滨州市

摘要： 棉花是国家重要战略物资。棉花种植是关系到国计民生的大事。近年来,受劳动力价格上涨等因素的影响,全国棉花种植面积萎缩严重,为遏制下滑趋势,提高棉花种植面积和质量,滨州市率先在全国(除新疆外)开展了棉花生产全程机械化试验示范有益探索。10年来,作为工作人员全程参与并组织实施了该市棉花生产全程机械化试验工作。

摘要： 本文介绍了滨州市财政助力乡村振兴战略概况,分析了乡村振兴战略背景下滨州市县涉农财政专项资金管理、使用中的有效经验以及存在的短板,在此基础上提出了提升涉农财政专项资金使用绩效的对策,以期提升财政资金配置效率,打造乡村振兴的滨州样板。

摘要： 本文以德惠新河治理工程为项目背景,结合现场实地调查结果,依据项目工程布局、建设时序、地貌特征、自然属性等因素,确定防治责任分区。通过水土流失预测分析,得到德惠新河治理工程扰动地表,测算得出破坏水土保持面积、工程建设期产生土壤流失量、新增土壤流失总量等,为设计水土保持方案提供理论依据。

摘要： 南美白对虾是一种生长速度快、环境适应性强、病害发生较低的一种优良虾种。笔者结合自身工作经验,从池塘设计、晒塘清淤、池塘消毒和解毒肥水4个方面介绍了南美白对虾放苗前的准备工作;从暂养池设计、调整水盐与水肥等方面分析了南美白对虾暂养池的设置和管理方法;从虾苗选购、放苗前准备、水温与密度控制和暂养管理等方面介绍了南美白对虾虾苗的选购和放养操作技术;从养殖池准备、饵料投喂、水质管理、日常饲喂、捕捞上市和肠炎病防治等方面简述了南美白对虾的养成管理措施。以期为山东省滨州市及其他地区南美白对虾人工养殖提供技术帮助。

摘要： 滨州市滨城区第六小学始建于1982年,现有师生1200余人。近年来,学校不断探索“文化育人”新路子,助推教育教学高质量发展。2017年以来,学校坚持“以德立校,阳光育人”办学理念,弘扬“和谐、健康、积极、奋进”精神,聚焦营造“阳光文化”,建设“阳光校园”,打造“阳光队伍”,构建“阳光课程”,举办“阳光课堂”,创建“阳光班级”,培育“阳光少年”,在校园建设、队伍打造、课程构建等领域都取得了长足进步。

摘要： 由山东孙子研究会指导,滨州市政协办公室、惠民县人民政府、滨州市孙子文化研究中心、滨州学院孙子研究院主办的“新时代孙子文化的创新与发展学术成果交流暨孙子商战文化研讨会”,于2021年12月2日下午在滨州蓝海御华大饭店举行。研讨会由滨州市政协副主席王方正主持;滨州市政协党组书记、主席张兆宏和山东孙子研究会会长张建设分别致辞;滨州市委宣传部副部长、市文旅局党组书记李平宣读关于第十三届海峡两岸(滨州)孙子文化论坛暨孙子文化大会获奖论文的表彰通报。

摘要： 基于滨州市2005—2019年三大产业用水量与产业结构数据,采用相关分析与灰色关联分析方法,研究滨州市用水量与产业结构发展的相关性。结果表明:三大产业结构与用水量间相关系数分别为0.726、-0.725、0.672,各产业产值与对应产业用水量的关联度系数分别为0.78、0.77、0.69,滨州市各产业结构与用水量存在显著的相关关系。

摘要： 随着社会经济的不断发展,新旧动能转换成为发展的核心。从经济效益、创新驱动等五个方面,选取低碳化、全员劳动生产率、对外贸易依存度等20个指标,运用主成分分析法和多指标综合评价法,对滨州市社会经济发展新旧动能转换水平进行测度与评价。研究表明,滨州市新旧动能转换水平逐年提高,但多数指标处于山东省中下游水平。

摘要： 基于“十三五”期间滨州市国控空气自动监测站自动监测数据,分析了滨州市城市空气质量状况。结果表明:“十三五”期间,滨州市空气质量总体好于“十二五”水平,PM_(10)、PM_(2.5)、SO_(2)、CO-95per呈逐年下降趋势,NO_(2)浓度基本稳定,未见明显改善;O_(3)-8h-90per出现上升趋势。滨州市PM_(2.5)、O_(3)、PM_(10)在超标天数中的占比较大,PM_(2.5)和PM_(10)的影响逐年下降,O_(3)对超标天数的影响越来越大。影响滨州市空气质量的主要污染物仍是PM_(2.5)、PM_(10),NO_(2)和O_(3)的占比影响逐年增高,SO_(2)减排效果显著。需进一步分析大气污染成因,进行综合性治理,提升大气环境质量。

摘要： 2020年,笔者参加了滨州市中小学音乐教师专题培训会,作报告的专家是北京市海淀区音乐教研员李金祥老师。李老师的报告契合教学一线的教师,没有大而空的理论,而是从一节课教学目标的确立、教学内容的逐步学习、科学的演唱方法等,让参会教师感到既亲切又有法可依,有章可循。

摘要： 利用滨州市滨城区1971-2015年逐日气温资料,运用数理统计等方法,分析了采暖期气象条件变化.结果表明,近45年来,滨州市采暖期平均气温上升,70、80年代冬天偏冷,90年代到20年代初暖冬明显,其他年代冷、暖交替出现;负积温减少,1971-1980年平均233.8°C,1981-1990年平均230.3°C,1991-2000年136.9°C,2001-2010年平均169.4°C,2011-2016年平均172.5°C,依据冷、暖划分标准,70、80年代属冷冬时段,90年代为暖冬时期,20世纪到现在为暖冬与冷冬交替出现;滨州市冬季进入采暖期的初日变化不大,采暖期终日呈逐年提前趋势,尤其是2000年以后的平均采暖终日比20世纪90年代提前5天;这说明气候变暖后滨州市采暖开始和终止日期均发生了明显变化,寒冷天气来得愈来愈晚,结束得愈来愈早.采暖长度明显缩短;采暖度日与采暖期平均气温关系密切,采暖度日呈极显著下降趋势,特别是90年代气候变暖后,下降趋势更加明显,冬季寒冷程度有所减弱,能耗需求量减小;采暖能源需求异常偏多主要分布在20世纪60年代,偏多年份以70-80年代为主,偏少年份出现在20世纪80年代中期以后,主要集中在2000年以后气候变暖使采暖节能率为7％,这对节约能源、减少大气污染和温室气体排放较为有利.

摘要： 非常规水源作为水资源的重要组成部分,其开发利用对于缓解水资源短缺、促进水资源合理利用、支撑经济社会可持续发展有重要作用,也是建设节水型社会的一项重要内容。滨州市水资源相对紧缺,而再生水具有集中、量大、水质和水量都较稳定的特点,能够用于工业、农业、市政与建筑用水等方面,已成为解决当地水资源不足的重要途径。在介绍滨州市再生水利用现状的基础上,以邹平县污水处理厂的再生水回用工程为例,重点介绍再生水回用技术及实施方案。

摘要： 受西南暖湿气流和冷空气的共同影响,滨州市出现了一次近20年少见的混合型强降水,前期以液态降水为主,后期以固态降水为主,并伴有霰、冻雨和冰雹等多种天气现象,平了建站以来滨州雷暴出现的最早纪录,全市受灾严重.本文主要对这一过程做一回顾分析,通过对天气形势、雷达资料和物理量进行分析,讨论降水条件和降水性质变化的原因,并对数值预报进行检验.最终确定东亚高压脊建立和中纬度西风槽为此次过程提供了良好的环境条件.低层低涡和地面气旋是产生暴雪的主要影响系统.迅速建立的低空西南急流为暴雪区提供了充足的水汽,风速风向的辐合不但使大量的水汽在山东辐合,也使其产生强烈的上升运动.850hPa温度在0°C以下,气温在2°C以下时,是这次过程中途降水性质改变的重要原因.通过这次分析旨在进一步提高对降水和降水性质预报的把握,降低特殊天气过程造成的危害.

摘要： 根据滨州市气象站1971～2000年气象资料,分析与人体舒适度有关的气温、相对湿度、风速等气象要素的基本气候特征,研究滨州市人体舒适度的时空分布特征,进而对滨州市的旅游人体舒适度进行评价,探讨各气象要素对不同季节舒适度的影响以及舒适度的变化趋势,分析滨州市最佳旅游时间.

摘要： 本文利用滨州市本站1957-2000年44年的观测资料，分析了滨城区大雾的气候分布特征、连续大雾分布特征，2008年与常年相比，全年大雾出现日数正常，但具体到各月有偏多也有偏少，主要是秋季偏多明显冬季偏少。利用多年的预报经验对产生大雾的天气形势进行了分析描述，对大雾预报有一定的指导作用。

摘要： 本文通过对山东省滨州市在政策、经济、技术等方面的调查研究,就滨州市发展循环经济已经具备的有利条件做出了总结分析.同时本文对滨州市如何在更高层面上进一步推进循环经济发展提出了自己的意见和建议.

摘要： 滨州市地处黄河下游,北濒渤海.多年来,由于土地盐碱程度较重、水资源严重短缺和经济欠发达,致使市内水利工程配套差,水费标准低、到位率低,水管单位运转困难,加之市内80﹪以上的耕地靠引黄灌溉,管理粗放,城乡供水事业虽已经得到长足的发展,但就全市而言,水市场发育迟缓,这已经严重制约着水利事业的健康发展,更不利于水资源的科学合理利用和高效配置.为使有限的水资源发挥最大的经济效益、社会效益和环境效益,必须对水价形成机制进行改革,实现合理定价,并且充分利用水市场机制来促进水资源的优化配置.本文分别就滨州市水价、水市场的现状和存在的问题进行了剖析,对如何改革水价和促进水市场提出了有关对策.

摘要： 本发明公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，所述平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本发明的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本发明实施例公开了一种市域碳排放量的计算方法、装置、设备及存储介质。在该方法中，根据市域的上级省域的统调碳排放量、外来总电量、省电力调度控制中心统调电量、省域风电、光伏发电量计算分摊碳排放因子；根据分摊碳排放因子、市域总发电量、市域零碳电源发电量、非统调煤、气和油的发电量计算市域的统调分摊碳排放量；根据本地碳排放量和统调分摊碳排放量，计算市域的碳排放量。通过结合考虑市域零碳电源发电量对减碳做出的贡献，将非全省统一规划建设的清洁能源减排贡献算入本地，合理分摊省域统调碳排放量和省域统调能源发电产生的总碳排放量，提高市域碳排放量的计算准确度。

摘要： 本发明提供了一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统，包括步骤：获取t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量根据t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量计算横联线HLn的电压变化量根据线路所有横联线HLn的电压变化量计算牵引网故障电压分量矩阵根据牵引网故障电压分量矩阵判断故障分段s；获取t+Δt时刻故障分段s首端横联线HLs电流相量与末端横联线HLs+1电流相量根据横联线电流相量角度与计算故障分段s两端横联线潮流方向Φs与Φs+1，得到分段s两侧的横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}；根据故障分段s两端横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}，判断故障位于分段上行或下行。本发明算法简单可靠，实施方便。

摘要： 一种用于市供电的智能温湿调控的电气柜及其方法，通过湿度传感器和温度传感器对柜内的湿度和温度进行监控，然后再通过单片机控制器控制湿控组件和温控组件工作，实现对柜内的温湿度进行智能调节，保证柜内元器件处在适宜的工作环境中；另外，通过抽风机抽取柜内的潮湿空气，再经过干燥箱干燥后，由吹风机吹会柜体内，实现湿气的干燥循环，既减少了能源消耗，又能够达到去除柜内湿气的目的。

摘要： 本发明公开了一种具有短路保护功能的市供电用变压器，包括变压器主体，所述变压器主体的上部设有箱体，箱体的内部设有隔板，隔板将箱体的内腔分为进线仓和出线仓；所述进线仓设有三个与变压器主体进线侧三相对应电连接的进线导柱，进线导柱通过短路保护机构与低压侧导线电连接；所述出线仓设有三个与变压器主体出线侧三相对应电连接的出线导柱，出线导柱通过短路保护机构与高压侧导线电连接。本发明变压器每一相短路时均能够断路，确保变压器不被烧坏，而且短路保护机构内的熔断器安装方便，熔断器固定牢靠，能够避免其晃动；另外进线仓和出线仓内均充填SF6气体，具有优良的灭弧性能。

摘要： 本发明涉及一种基于手机信令数据的市域内部铁路出行轨迹识别方法，该方法包括以下步骤：S1、对基站数据进行预处理，根据地图数据选择车站覆盖范围内的基站，计算邻近铁路的基站投影在铁路线路上的里程坐标，进而生成线路区段序列；S2、对手机信令数据进行预处理，根据缺失间隔阈值和市内城际出行时间阈值划分用户进出城市的行程片段，并对其进行基站匹配，得到匹配基站位置信息；S3、根据基站位置信息进行铁路位置信息分类；S4、对不同铁路位置信息的数据进行轨迹识别，并输出用户铁路出行的车站位置信息，与现有技术相比，本发明具有有效解决车站数据缺失情况下的市域内部多车站识别问题、排除非铁路出行等异常情况以及提高识别率等优点。

摘要： 本发明提供一种市域铁路地下车站换乘段深基坑口字型支护施工方法，包括：步骤1，以S1线与S2线的交汇处为中心，在沿S1线车站基底和S2线车站基底延伸的四个方向上，将开挖土体划分多个区域；步骤2，先对S1线车站基底和S2线车站基底的交汇处进行开挖；在支撑位置设置口字型支撑；步骤3，在四个方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖；步骤4，开挖至S1线车站基底，进行堵头桩、顶冠梁和钢横梁的施作；步骤5，S2线车站基底对应交汇处进行开挖，并在支撑位设置支撑件，步骤6，在S2线车站基底的延伸方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖，并在交汇处相应竖向支撑位置设置钢横撑；步骤7，完成换乘段深基坑的开挖。

摘要： 本发明提供了基于机器学习的场内期权做市算法，分析得到期权的估价走势图，获取买方、卖方的报价；一、无买方报价；估价高于卖方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价低于卖方的报价，不作报价，并提示做市商；无卖方报价，不作报价，并提示做市商；二、有买方报价；估价低于买方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价高于买方的报价，不作报价，并提示做市商。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本实用新型的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种市域列车用碳纤维电池箱，应用在市域列车技术领域，使用固定螺栓通过两个U形安装座将电池箱体与市域列车进行连接固定，通过设置移动放置机构，可以便于多组蓄电池放置在电池箱体的内部，同时在需要检修时，便于蓄电池从电池箱体内部移出，从而节省人力物力，大大提高了工作效率，由于电池箱体是将碳纤维编制成布状或进行短切与树脂进行复合、高温模具固化而成，从而使电池箱体坚固耐用，防寒保暖，通过盖板与电池箱体相铰接，便于盖板与电池箱体相互闭合，在通过与盖板相铰接且与锁块相卡接的锁板，可以使用锁具将盖板进行锁住，避免市域列车在行驶过程中，导致盖板与电池箱体分开。