滑移支架

摘要： 为提升矿井巷道掘进效率,将单巷快速掘进技术应用到巷道掘进中,并具体对掘进工艺、巷道支护方案等进行详细阐述。通过使用单巷快速掘进技术可在一定程度上缓解矿井采掘接替紧张局面,并提升巷道掘进效率,现场取得较好应用成果。

摘要： 结合青海省海东市体育中心项目,介绍了大型体育场馆钢网架内风管滑移安装技术.与搭设满堂架或使用登高车安装风管方法相比,该技术可降低大量施工成本,缩短施工工期;与传统风管固定方法相比,可减少振动及噪声;有效解决传统安装带来的施工周期长、支架生根难、操作难度大等问题,实现无设备层的钢网架内风管安装施工.

摘要： 在我国桥梁建设中,使用顶推法架设钢梁越来越普及。钢梁滑移支架在整个施工过程中起着举足轻重的作用。本文通过对五峰山长江特大桥钢梁滑移支架制作安装方案的介绍,给其他类似工程提供借鉴、参考。

摘要： 某桥梁所处地理位置属于浅滩,钢桁架梁在施工过程中无法直接使用浮吊将梁段运送至所需安装位,采用滑移支架与吊装相结合的办法,提高了梁段的输送速度,具有线性便于控制的特点.详细介绍了滑移支架的设计、安装要点,以及滑移支架安装和施工过程中需要注意的问题,供相关人员参考.

摘要： 从煤矿开采技术的角度分析了煤矿开采的现状和采煤新技术在煤矿开采中的应用价值，并汇总、研究了新技术的应用情况，最后展望了采矿新技术在煤矿开采中的应用前景。

摘要： 引进BDY-并联顶梁滑移液压支架，用于采煤工作面的顶板支护，通过现场实际使用效果检验，在顶板管理上效果良好，经济效益可观。

摘要： 为了提高大倾角滑移支架放顶煤工作面设备的稳定性,防止窜矸伤人,通过对设备稳定性原因的分析,提出了用采煤工作面调斜、降低支架重心、锚固运输机、安设刮板输送机挡矸装置等方法、措施解决工作面设备稳定性差、未固定的物体滑滚伤人的问题,应用实践表明通过一系列有效措施的实施,确保了大坡度滑移支架工作面安全生产.

摘要： 从煤矿开采技术的角度分析了煤矿开采的现状和采煤新技术在煤矿开采中的应用价值,并汇总、研究了新技术的应用情况,最后展望了采矿新技术在煤矿开采中的应用前景.

摘要： 为适应国家政策及煤矿放顶煤开采要求，矿井选用悬移、滑移两种支架分别装备工作面，通过使用后，悬移支架优于滑移支架，从而淘汰了滑移支架，在全矿回采工作面推广使用悬移支架。同时配套煤巷大断面支护改进，确保了悬移支架的运输、安装、使用，全面提高了煤矿质量标准化水平。

摘要： 舟山市富翅门大桥岑港侧主航道桥边跨变截面钢混结合梁大部分位于响礁门水域滩涂区,无法选用桥面吊机对称悬臂吊装,采用变截面钢混结合梁支架滑移安装施工工艺.通过对滑移支架设计、液压同步移梁技术、钢主梁转换落梁和现浇混凝土桥面板等重难点问题进行分析,总结施工经验,可为类似钢混结合梁施工提供借鉴.

摘要： 本文详细阐述了大桥边跨钢箱梁上岸的施工难点分析、方案设计及比选、施工工艺及关键技术点.虽然该技术方案是在江顺大桥特殊地形水文及运输条件下应运而生的，但其可为类似工程施工拓展新的思路，该技术方案的优点在于通过对节段钢箱梁滑移上岸滑移支架的创新设计，解决了大型浮吊无法进场，陆运顶推无法进行的难题，但其弊端在于由于采用既有架梁吊机作为提升设备，边跨钢箱梁上岸与钢箱梁正常悬臂架设无法实现同步，但经过江顺大桥施工实践证明，只要组织合理，平均每天能完成一片钢箱梁的滑移上岸，整个滑移上岸工作共需7d时间，对总工期的影响微乎其微。

摘要： 本申请公开了一种食道支架滑移测试设备，其包括密封舱、升降装置、挤压装置和食道模型管。食道模型管的一端连于密封舱的顶部，另一端朝向密封舱的底部延伸，食道支架设置于食道模型管内部，挤压装置与升降装置相连，升降装置用于驱动挤压装置沿食道模型管的轴线的方向往复运动，挤压装置包括有第一夹块、第二夹块和滑移驱动机构，第一夹块和第二夹块均连于滑移驱动机构，滑移驱动机构用于驱动第一夹块和第二夹块同步朝向或远离食道模型管运动。通过挤压装置能够在食道模型管的径向施加给食道支架挤压力，升降装置驱动挤压装置运动能够在食道模型管的轴向施加给食道支架推力，以实现测试食道支架在食道模型管中的稳定性。

摘要： 本发明提供了一种滑移式防倾倒超前支护液压支架及其动作方法，涉及矿山装备技术领域。该滑移式防倾倒超前支护液压支架，包括底座、立柱、顶梁、滑杆、底滑板、推移千斤顶、摆动座、抬升千斤顶和支撑盘。本发明通过抬升千斤顶、推移千斤顶等的配合能够实现自身移动，以提高支架搬运的灵活性；在支护过程中，其将摆动座、抬升千斤顶及支撑盘摆动至底座的左、右侧位置，与长方形底座的宽度方向保持一致，抬升千斤顶的伸缩杆伸长使支撑盘接触巷道底板，如此，以在长方形底座的宽度方向实现对底座的支撑，增大底座在宽度方向的支撑跨度，在支架的顶梁脱离巷道顶板时，即便巷道底板不平，液压支架也不会倾倒，提高了液压支架支护的稳定性。

摘要： 本发明公开了一种转载机一体同步滑移超前支架，包括内架和外架，根据转载机的宽度设置超前支架左右两排立柱的间隔宽度，并将转载机设于两排立柱之间，转载机与内架或外架的立柱固定在一起。与转载机固定的立柱下端设计成球头缸底型式，并与转载机的柱窝链接；另外的立柱下端设计成为平底型式，并接触巷道底板。转载机与一架或多架超前支架连接，同步移架，多架超前支架同时交替迈步自移。实现了超前支架与转载机一体同步移架，解决了滑移超前支架的稳定性问题和移架偏离问题，同时有完全保留了滑移超前支架的重量轻、巷道内占用空间小、内外架交替移架、条式顶梁避让锚杆锚索等优点。

摘要： 本申请公开了一种用于陆域桥梁施工的滑移通用支架，涉及桥梁建造技术领域，包括：两条长度方向沿横桥向设置且相互间隔的垫梁，其固定于地面；钢管支撑装置，其包含若干钢管桩，所有钢管桩的底部均可移动组设于两条垫梁，钢管桩的顶部均设置高度可调节的活络头；用于支撑箱梁的支撑平台，其跨设在四个以上活络头的顶部；四个以上可相对支撑平台纵桥向滑动的调位装置，其包含竖向千斤顶和横向千斤顶，竖向千斤顶竖直设置于支撑平台顶面并支撑箱梁；横向千斤顶水平设置于支撑平台顶面，用于改变竖向千斤顶在横桥向的位置。本申请的滑移通用支架，可进行整体重复利用，还能方便快捷对箱梁进行竖向、横向和纵向位置调整。

摘要： 本实用新型提供一种用于滑移楼梯的滑移支座，其中第一支承件用于支承梯板，第二支承件用于支承在梯梁上，第一支承件具有第一水平滑动面，第二支承件具有第二水平滑动面，第一水平滑动面位于第二水平滑动面上。较佳地，第一或第二支承件是支承板。还包括第一连接件，设置在第一支承件上用于连接梯板。还包括第二连接件，设置在第二支承件上用于连接梯梁。还包括颗粒层，设置在第一和第二水平滑动面之间。还提供了具有该滑移支座的滑移楼梯。本实用新型的用于滑移楼梯的滑移支座以及具有该滑移支座的滑移楼梯定位准确，固定牢靠，摩擦小，施工技术要求低，施工难度小，施工效率高，且设计巧妙，结构简洁，成本低，适于大规模推广应用。

摘要： 本申请涉及钢箱梁施工的领域，涉及拖拉滑移支架安装公路变截面钢箱梁施工装置，其包括用于对钢箱梁进行支撑的滑移承重架以及用于推动滑移承重架进行移动的驱动部件，所述滑移承重架可沿钢箱梁的架设方向滑动，所述驱动部件包括固设于地面上的底板、设置在底板上的电机、固定连接在底板上的安装板、转动安装在安装板上的第一螺纹筒、螺纹穿设在第一螺纹筒中的第一螺杆以及固定连接在第一螺杆上的推板；所述电机与第一螺纹筒连接，所述推板上固定连接有第一限位杆，所述第一限位杆穿设在第一螺纹筒中，所述推板与滑移承重架接触。本申请改善了钢箱梁施工成本较高的问题。

摘要： 本申请提供一种斜拉桥索塔大吨位钢横梁的拼装滑移支架，设于斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架上，其包括沿顺桥向设置的至少两排支承钢管桩，每排支承钢管桩包括多根沿横桥向排列的支承钢管桩，支承钢管桩的顶部设有由下而上依次设置的支承桩顶承重梁、贝雷承重梁及分配梁，分配梁上设置临时支墩，且临时支墩底部设有用于调节其位置的三向千斤顶。本申请的斜拉桥索塔大吨位钢横梁的拼装滑移支架以位于其下方的斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架为基础进行皮装，可用于完成中横梁及上横梁的拼装施工，无需将中横梁及上横梁整块运输，降低运输成本。

摘要： 本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种钢结构轨道滑移支架，包括立架，操作平台，设置在所述立架上的升降机构，以及设置在所述立架底部的水平移动机构；所述升降机构包括导向轨，沿高度方向设置在所述立架的第一竖向侧面；所述操作平台设有与所述导向轨滑动连接的导向滑块；卷扬机，通过卷扬机安装架设置在所述立架的第二竖向侧面，所述第二竖向侧面与所述第一竖向侧面相对设置；导向轮，通过导向轮安装架设置在所述立架顶部，且所述导向轮设有绳槽。本实用新型通过导向轨，卷扬机，导向轮来对操作平台进行升降操作，立架的设置高度不受限制，使得操作平台可进行任意高度的升降调节，且操作平台升降过程高效、稳定、便利。

摘要： 本实用新型涉及一种大型钢结构桥梁滑移支架，包括下部支撑座以及上部支撑座，所述下部支撑座上设置有若干竖向支撑杆，所述上部支撑座固定设置在竖向支撑杆上；上部支撑座呈横向设置的矩形框架，其内部设置有若干支撑杆以及连接于支撑板上的垫板；所述垫板上开设有若干通孔；并且垫板上设置有与所述通孔错开分布的若干橡胶板。大型钢结构桥梁在拼装胎架上拼接成型后，将拼装台阶卸除，使得桥梁落于本实用新型提供的滑移支架上，继而便于后续运送至桥梁安装现场，大幅降低了施工难度和作业量。

摘要： 本实用新型公开了一种横桥向开合支撑滑移支架，包括：第一下部支架和第二下部支架，其沿桥梁的长度方向间隔固设在施工区域的地面上；上部支架，其包括两个主横梁，其分别固设在两个下部支架的顶部，任一横梁沿桥梁的宽度方向设置；两个桁架，任一桁架设置在两个横梁之间并沿桥梁的宽度方向与横梁滑动连接；牵引系统，其设置为用于调节两个桁架的间距；两个轨道梁，其分别固设在两个桁架顶部并沿长度方向与墩旁支架抵接。本实用新型通过第一、第二下部支架与上部支架的配合支撑顶部轨道梁，同时通过牵引系统调节轨道梁的间距，实现了梁体的快速、稳定提升和纵向滑移，避免使用大型起重设备，减少了施工设备成本。