潜艇艇员

摘要： 减压脱险是潜艇艇员水下自救脱险的主要方式之一,也是目前相关部队、院校和训练单位开展较为普遍的自救脱险训练内容。在10 m以浅水下出现紧急情况时可直接减压出水,发生严重潜水疾病的概率也较小。因此,为兼顾训练效果和安全,大多训练将深度控制在这一范围内,即通常所指浅深度。但在实际训练过程中,由于设备故障、组织实施以及艇员自身原因等,仍然经常发生各种安全问题,对参训艇员身心健康和训练工作造成较大影响。结合训练工作实践科学分析风险,制定有针对性的风险控制措施,可有效降低风险,提高训练安全。

摘要： 为保障脱险训练人员在潜艇艇员实艇脱险模拟舱内水下停留期间的生命健康安全,根据舱室功能,分析生命支持条件指标要求,确定技术实现方式和设备配置,设计形成正常工况和应急生命支持系统,并按使用要求进行载人试验验证.结合试验结果分析不同应用方式中舱内压力波动、氧和二氧化碳浓度等指标的安全范围,提出改进意见.

摘要： 目的 探讨潜艇艇员采用非药物干预对其睡眠质量的影响.方法 将2018年1月至2019年6月收治的80例患有睡眠障碍的潜艇艇员随机数表法分为两组,对照组采用常规治疗,观察组采用非药物干预,比较两组研究对象的睡眠质量改善状况.结果 两组潜艇艇员干预前匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)评分对比差异无统计学意义,观察组干预后PSQI评分明显低于对照组,治疗总有效率95.00％明显高于对照组的80.00％,差异均有统计学意义(P＜0.05).结论 潜艇艇员失眠后采用非药物干预,能有效减轻潜艇艇员的失眠症状,改善其睡眠质量.

摘要： 目的 调查功能性便秘(FC)在潜艇艇员中的发病率及其对心理状态与生活质量的影响,为提高潜艇医疗保障提供科学依据.方法 随机抽取某潜艇部队官兵592人,其中海勤326人,岸勤266人,采用罗马Ⅲ标准流行病学调查问卷调查FC发病率.从海勤人员中随机抽取FC者60人,非FC者120人,给予焦虑自评量表(SAS)、抑郁自评量表(SDS)、便秘状况评估问卷(PAC-QOL)、简明健康调查问卷(SF-36)评估心理状况和生活质量.结果 罗马III便秘问卷共收回592份,SAS、SDS、PAC-QOL及SF-36问卷各收回180份.海勤人员FC发病率35.6％(116/326),岸勤人员发病率13.5％(36/266),差异有统计学意义(P0.05);PAC-QOL总分分别为1.0(0.7～1.3)分与0.6(0.4～0.7)分,差异有统计学意义(P0. 05). The total scores of PAC-QOL in the FC group and the non-FC group were respectively 1. 0 (0. 7-1. 3) and 0. 6 (0. 4-0. 7), also with statistical significance (P<0. 05). The total scores of SF-36 in the FC group and the non-FC group were respectively 624. 3 (449. 9-700. 4) and 687. 8. 4(612. 8-729. 8) with statistical significance (P<0. 05), and significant differences could be found in various dimensions except the dimension of "emotional function". Conclusion The incidence of FC was as high as one third among the sea service personnel, which was significantly higher than that of the shore service personnel. FC could worsen the seriousness of anxiety among submariners and decrease their life quality.

摘要： 目的 了解潜艇艇员心理健康状况及其影响因素.方法 2014年6月至2015年8月,对海军某部259名潜艇艇员应用明尼苏达多项心理健康调查表(PHI)、自动思维问卷(ATQ)及一般情况调查表进行调查和测量,根据数据类型进行统计分析.结果 在PHI 7个临床量表中,潜艇艇员平均得分都比常模低,差异有统计学意义(P<0.01).通过Spearman相关分析发现,与PHI临床量表原始分总分具有显著相关的有:自动想法总分、晕船程度、岗位噪声、艇上伙食、睡眠、压力、家庭关系、负担、烦恼(均P<0.05).多元线型逐步回归分析显示,自动思维总分、艇上睡眠质量、晕船程度和家庭负担4个因素对潜艇艇员心理健康影响的贡献率达51.3％.结论 影响潜艇艇员心理健康的主要因素有:个体头脑里负性自动想法多、晕船程度重、艇上睡眠质量差、家庭负担重.要根据影响因素采取综合措施改善潜艇艇员的心理健康状况,不断提高部队战斗力.

摘要： 本研究应用Waddell非器质性体征检查法，对CLBP的潜艇艇员进行了检查和治疗，并与同年龄段、同文化基础的男性社会群体进行比较。结果显示：在潜艇艇员与社会群体的的比较中，潜艇艇员出现单纯器质性体征较社会群体少，而器质性体征与非器质性体征均出现的情况较社会群体多，检出率比较，差异统计学意义；进一步比较W5的子症状发现，潜艇艇员压痛阳性率明显高于社会群体而过分反应的阳性率明显少于社会群体。作者分析认为，潜艇艇员对非生物学因素的“伪装”能力比社会群体更强，并且在对付医生的检查上比社会群体更“淡定”。

摘要： 潜艇艇员在快速上浮脱险过程中会受到高气压暴露、周围环境恶劣,对潜艇艇员会产生心理应激.本文综述了影响应激反应的各种因素及可以采用的干预措施,对于预防快速上浮脱险应激反应具有一定的借鉴意义.建议坚持科学训练，制定科学计划，合理安排训练，逐步加大训练强度，防治过度应激的发生。在选拨潜艇艇员时进行心理素质选拨，挑选心理素质良好、正负情绪平衡性较好的潜艇艇员。采取有效医学保障措施，减低应激损伤发生。艇员脱险过程中应该进行严格的医学保障，从生理、心理等多方面对艇员进行指导，对艇员进行严格生命参数监测，及时发现艇员情绪变化和异常体征并及时进行治疗，从而提高潜艇艇员脱险的成功率。

摘要： 潜艇在战时或平时,均极易发生各种各样的事故,一旦破损进水,就容易丧失不沉性而沉没。为了保存潜艇的有生力量,潜艇艇员必须实施水下脱险,因此潜艇艇员水下脱险是援潜救生工作中的重要内容。各国海军对潜艇艇员水下脱险非常重视,进行了潜艇艇员水下脱险技术、方法及装备研究和训练。英国作为世界上先进的海军国家,潜艇为其主战装备,在第二次世界大战、马岛海战等战争中起了重要作用,同时,英国对潜艇艇员水下脱险技术、装备研究和训练也非常重视,先后研制了Dayis潜艇艇员脱险装具、MK-1～MK10潜艇艇员水下脱险抗浸服,对水下脱险抗浸服进行不断的完善,并进行潜艇艇员水下脱险技术的培训,建立了潜艇艇员水下脱险训练中心(submarine escape trainingtank,SETT),组织潜艇艇员水下脱险训练。

摘要： 目的：通过对潜艇艇员战斗士气与军队凝聚力、领导风格关系的研究,探讨影响潜艇艇员战斗士气的因素,为提高潜艇部队战斗士气提供借鉴。rn 方法：使用自编“潜艇艇员战斗士气量表”、“军队凝聚力量表”、“领导风格检核表”,对511名潜艇艇员进行测量,对数据进行相关分析、单冈素,检验、回归分析。rn 结果：1、潜艇艇员的军队凝聚力与战斗士气存在显著正相关,其中军队凝聚力的士兵任务支持和领导任务支持因子能显著预测战斗士气。2、受不同领导风格领导的潜艇艇员,其战斗士气也显著不同。处于变革型领导和任务型领导的艇员,其战斗士气显著高于处于体恤性领导的艇员。rn 结论：潜艇艇员的战斗士气与军队凝聚力、领导风格有密切联系,提示军队凝聚力、领导风格对潜艇艇员的战斗士气有影响。

摘要： 目的：探讨潜艇艇员的战斗士气与焦虑、社会支持之间的关系。rn 方法：对483名潜艇艇员进行战斗士气、焦虑、社会支持测量,对数据进行相关分析、回归分析。rn 结果：(1)潜艇艇员的焦虑水平与战斗士气呈显著负相关。(2)潜艇艇员领悟到的社会支持总分与各因子分与战斗士气呈显著正相关。(3)“焦虑”分数和社会支持中的“其他支持”因子分能显著预测潜艇艇员的战斗士气。rn 结论：研究提示,焦虑情绪对潜艇艇员有负面影响,而艇员领悟到的社会支持对战斗士气有正面影响,要特别关注社会支持中的“其他支持”对战斗士气的影响。

摘要： 潜艇艇员的工作性质特殊，工作中很容易出现焦虑心理，这在许多研究中已经得到证实。同时研究表明，社会支持不仅可以在一定程度上减轻或缓解焦虑，提高个体心理健康，而且社会支持对工作绩效具有显著的正向影响，社会支持的程度越高，员工在工作绩效上的表现越好。本文对潜艇艇员战斗士气与焦虑、社会支持的关系进行了调查，并分析了调查结果。

摘要： 亚健康是根据新的生物-社会-心理医学模式确定的一种介于疾病和健康两种状态之间的第三状态，又分为生理亚健康和心理亚健康。目前，国内外对潜艇官兵心理方面的研究大部分集中在心理健康或精神疾病的某一方面，而将潜艇官兵中的心理亚健康者作为一个特殊的人群进行研究，国内尚未见报道。本研究采用流行病学中病例对照的研究方法，对海军潜艇官兵心理健康的分布特点进行了系统的研究，探索了心理亚健康的分布规律，为有针对性的改善潜艇官兵心理亚健康状况提供了依据。

摘要： 超声波检查具有安全无损伤，准确易操作，重复性好，实时动态性等优点，笔者采用超声波诊断仪对参加某部模拟潜艇长航120 d试验的艇员的肝脏、脾脏、肾脏、胆囊和胰腺等脏器进行试验前后以及试验过程中分阶段对比检测，得到相关脏器的测值和声像图资料，结合同期血生化三指标检查结果，判断试验期间艇员的健康状况。

摘要： 超声波检查具有安全无损伤，准确易操作，重复性好，实时动态性等优点，笔者采用超声波诊断仪对参加某部模拟潜艇长航120 d试验的艇员的肝脏、脾脏、肾脏、胆囊和胰腺等脏器进行试验前后以及试验过程中分阶段对比检测，得到相关脏器的测值和声像图资料，结合同期血生化三指标检查结果，判断试验期间艇员的健康状况。

摘要： 超声波检查具有安全无损伤，准确易操作，重复性好，实时动态性等优点，笔者采用超声波诊断仪对参加某部模拟潜艇长航120 d试验的艇员的肝脏、脾脏、肾脏、胆囊和胰腺等脏器进行试验前后以及试验过程中分阶段对比检测，得到相关脏器的测值和声像图资料，结合同期血生化三指标检查结果，判断试验期间艇员的健康状况。

摘要： 本发明涉及一种潜艇体验机构及观光潜艇体验系统，潜艇壳体安装在安装架上，安装架和底架之间连接有第一伸缩缸、第二伸缩缸和第三伸缩缸，所述第一伸缩缸和第二伸缩缸分别设置在底架后部的左右两侧，第三伸缩缸设置在底架的前部，这样，通过第一伸缩缸、第二伸缩缸和第三伸缩缸的组合伸缩运动，就能够模拟出潜艇在水中下潜、上浮、左右摇晃、前后摇晃等运动状态，通过行走轮组带动潜艇前进或者后退而模拟潜艇的前进或后退的运动状态，从而使得潜艇壳体中的游客体验到潜入深海的感觉。由此，本发明的一种潜艇体验机构能够让人们体验潜入深海的感觉，结构简单，使用方便。

摘要： 本发明涉及一种艇员人体效能衰退程度的先验概率评估方法及系统，该方法包括：根据外在影响因素中的观测指标建立针对艇员的人体效能衰退的先验概率评估体系；对人体效能衰退的先验概率评估体系中的各个所述观测指标进行无量纲化处理，确定无量纲化处理后的观测指标；采用序关系分析法，确定每个无量纲化处理后的观测指标的权重；根据无量纲化处理后的观测指标以及无量纲化处理后的观测指标的权重确定艇员人体效能衰退程度的先验概率；艇员人体效能衰退程度的先验概率为随时间变化的先验概率‑时间曲线；先验概率‑时间曲线用于预测艇员的疲劳程度。本发明能够全面评估出艇员人体效能衰退程度的先验概率以及准确预测艇员的人体效能衰退变化。

摘要： 本发明涉及一种艇员人体效能衰退程度预测方法及系统，属于人体效能监测领域，基于艇员人体效能衰退主观风险估计、艇员人体效能检测结果和前一时刻艇员人体效能衰退程度的先验信息，将上述信息结合后利用基于概率图模型的艇员人体效能衰退模型预测艇员在t时刻的人体效能衰退程度Ft，准确地预测艇员人体效能衰退程度；并且对各疲劳检测指标权重进行动态调整来不断修正模型参数以优化输出结果，实时全面评估艇员的疲劳状况。

摘要： 本发明涉及一种潜艇体验机构及观光潜艇体验系统，潜艇壳体安装在安装架上，安装架和底架之间连接有第一伸缩缸、第二伸缩缸和第三伸缩缸，所述第一伸缩缸和第二伸缩缸分别设置在底架后部的左右两侧，第三伸缩缸设置在底架的前部，这样，通过第一伸缩缸、第二伸缩缸和第三伸缩缸的组合伸缩运动，就能够模拟出潜艇在水中下潜、上浮、左右摇晃、前后摇晃等运动状态，通过行走轮组带动潜艇前进或者后退而模拟潜艇的前进或后退的运动状态，从而使得潜艇壳体中的游客体验到潜入深海的感觉。由此，本发明的一种潜艇体验机构能够让人们体验潜入深海的感觉，结构简单，使用方便。

摘要： 本发明提供的是深海潜艇与潜艇救援补给的连通阀门，目的是解决救援时连通潜艇与潜艇之间的通道和解决连通时不渗水的难题；主要采用连通的阀门管口设内法兰，在内法兰的外表面设伸缩软垫防渗水，在内法兰内表面设电磁吸引磁铁吸附对方艇壳，相互压紧接触面进一步保障不渗水，依靠打开蝴蝶阀板，打开被救援未进满水的潜艇阀门或割开洞，建立救援通道实施救援补给方案，然后双方关闭阀门或焊接封闭割洞后才分离。非常适宜国家国防或消防部门开发推广使用。

摘要： 本发明公开了一种潜艇或潜艇航母，包括壳体和动力装置，所述壳体表面设有多个导入口和导出口与壳体内设置的流体通道相通，所述流体通道把潜艇内部分隔为多个运载舱，所述动力装置设置在所述导出口内。本发明的有益效果是：流体通道与外部流体相通，通过流经流体通道的流体的流速与壳体外部流体的流速之间的流速差产生上升或下降的动力，同时能改变潜艇周围的流体分布状态，使潜艇处于低阻力的运行状态，大大减少了潜艇运行中能量的损耗，有利于提高潜艇的运行速率，且这一套系统同样适用于空气动力中，使潜艇能够在空中飞行，可以组成具有极大威慑力的战斗群。

摘要： 一种用于潜艇抗冲击试验的潜艇定位装置，该装置包括浮桶、连杆、钢丝绳和锚；三个浮桶间由连杆连接并呈等边三角形布置结构，浮桶使用时与潜艇由钢丝绳连接，浮桶与连杆所成的三角形布置结构由三只锚分别连接于浮桶实现固定。本实用新型结构简单，易于布置和装拆，解决了海上难以布置作业的问题；本实用新型所有涉及到的连接均采用铰接，使各个构件之间的连接不会因刚性过大而产生疲劳破坏。

摘要： 本实用新型公开了一种潜艇艇员旋转阀门专项训练设备，包括机架和若干阀门组件，若干所述阀门组件高度不同地设于机架上，所述阀门组件包括连接杆和转盘，所述连接杆与机架转动连接，所述转盘可拆卸地设于连接杆一端且面向潜艇艇员设置。本实用新型结构合理，使用方便，适用范围广，训练效果好。

摘要： 本实用新型提供一种潜艇艇员携行具，包括有中空包体和背带，包体的顶部设有包盖，包盖一侧与包体相连接，包盖其余各侧通过第一拉链与包体相连接；包体的底部设有包尾，包尾包括伸缩尾和第二拉链，伸缩尾与包体内部连通，伸缩尾与包体通过第二拉链相连接；包体的正面设有第三拉链；包体侧面上设有魔术贴；包体上的包体面料由内至外依次包括第二涂胶层、尼龙布层、第一涂胶层和TPU膜层。本实用新型提供的一种潜艇艇员携行具，具有全防水性能，设置有多个置物袋及魔术贴，便于分类存放人员所需的各种物品，并设有伸缩尾有效调节携行具容量，而且行具可从顶部环侧及正面上下打开，方便装卸物资，非常值得推广应用。

摘要： 本实用新型提供一种潜艇艇员水下脱险浮力卷车装置，包括浮力卷车及缠绕在浮力卷车上的浮标索，其特点是：所述浮力卷车包括卷绕轴、设置在卷绕轴两端的两块卷绕轴端板及连接两块卷绕轴端板的加固条，所述卷绕轴为可在水中漂浮的材料制成圆柱体。所述的浮标索末端上套有可移动式的链式闪光灯，需要时，启动海水电池电源或锂电池，链式闪光灯即可强光闪动，使艇员脱险离艇时能直接发现放出的浮标索所在位置。代替了原浮标球和存放浮标索的普通卷车，解决了浮标索绞缠的问题，减少艇员脱险浮标索使用时的操作程序和操作时间，结构简单、紧凑，存放和使用方便。