演化理论

摘要： 教学创新团队是高水平专业群发挥集聚效应的重要前提,是提高人才培养质量的重要抓手,是高质量发展的重要保证。文章从创新集群概念、创新集群发展逻辑和教学创新团队构建模型三方面分析了高水平专业群教学创新团队构建的理论逻辑,基于起步、成长、成熟不同发展阶段提出了破壁垒、创模式、凝共识,构建一般教学团队;建机制、搭平台、重培养,打造能力结构化教学团队;强培训、整资源、育文化,锻造高水平结构化教学创新团队的三阶实现路径。

摘要： 在科学界,混沌理论被认为是由美国著名学者爱德华·诺顿·洛伦兹教授于1963年率先提出的。它是关于系统从有序状态突然变为无序状态的一种演化理论,是对不规则而又无法预测的现象及其过程的分析。作为一种令人惊叹的科学理论,混沌理论与相对论、量子力学同被列为20世纪最伟大的发现和科学界的传世之作。

摘要： 资源型产业集群对于我国经济发展,正发挥着越来越重要的作用.因此,掌握资源型产业集群的演化理论,探索相关文献的发展现状,对于这些地区的经济转型和可持续发展具有重要意义.产业集群具有路径依赖的特性,文章从资源型产业集群演化的路径构造视角出发,按照资源型产业集群演化路径中形成机理、演化机理和转型升级的先后顺序一一给予评述.最后,结合欠发达地区扶贫攻坚相关文献,描述其在资源型产业集群演化中的应用,具有一定的现实意义和应用价值.

摘要： 江苏省造纸学会常务理事、南京林业大学经济管理学院教授张智光团队的专著《生态文明和生态安全——人与自然共生演化理论》获得国家林业和草原局党组成员、副局长彭有冬关注并作出批示。彭有冬在批示中指出:张智光教授主笔所著《生态文明和生态安全》一书,从人类文明发展史的高度。

摘要： 地球是一个舞台,生物界的繁荣明灭则是这台上的舞曲。我们的祖先一路走来,在亿万年的演化乐章中幸存至今,一路的定数与巧合足以令人唏嘘。可更大的事实是——这舞台本身便是一个幸存者。它有其自身的过往,而且在这段过往里,也不乏其自身的幸运。太阳系只有8颗行星,这是一个看似稀松平常,仔细一想却有点不太对劲的事实。按照天体演化理论,太阳系内物质的总量足以凝聚出成千上百个类似今日水星大小的原行星,可现在它们在哪儿呢?放眼夜空,除了已知的8颗行星以外,其他的一个都找不到。它们早就毁灭了。

摘要： 信用制度是人类经济社会一种历史悠久的基础性制度.发达市场经济国家的经验表明,健全的信用制度能够将各种促进经济发展的社会力量整合起来,从而促进资源的有效配置和交易效率的提高.诺斯教授提出了系统化的制度演化理论,并对西方信用制度和中国经济问题得出独特的观点.文章通过诺斯的制度演进理论,对西方信用制度的演进机制进行研究,从中厘清西方信用制度发展的历史脉络,对现代西方信用制度的运行效果作出科学解释,也为研究西方信用制度提供一个新的视角.目前,我国的信用制度建设尚不健全,带来了不良的经济效应和社会效应.因此,文章对西方信用制度的演进机制进行研究,探究其发展规律,从中得出经验和启示,对中国信用制度建设提出政策建议,具有一定的理论意义和现实意义.

摘要： 独立董事的性质是什么？现有的研究文献总体是从经济效率或资源观等视角出发,并潜在地假定独立董事是一种主动、自愿的制度安排.借助Alchian的达尔文演化经济学思想和Stigler的管制理论分析方法,本文尝试提出独立董事“风险防护”功能的假设,认为独立董事实际上发挥了最大限度降低管理层与企业面临的来自股东层面及其他相关法律诉讼层面风险的作用.从独立董事制度的风险防护功能出发,可以比较好地解释不同经济体内董事会规模、独立董事比重等的差异,同时,也能够较好地解释同一经济体内不同公司的独立董事比重的差异.

摘要： 演化范式认为经济研究的核心不在于静态的存在,而在于动态的生成,强调经济个体的异质性和有限理性、经济系统演化的非线性和时间性,广泛使用生物学隐喻,倡导跨学科交叉研究.基于演化范式,区域内创新发生过程可以被理解为类似于生物变异一选择的社会经济过程.经济主体行为的有限理性决定着这个过程并非像传统均衡范式所描述的那样具有确定性,而是充满着不确定性,这不仅表现在创新的产生阶段,也表现在创新出现后的扩散阶段.创新促进政策不应仅仅局限于纠正主流范式所强调的市场失灵问题，而应在更宽泛的视野里纠正区域创新演化过程中由于各种原因甚至机遇等偶然因素所造成的系统失灵。创新演化理论中，政府不再是主流经济学眼中的单纯的资源配置者或政策制定者，而是区域创新过程的内部参与者，是区域创新系统中的主要成员和要素之一，与其他成员和要素存在着复杂的交互作用，是构成区域创新演化选择环境的基本要素。区域创新演化理论中，创新环境作为选择压力对于创新演化的方向和速度起到至关重要的作用，创新环境的塑造应该成为区域创新政策的一项基本主张。演化范式主张，经济试验对任何一个致力于科技进步和经济发展的社会都是至关重要的。政府必须提供制度空间允许并鼓励各种经济试验，赋予行为主体进行经济试验的充分自由(政策尤其应该支持和鼓励试验性行为，同时宽恕可能发生的失败，积极培育试验性精神和文化)，才能充分利用不同主体的各种分散知识，才能保证区域创新的不断出现和创新扩散的顺利进行。主流均衡范式将创新问题还原为市场价格问题，强调数量型的创新促进政策，主要通过财政支持、税收优惠、利率管制、价格管理等数量型政策工具达到预期目标，且创新政策的学习性和民主性。

摘要： 现代城市病的一个重要病根在于一种误导性的城市规划观，而后者又立基于一种错误的认识论基础。正是对以赛亚。柏林提炼出著名的启蒙运动三命题的肯定回答，这种误导性的城市规划观把城市规划很大程度上视为自然科学事实和工程技术事务。启蒙运动三命题在20世纪已经被证伪，这意味着集中控制式城市规划观的破产。鉴于此，我们提出基于演化理论方法的“市民-宜居视角”和“框架条件式”城市规划。

摘要： 从产业-生态复合系统的视角,研讨了人类文明演进与生态安全变化的一般规律.根据人类文明史和共生理论,将产业系统与生态系统相互作用的共生关系,拓展为完整的模式谱系,揭示出人类文明与生态安全演化的本质属性——共生属性.其中,生态文明是从产业偏利共生向产业与生态互利共生演进的模式,它使生态安全达到稳定的健康状态,是一种比新工业文明更高级的文明形态.由共生关系谱系分别推演出人类文明的产业属性、科学属性、生态安全属性等,并提出防病式和健康式绿色产业文明、超生物文明等观点.在产业-生态二维共生空间中进行集成,构建出人类文明与生态安全的椭圆演化模型,深化和发展了环境库兹涅茨理论.

摘要： 本文着重研究技术创新网络主体与企业技术开发和实现的关系。以技术演化理论为出发点，文章研究了在技术演化的不同阶段，企业技术创新网络主体所发生的变化。通过对信息技术、现代生物技术为代表的高技术企业实证研究发现，大学/科研机构、行业协会/中介服务机构、客户/销售商、供应商、政府、金融机构对技术开发和实现的作用关系有显著的不同，企业规模和地理位置会部分地影响其中的某些关系。

摘要： 本文首先对演化理论和演化分析方法进行了较为深入的分析介绍,认为演化论的真正贡献在于提供了一种新的思维方式，它是一种思考的方式和趋向，其次才是在某一学科中的具体化,演化分析方法突破了传统的本质论的思维痼疾,是一种全新的、坚持唯物论的研究方法;其次,本文从七个方面详细阐述了将演化分析方法引入比较管理研究的必要性、可行性及其深远意义;最后,本文提出,演化分析方法在比较管理研究中的应用路径与达尔文主义对生物演化的解释路径一样,即沿着三种基本机制:遗传机制(或承袭机制)、变异机制(或新奇创生机制)和选择机制进行解释性研究,同时采用基因、个体和群体、遗传、选择、变异和表现型等生物学隐喻方式加以论证说明,运用包括个体发生和系统发生相结合的方法在内的各种各具特色的方法进行演化实证分析,但首先应该将上述演化分析过程建立在“多维博弈人性假设”、“有限目标假设”、“心智重要假设”、“满意假设”、“不确定性假设”、“多样性假设”和“历史重要假设”等七个基本假设前提下。

摘要： IT卖场是中国电子产品零售终端一种特殊的组织形式，目前已成为IT产品销售环节的重要组成部分。本文运用零售组织演化理论和产业生态理论对IT卖场的技术应用进行研究。通过对IT卖场的组织演化及其竞争业态的分析，从产业生态竞争与共生的角度剖析现代信息技术的应用对IT卖场的影响，重点研究IT卖场在面临其他业态的技术竞争时，如何进行技术战略的选择。

摘要： 现阶段,各种交通运输方式的协同度如何以及如何能够更好地协同都是人们关心的问题.在明确交通运输体系低碳协同度概念的基础上,基于协同论和演化的思想,本文构建了交通运输体系低碳协同度评价模型和交通运输体系低碳协同力演化方程,利用我国2006年到2012年的实证数据进行了分析.主要理论发现有:1.我国交通运输体系低碳协同度很低,基本趋于零.2.应挖掘发挥技术、管理政策等内在驱动力以促进各交通运输方式在低碳上的协同能够产生好的质变.

摘要： 现阶段,各种交通运输方式的协同度如何以及如何能够更好地协同都是人们关心的问题.在明确交通运输体系低碳协同度概念的基础上,基于协同论和演化的思想,本文构建了交通运输体系低碳协同度评价模型和交通运输体系低碳协同力演化方程,利用我国2006年到2012年的实证数据进行了分析.主要理论发现有:1.我国交通运输体系低碳协同度很低,基本趋于零.2.应挖掘发挥技术、管理政策等内在驱动力以促进各交通运输方式在低碳上的协同能够产生好的质变.

摘要： 现阶段,各种交通运输方式的协同度如何以及如何能够更好地协同都是人们关心的问题.在明确交通运输体系低碳协同度概念的基础上,基于协同论和演化的思想,本文构建了交通运输体系低碳协同度评价模型和交通运输体系低碳协同力演化方程,利用我国2006年到2012年的实证数据进行了分析.主要理论发现有:1.我国交通运输体系低碳协同度很低,基本趋于零.2.应挖掘发挥技术、管理政策等内在驱动力以促进各交通运输方式在低碳上的协同能够产生好的质变.

摘要： 现阶段,各种交通运输方式的协同度如何以及如何能够更好地协同都是人们关心的问题.在明确交通运输体系低碳协同度概念的基础上,基于协同论和演化的思想,本文构建了交通运输体系低碳协同度评价模型和交通运输体系低碳协同力演化方程,利用我国2006年到2012年的实证数据进行了分析.主要理论发现有:1.我国交通运输体系低碳协同度很低,基本趋于零.2.应挖掘发挥技术、管理政策等内在驱动力以促进各交通运输方式在低碳上的协同能够产生好的质变.

摘要： 本发明涉及一种反应堆关键材料空位、间隙演化的速率理论并行模拟方法，该方法通过将刚性微分方程转化为带预估矫正二阶指数时间差分格式的显式格式方程，降低求解难度，采用数据并行的方式，将一组常微分方程(含N个空位团簇演化方程、N个间隙团簇演化方程)分为n组，每组m个方程(其中，)，分别由n个进程并行求解，从而加快方程的求解速度，实现速率方程的高效求解，以及空位、间隙的大规模快速模拟。

摘要： 本发明公开了一种基于演化博弈和前景理论的大学生创业园管理优化方法。在大学生创业园管理过程中高等院校、大学生创业园管理机构及学生创业团队等三方主体以各自效益及感知价值最大化为目标，学生创业团队具有强烈的自身利益追求倾向，而校方和创业园管理机构则是在保证一定的利益下追求学生创业的成功开展，三方各自根据他方的行为变化不断动态调整直至达到演化稳定均衡状态，通过三方的期望收益构建复制动态系统的方程组给出基于混合策略的纳什均衡以及三方主体博弈稳定策略的变化过程，从而分析系统对应的演化稳定策略选择及其影响因素以优化大学生创业园的管理机制。

摘要： 本发明涉及一种基于前景理论的煤矿施工现场安全监管决策演化分析模型构建方法。本发明包括：将前景理论中的价值感知函数与权重函数引入演化博弈模型，计算得不同条件下煤矿施工现场安全员与矿工的收益并建立基于前景理论的支付矩阵；根据支付矩阵，给出煤矿施工现场安全员与矿工的复制动力系统，包括各参与者的收益期望函数和复制动态方程；对复制动态方程进行均衡点与稳定性分析并得出一般性结论；基于以上过程，重点分析该如何对奖惩金额进行分配以促进施工现场安全员与矿工及时进行积极的安全监管行为，最后通过案例分析对结论进行验证。本发明分析了煤矿施工现场安全员与矿工监管行为的演化博弈过程，分析了奖惩金额的分配情况对参与者积极监管行为的影响。

摘要： 本发明实施例提供一种基于图演化博弈理论的抗干扰融合方法及装置，其中，该方法包括：基于图演化博弈理论，根据收益矩阵和观测误差，获取诚实用户受恶意用户影响的概率；根据诚实用户受恶意用户影响的概率、观测误差和恶意用户发送错误报告的概率，获取诚实用户发送错误报告的概率；根据诚实用户发送错误报告的概率和各用户发送的报告序列，获取融合后的报告序列。本发明实施例提供的基于图演化博弈理论的抗干扰融合方法及装置，考虑了诚实用户受恶意用户影响的情况，抗干扰性更强，能在诚实用户受恶意用户影响的情况下获得融合准确率更高的融合结果。

摘要： 本发明公开了一种基于块度分形理论的岩石损伤演化本构模型建立方法，包括步骤：一、基于Weibull分布建立岩石损伤演化本构关系式；二、基于损伤能量计算岩石块度分形维数值W；三、根据块度分形维数建立岩石损伤演化本构关系式；四、建立基于块度分形理论的岩石损伤演化本构模型。本发明方法步骤简单，实现方便，建立了一个新的描述岩石损伤过程的本构方程，建立起了采用岩石块度分形维数来表征岩石内部的损伤演化情况的模型，有助于运用分形理论来进行岩石破坏损伤规律的研究的系统和深化，能够较为真实地反映实际，实用性强，推广应用价值高。

摘要： 本发明涉及一种在CPSS下基于ACP理论的群体演化方法，属于社会计算与通信信息技术领域。本发明所提技术方案包括如下步骤：首先对社交网络中的节点关系进行相关定义并量化出社会关系三个主要影响因素，包括个体间的亲密度、信任度以及个体坚持度，得到个体的从众程度。其次，建立群体演化博弈的模型，包括个体间博弈过程和个体博弈后内部的行为更新规则。最后，引入Q强化学习算法，指导智能体不断学习更新策略。本发明为研究未来智能环境中群体的疏散规律提供了一种可实现的动态模型研究方法。

摘要： 本发明公开了一种杂散电场下饱水钢混结构相场和粒子场发展演化理论模型，该理论模型与传统的等温吸附经验模型相比，以热力学为理论依据，首先，通过体系Gibbs自由能最小化，基于纯相溶解沉积平衡模型、固溶体模型(理想固溶体和非理想二元固溶体)和双电层络合反应平衡模型三个热力学模型得到水泥基体系下相和孔隙液粒子的初始值以及相互作用；其次，通过算子分裂法实现上述热力学模型和有限元模型的耦合，进而实现对相场和粒子场的计算。因此，本发明为精确计算杂散电场作用下混凝土内孔隙液粒子场和相场提供了科学依据和理论模型。

摘要： 本发明公开了一种基于概率密度演化理论的概率失效风险评估高效计算方法，属于风险评估领域。针对航空发动机转子盘，进行概率失效风险评估时，建立失效概率的密度演化方程；利用失效概率的密度演化方程中，概率分布之间的映射关系，得到失效域在初始时刻的映射Ω0；基于无损探伤检出概率，在失效域中以相应比例定义检出域；进而利用失效概率的密度演化方程建立的映射关系，得到检出域在初始时刻的映射Ω0，检出；使用数值计算方法对联合概率密度函数在失效域与检出域内积分，得到轮盘在循环数N下的失效概率。本发明保证了失效风险评估对计算精度的要求，有效地提高了失效概率的计算效率。

摘要： 本发明公开了一种杂散电场下饱水钢混结构相场和粒子场发展演化理论模型，该理论模型与传统的等温吸附经验模型相比，以热力学为理论依据，首先，通过体系Gibbs自由能最小化，基于纯相溶解沉积平衡模型、固溶体模型(理想固溶体和非理想二元固溶体)和双电层络合反应平衡模型三个热力学模型得到水泥基体系下相和孔隙液粒子的初始值以及相互作用；其次，通过算子分裂法实现上述热力学模型和有限元模型的耦合，进而实现对相场和粒子场的计算。因此，本发明为精确计算杂散电场作用下混凝土内孔隙液粒子场和相场提供了科学依据和理论模型。

摘要： 本发明公开了一种基于概率密度演化理论的概率失效风险评估高效计算方法，属于风险评估领域。针对航空发动机转子盘，进行概率失效风险评估时，建立失效概率的密度演化方程；利用失效概率的密度演化方程中，概率分布之间的映射关系，得到失效域在初始时刻的映射Ω0；基于无损探伤检出概率，在失效域中以相应比例定义检出域；进而利用失效概率的密度演化方程建立的映射关系，得到检出域在初始时刻的映射Ω0，检出；使用数值计算方法对联合概率密度函数在失效域与检出域内积分，得到轮盘在循环数N下的失效概率。本发明保证了失效风险评估对计算精度的要求，有效地提高了失效概率的计算效率。