您现在的位置: 首页> 研究主题> 滨海地区

滨海地区

滨海地区的相关文献在1976年到2022年内共计743篇,主要集中在建筑科学、园艺、公路运输 等领域,其中期刊论文615篇、会议论文54篇、专利文献13898篇;相关期刊423种,包括黑河学刊、中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)等; 相关会议44种,包括第四届“全国建筑材料测试技术”交流会暨中国(深圳)建设工程测试及质量大会、2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会、2013中国城市规划年会等;滨海地区的相关文献由1416位作者贡献,包括李海明、张清、徐宁伟等。

滨海地区—发文量

期刊论文>

论文:615 占比:4.22%

会议论文>

论文:54 占比:0.37%

专利文献>

论文:13898 占比:95.41%

总计:14567篇

滨海地区—发文趋势图

滨海地区

-研究学者

  • 李海明
  • 张清
  • 徐宁伟
  • 史琰
  • 张凯
  • 张磊
  • 曾凤
  • 杨永利
  • 王军
  • 谢志远
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

搜索

排序:

年份

    • 刘雷
    • 摘要: 选用深圳市城市轨道交通16号线二期工程安良站—福坑站区间盾构始发加固进行数值研究。用最大加固强度,建立多个加固范围工况,分析加固范围在最大加固强度下的合理取值。经过数值模拟,取工程盾构始发加固范围为3 m较为合理,盾构始发安全。
    • 王雷
    • 摘要: 依托深圳市城市轨道交通16号线二期工程安良站—福坑站区间盾构隧道,通过资料调研,利用现场的施工掘进参数表,统计出2种工况下油缸推力分布情况,建立"梁-梁"弹簧有限元模型,根据不同围岩情况、不同埋深分段计算依托工程中隧道区间的接头张开度,为类似工程提供借鉴。
    • 廖振威
    • 摘要: 依托深圳市城市轨道交通16号线二期工程共建综合管廊工程,建立富水软弱地层盾构始发加固设计方法。基于修正剑桥模型的极限平衡理论,推导富水地层加固范围计算公式,并通过现场实测对加固设计方法进行验证,最终形成富水软弱地层综合管廊盾构始发加固技术。
    • 葛国庆
    • 摘要: 依托深圳地铁16号线二期工程某区间盾构隧道,对弹性密封垫进行数值模拟。通过分析得知:弹性密封垫的防水能力主要体现在接触面上的接触应力上,当接触应力大于渗水压力时,可认为密封垫密封完好。通过数值计算,认为管片张开量为0~1 mm阶段和张开量大于5 mm以后的阶段,管片防水性能趋于不安全。
    • 陈国杰; 张群; 张嘉灵; 谢艳秋; 邓传远
    • 摘要: 平潭岛位于中国东南沿海,是福建省第一大岛,通过样线法和样方法对平潭岛的滨海砂生种子植物进行调查,发现平潭岛共有滨海砂生种子植物71种,隶属64属31科。种数最多的6个科依次为禾本科、菊科、苋科、豆科、莎草科和旋花科?平潭岛砂生种子植物区系以世界分布为主,共有16科13属,分别占总科数和总属数的51.61%和20.31%。热带性质明显,与各大洲热带地区植物联系广泛,热带成分有11科(占除世界分布科的73.33%)38属(占除世界分布属的74.51%),科和属均以泛热带成分为主;温带成分仅有4科(占除世界分布科的26.67%)13属(占除世界分布属的25.49%);在种级水平上,热带性质成分依旧占绝大部分,多达36种,占除世界分布种的56.25%,温带性质则有27种,占除世界分布种的42.19%,世界分布型有7种,占总种数的9.86%。比较平潭岛与中国由北到南5个区域滨海砂地种子植物区系地理成分,发现平潭岛的滨海砂生种子植物区系与厦门岛的联系紧密,其次是浙江海岛的和山东海岸,而与海南岛的较为疏远。其中平潭岛与厦门岛种间的相似性系数达到55.34,而与海南岛的种间相似性系数仅有13.68。因纬度因素影响,平潭岛砂生植物属的R/T值(2.92)明显高于浙江海岛(1.18)和山东海岸(0.43),而与海南岛属的R/T值(13.75)相差最大,这与可能与岛屿面积存在一定关系。平潭岛滨海砂地种子植物具有一定的纬向性分布规律,随着纬度的递增,属级别中温带成分所占的比重也逐渐增加;而热带成分则相反,与岛屿所处纬度的水分和热量分布特点有相似性?滨海砂生种子植物作为隐域植被,也受非气候因子的影响,非地带因素对海岸砂生植被中的植物分布具支配作用,在沙滩前缘的植物群落中表现尤为明显。这些滨海砂生植物大多是耐盐、耐旱、抗风的物种,距离海越近,非气候因子的作用越显著。
    • 罗先福; 邓安; 何蕃民; 李艳
    • 摘要: 滨海地区覆盖层多为厚层软弱土层,且含有多层液化土,桩基承载力较低。通过钻孔灌注桩后注浆技术可提高桩侧、桩端阻力,从而大幅度地提高桩的承载力。但桩基后注浆技术在高含水量粉土-粉质黏土沉积地层中的效果及适用性难以确定。本文结合某核电站工点对滨海地区的超长大直径灌注桩的承载力进行了现场测试研究分析,为类似工程的桩基设计提供参考经验。
    • 王建强
    • 摘要: 桥墩作为桥梁的重要组成部分,在受到相关因素的影响下,桥墩易出现裂缝可能影响铁路运营安全。文章以滨港铁路二期工程施工二标段滨海地区铁路桥墩为例,深入分析桥墩出现裂缝的原因,从混凝土结构本身防腐性能、附加防腐措施、材料性能、养护方式以及控制施工质量的角度出发明确控制桥墩裂缝的措施,为类似铁路桥墩建设提供借鉴。
    • 汪鹏合; 吴巍巍
    • 摘要: 本文以华东某省L市的一个工业应急备用水源工程为例,主要围绕净化工艺选择、系统总体布局、湿地功能分区设计、植物群落配置和土壤盐分影响控制措施等方面介绍了滨海地区水库库前生态净化系统的方案设计,并对项目效益进行了分析,最终分析结果显示,库前湿地净化技术的应用具备显著的经济效益、突出的生态环境效益和良好的社会效益,以期为我国其它滨海地区水库水体水质保障提供技术支撑和模式借鉴。
    • 刘璐; 翟彤彤; 秘洪雷; 于璐; 张凯; 张清; 田晓明; 卜清军
    • 摘要: 【目的】了解油用牡丹在天津滨海地区的生长状况,为该地区推广种植油用牡丹提供参考。【方法】在天津滨海地区经改良的盐碱土壤上进行油用牡丹种植试验,在不同郁闭度、施肥和地形条件下油用牡丹定植1 a后,统计其成活率、籽实产量,测定果实性状指标。【结果】试验地块内油用牡丹平均成活率为75.75%,减少施肥量条件下油用牡丹的成活率相对于原施肥量条件下的成活率无显著差异。油用牡丹平均籽产量为60.99 kg/hm^(2),郁闭度0.6条件下油用牡丹籽的产量显著高于郁闭度0条件下的产量,减少施肥量条件下油用牡丹籽的产量相对于原施肥量条件下的产量无显著差异。油用牡丹蓇葖果平均直径为54.01 mm,蓇葖果平均质量为7.31 g,单果种籽数量为12.18,单果种籽质量平均为4.10 g。起垄栽植对油用牡丹各生长指标无显著影响。【结论】天津滨海地区油用牡丹的成活率、籽产量和果实性状指标显著低于其他地区,其主要原因可能是土壤质地黏重,因此滨海盐碱地区大范围推广种植油用牡丹仍存在较大挑战。在天津滨海地区,油用牡丹生长早期的施肥量可在建议剂量基础上适当减少。生长期间适度遮阳可提高油用牡丹籽产量,但应保证良好的通风透光条件。在天津滨海地区不必采用起垄方式栽植油用牡丹。
    • 李肖正; 岳甫均; 周滨; 王欣楚; 胡健; 陈赛男; 李思亮
    • 摘要: 为探究弱水动力条件下,典型滨海地区水体N_(2)O释放通量及其主控因素,于2019年7月和8月(夏季)和11月(冬季初期)对以大清河-独流减河-北大港湿地为代表的渤海湾弱水动力条件河流开展水样采集与分析工作.结果表明:N_(2)O浓度变化范围为0.4~184.5nmol/L,N_(2)O饱和度的变化范围为7.2%~2740%,其中近90%的样品处于过饱和状态,表明该研究区是潜在的N_(2)O释放源.N_(2)O水-气界面释放通量为-0.3~6.7μmol/(m^(2)·h),夏季水体N_(2)O的释放通量高于冬季.降雨前后N_(2)O浓度出现明显波动,相同点位降雨前后N_(2)O浓度的变化值为-15.2~63.9nmol/L,独流减河上游农业区N_(2)O浓度的平均增加量(22.1nmol/L)显著高于下游(1.3nmol/L),降雨驱动了流域氮素的运移,促进了水体N_(2)O释放.相关性分析表明,水体N_(2)O的浓度受反应物浓度、水体盐度共同调控.通过计算得到该滨海地区弱水动力条件下河流N_(2)O的排放因子为0.0073,表明气候变化委员会(IPCC)默认值0.0026可能低估了该地区间接N_(2)O释放.
  • 查看更多

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号