一槽的型式,脊位于西伯利亚至贝加尔湖一带,槽位于我国沿海,桂东北处于槽后脊前西北气流控制,850hpa为冷高压控制,冷空气为一次性,过程中风力小,云量少,有逆温,中低层水汽少,过程结束以晴转阴为标志;湿型(2008年)是多次冷空气影响的结果,500hpa是多波动形式,孟湾槽发展较深,不断有小槽东移影响,850hpa西南低压发展,西南气流强盛,地面华南静止锋在南岭维持,过程中雨夹雪、降雪、冻雨等相互间隔,湿度大,有明显的逆温,由于持续时间久,造成的灾害比干冰冻严重.过程结束以阴转晴为标志;干湿混合型(2003年)冷空气影响为冷空气补充形式,前期水汽明显,在强冷空气的影响下,产生明显的降雪或凝冻,后期由于高低层转为脊前西北气流控制,水汽减少,在新的冷空气补充影响下,温度下降,溶雪或溶冰缓慢,造成冰冻灾害天气,这类过程无逆温或者逆温不明显,后期以晴转阴为结束标志.

摘要： 基于历史资料的模式距平积分预报订正(Anomaly Numerical-correction with Observations,ANO)方法,结合欧洲中期天气预报中心的ERA-interim再分析资料和0.1°分辨率的中国地面自动站与CMORPH卫星反演降水资料融合逐时降水产品,对高分辨非静力天气研究和预报(WRF)模式的数值预报结果进行订正试验,检验了ANO方法对灾害性天气、尤其持续性强降水预报的订正改进效果.对1983-2013年7月中旬四川地区订正前后数值预报结果与观测和再分析数据的比较表明,AN0方法不仅在环流场的预报订正试验中有较为显著的效果,对模式降水预报结果也有改进,能够有效提高模式对强降水的预报精度和评分,减小预报偏差.对2013年7月8-13日高分辨预报结果的ANO订正试验发现,订正环流场各变量均有所改进,其中,位势高度距平相关系数(ACC)平均提高了7.8％,均方根误差(RMSE)平均降低了55.7％,降水(特别是暴雨以上量级)的ETS评分和TS评分也有不同程度的提高,并得到多年独立样本的高分辨数值预报订正结果的支持.

摘要： 通过对地面气象要素的连续监测,针对即将出现灾害天气前的气象要素变化,进行全面的综合分析,发现气象要素变化与灾害天气的临近两者有着密切的关系；密切监视地面气象要素的变化,对进一步搞好综合气象观测,应对重要灾害天气发生,提高业务技术水平质量,准确提供基本气象信息,为地方政府部门提前做好防灾、减灾决策准备起着主导的决定作用。

摘要： 恶劣气象对江苏高速公路交通系统有相当大的影响.在分析江苏气候特点的基础上,对恶劣气象信息的采集、传输、发布、判断、处理做了必要的研究,并在现有的江苏高速公路信息管理系统框架内设计出气象信息服务子系统.随着江苏高速公路事业的迅猛发展，交通部门以交通基础设施建设为契机，通过与气象部门的紧密合作，积极拓展交通与气象的合作空间，有重点、分阶段、高起点、全方位地组建交通气象信息服务系统，不断加强气象信息的监测、分析和发布，通过对气象环境对行车安全造成影响的事后科学分析和总结，摸索恶劣气象条件下科学管理高速公路的方法，不断提高现代化的公路管理水平。

摘要： 恶劣气象对江苏高速公路交通系统有相当大的影响.在分析江苏气候特点的基础上,对恶劣气象信息的采集、传输、发布、判断、处理做了必要的研究,并在现有的江苏高速公路信息管理系统框架内设计出气象信息服务子系统.随着江苏高速公路事业的迅猛发展，交通部门以交通基础设施建设为契机，通过与气象部门的紧密合作，积极拓展交通与气象的合作空间，有重点、分阶段、高起点、全方位地组建交通气象信息服务系统，不断加强气象信息的监测、分析和发布，通过对气象环境对行车安全造成影响的事后科学分析和总结，摸索恶劣气象条件下科学管理高速公路的方法，不断提高现代化的公路管理水平。

摘要： 恶劣气象对江苏高速公路交通系统有相当大的影响.在分析江苏气候特点的基础上,对恶劣气象信息的采集、传输、发布、判断、处理做了必要的研究,并在现有的江苏高速公路信息管理系统框架内设计出气象信息服务子系统.随着江苏高速公路事业的迅猛发展，交通部门以交通基础设施建设为契机，通过与气象部门的紧密合作，积极拓展交通与气象的合作空间，有重点、分阶段、高起点、全方位地组建交通气象信息服务系统，不断加强气象信息的监测、分析和发布，通过对气象环境对行车安全造成影响的事后科学分析和总结，摸索恶劣气象条件下科学管理高速公路的方法，不断提高现代化的公路管理水平。

摘要： 恶劣气象对江苏高速公路交通系统有相当大的影响.在分析江苏气候特点的基础上,对恶劣气象信息的采集、传输、发布、判断、处理做了必要的研究,并在现有的江苏高速公路信息管理系统框架内设计出气象信息服务子系统.随着江苏高速公路事业的迅猛发展，交通部门以交通基础设施建设为契机，通过与气象部门的紧密合作，积极拓展交通与气象的合作空间，有重点、分阶段、高起点、全方位地组建交通气象信息服务系统，不断加强气象信息的监测、分析和发布，通过对气象环境对行车安全造成影响的事后科学分析和总结，摸索恶劣气象条件下科学管理高速公路的方法，不断提高现代化的公路管理水平。

摘要： 恶劣气象对江苏高速公路交通系统有相当大的影响.在分析江苏气候特点的基础上,对恶劣气象信息的采集、传输、发布、判断、处理做了必要的研究,并在现有的江苏高速公路信息管理系统框架内设计出气象信息服务子系统.随着江苏高速公路事业的迅猛发展，交通部门以交通基础设施建设为契机，通过与气象部门的紧密合作，积极拓展交通与气象的合作空间，有重点、分阶段、高起点、全方位地组建交通气象信息服务系统，不断加强气象信息的监测、分析和发布，通过对气象环境对行车安全造成影响的事后科学分析和总结，摸索恶劣气象条件下科学管理高速公路的方法，不断提高现代化的公路管理水平。

摘要： 本文首先介绍了中国牧区面临的干旱、白灾灾害性天气，其次介绍了牧区极端气候危害成因，然后介绍了营建草库伦和饲料基地、购草贮料，有备无患等极端气候条件下的饲草料贮备策略。

摘要： 本说明书实施例公开了一种天气灾害预测及模型训练方法、装置、设备及存储介质。其中，天气灾害预测模型训练方法通过拆分出多个作物亩产数据中的各个作物亩产数据各自对应的天气亩产数据，并确定多个天气亩产数据对应的气象数据组中的有效数据，用上述多个气象数据组各自对应的有效数据以及对应的天气亩产数据训练天气灾害预测模型。

摘要： 本发明涉及气象监测技术领域，具体涉及一种基于机器学习的灾害性天气相似个例推荐系统，包括灾害性天气数据库、机器学习模块、气象数据获取模块、分析模块和预警提示模块。灾害性天气数据库用于储存案例数据。机器学习模块用于根据案例数据建立历史灾害性天气全过程气象数据与其他历史数据的映射关系。气象数据获取模块用于获取外部气象数据。分析模块用于基于映射关系预测未来灾害性天气。预警提示模块用于将未来灾害性天气和与分析模块的分析结果相似度最高的案例数据中的历史灾害性天气案例数据向管理员进行提示。其灾害性天气的应对预案给出参考和指导信息。

摘要： 本发明提供用于极端天气灾害的林木维保装置及其维保处置方法，涉及林木维保器材领域，包括锁定桶以及安装在锁定桶一侧端部并较锁定桶向外延伸的握持杆件，握持杆件处滑动布置有牵拉把头，本发明提出一种集圈绕林木以及拉扯林木为一体的除雪维保装置，该装置集合了握持杆件、弹簧、牵拉把头、网罩、锁定组件、牵引球、锁定桶以及牵拉绳等构件，旨在以林木主干为轴，通过侧甩握持杆件以及牵拉绳的组合体，以牵引球为牵拉结构，将牵拉绳圈绕在林木主干处，并在圈绕后，通过锁定组件捕捉并锁定牵引球，将圈绕在林木主干处的牵拉绳进行长度锁定，以在反复牵拉握持杆件的过程，以牵拉绳为着力点，使林木主干发生摇晃，进而对林木进行除雪作业。

摘要： 本申请公开了一种用于风电场灾害性天气的告警装置，包括设置于风电场外周的支撑柱以及气象传感器，支撑柱的侧部安装有支撑杆，支撑杆的上部安装有限位片，限位片邻近支撑杆的部位设置有第一导电板，气象传感器的侧部安装有连接块，连接块设置有与限位片配合的插接槽，连接块邻近插接槽的内部设置有第二导电板，第二导电板与气象传感器的输入端电性导通，连接块通过插接槽插入限位片的外部，且第一导电板与第二导电板相接触。本方案，可通过将气象传感器和连接块同时更换的方式，实现更换过程，便于操作和使用。

摘要： 本实用新型公开了一种基于空中云水资源的灾害性天气预警系统，包括支撑杆、支撑板，所述支撑杆的顶端外侧螺纹穿插有套管，所述套管的顶端活动设有转盘，所述支撑板上设有两个相对平行的丝杆，两个所述丝杆的外表面均套设有螺纹套，两个所述螺纹套的顶端均铰接有活动架，所述活动架上安装有激光测风雷达，通过设置的套管、丝杆、活动架、连杆和远程控制器等的配合使用，针对不同环境的需求，对预警装置的高度进行调节，以及远程操作驱动电机工作，实现对丝杆的转动，有利于驱动活动架进行移动，达到对安装的激光测风雷达角度调节的效果，为装置整体全方位的检测气象提供帮助，便于实现覆盖所监测范围内各种灾害性天气的预警。

摘要： 本发明公开了突发性强对流灾害天气自适应快速识别预警改进算法，包括如下步骤：S1、雷达数据质量控制；S2、数据插值与风暴单体识别；S3、计算获取强风暴灾害性天气雷达特征物理量；S4、建立强对流灾害性天气Logistic概率预警模型；S5、发布预警信息。本发明相比于传统单极化多普勒天气雷达，双线偏振多普勒天气雷达电磁散射波的偏振参数中包含了更为丰富的降水过程变化信息，除传统的反射率因子、径向速度和谱宽等物理量外，还包括差分反射率、差分传播相位、差分传播相移率、相关系数和退极化偏振比等偏振物理量；能够更准确地估计三维空间上水凝物大小、相态和数浓度分布，从而更精确的识别预警冰雹、龙卷和雷电等强对流灾害性天气。

摘要： 本申请人工智能的数据分析技术领域，提供一种基于灾害天气的车辆预警方法、装置、设备及存储介质，包括：获取目标城市的气候信息，并将气候信息输入至预设的降雨预测模型中，得到降雨预测信息；获取目标城市的各路面区域的积水影响因子，积水影响因子包括路面低洼深度和/或路面排水速度；根据目标城市的各路面区域的积水影响因子和降雨预测信息，确定各路面区域的积水预测信息；根据各路面区域的积水预测信息，确定各路面区域的车辆涉水风险预警等级，能够减少车辆涉水造成人员伤亡和车辆的损坏的情况发生。本申请还涉及区块链技术，上述的降雨预测模型可存储在区块链中。

摘要： 本发明涉及半监督、集成学习技术领域，具体涉及一种基于半监督集成学习的干旱灾害天气预测方法，在基于自训练的半监督学习算法中构建动态选择样本数据算法，可以根据模型在训练样本过程中对无标签数据预测的置信度水平动态选择样本数据，在保证准确率较高的同时有效的提高模型训练效率。提出的基于目标最大化布谷鸟优化的选择性集成学习剪枝算法可以最大程度的满足基学习器的精度以及基学习器之间的差异性，采用了多角度进行选择性集成，泛化性能更好，并且算法运行效率更快，模型精度更高。本发明可以用于气象领域中干旱灾害天气的预测问题。

摘要： 本发明公开了一种基于全息地理信息模型的灾害天气电网连锁故障预测方法，包括步骤：(1)输入数据源；(2)建立电网语义位置场景模型；(3)利用全息技术，得到全息电网语义位置场景模型；(4)利用全息电网语义位置场景模型，根据天气预报信息，预测极端灾害天气下电网线路设备的风险，并进行风险评估；(5)分析电网不同设备之间的关联特性，预测极端灾害天气下设备之间可能引发的连锁事故。本发明通过自然语言匹配、自然语言‑图像匹配构建电网语义位置场景模型，并将全息地理信息应用于灾害天气下电网连锁故障的预测，考虑了极端天气的随机变化和电网设备元件的运行机理，可以精确快速地进行电网连锁故障预测。

摘要： 本实用新型公开了一种在灾害天气下使用的多功能手电，包括筒体，筒体两端分别设有前盖和后盖，所述后盖外表面一侧设有插头，所述插头外表面固定安装固定座，所述固定座顶面开设有方槽，所述方槽内卡接有第一防护罩，所述第一防护罩内壁两侧均固定安装连接杆，所述连接杆一端固定安装第二防护罩，该种在灾害天气下使用的多功能手电，通过设置第一防护罩和第二防护罩，可以对手电的插头具有防护作用，防止其受到雨水浸湿，避免其损坏，且避免了充电时安全事故的发生。