火车

摘要： 小昭有一辆漂亮的玩具小火车,它是由不同的形状组成的。宝宝,看一看小昭的小火车都是由哪些形状组成的。你能根据小昭的火车,用彩纸剪出各种形状,拼出一辆新的小火车吗?快把你拼出的小火车贴在下方空白处吧!

摘要： 火车自从在欧洲发明和发展以后,一直都是欧洲货运和客运的重要交通载体,火车文化在近代欧洲文化和生活中占有一席之地,不少西方谚语和典故都与火车有关。我曾坐过五六十趟欧洲各国火车,其中一些经历给我留下了较深的印象。

摘要： 在玩具市场频频"内卷"以价冲量之时,具备玩法创新的产品,更容易在电商市场中获得快速关注和认可。经过春节一轮销售冲锋后,节后电商玩市逐渐回归理性。在新春开市的月份,市场正处于自我调整的状态,包装大气和中高质量的玩具仍然在一定程度上享受着节日带来的行情机遇。当动漫新IP尚未推出,积木产品出现同质化的情况下,婴幼儿玩具凭借着稳定的市场需求在线上销量表现相对良好,如健身架、认知串珠、拼图,以及部分电动类玩具等产品。其中主打低幼年龄段的多米诺火车产品在2月榜单中突围而出,成功在京东及苏宁易购平台上以首度登榜的姿态,获得了消费者的关注。

摘要： 华罗庚曾经说过:“宇宙之大,粒子之微,火箭之速,化工之巧,地球之变,生物之谜,日用之繁,无处不用数学。”我们的生活与数学息息相关。在一次旅游途中,我也发现了藏在生活中的数学。那天,我们一家人一起乘坐火车去外地旅游。火车在轨道上飞驰,我看着窗外匆匆而过的景物,十分兴奋。道旁的树木投下浓浓树荫,层层叠叠的黄绿色稻田荡起稻浪。

摘要： 《雪国》是日本现代小说家川端康成的代表作之一。《雪国》中"火车"这一意象是岛村与驹子、叶子、雪国之间产生联系的重要纽带。对川端康成小说《雪国》中"火车"意象的解读以小说《雪国》为研究对象,从火车本体、火车车厢、火车车窗、火车时刻表等角度出发,突出《雪国》中"火车"意象多维意涵。

摘要： 当前,连云港疫情形势仍然严峻,疏港公路、内河闸口被严格管制,连云港港口汽车疏运与内河运输受到波及,越来越多的港口货物选择了更加“安全”的铁路运输。在3月13日的疫情防控视频点调会上,连云港港口控股集团董事长丁锐强调,要确保港口火车发运畅通,相关部门、单位要加强调度与衔接,解决存在的问题,保障火车发运及时。

摘要： 消失了几十年的复古汽车、轮船、飞机、火车,通过孩子们梦想的力量来到了现代。小火车欢快地奔走在梦想专线上,为孩子们带来需要的知识物资。豪华轮船往返在各大洋、各大洲。为带着梦想旅行的孩子们,乘风破浪,披荆斩棘。复古汽车承载着充满梦想的孩子们开往梦想的目的地。其提供了一种全新的拼装方式,当孩子们组装完成后,便可启动行驶,让孩子们沉浸式感受机械拆装的魅力。

摘要： 一辆火车刚刚启动,车轮底下却不停喷出砂石,你知道这些砂石到底有什么作用吗?我们知道,火车必须在铁轨上才能行驶。由于火车本身质量很大,加上长时间在铁轨上高速运行,久而久之,铁轨表面就会变得比较光滑、透亮,车轮就容易出现打滑的情况。特别是在爬坡路段,为了有效增加轮毂和轨道的摩擦力,车头的砂箱就会喷出一些砂石,帮助火车更好地抓地前行。

摘要： 一天,我和爸爸妈妈一起乘坐火车到巨人小镇旅游。一下火车,我们便用最快的速度跑了起来,倒不是因为我们赶时间,而是因为我们要躲避那巨人的大脚掌。以火车站的人流,一不留神,我们就会被那些巨人踩成肉饼。来到酒店,我们要订房,可即使我们叫破了喉咙,服务员也没有注意到我们。

摘要： 相信很多人都看到过印度的“火车奇观”:车顶上坐着人、车厢外挂着人,乘坐者密密麻麻、层层叠叠……这样的火车应该是没有“核定座位”这一说的,只要你能像杂技演员那样练就一身功夫,爬得上、挂得住,你就可以成功地成为一名乘客,哪怕是“外挂”的。不过,当我们看到眼前这样一个画面时,顿时感觉印度火车真是弱爆了!阿富汗飞机才是真正的“顶上功夫”——瞧,乘客直接站在飞机顶上了!2021年8月,阿富汗塔利班在美国撤军后攻占全国,重新夺回政权。

摘要： 本文对老舍的《火车》和王蒙的《春之声》进行了分析。老舍的《火车》和王蒙的《春之声》最少有两个共同点：⑴二者写的皆与“火车”有密切的关系；⑵二者描摹的都是春节前夕，成千上万的中国人赶回家过年的情况。此外，不约而同地，二者皆为短篇小说。两篇小说在题材方面虽然类似，但是在写作技巧上却迥然相异。

摘要： 在现代铁路运输中,行车安全是重中之重的问题.而车轮是列车运行的重要部件,它的质量好坏直接关系着行车安全问题.本文介绍一种超声波成像技术在火车车轮探伤检测中的应用.它通过超声A扫描、B扫描、C扫描以及计算机数据处理技术,对车轮中缺陷形象、直观地成像.为车轮质量检测,车轮缺陷形成、发展的研究提供了一种新的手段.

摘要： 针对火车凸垫板锻件的模锻成形过程,采用三维刚塑性有限元法对其进行了数值模拟,通过模拟结果了解了金属的流动规律,常握了坯料的应力、应变的分布情况,从而为工艺制订和模具设计提供了理论依据.同时还对模拟过程中网格重划分、边界接触等关键技术进行了研究.

摘要： 该文通过五个城市铁路环境振动对居民影响的调查，得出以下结论：各地区铁路两旁的居民对火车振动的反应相同，地区之间没有显著的差异，居民对火车振动的反应白天和夜间也没有显著性差异。不同振级间主观反应有显著性差异的以70和75dB(VL)两个振级中占的比例最大，北京地区趋向于75和80、80和85两个振级组。振动对居民的心理影响是振动水平越高，振感判断率也越高，振级在80dB（VL），振感阳性率为50℅。振动对居民的生理影响是觉醒率超过50℅的振动水平为80dB（VL）。北京地区的受振居民觉醒率和对照组的比较有显著性差异的振级水平是75dB（VL）。（钟宁摘）

摘要： 本文介绍了一种检测轴承滚子凸度量的计算机测量系统的研制过程,重点介绍了高级编程语言Delphi在PC测量系统中的开发应用,并给出了一个用Delphi语言进行底层接口开发的示例.

摘要： 本文介绍了一种检测轴承滚子凸度量的计算机测量系统的研制过程,重点介绍了高级编程语言Delphi在PC测量系统中的开发应用,并给出了一个用Delphi语言进行底层接口开发的示例.

摘要： 本文介绍了一种检测轴承滚子凸度量的计算机测量系统的研制过程,重点介绍了高级编程语言Delphi在PC测量系统中的开发应用,并给出了一个用Delphi语言进行底层接口开发的示例.

摘要： 本文介绍了一种检测轴承滚子凸度量的计算机测量系统的研制过程,重点介绍了高级编程语言Delphi在PC测量系统中的开发应用,并给出了一个用Delphi语言进行底层接口开发的示例.

摘要： 一种模块化灭火车辆(400)包括至少一个驱动模块(20)和可释放地连接到至少一个驱动模块(20)的灭火模块(40)。灭火模块(40)包括包含不同类型的灭火剂的多个容器(430、431、432)和连接到多个容器(430、431、432)的流体管线(420)。流体管线(420)包括用于连接到另一车辆(1)的端口的连接接口(405)。车辆(400)还包括控制装置(200、300)，所述控制装置配置成获得关于另一车辆(1)中正在进行的或即将发生的火灾的信息以及指示另一车辆(1)的位置的信息。控制装置(200、300)配置成：基于另一车辆(1)的位置信息自主地或远程地操作模块化灭火车辆(400)行驶到另一车辆(1)附近的位置，以使得能够将流体管线(420)的连接接口(405)连接到另一车辆(1)的端口(11、12、13)；以及控制不同类型的灭火剂中的选定的一种从其对应容器(430、431、432)转移到流体管线(420)中，其中基于关于另一车辆(1)中正在进行的或即将发生的火灾的信息已选择选定类型的灭火剂。本公开还涉及相应的方法。

摘要： 本发明公开了种用电场监测火车电弓通过并控制火车供电换相的系统，包括控制室以及3个电场监测点T1，T2和T3，其中；电场监测点内设置有电场传感器，用于检测电弓经过电场传感器附近时电场传感器周围电场轻度的大小以及变化；控制室设置在高压电缆的换相区间N内，电场监测点检测得到的电场强度信号通过光纤传输到控制室，由所述光端机转化为电信号后传输给工控机，工控机根据电信号发出控制指令控制开关开关K1和开关K2。本发明利用电场传感器感应火车电弓经过时电场的变化，从而判断电弓的位置，然后根据电弓的位置利用A相或者B相给换相区间N进行供电，保证火车在换相区间换相的时候不断电，提高了火车的平均速度以及运输效率。

摘要： 本发明涉及火车运输船技术领域，公开了一种用于火车运输船的火车轨道固定装置及方法，固定装置包括：腹板，用于固定在船舶甲板上；垫板，设置在腹板的上表面，垫板用于敷设火车轨道，垫板的厚度可调节，以使得火车轨道的水平高度处于设定的高度范围内；夹板，对称设置于火车轨道的两侧，夹板的一侧顶角设置有第一缺口，第一缺口的上壁面用于扣合在火车轨道的上表面，第一缺口的侧壁面用于扣合在所述火车轨道的侧面；夹板的另一侧顶角固定在所述腹板的上表面，夹板的底面与腹板的上表面之间具有间隙。本发明通过垫板可对船舶甲板的水平精度进行调整，使得火车轨道的水平高度处于设定的高度范围内，使得其满足火车轨道的安装精度要求。

摘要： 本发明提出了一种火车运输船的火车轨道系统安装方法，包括以下步骤：将轨道垫板与火车轨道固定预制成模块；将预制的模块吊运至甲板上进行安装。本发明利用轨道夹子将轨道垫板和火车轨道提前预制为模块，再将模块整体吊运至船体甲板上进行安装，将最棘手的火车轨道与轨道垫板的间隙较大无法满足焊接要求问题转换为轨道垫板和甲板的结构焊接间隙问题(轨道垫板与甲板的允许焊接间隙比轨道垫板与火车轨道的允许焊接间隙大，有更大的冗余空间)，从而极大地降低因间隙较大无法焊接造成的返工作业；可以在保证火车轨道系统精度要求的前提下可极大地减少返工作业，提升施工效率，降低周期成本。

摘要： 本发明公开了一种基于火车声音的火车测速与测向装置，包括第一声音传感模块、第二声音传感模块、第一信号调节模块、第二信号调节模块、第一AD采样模块、第二AD采样模块、DSP模块、以及接口模块，第一声音传感模块、第一信号调节模块、第一AD采样模块、DSP模块、以及接口模块顺次串联连接；第二声音传感模块、第二信号调节模块、第二AD采样模块、DSP模块、以及接口模块顺次串联连接。本发明能够解决现有有线传感器由于需要埋线施工方能投入运营，导致施工量大、周期长、且传感器的价格昂贵的技术问题，以及现有雷达测速装置和激光测速装置由于对安装位置有较高的要求，导致其使用灵活性差、且安装过程花费时间长的技术问题。

摘要： 一种模块化灭火车辆(400)包括至少一个驱动模块(20)和可释放地连接到至少一个驱动模块(20)的灭火模块(40)。灭火模块(40)包括包含不同类型的灭火剂的多个容器(430、431、432)和连接到多个容器(430、431、432)的流体管线(420)。流体管线(420)包括用于连接到另一车辆(1)的端口的连接接口(405)。车辆(400)还包括控制装置(200、300)，所述控制装置配置成获得关于另一车辆(1)中正在进行的或即将发生的火灾的信息以及指示另一车辆(1)的位置的信息。控制装置(200、300)配置成：基于另一车辆(1)的位置信息自主地或远程地操作模块化灭火车辆(400)行驶到另一车辆(1)附近的位置，以使得能够将流体管线(420)的连接接口(405)连接到另一车辆(1)的端口(11、12、13)；以及控制不同类型的灭火剂中的选定的一种从其对应容器(430、431、432)转移到流体管线(420)中，其中基于关于另一车辆(1)中正在进行的或即将发生的火灾的信息已选择选定类型的灭火剂。本公开还涉及相应的方法。

摘要： 本实用新型公开了一种利用火车电源给火车乘客移动设备供电的火车结构，包括电路控制保护结构、电压控制装置、多接口USB插板、无线充电装置；各个装置由电能传输线连接；电路控制保护结构位于总控制室；电压控制装置位于火车车厢最上方，所述的电压控制装置连接到不同的USB接口以及220V接口，电压控制装置负责电路保护与供电电压的选择；多接口USB插板以及无线充电装置都位于乘客区；车内另设置有无线充电装置。本实用新型提供一种利用火车电源给火车乘客移动设备供电的火车结构,它不仅能够为火车旅客的移动设备提供充电服务，还能提供更方便的移动设备无线充电服务；不仅解决了火车上没有办法为移动设备充电的问题，而且更加快捷方便，节省空间。

摘要： 本实用新型公开了一种用于低速火车的小半径转弯装置以及火车轨道，其技术方案要点是转弯装置包括引导件，火车转弯路径的两侧都设置多个引导件，每一侧的多个引导件都沿火车的转弯路径排布，火车两侧的转向架分别与转弯路径两侧的引导件接触；火车轨道包括两钢轨以及设置在两钢轨转弯处的用于低速火车的小半径转弯装置；通过引导件来对引导火车进行转弯，使得火车能够顺利完成小半径转弯。

摘要： 本实用新型公开一种抛沙灭火车的抛撒系统，包括：机架；抛撒装置，用于接收沙料并将其离心抛出，包括：叶轮，可转动地安装在所述机架上；第一抛筒，可转动地安装在所述机架上，包括设置在所述叶轮外圈的第一筒体和与所述第一筒体连通的第二筒体，用于对所述叶轮离心抛出的沙料导向以使所述沙料从所述第二筒体的出口向外抛出，所述第一筒体的外壳上设有多个第一齿；驱动机构，设于所述机架上，包括用于与所述多个第一齿啮合的多个第二齿，用于驱动所述第一抛筒转动以调整所述第二筒体的出口朝向。该抛撒系统的抛撒沙料的距离和范围能够准确快速的调整。

摘要： 本实用新型提供了一种消防灭火车底盘装置，包括：车架，和与车架连接的驱动机构、转向机构和支撑机构；所述转向机构设置在车架一端，支撑机构设置在车架另一端，驱动机构设置在转向机构与支撑机构之间；所述转向机构包括转向轮、转向轮支架和转向轴，转向轮通过转向轮支架与转向轴连接，通过齿轮齿条传动机构带动转向轴转动实现转向轮的转向；能够保证车辆转向稳定性和适应能力，在火灾现场的复杂地形中能保证车辆稳定实现转向作用，具有结构新颖，较高的实用性和经济性，操作方便等优点。