漆膜性能

摘要： 通过改变合成工艺和选择小分子的单元酸改变树脂分子结构,采用半干性油酸完全替代干性油或干性油酸,制得了固含量高、干燥快、硬度高、耐盐雾性好及性价比较高的环氧改性水性醇酸树脂,并对其清漆的性能进行了研究。

摘要： 【目的】竹集成材性能优异,常被用于家具、建筑等行业。涂饰水性漆能有效保护竹集成材,目前竹集成材水性漆涂饰面临水性漆渗透困难、附着力差的问题。因而探究涂饰工艺及清漆和色漆对竹集成材水性漆的漆膜性能和附着机理的影响,有助于解决竹集成材水性涂装的难题。【方法】以竹集成材为基材,采用简易的多次喷涂底漆的涂饰工艺将水性清漆和色漆进行涂饰,并对漆膜硬度、附着力、光泽度、表面粗糙度进行测试,进一步利用电镜和红外分析探究漆膜在竹集成材上的附着机理。【结果】清漆漆膜硬度为1H,附着力为0级,而色漆因含有颜料,硬度更高为2H。颜料颗粒的存在影响了成膜的交联程度,使得色漆的附着力较差为1级,表面粗糙度高于清漆。说明本涂饰工艺能保持较强的附着力与漆膜硬度,能够对基材进行较好的保护。经过水性漆涂饰后的竹集成材表面光泽度显著增加,纵向的光泽度提高了5倍以上,大大提高了其装饰性能。且清漆涂饰前后总色差值较低,说明清漆能较好地保持竹集成材本身的颜色。水性漆中的成膜物质与基材之间产生了物理和化学结合,有助于水性漆更好的附着。【结论】本研究探明了竹集成材水性清漆和色漆的影响以及水性漆漆膜的附着肌理,为竹材的水性化涂装及性能提升提供了理论和技术支持。

摘要： 设计合成了一种新型漆酚环氧丙烯酸酯光敏树脂,对产物的结构进行了表征.利用所合成的树脂制备光固化涂料,采用响应面分析法研究了各因素对光固化漆膜力学性能的影响,得出了漆膜硬度、附着力和耐冲击性的二次回归模型,并对漆膜的制备工艺进行了优化.结果表明:构建的响应面模型拟合精度较高.各主要因素对硬度影响顺序为:固化时间＞引发剂质量分数＞稀释剂质量分数;对附着力影响顺序为:稀释剂质量分数＞固化时间;对耐冲击性影响顺序为:固化时间＞稀释剂质量分数.为使漆膜获得优良力学性能,通过试验分析与验证,确定稀释剂质量分数22.58％、引发剂质量分数4.15％、固化时间120 s为适宜的漆膜制备工艺条件.

摘要： 课程导入漆膜质量的好坏直接影响所修复漆面的美观性和使用寿命。因此,在汽车漆面的修复过程中,除了要合理选用涂料,严格按照推荐的工艺流程进行喷涂操作外,还应按照相关国家标准对涂料及漆膜等质量指标进行全面的检查与测试,以确保喷涂的质量。目前常见的漆膜性能指标有厚度、附着力、硬度、光泽度等。

摘要： 为了改善水性醇酸树脂乳液耐水、干燥、硬度等性能,首先制备丙烯酸预聚物,然后进行酯化反应合成丙烯酸改性醇酸树脂(丙改醇树脂),用相反转法制备乳液.结果表明:树脂合成过程中适宜的工艺条件为引发剂用量(质量分数)为2％,链终止剂的用量(质量分数)为1.5％,混合单体的滴加时间为4 h,预聚物的保温时间为3 h,酯化反应温度为210°C,酯化时间为150 min.适宜的乳化工艺条件制备的丙改醇树脂乳液的性能均有所改善,如干燥时间缩短、硬度增强、粒径减小等.

摘要： 为研究广漆在不同工况下干燥速率与漆膜性能的变化,以干燥温度、相对湿度、广漆成分配比等为参数,分析了广漆漆膜的表干、实干时间以及漆膜物理性能的变化情况,探究了温湿度与成分配比等因素对广漆成膜性能的影响机理.试验结果表明:广漆成膜的表干、实干时间随着温度的升高(10～40°C)而减少,随着相对湿度的升高(50％～90％)而减少,随着桐油含量(生漆:桐油=6:4～4:6)的增加而增加.随着广漆中生漆含量的增加,干燥后漆膜的颜色逐渐变深,漆膜的光泽度及硬度呈现增加的趋势,而附着力则呈现降低的趋势,且当相对湿度为70％时,生漆与桐油比例为6:4和5:5的漆膜干燥后的光泽度最佳.因此研究结果为:当温度为40°C、相对湿度为70％、生漆与桐油的比例为6:4时,广漆漆膜表干、实干速率较快,漆膜性能达到最佳状态.

摘要： 详细介绍了涂装质量管理过程中的管控要点,通过设定质量指标,指标达成倒逼过程改进.通过问题管理、过程设置质量门检验、关键特殊过程管控来保证漆膜外观质量及性能达到指标要求.

摘要： 石英砂主要成分为SiO2,由于它价格优廉,化学性质稳定,在涂料中不仅有填充作用,而且刷涂性能,流平性及耐候性都十分良好.试验通过使用1250目石英粉替换不同的聚氨酯涂料体系中的粉料,测试新配方与原配方油漆的漆膜性能,从而确定石英粉在不同的油漆体系中的性能.

摘要： 采用半连续种子乳液聚合法,以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸(MAA)、苯乙烯(St)、羟基丙烯酸酯单体、丙烯酸异辛酯(2-EHA)作为共聚单体,制备了用于双组份水性木器漆用羟基丙烯酸酯乳液.采用粒度仪和粘度计等研究了羟基质量分数、不同品牌固化剂以及水性漆活化期等因素对漆膜性能的影响.研究发现当羟基含量在3％时,选用万华固化剂A搭配制漆,涂膜具有好的附着力,硬度,耐酒性和其他物化性能均达到水性木器漆的使用要求.

摘要： 通过分析影响水溶性硅钢片漆及漆膜性能的主要因素,提出了目前用于大型发电机定子冲片的水溶性硅钢片漆存在的技术难题及建议,并探讨了水溶性硅钢片漆在涂覆过程的工艺特性，探索解决技术难点的方法才能加速水溶性半无机硅钢片漆的国产化。漆膜更薄、提高断面覆盖率、提高涂覆工艺的先进性、节约生产成本等方面的技术改进与工艺革新将为水溶性半无机硅钢片漆的国产化提供有利支持。

摘要： 简述了汽车涂装流程，介绍了彩条图案及文字的制作流程，分析了不同工艺涂装漆膜性能对比，以及汽车免磨修补漆的应用前景。

摘要： 涂料的环保发展方向:水性化、高固低粘化.水性化是环保的一种方式,但在发展过程中仍存在不少问题,最主要问题是漆膜性能如透明度、硬度、手感、自然感远不及油性漆,冬天和湿度大的时候施工干性不好,木材易吸水,在干燥的过程中要消耗不少的能量,生产的过程中会产生不少需处理的废水,实际上水性家具漆已发展了十多年了,但现在仍是油性漆占要地位.水性漆的缺点正好是油性漆的优点，水性漆的优点正是油漆性的缺点，妥协的办法是油性漆高固、低粘化，降低油性漆的VOC。水性化是环保的一种方式,但不是唯一方式，高固、低粘化是涂料环保化的另一种方式，并且更易实施。

摘要： 介绍了一种用于自行车涂装的水性羟基丙烯酸氨基烤漆的制备、性能和用途,讨论了不同的水性丙烯酸树脂以及氨基树脂的不同用量对漆膜性能的影响,以及防锈颜料和助剂对漆膜外观及体系稳定性的影响.

摘要： 本文采用水性环氧改性丙烯酸树脂为成膜A组分,低甲醚化氨基树脂为B组分(固化剂),配用合适的助剂和颜填料,制备了可以低温固化(120°C)的综合性能优异的水性环氧改性丙烯酸氨基烤漆,并考察了氨基树脂种类、A与B组分配比、催化剂用量以及防腐蚀填料种类对漆膜性能的影响.

摘要： 本文简述了阳离子固化优势，以及阳离子固化聚合机理，分析了阳离子固化材料的分类及特点，以及阳离子产品的应用，探讨了阳离子固化的问题及解决。

摘要： 本文简述了阳离子固化优势，以及阳离子固化聚合机理，分析了阳离子固化材料的分类及特点，以及阳离子产品的应用，探讨了阳离子固化的问题及解决。

摘要： 本文简述了阳离子固化优势，以及阳离子固化聚合机理，分析了阳离子固化材料的分类及特点，以及阳离子产品的应用，探讨了阳离子固化的问题及解决。

摘要： 本发明公开了一种基于环境因素的漆膜耐蚀性能综合评价方法，包括以下步骤：确定耐蚀性试验项目；确定应用环境下对应于所述耐蚀性试验项目中的各个项目的重要性系数，并计算各个项目的权重系数；获取N种漆膜对应于所述耐蚀性试验项目的测试结果；结合应用环境耐蚀性试验项目的重要性系数、权重系数和漆膜的耐蚀性试验项目的测试结果，对每一种漆膜应用到对应环境下的性能进行综合评价。本发明提出的方法，能够综合影响漆膜耐蚀性能的多种环境因素，对漆膜的耐蚀性能进行全面精准的评价，指导选择适用于具体环境中最合适的涂料。

摘要： 本实用新型涉及漆膜耐冲击检测技术领域，且公开了一种漆膜耐冲击性能检测装置，包括顶板和试板，所述顶板的底部固定连接有滑槽板，所述滑槽板的底部固定连接在试板的顶部，所述顶板的底部固定安装有固定板，所述固定板的一侧外壁与滑槽板的一侧外壁固定连接，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板的中间固定安装有落锤和起重装置，所述试板的一侧外壁上固定连接有推紧装置，通过设置推紧装置，利用螺杆带动推块向前运动并与试板紧密贴合，达到挤紧的效果，可以使得当落锤砸下后，试板上的漆膜试品不会受到因试板跳动而导致的测试数据误差。

摘要： 本实用新型公开了一种漆膜涂层附着性能测试装置，包括固定台座，安装在固定台座上的移动台座，设在移动台座上的限位通道、横梁以及伸缩件，所述横梁上设有刀刃夹口；所述固定台座上设有第一导轨，所述移动台座安装在第一导轨上，所述移动台座相对于固定台座可移动；所述横梁穿过所述限位通道，所述限位通道顶部设有用于固定所述横梁的第一固定件。采用本实用新型，具有操作简单，结构稳固，即使在对不规则的构件进行测试时，也能做到精准切割，并且能够控制切割距离的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种水性漆漆膜附着性能试验机，包括加热底座，加热底座的上表面装配有可以更换的挤压装置，加热底座的上表面开设有有凹槽，凹槽内装配有可以取出的测试板，加热底座的前表面开设有存放槽，转动槽内转动装配有限位块，限位块的后表面与测试板的前表面贴合，测试板在插接到凹槽中时，测试板的上表面与加热底座的上表面处在同一水平面上，使用时，将测试板插接到凹槽中，然后旋转限位块使其后表面与测试板的前表面贴合，启动加热底座对测试板进行加热，然后双手握住防滑套向前端滚动连动杆和挤压轴，挤压轴将测试板上表面的漆膜进行均匀挤压附着，挤压后关闭加热底座，将测试板从凹槽中取出拿到显微镜下就行观察即可。

摘要： 本发明公开了一种汽车漆膜耐摩擦性能检测装置及其检测方法，涉及漆膜性能检测技术领域。该检测装置包括固定本体以及摩擦组件；固定本体包括能够吸附于车身任意位置的固定部以及与固定部连接的安装部；安装部用于定位动力部件；摩擦组件能够穿过固定部、一端用于固定于动力部件中，且该端靠近安装部；摩擦组件另一端设有用于与汽车漆膜接触的摩擦部，摩擦部能够在动力部件的带动下旋转。本发明缓解了现有技术中的检测装置只能针对小面积试板进行试验，检测结果不接近真实使用情况的缺陷。该检测装置能够吸附于整车任意位置，通过自动旋转摩擦对整车任意位置漆膜进行摩擦从而评价漆膜耐磨性，检测方式更加接近车辆实际应用环境。

摘要： 本发明公开了一种漆膜表面性能试验机器人整机生产线，包括性能试验装置、上料装置和下料装置；性能试验装置包括传送机构，及沿传送方向依次设于传送机构上方的缺陷摄像机构、膜厚检测机构、附着力检测机构、试剂涂布机构和交叉划线机构；本发明通过在传送机构上依次设置缺陷摄像机构、膜厚检测机构、附着力检测机构、试剂涂布机构、交叉划线机构，使得漆膜试板经传送机构带动下可根据实际测试需要完成表面缺陷检测、膜厚检测、附着力测试、耐溶剂试验的前处理、盐雾试验的前处理，代替人工操作，大大提高漆膜性能试验的效率，且操作一致性好，保证试验数据的准确性；流水线式机械化作业，减轻劳动强度，降低生产成本，利于自动化生产。

摘要： 本发明公开了一种直线型漆膜性能测试处理机器人整机，包括传送机构，以及沿传送机构的传送方向依次设于所述传送机构上方的缺陷摄像机构、膜厚检测机构、附着力检测机构、试剂涂布机构和交叉划线机构；本发明通过在传送机构上依次设置缺陷摄像机构、膜厚检测机构、附着力检测机构、试剂涂布机构、交叉划线机构，使得漆膜试板经传送机构带动下可根据实际测试需要完成表面缺陷检测、膜厚检测、附着力测试、耐溶剂试验的前处理、盐雾试验的前处理，代替人工操作，大大提高漆膜性能试验的效率，且操作一致性好，保证试验数据的准确性，整体结构布局合理。

摘要： 本发明公开了一种自动化漆膜性能测试操作机器人流水线，包括桁架抓料机械手、漆膜性能测试装置、传送台、盐雾试验箱和耐试剂试验箱；所述漆膜性能测试装置包括机架台、十字滑台机构、工件位移调节机构、载具单元和性能检测机构；性能检测机构包括安装板、第一转位电机、转位盘、表面质量拍照模块、漆膜厚度检测模块、附着力测试模块、试剂涂布模块、动态划线模块和漆膜硬度检测模块；第一转位电机设于安装板的另一端；转位盘转动连接在安装板的另一端，并与第一转位电机的额输出端连接；本发明实现机械化操作，检测效率高，代替人工操作，减轻劳动强度，提高试验数据的准确性，整体布局紧凑，生产效率高，适于自动化生产。

摘要： 本发明公开了一种回转一体式漆膜性能检测作业机器人，包括机架台、十字滑台机构、工件位移调节机构、载具单元和性能检测机构；性能检测机构包括安装板、第一转位电机和呈正六棱柱结构的转位盘，以及一一对应设于转位盘六个侧棱面上的表面质量拍照模块、漆膜厚度检测模块、附着力测试模块、试剂涂布模块、动态划线模块和漆膜硬度检测模块；安装板的一端连接在十字滑台机构上z轴方向的输出端；第一转位电机设于安装板的另一端；转位盘转动连接在安装板的另一端，并与第一转位电机的额输出端连接；本发明实现机械化操作，检测效率高，代替人工操作，减轻劳动强度，提高试验数据的准确性，整体布局紧凑。

摘要： 本发明公开了一种软木地板漆膜性能的改善工艺，包括如下步骤：砂光处理、干燥、涂刷底漆、刮涂弹性漆、表面预固化、热压冷定型、砂光、刷面漆和抛光，通过九个步骤依次对软木板进行处理，处理后的软木地板耐磨性大大提高。