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滑坡群

滑坡群的相关文献在1989年到2022年内共计90篇,主要集中在公路运输、自然地理学、建筑科学 等领域,其中期刊论文79篇、会议论文7篇、专利文献20190篇;相关期刊65种,包括吉林大学学报(地球科学版)、中国地质灾害与防治学报、地球等; 相关会议7种,包括2015年煤田地质学术交流会、2004年全国水利水电地基与基础工程技术学术会议、第六届全国工程地质大会等;滑坡群的相关文献由173位作者贡献,包括张云富、方杰、朱芳等。

滑坡群—发文量

期刊论文>

论文:79 占比:0.39%

会议论文>

论文:7 占比:0.03%

专利文献>

论文:20190 占比:99.58%

总计:20276篇

滑坡群—发文趋势图

滑坡群

-研究学者

  • 张云富
  • 方杰
  • 朱芳
  • 柴艳飞
  • 王存贵
  • 赖文驹
  • 陆海英
  • 高璞
  • 黄克起
  • 伍四明
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 查俊; 龚文宗; 李耀华
    • 摘要: 滑坡地质灾害是山区高速公路主要病害之一。文章以广西三柳高速公路柳城互通滑坡群处治工程为例,系统地介绍了炭质岩滑坡群的特殊工程地质特征、发展演化过程、成因机制、稳定性分析方法及工程处治措施,对国内炭质岩区滑坡工程防护与处治具有一定的借鉴意义。
    • 吴明磊; 赵崇飞; 王振宇
    • 摘要: 为了保证边坡的施工效果,需要对公路边坡滑坡群进行控制。采取抗滑桩的方式施工,提高边坡的施工效果,促使边坡的施工质量和服务质量得到有效提升。以云南华丽中建段路面标为研究对象,展开公路边坡滑坡群抗滑桩施工的相应研究,确保实际施工中,抗滑桩可以得到合理运用,以推动本工程施工的顺利进行,降低隐患的发生概率。
    • 付冬林
    • 摘要: 山体滑坡在山区是较为常见的地质灾害,一旦出现滑坡问题,则会威胁施工人员的生命安全。基于此,依托某高速公路路堑边坡滑坡群治理实例,论述了滑坡治理的目标和原则,总结了抗滑桩施工工艺流程及技术要点,望能为高速公路路堑边坡易滑坡段处置工作提供借鉴。
    • 杨成生; 董继红; 朱赛楠; 熊国华
    • 摘要: 金沙江结合带结构破碎,软弱岩层发育,流域性特大高位地质灾害频繁发生。针对该区域开展大范围滑坡调查与监测研究,对减灾防灾具有重要意义。以金沙江结合带巴塘段为试验区,采用堆叠InSAR技术分别利用升轨、降轨Sentinel-1A卫星数据对该区域滑坡隐患开展了调查研究。在此基础上,以中心绒乡滑坡群为重点研究区,利用多维小基线子集技术获取了区域二维形变速率(水平东西向和垂直向)及二维时间序列结果。通过对4处典型滑坡体的形变时间序列结果进行分析,发现在两年时间段内安里克米滑坡、仁娘村滑坡、贡伙村滑坡1和贡伙村滑坡2水平方向累积位移量分别达到44.3、-26.6、65.3和-77.1 mm,垂直向累积位移量分别达到-30.2、-88.3、-80.9和-56.9 mm,且这4处滑坡呈现缓慢蠕滑变形趋势。通过对贡伙村滑坡2的形变监测二维时间序列与降雨数据分析发现,强降雨对滑坡变形有一定短暂影响。由于滑坡群处于地质条件脆弱地区,构造活动强烈,在强降雨条件下极易导致滑坡失稳,建议对其进行持续监测,同时该研究成果对流域内其他区域的滑坡调查与监测研究具有参考意义。
    • 周旗俊
    • 摘要: 通过现场调查及结合已有资料,某滑坡群由三个滑坡体H1、H2、H3组成,各滑坡目前处于蠕动变形阶段.滑坡群威胁30户,117人,潜在经济损失1050万元.需采取防治措施.
    • 杨成生; 董继红; 朱赛楠; 熊国华
    • 摘要: 金沙江结合带结构破碎,软弱岩层发育,流域性特大高位地质灾害频繁发生.针对该区域开展大范围滑坡调查与监测研究,对减灾防灾具有重要意义.以金沙江结合带巴塘段为试验区,采用堆叠InSAR技术分别利用升轨、降轨Sentinel-1 A卫星数据对该区域滑坡隐患开展了调查研究.在此基础上,以中心绒乡滑坡群为重点研究区,利用多维小基线子集技术获取了区域二维形变速率(水平东西向和垂直向)及二维时间序列结果.通过对4处典型滑坡体的形变时间序列结果进行分析,发现在两年时间段内安里克米滑坡、仁娘村滑坡、贡伙村滑坡1和贡伙村滑坡2水平方向累积位移量分别达到44.3、-26.6、65.3和-77.1 mm,垂直向累积位移量分别达到-30.2、-88.3、-80.9和-56.9 mm,且这4处滑坡呈现缓慢蠕滑变形趋势.通过对贡伙村滑坡2的形变监测二维时间序列与降雨数据分析发现,强降雨对滑坡变形有一定短暂影响.由于滑坡群处于地质条件脆弱地区,构造活动强烈,在强降雨条件下极易导致滑坡失稳,建议对其进行持续监测,同时该研究成果对流域内其他区域的滑坡调查与监测研究具有参考意义.
    • 姚纪华; 刘亚玲; 吕慧珠; 宋文杰; 赵文刚
    • 摘要: 该文基于现场地质调查和测绘、坑钻探、室内土工试验等成果,分析清溪水库库区滑坡群地质结构特性及变形失稳机制,建立地质概化模型,并截取典型地质剖面构建力学概化计算模型,借助有限元分析对滑坡岩土体物理力学参数进行反演和修正,并利用修正后参数模拟计算多种工况下滑坡群的稳定性.结果表明:库区顺向岩层和软弱夹层是库区左岸滑坡群发育的根本原因;长期水岩作用和集中降雨入渗是其关键诱因.滑坡群在天然状态下是稳定的;天然状态+暴雨、正常蓄水位、正常蓄水位+暴雨和库水位骤降等工况下将处于局部或整体失稳状态.
    • 刘飞
    • 摘要: 本次研究选择某厂区的西侧,共3处滑坡和1处崩塌,由于滑坡群稳定性较差,会给厂区带来安全隐患.为尽快查明滑坡群地下电性情况,共布设了4条高密度电法剖面,采用温纳装置进行重叠探测,探测结果清晰地揭示了滑坡群浅部中高阻和深部低阻的电性分布特征,结合钻探资料可为滑坡群的防治提供可靠意见.高密度电法对于滑坡群电性探测是一种较为可靠的方法,可作为滑坡类地质灾害防治研究的有效手段之一.
    • 周建基
    • 摘要: 在野外实地调查的基础上,对甘肃省永靖县黑方台地区滑坡后缘裂缝及滑坡群形态特征进行了综合分析。选取了台地南侧岸坡较为明显且易于测量的30处滑坡,进行了坡高、主滑方向以及坡度等方面的统计分析。最后分析了地层产状与构造活动对滑坡地貌特征的影响,提出了评价滑坡稳定性的地貌标志,以及根据地貌特征判别滑坡稳定性的重要参数--形状系数。
    • 张喆
    • 摘要: 甘肃省天水市地处西秦岭北麓向陇西黄土梁峁过渡的低山丘陵区,区内黄土滑坡分布广、发育密集、危害程度高,尤其是耤河北岸的天水北山滑坡群,严重制约宝兰高速铁路线路方案的选择.平面外绕天水市区及北山滑坡群会使得线路加长和投资增大,而采用隧道内设Ⅴ形纵坡下穿耤河宽谷区及北山黄土滑坡群,既绕避了滑坡群又解决了外绕方案投资大的问题,一举两得.勘察设计中通过分层抽水试验确定了隧道埋深,优化隧道凹坡段最低点的位置及高程;通过滑坡推力检算确定隧道拱顶基岩安全厚度,确保隧道施工及运营安全;同时设计中还采用双层全包防水措施,避免了水土流失造成的地面沉陷.
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