火气系统

摘要： 以油田新增注水泵设计为背景,介绍平台改造涉及的各个方面内容。对新增注水泵,软起盘和中控盘等设备的技术参数,性能指标进行简单分析。对未来海上平台智能化,可视化以及国产化进行展望。

摘要： 火灾自动报警系统和气体检测报警系统是液化天然气接收站安全生产的重要保证。为满足中国消防产品市场准入制度的要求,根据对系统安全可靠性及投资成本的评估,设计了接收站两种常用的火灾自动报警系统结构,并提出了该系统的总体设计要求。依据标准和工程设计经验讨论了接收站常用报警设备选型设计。通过合理的设计,系统的整体安全可靠性得到提高。

摘要： 简述了火灾及气体监测报警系统(FGS)布点优化技术,探讨了FGS中探测器性能评估和布点优化的必要性,并在布点优化技术中引入了安全监测有效性评估的概念.采用定量的方法,计算火焰、可燃气体、有毒气体等探测器的覆盖率,对探测器布点设计进行验证、优化,以提升探测器覆盖有效性,提高FGS整体的安全监测有效性,是一种减缓风险及危险事故后果严重性的有效技术手段.

摘要： 由于受到全球能源枯竭和社会生产导致的能源需求上升的影响。当前,我国高度重视能源的全面开发利用。由于我国对石油能源的需求非常大,因此不仅需要扩大进口,而且有必要加强当地石油能源的全面发展。安全生产的重要性,已在最近的安全事故中尤为重要,由于离地面的距离太远以及作业的性质,海上事故钻井平台在发生事故时会引起环境问题和平台本身的高昂成本。由于成本原因,平台本身与安全相关的系统自始至终都非常重要,本文主要介绍如何在早期设计阶段设计这些安全系统以保护平台本身。

摘要： 易熔塞回路系统是海洋石油平台紧急关断系统的重要组成部分,也是保证海洋石油平台安全作业的重要监测手段,文章主要结合惠州21-1B平台的实际情况对易熔塞回路系统进行了详细的介绍,并对其常见问题进行分析.

摘要： 某海洋采油平台火气系统供电回路存在设计及施工不合理的问题,导致电池组故障频发,无法正常使用.经过认真研究分析,通过改造供电回路解决了问题,为平台消除了重大安全隐患.

摘要： 本文简述了FGS火气系统布点设计与评估软件火焰检测不准确的问题,探讨了火焰探测器在不同遮挡模式下检测有效性的差异.通过研究红外辐射能量与遮挡模式、遮挡率的关系,引入火焰遮挡模型优化算法,并应用于专业的火气系统布点设计与评估软件Detect3D.该软件采用定量的方法,计算火焰、可燃气体、有毒气体等探测器的覆盖率,对火气探测器进行布点设计,以及评估和优化,以提升探测器覆盖有效性,是一种减缓风险及危险事故后果严重性的有效技术手段.

摘要： 海上油气平台空间小,工艺设备布置紧凑,一旦发生泄漏,后果很严重.介绍了目前常用的可燃气体探测器的原理以及适用范围,重点介绍了基于被动式光谱成像检测技术的新型多功能可燃气体探测器,并对比了各种类型探测器的优缺点,最后分析了光谱成像可燃气体探测器在海上平台的适用性,并给出相应建议.

摘要： 在海洋石油平台控制中的火气系统设计过程中,必须要保证科学严谨,这样可以为整个平台的工作人员的生命健康提供安全保障,对于石油行业的健康的发展有着积极作用.基于此,本文针对海洋石油平台控制中的火气系统设计方法开展研究工作,首先介绍火气系统设计的基本原则,以及相关的设计要求,结合实际情况,最后提出具体结构设计内容,保障整体结构的独立性和安全性.

摘要： 海洋修井机火气系统性能的优劣在很大程度上取决于系统的基本设计。本方案中系统基本设计充分考虑了现场的实际情况，采用了自动控制和手动控制的双重控制模式，使得火气系统的优势充分发挥。根据本设计制作出的产品在实际应用过程中效果非常好，能实时对修井机区域的火灾和气体泄漏进行监控，实现了对修井机系统的安全进行了全面地保护。综上所述，修井机火气系统是一款适用于海洋平台钻修机使用的安全监测系统，值得在海洋石油平台上推广使用。

摘要： 火气系统FGS(F&G System)的整体有效性取决于探测器覆盖率、火气联锁系统的可用性和减缓有效性等三个部分.目前的技术标准和研究成果主要涉及前两个部分,对于如何分析和评估FGS启动之后的减缓效果,尚鲜见有关报道.基于美国ISA84.00.07标准的FGS整体有效性框架,本文根据FGS作用情况下工艺安全时间的变化,实现了对FGS减缓贡献的定量刻画,进而建立有效性的计算方法.以液化天然气LNG接收终端为研究案例,通过仿真对比了BOG处理工艺区在有/无FGS作用情况下的工艺安全时间的变化,对所提出的减缓有效性的量化方法进行了验证.

摘要： 火气系统作为石油化工企业安全仪表系统的一个类型,在减轻事故的后果方面起到非常重要的作用.现有的相关设计规范倾向于从设备选型,现场距离要求,联动控制方式,报警设备的安装要求等方面做出规定,侧重于满足功能指标的要求.本文主要论述国际上火气系统设计的常见做法即将火气系统的设计同风险分析相结合,通过覆盖率、可用性、有效性等参数,从降低风险的角度出发,提出了对火气系统的设计和安装要求,使其过程和结果均可量化,更具有指导意义.

摘要： 海洋平台由于空间相对狭小,人员设备高度集中,人员逃生困难,一旦发生火灾、有毒气体泄漏、可燃气体爆炸等紧急情况,后果将极为严重.传统的火灾报警方式-火灾控制盘无论从可靠性、适用规模、接口的灵活性上显然已经不能满足要求,而衍生出的火气系统则是对整个海上油气田生产安全最直接的保证.火气系统(Fire and Gas system，FGS)是用于监控海洋平台火灾和可燃、有毒气体泄漏事故并具备报警和一定灭火功能的安全仪表系统(SIS)。火气系统能够准确探测火灾和气体泄漏的程度和事故地点，触发相关的广播和声光报警设备，并且根据事故发生的严重性等级而确定报警和消防设备控制器的输出等级，从而控制和避免灾难的发生，以防止对人员和生产设施的伤害及对环境的影响。火气系统扮演着海上油气田安全的保护着角色，随着以人为本理念的不断深化，随着人们安全意识和环保意识的不断增强，经过规范设计与安装的火气系统在海洋石油工业必将会有更广泛的应用。

摘要： 石油化工行业生产过程中往往产生许多易燃、易爆、有毒有害气体,这些气体在生产过程中一旦发生泄漏,将会引发中毒、火灾甚至爆炸事故,严重危害人民的生命和财产安全.因此,设置安全可靠的火气系统,并及时快速地采取有效措施,才能减少气体泄露事故的发生,最大程度地保障装置安全正常运行.伊朗雅达CTEP项目火气系统将气体探测系统和火灾报警系统合二为一,进行总体设计,并与其他生产安全系统和消防设施联网,从而确保生产的安全运行.雅达CTEP火气系统是以安全型PLC控制器为核心，把气体探测系统和火灾报警系统归属到一起进行总体设计，并与PCS、ESD、气体灭火系统、CCTV、PA/GA系统以及HVAC系统联动，构成一个完整的防火、灭火的消防安全网络，使得在火灾危险初期时，每个相关系统能在第一时间作出响应，采取紧急措施，将可能发生的火灾损失减至最小。这种把各个相关系统和资源放在一起从整体考虑进行总体设计的方案，具有可以统观全局、完善配置、协调各种安全设施的优越性。该设计思想也可为其他易燃、易爆生产装置的火气系统设计提供借鉴。

摘要： 火灾报警和可气体检测系统(Fire Alarm and Gas Detector System),简称火气系统(FGS),是用于监控火灾和可燃气及毒气泄漏事故并具备报警和一定灭火功能的安全控制系统.火气系统主要由探测器和报警控制器组成，火气系统能在火灾和可燃性气体以及有毒气泄漏的情况下，及时探测火灾和气体泄漏，确定事故地点并触发相关的广播和声光报警设备，并根据事故发生的严重性等级确定报警和关断输出等级。在当前天然气长输管道站场的设计工作中，习惯将火气系统(F&GS)作为安全仪表系统的一部分接入站控系统，输气管道站场建筑设施内火灾探测器应以感烟火灾探测器为主，个别不宜选用感烟火灾探测器的场所应选用感温探测器。可燃气体探测器的选用应根据现场环境、经济性等综合考虑，一般情况下推荐使用便携式可燃气体探测器，固定安装的采用红外检测原理的探测器。火气系统(FGS)与安全仪表系统(SIS)一道组成了现场的安全系统，保护着现场工作人员和相关设施的安全。

摘要： 火气系统作为石油化工企业安全仪表系统的一个类型,在减轻事故的后果方面起到非常重要的作用.现有的相关设计规范倾向于从设备选型,现场距离要求,联动控制方式,报警设备的安装要求等方面做出规定,侧重于满足功能指标的要求.火气系统的安全性评价可采用事件树的方法，针对某事故危害场景，计算出火气系统设计方案对事故后果的缓解程度，计算剩余风险，并比较剩余风险和可接受风险，若大于可接受风险，应重新设计和评估火气系统的方案。对于在用的火气系统，要结合上述方面进行功能验证，必要时进行改造，使之满足要求。

摘要： 火灾和气体报警系统简称火气系统(F&GS),包括火灾和可燃体检测报警两个部分,在防范火灾、确保安全生产方面发挥着重要的作用,是构成海上平台安全系统的重要组成部分.本文对西江FPSO上火气系统探头种类进行了简要的介绍,并针对探头调试过程中经常遇到的问题及解决方案进行阐释,提出了一些简单有效的方法,在实际应用中起到节省时间,减小工作量,高效完成调试任务的作用.

摘要： 中亚天然气管道哈国段ESD及火气系统运行过程中存在ESD按钮、可燃气体探头、火焰探测器意外触发ESD事件.本文根据运行过程中统计的相关ESD事件,例举典型的ESD事件进行了分析,找到了原因和处理办法,并给出了运行和故障排查过程中注意事项和建议.

摘要： LNG接收站是由众多相关设备组成的有机整体,将海上运输来的LNG通过一定的工艺流程存储在LNG储罐并外输至用户.这些设备包括码头卸料臂、储罐、输送泵、汽化器、BOG压缩机和火炬塔等.此外,五号沟项目中还设计有汽车装卸装置,利用槽车进行LNG的储存和外运.LNG接收站危险源介质即为LNG,且根据HAZOP(危险和可操作性分析)得出的结果,LNG接收站项目通常属一级重大危险源.FGS的设计过程通常分为3个阶段，即前期设计、基本设计和详细设计。在前期设计阶段，应根据工艺和总图的布置以及HAZOP报告，确定FGS的设计方案。包括探测器的种类和数量、联动设备的数量、逻辑控制器的单元组成、辅操台的大致组成等。从而完成前期设计技术规格书的编制。通常FGS投资的90%在前期设计阶段可以确定下来。rn FGS由逻辑控制器、输人设备、输出设备等组成。FGS的逻辑功能通常较简单，即单纯的输人信号触发输出信号，编程并不复杂，但为了避免误动作，可靠性要求很高。因此，应采取两个以上探测器或多种类探测器复合动作作为输出信号的触发信号。FGS的逻辑功能主要有打开消防联动设备、触发PA/GA公共广播系统、触发紧急停车系统ESD关断等。目前，LNG作为清洁能源供应量迅速增加。rn 预测“十二五”期末，中国需从海上进口LNG达2500万吨以上。如此大规模地引进LNG资源，必然配套建设相应能力的LNG接收站。而国家对重大危险源项目安全设计越来越重视，FGS作为独立安全仪表保护层也必然会在LNG接收站项目中扮演重要的角色。

摘要： 一种填充有灭火气体的灭火气泡膜及其制作方法。灭火气泡膜包括包括双层气泡膜基材和分布在双层气泡膜基材中且内部充填有气体灭火介质的缓冲气泡，其中气泡膜基材由作为基料的聚乙烯和辅料按重量比组成。与现有技术相比，本发明提供的填充有灭火气体的灭火气泡膜及其制作方法可以多种聚乙烯作为基料制备出灭火气泡膜，通过在混料过程中添加一定比例的阻燃剂，并用合适的方法在气泡中填充大量灭火气体，在不改变原有性能的前提下提高了气泡膜的耐高温能力，且灭火效果明显。同时，利用本制作方法制备出的灭火气泡膜韧性强，不易损坏，且加工过程简单，产品有市场竞争力，能够带来更好的效益。

摘要： 本申请提供了一种点火气体供应装置、燃气轮机的点火气体供应方法及燃气轮机系统。该点火气体供应装置用于为燃气轮机供应点火气体，包括：储存罐，用于存储液态气体燃料；增压泵，与储存罐连通，用于对液态气体燃料进行加压处理；汽化器，与增压泵连通，用于对液态气体燃料进行加热和气化处理；缓存罐，与汽化器连通，用于存储气体燃料；气压变送器，设置于缓存罐上，用于检测压力；温度变送器，设置于缓存罐上，用于检测温度；供气管路，其一端与缓存罐相连通，另一端用于与燃气轮机相连通，供气管路将缓存罐内气体燃料作为点火气体进行输送。本申请的方案可为燃气轮机提供温度、压力及产气量方面均满足需求的点火气体。

摘要： 一种填充有灭火气体的灭火气泡膜及其制作方法。灭火气泡膜包括包括双层气泡膜基材和分布在双层气泡膜基材中且内部充填有气体灭火介质的缓冲气泡，其中气泡膜基材由作为基料的聚乙烯和辅料按重量比组成。与现有技术相比，本发明提供的填充有灭火气体的灭火气泡膜及其制作方法可以多种聚乙烯作为基料制备出灭火气泡膜，通过在混料过程中添加一定比例的阻燃剂，并用合适的方法在气泡中填充大量灭火气体，在不改变原有性能的前提下提高了气泡膜的耐高温能力，且灭火效果明显。同时，利用本制作方法制备出的灭火气泡膜韧性强，不易损坏，且加工过程简单，产品有市场竞争力，能够带来更好的效益。

摘要： 本实用新型公开了一种电子点火气焊焊炬和一种电子点火气割割炬，是分别在气焊焊炬、气割割炬的手柄里设置一个以电池为能源的高压发生器，分别在气焊焊炬、气割割炬的喷嘴处设置一与喷嘴间有一放电间隙而和喷嘴构成放电装置的放电针，高压发生器的“+”输出端与放电针相连，“—”输出端与气焊焊炬或气割割炬的喷嘴相连，结构简单，操作简便，方便实用，可避免因遗忘点火工具而影响工作，使用工作效率高。

摘要： 本实用新型提供了一种灭火系统灭火气瓶失重互联网报警监测系统，包括用于放置灭火气瓶的箱体，箱体底部设有测重桶，测重桶底部设有重力传感器；测重桶上方固定有架板，架板上设有与测重桶位置相对应的第一通孔，第一通孔上均设有限位体，限位体的内径与灭火气瓶的直径相等，架板上方设有压板，压板沿箱体内壁滑动，压板上设有与第一通孔结构相同、且位置相对应的第二通孔，第二通孔上设有压盖，压盖顶部设有锥形圆孔；架板顶面固定设有螺纹杆，压板上设有与螺纹杆相对应的第三通孔，螺纹杆上均设有压紧螺母；其可对灭火气瓶进行多方位固定，防止灭火气瓶因外力发生晃动、倾斜甚至歪倒，避免触发失重报警而造成误警报，减少工作人员的工作量。

摘要： 本实用新型提供了IGCC燃机的点火气恒压切换装置、点火系统、燃机、IGCC机组，所述点火气恒压切换装置包括两组储气钢瓶与一套包含有双气源管路的气源切换系统，每组所述储气钢瓶均单独经由一组水浴气化器与所述双气源管路择一导通，所述双气源管路的分支管路上均设置有一级减压阀并在汇通处设置切换阀，所述切换阀用于根据其两端汇通处的点火气压差，自动切换两组所述储气钢瓶的投用状态。通过本实用新型所述的IGCC燃机的点火气恒压切换装置、点火系统、燃机、IGCC机组，使得IGCC燃机在点火启动过程中，能够通过不同气源组的自动切换，来始终安全可靠地为IGCC燃机持续性提供恒压点火气，同时避免造成点火气的燃料浪费。

摘要： 本实用新型提供了一种点火气体供应装置及燃气轮机系统。该点火气体供应装置用于为燃气轮机供应点火气体，包括：储存罐，用于存储液态气体燃料；增压泵，与储存罐连通，用于对液态气体燃料进行加压处理；汽化器，与增压泵连通，用于对液态气体燃料进行加热和气化处理；缓存罐，与汽化器连通，用于存储气体燃料；气压变送器，设置于缓存罐上，用于检测压力；温度变送器，设置于缓存罐上，用于检测温度；供气管路，其一端与缓存罐相连通，另一端用于与燃气轮机相连通，供气管路将缓存罐内气体燃料作为点火气体进行输送。本实用新型的方案可为燃气轮机提供温度、压力及产气量方面均满足需求的点火气体。

摘要： 一种火气系统覆盖率的处理方法，包括以下步骤：A、将危险源的实际危险区域体积拆分成若干个精细‘小颗粒’点坐标；B、通过探头的属性与这些‘小颗粒’三维坐标，循环计算分别求出探头中心射线和探头对危险点射线的三维向量；C、依据点到点的距离和向量之间角度逻辑判断，综合多个探头的探测结果和用户动态选取的冗余结构，来得出该点是否被探测覆盖；D、将被探测覆盖点的总数与总点数比较得出覆盖率。本发明的精确度高，准确，运算速度快，可实现自动化评估火气系统的探头分布位置和覆盖危险源区域的体积值，为优化工业现场方案提供很好的评估数据支撑。

摘要： 本发明提供了一种液化石油气的点火气系统，其包括点火气储罐、供气管路和调压阀。点火气储罐的罐体上设有加热器，加热器能够对罐体内部的液化石油气进行加热，使液化石油气汽化转变成气态，并使液化石油气的温度满足点火气的温度要求，同时受热升温后的液化石油气压力增大，罐体内部液化石油气的饱和蒸汽压力提升，因而基于加热器的作用，可以在点火气系统中省去汽化器和增压泵的设置，实现整体系统装置的简化。同时增压后的气态的液化石油气能够进入供气管路中，在调压阀的作用下满足点火气的压力需求范围，并在加热器实现气态液化石油气满足点火气温度要求范围的基础上，使液化石油气充分满足点火气的引燃条件，实现对用气设备的有效供给。

摘要： 本实用新型提供了一种液化石油气的点火气系统，其包括点火气储罐、供气管路和调压阀。点火气储罐的罐体上设有加热器，加热器能够对罐体内部的液化石油气进行加热，使液化石油气汽化转变成气态，并使液化石油气的温度满足点火气的温度要求，同时受热升温后的液化石油气压力增大，罐体内部液化石油气的饱和蒸汽压力提升，因而基于加热器的作用，可以在点火气系统中省去汽化器和增压泵的设置，实现整体系统装置的简化。同时增压后的气态的液化石油气能够进入供气管路中，在调压阀的作用下满足点火气的压力需求范围，并在加热器实现气态液化石油气满足点火气温度要求范围的基础上，使液化石油气充分满足点火气的引燃条件，实现对用气设备的有效供给。