激发学习动机

摘要： 近年来,随着核心素养理论研究的不断深入,学生主体性的研究越来越引起重视。因此,教师在实际教育教学活动中,既要重视发挥情感的动力作用,又要重视落实发展思维的核心目标。虽然学科特点决定和影响着教师的思考与行为,但笔者在日常的教育教学活动中总是想方设法克服这种不足,让学生发自内心认为“数学好玩、数学有趣”,真切地感受其与众不同的魅力。情感激发学习动机--喜欢数学低年级学生的思维具有直观性、形象性等特点。

摘要： 信息技术是一门实操性课程,学生需要掌握理论知识与实操技能。学习兴趣是认识理论知识、展开实践操作的前提,只有具备良好的学习兴趣才能激发学习动机,促使学生自主完成信息技术课程学习,可见,培养小学生信息技术学习兴趣尤为重要。

摘要： 兴趣是创新思维能力培养和提高的内在动力,它可以激发学习动机,改变学习心态,激发学习热情,培养顽强意志。因此,教师应注重学生的兴趣教学,运用新颖的教学方式,能在一定程度上避免传统课堂教学的枯燥,以激发学生的兴趣为前提,加大学生课堂参与度的同时也能极大程度地调动学生的积极性,提高学生思考和运算等方面的学习能力,同时为学生以后更好更深入地学习数学打下基础。下面将对兴趣教学在初中数学课堂上的应用展开讨论。

摘要： 课堂导入,作为教学活动的重要环节,它是一堂课的开始,有时也会贯穿于整个教学活动当中。教学导入是教师在开展教学活动之初,为了集中学生注意力,激发学习动机和兴趣,明确学习方向,促进学生新知识学习的环节。事实上,如果教师在课堂导入中讲究策略、方法,那么道德与法治课堂也可以生动有趣。下面,本人将结合自身的教学实践,并参考相关文献探讨初中道德与法治课堂导入的一些常见方法。目前,常见的初中道德与法治课堂导入方法共有7种。

摘要： 笔者以运球、传球、投篮等技术为基础,通过各种“闯关”情境的创设,调动学生的运动兴趣,激发学习动机,提高篮球技战术水平,让学生在游戏中感受篮球运动的魅力。一、“过关斩将”游戏目的:提高控球水平,发展灵敏性,提高运球奔跑能力。游戏方法:10名学生一组,再均分为2小组,5人防守、5人进攻。半块(或1/4块)篮球场地内划5个连续的平行于端线的长方形区域,每个区域有1名运球的防守人(图1)。

摘要： 在社会上,重理轻文的现象依然十分常见,文科的地位被轻视.在农村高中,地理学科的学困生数量庞大,要想学生对地理这门学科产生浓厚的兴趣,自主学习地理知识,提高地理学科成绩,农村高中地理教师应该重点激发学困生的学习动机.文章主要分析学困生的特点,学习动机的理论,最后描述如何激发学生的学习动机.

摘要： 精准打造培训内容,充分激发学习动机,引导有效互动,是提升在线培训效果,促使学员的思维和行为都发生“化学反应”的三要素。燃烧的化学反应过程极其复杂,但归根结底不能缺少三要素——可燃物、助燃物和着火源。当木材、纸张、汽油等可燃物,遇到着火源明火,在助燃物空气的助力下,将燃起熊熊大火。

摘要： 2020年是我担任教师的第一年,我有幸走进了三义里小学,成为了76名学生的数学老师。一、我郁闷了作为初生牛犊不怕虎的新教师,我很期待我们班的学生能够取得优异的成绩,可是我任教的两个班,第一次单元测验的成绩都让我大跌眼镜。口算部分是一年级学习的100以内的加减法,正确率为87.01%,而且有个别学生口算正确率仅为5.77%,52道题仅对了3道,这样的成绩让我十分郁闷。

摘要： 参赛教学法能够强有力地双向激发学生学习和教师教学的积极性与潜能,取得常规课程教学及其他教学方法难以达到的师生双向驱动的教学效果.文章通过对大兴安岭职业学院运用参赛教学法情况及效果的考察,阐明应用参赛教学法更能提高学生的学习兴趣和自主学习能力,同时能促进教师对教学的投入与热情.

摘要： 本发明提供一种机器学习装置、伺服电动机控制装置、伺服电动机控制系统以及机器学习方法。机器学习装置针对具备非线性摩擦补偿器的伺服电动机控制装置进行机器学习，其具备：状态信息取得部，通过使伺服电动机控制装置执行预定的程序，从伺服电动机控制装置取得状态信息，该状态信息包含至少包含位置偏差的伺服状态以及非线性摩擦补偿部的修正系数的组合；行为信息输出部，向伺服电动机控制装置输出行为信息，该行为信息包含在状态信息中包含的修正系数的组合的调整信息；回报输出部，输出基于状态信息中包含的位置偏差的强化学习中的回报的值；价值函数更新部，根据通过回报输出部输出的回报的值、状态信息以及行为信息来更新行为价值函数。

摘要： 本发明提供了一种发动机地面试验POGO激发方法，解决现有地面试验未能有效真实模拟火箭飞行时POGO振动产生的环境，导致在试验时无法通过对POGO激发后推力振动测试确定相关影响，并针对影响进行POGO控制及抑制方法的研究的问题。该POGO激发方法包括以下步骤：1)建立液氧煤油发动机POGO测试环境，按照一定梯度规律改变推进剂的供应压力，激发POGO激振；2)分别对推进剂不同供应压力下的POGO激振环境关键特性参数进行功率谱密度激振分析，若POGO激振环境关键特性参数共同出现某一个或多个峰值，则确定该峰值对应的频率点为易产生低频振动的频率点；POGO激振环境关键特性参数包括推力、氧入口压力和点火路压力。

摘要： 本发明提供一种机器学习装置、伺服电动机控制装置、伺服电动机控制系统以及机器学习方法。机器学习装置针对具备非线性摩擦补偿器的伺服电动机控制装置进行机器学习，其具备：状态信息取得部，通过使伺服电动机控制装置执行预定的程序，从伺服电动机控制装置取得状态信息，该状态信息包含至少包含位置偏差的伺服状态以及非线性摩擦补偿部的修正系数的组合；行为信息输出部，向伺服电动机控制装置输出行为信息，该行为信息包含在状态信息中包含的修正系数的组合的调整信息；回报输出部，输出基于状态信息中包含的位置偏差的强化学习中的回报的值；价值函数更新部，根据通过回报输出部输出的回报的值、状态信息以及行为信息来更新行为价值函数。

摘要： 本发明属于发动机领域，特别是涉及发动机微波激发火焰提高效率的方法，适用于飞机、火箭、导弹、舰船、机动车等任何的燃料发动机的增强动力应用。本发明是在发动机上设置微波发生器，通过微波发生器的波导管，将微波发生器产生的微波辐射进入发动机的燃烧室，利用微波将燃料燃烧产生的火焰激发成超高温火焰，提高发动机的推力。本发明即可用于涡喷发动机，也可用于气缸发动机，还可以用于自带催化剂的火箭式发动机。只要将微波发生器的波导管设置在发燃烧室内其辐射的微博就可以将燃烧室内的火焰温度倍增，达到节能提效提发动机推力的效果，同时还可以大大降低发动机尾气排放的污染。

摘要： 本发明提供了一种发动机地面试验POGO激发方法，解决现有地面试验未能有效真实模拟火箭飞行时POGO振动产生的环境，导致在试验时无法通过对POGO激发后推力振动测试确定相关影响，并针对影响进行POGO控制及抑制方法的研究的问题。该POGO激发方法包括以下步骤：1)建立液氧煤油发动机POGO测试环境，按照一定梯度规律改变推进剂的供应压力，激发POGO激振；2)分别对推进剂不同供应压力下的POGO激振环境关键特性参数进行功率谱密度激振分析，若POGO激振环境关键特性参数共同出现某一个或多个峰值，则确定该峰值对应的频率点为易产生低频振动的频率点；POGO激振环境关键特性参数包括推力、氧入口压力和点火路压力。

摘要： 本发明涉及如下的激发极化交流(AC)电动机，即，在交流电动机的定子(STATOR)构成2n个线槽(Winding Slot)和2n个激发极化狭缝((Induced Polarization Slit；Horse‑Shoe Magnet Polarization Slit)，从而仅在n个线槽分布绕组(Distributed Winding)来构成定子，若向定子通电(In‑put)，则线槽两侧的磁场面被激发极化，从而使磁通势(Magnetomotive Force)加倍(doubling)，由此使转子(ROTOR)启动并旋转，此时，旋转方向由弗林明左手定则(Fleming Left Hand Rule)而定，使得效率达到极大化。

摘要： 本发明公开了一种微波激发HCCI发动机点火控制装置及控制方法，属于内燃机技术领域；控制装置包括：重复脉冲电源，微波源，微波分配器，波导装置和微波塞；重复脉冲电源连接发动机控制单元和微波源，微波源依次连接微波分配器，波导装置和微波塞，微波塞设置在缸盖上。点火控制方法为：进气初期，喷油器向燃烧室喷入燃油形成均质混合气；发动机控制单元发出指令给重复脉冲电源发出脉冲电能，通过微波源转化为微波脉冲；微波分配器将微波脉冲通过波导装置传递给微波塞；微波脉冲通过微波塞直接传输到需要点火气缸的燃烧室内，激发点火。优点在于：有效解决了HCCI发动机点火控制困难的问题，加快混合气的燃烧速度，有利于提高发动机的热效率。

摘要： 本实用新型公开了一种可以激发学习兴趣的多功能学习系统，所述绘图仪包括定位腿、定位针、画笔腿、画笔、画笔夹持装置、弹簧、调整旋钮、旋钮；画笔夹持装置内部弹簧的存在，使得画笔可以根据手力量的大小，适度的内缩，较少了其折损度，保证了图纸的完整性，另外定位针可以更改为磁铁式或吸盘式，是圆规更好的满足不同的要求。此发明简单实用，成本较低，有很好的实用性。

摘要： 本实用新型属于航空应急安全救生装备技术领域，具体涉及一种多通道激发气源装置的联动机构。包括多根启动绳索、联动盘、阀体连接件、释放阀、气源装置激发绳索、启动手柄；每根启动绳索一端与所述启动手柄相连，另一端穿过所述联动盘上的定位孔通过螺母与所述联动盘相连；所述气源装置激发绳索一端穿过所述联动盘上的中心孔通过螺母与所述联动盘相连，另一端通过所述阀体连接件与所述释放阀相连。可实现应急情况下在舱内和舱外启动气源装置工作，使应急气囊充气成型工作，可靠性和安全性较高，具有较高的推广价值。

摘要： 本发明属于发动机领域，特别是涉及发动机微波激发火焰提高效率的装置，适用于飞机、火箭、导弹、舰船、机动车等任何的燃料发动机的增强动力应用。本发明是在发动机上设置微波发生器，通过微波发生器的波导管，将微波发生器产生的微波辐射进入发动机的燃烧室，利用微波将燃料燃烧产生的火焰激发成超高温火焰，提高发动机的推力。本发明即可用于涡喷发动机，也可用于气缸发动机，还可以用于自带催化剂的火箭式发动机。只要将微波发生器的波导管设置在发燃烧室内其辐射的微博就可以将燃烧室内的火焰温度倍增，达到节能提效提发动机推力的效果，同时还可以大大降低发动机尾气排放的污染。