滑坡工程

摘要： 随着我国社会和市场经济的不断进步和发展,人们为了追求更多的经济效益,开始不断地开发自然环境和自然资源。此外,各种工程项目也在同时进行和建设。这给我国一些地区的生态环境和生态系统造成了严重的破坏和影响,有些地区甚至发生了各种各样的自然灾害。植被的破坏导致一些地区发生山体滑坡,不仅会破坏道路交通,还会威胁人民的生命财产安全。因此,加强对滑坡工程的地质勘察和对滑坡灾害的防治是十分必要的。

摘要： 本文以滑坡含义与分类作为切入点,针对滑坡工程地质相关内容、滑坡工程水文地质特征相关内容进行了概述,最终对滑坡工程地质与水文地勘查中对物探技术的应用进行总结,希望文中内容对相关工作人员,以及行业发展都能够有所帮助。

摘要： 本文基于提高工程安全水平的目的,围绕滑坡识别与防治内容,做简单的论述,提出滑坡识别方法,总结滑坡防治的策略,共享给相关人员参考借鉴.根据项目实例研究提出,运用地层依据与地下水依据等,进行滑坡风险的分析,制定防范与控制措施,运用消方减载技术与抗滑边桩技术等进行滑坡处理,可保障工程的安全与质量,促使工程效益目标的实现.

摘要： 随着经济的发展,地质工程项目越来越多,在地质工程项目施工过程中,会受到很多因素的制约和影响,不但威胁着施工人员的生命安全,同时也对工程企业造成严重了严重的经济损失,不利于工程事业的发展.滑坡是发生频率很高的地质灾害之一,具有很高的危害性,危害范围很广,灾害发生时间具有不确定性,在工程施工中一旦发生了滑坡灾害,对施工人员的生命和财产都将构成严重的威胁,不利于我国社会经济的稳定发展.因此,应该引起相关部门的高度重视,应用先进的技术手段加强滑坡工程地质勘察,对滑坡灾害加深了解和研究,以便采取有效的措施进行应对和治理.本文关于滑坡工程中地质勘查和滑坡防治措施进行分析,仅供参考.

摘要： 边坡稳定问题始终是地质灾害治理工程施工中关注的重点问题,对施工质量与安全存在重要的影响。在当今高度重视工 程施工安全,提倡工程施工质量、安全与经济协调发展的背景下,掌握影响地质灾害治理工程施工边坡稳定问题的因素,并采取行 之有效策略进行处理,提升滑坡治理能力与水平,势在必行,对保证边坡稳定,减少滑坡事故的发生具有重要意义。

摘要： 随社会经济的良好发展,对高速公路的建设水平提出更高的要求,可见公路网络逐步扩大,具有向偏远地区延伸的发展趋势.偏远地区的交通状况欠佳,现场建设环境错综复杂,受雨水冲刷等因素的影响,易发生滑坡事故.鉴于此,本文围绕滑坡工程的勘察工作展开探讨,提出具体的方法与治理措施.

摘要： 文中为了研究h型抗滑桩的加固效果以及不同设计参数的影响,利用ABAQUS有限元软件,建立贵州某滑坡治理前后两种工况下的模型,利用强度折减法对两种工况下的稳定性安全系数进行计算,进而判断h型抗滑桩的加固效果.同时对h型抗滑桩几个设计参数(主桩长、桩距)进行数值分析,结果表明在一定范围之内,h型抗滑桩的桩排距越大、后排桩桩长越大,h型抗滑桩的抗滑能力越强.为使前后两排桩都能起到较好的作用,同时考虑到经济因素,本次设计选取3.5m为最适桩排距,33m为最适后排桩桩长.该研究对于h型抗滑桩的应用与推广具有重要意义.

摘要： 我国是地质灾害多发国家,据统计90％以上为滑坡灾害.降雨是诱发滑坡的重要因素,但以往研究降雨型滑坡是基于饱和土的物理力学性质,未考虑过非饱和土体中的基质吸力,但自然界中边坡多为非饱和土边坡,因此研究考虑基质吸力的降雨型滑坡的作用机理具有重要的现实意义.现通过非饱和土抗剪强度理论,分析总结得到以下结论:(1)宏观分析考虑基质吸力的降雨滑坡力学作用机制;(2)微观分析单位体积含水率对岩土体基质吸力的影响;(3)降雨对滑坡的物理作用机制.其内容可供同行参考.

摘要： 抗滑桩是滑坡工程中常用的加固手段.本文介绍了在某山地建筑工程滑坡事故中采用多排抗滑桩进行加固的实例.结合现场施工情况、滑坡发育阶段等条件对抗滑桩和预应力锚索进行设计,初步研究了多排抗滑桩桩身受力模式,并采用极限平衡法分别计算了三种工况下加固前后滑坡体的稳定性.建立有限元模型对多排抗滑桩设计和整体稳定性进行了对比验证.结果表明,采用多排抗滑桩可以灵活设置,分区同时施工,加快施工速度,对于尚发展中的多滑动面滑坡的加固效果良好,可作为类似项目的参考.

摘要： 抗滑桩等非连续支挡结构在滑坡工程中依靠土拱效应安全经济地发挥支护功能,而土拱的形成与破坏主要取决于桩间距的合理设置.首先基于抗滑桩桩间土拱已有研究成果,综合分析了土拱的拱脚位置、土拱形状以及拱轴线方程,建立了合理的土拱计算模型,然后结合桩土接触界面抗剪强度条件和土体抗剪强度条件获得了的圆形抗滑桩合理桩间距计算公式.最后,结合某工程算例,重点分析了土体内摩擦角、桩土界面参数以及桩径对桩间距的影响规律,结果表明:桩间距随上述参数的增大而增大,但当滑坡推力增大时其对桩间距的影响均会减弱.

摘要： 本文阐述某村庄受临边滑坡的威胁,对该滑坡进行了勘察,对其形成原因、稳定性综合评价等进行了分析,提出治理方案。

摘要： 针对广州从化市湖光山庄滑坡整治施工进行了人工和自动化监测,准确判断和预报了滑坡体的运动趋势,为保障施工期间的安全发挥了重要作用.该项目探索了滑坡体自动化实时监测技术,对于滑坡工程和类似工程的安全监测具有参考意义.

摘要： 深圳地区低山丘陵所占面积较大,进行工程建设活动时,场地边坡稳定性评价是普遍存在的重要岩土工程问题.本文以梧桐山某滑坡工程为实例,用多种方法进行分析,对类似工程问题的评价、治理有一定的实际意义.

摘要： 本文以临县至离石高速公路王家畔滑坡为背景，通过分析滑坡的工程地质条件，进一步阐明了滑坡的性质特征，并对下滑力做了分析计算。根据分计算成果，确定了设置抗滑挡土墙、抗滑桩结合卸载土方的施工方案;同时设置截水沟作为辅助措施。根据后期监测资料，治理后滑坡处于稳定状态，治理措施安全可靠，达到了预期目的。

摘要： 本文以临县至离石高速公路王家畔滑坡为背景，通过分析滑坡的工程地质条件，进一步阐明了滑坡的性质特征，并对下滑力做了分析计算。根据分计算成果，确定了设置抗滑挡土墙、抗滑桩结合卸载土方的施工方案;同时设置截水沟作为辅助措施。根据后期监测资料，治理后滑坡处于稳定状态，治理措施安全可靠，达到了预期目的。

摘要： 本文以临县至离石高速公路王家畔滑坡为背景，通过分析滑坡的工程地质条件，进一步阐明了滑坡的性质特征，并对下滑力做了分析计算。根据分计算成果，确定了设置抗滑挡土墙、抗滑桩结合卸载土方的施工方案;同时设置截水沟作为辅助措施。根据后期监测资料，治理后滑坡处于稳定状态，治理措施安全可靠，达到了预期目的。

摘要： 本文以临县至离石高速公路王家畔滑坡为背景，通过分析滑坡的工程地质条件，进一步阐明了滑坡的性质特征，并对下滑力做了分析计算。根据分计算成果，确定了设置抗滑挡土墙、抗滑桩结合卸载土方的施工方案;同时设置截水沟作为辅助措施。根据后期监测资料，治理后滑坡处于稳定状态，治理措施安全可靠，达到了预期目的。

摘要： 针对抗滑桩深部变形监测中存在的问题,提出应用布里渊光时域反射计(BOTDR)技术监测抗滑桩深部变形及根据监测数据确定抗滑桩的位移.通过分析抗滑桩位移与其他物理量之间的关系,结合BOTDR监测抗滑桩应变特征,建立抗滑桩位移与应变之间的二次积分函数关系,并在假设基础上,给出边界条件和解析过程.通过对浙江省诸永高速公路红岩村I号滑坡抗滑桩BOTDR监测的实施及监测结果的计算,并与抗滑桩测斜监测结果对比,对基于BOTDR的抗滑桩位移确定计算模型进行了验证.研究结果表明:通过BOTDR技术监测抗滑桩的深部变形是可行的,抗滑桩的位移确定计算模型一定程度上能够满足工程需要,并且将光纤沿抗滑桩竖向受力钢筋布置,由其监测结果对位移进行计算较为准确.最后,对基于BOTDR技术确定抗滑桩位移的光纤铺设位置选取给出建议.本研究对推动BOTDR监测技术在抗滑桩以及相关桩基工程监测中的应用及数据使用方面具有参考和借鉴价值.

摘要： 通过靠纵索(钢索)(1)羁留木材、石料之类来防止溪流、河川的侵蚀、滑坡。通过靠纵索(1)把木材、石料等羁留物(3)以大体上阶梯状或平行地配置于山腰的侵蚀、滑坡部位附近的地上，来防止山腰滑坡。

摘要： 通过靠纵索(钢索)(1)羁留木材、石料之类来防止溪流、河川的侵蚀、滑坡。通过靠纵索(1)把木材、石料等羁留物(3)以大体上阶梯状或平行地配置于山腰的侵蚀、滑坡部位附近的地上,来防止山腰滑坡。

摘要： 本发明涉及采矿工程领域，尤其涉及一种采矿工程用防滑件退出时的防滑坡用采矿装置，包括有底板、斜面板、底部导条、斜度调节组件等；底板上铰接有斜面板，底板顶面固定连接有两根底部导条，底板与斜面板上共同固接有斜度调节组件。通过设置的磁条，磁条能够将采矿装置上的磁铁吸附，对采矿装置产生牵引力，避免采矿装置由于惯性快速向下滑落，使得采矿装置向下运输作业时更加稳定。

摘要： 本发明涉及岩土工程领域，尤其涉及一种岩土工程治理用防滑坡的边坡加固装置。技术问题：现有边坡加固方式及装置难以实现稳定的完成钻孔和锚杆的预埋，且无法对边坡裂缝进行预加固。技术方案是：一种岩土工程治理用防滑坡的边坡加固装置，包括有工作台、直滑轨和稳定系统等；工作台上表面前部固接有两个直滑轨；工作台左侧和右侧各连接有一个稳定系统。本发明可直接搭接在升降机上，有效地解决了无法搭建操作架的问题，摈弃传统的贴壁推挤的方式，减小锚杆预埋的阻力，加速锚杆的预埋速度，精准地将锚杆对齐预埋孔；同时对边坡的裂缝进行监测，避免裂缝中间的植株阻挡混凝土的浇筑，利用高压喷浆将预埋孔填充完毕，实现边坡裂缝的初加固。

摘要： 本发明涉及岩土工程领域，尤其涉及一种岩土工程治理用防滑坡的边坡加固装置。技术问题为：部分营养土会从相邻网孔管的间隙中流失，严重影响加固层的结构稳定性，同时铺设营养土的过程中会出现滑坡现象，导致边坡下侧的泥土过多而上侧的泥土过少，严重影响后续喷播工序。技术方案为：一种岩土工程治理用防滑坡的边坡加固装置，包括有第一支撑架和填土组件等；支撑板下侧中部安装有填土组件。使用时实现了自动对相邻网孔管的间隙进行封堵，避免后续营养土从间隙中流失，同时预先将营养土填满至相邻网孔管的间隙中再均匀向网孔管上侧喷填营养土，避免营养土层出现空包现象，同时自动将下滑的营养土向上抹平，避免了营养土层不平整的现象。

摘要： 本发明公开了一种适用于滑坡区管道工程支护结构的施工方法，支护结构包括沟渠、管道和支护结构；沟渠埋设于地表之下，管道放置于沟渠中，所述管道与沟渠的两内壁之间设有减震件，所述减震件包括多个且间隔设置；支护结构包括位于沟渠两侧的抗滑桩，所述抗滑桩的顶部浇筑有连接梁；靠近山体一侧的抗滑桩上还连接有预应力锚杆，所述锚杆的锚固段穿过滑面固定于滑坡基岩层。施工方法包括以下步骤：1）抗滑桩施工；2）预应力锚杆施工；3）管沟施工；4）管道安装；5）管道回填；6）连接梁施工；7）锚杆张拉锁定；管道两侧的微型抗滑桩群不仅可以平衡山侧滑体推力，也可以承担河侧荷载作用，在滑坡变形过程中有效保护管道，防止其变形破坏。

摘要： 本发明涉及一种水利工程设备，具体地说，涉及一种带有阻碍滑坡结构的堤坝用水利工程设备。其包括固定装置和设置于固定装置底部的清理装置；固定装置包括固定机构，固定机构的一侧设有缓冲机构；固定机构包括固定块，固定块内部靠近低端的位置开设有呈扇形的转动槽，转动槽的一侧设有贯穿固定块的移动槽，移动槽的底部设有堆积槽。本发明中能够实现对固定块进行保护的效果，对波浪的冲击进行有效的缓冲，能够有效降低波浪对固定块的损伤，大大延长固定块的使用寿命，节省资源，同时能够对河床的泥沙进行清理，避免水流拍打到泥沙上导致波浪冲击到缓冲板和固定块上。

摘要： 本发明公开了一种公路工程易滑坡基坑安全防护装置，涉及公路工程技术领域。包括基座和设置在基座顶部的防护板，所述基座的顶部开设有滑槽，所述防护板的右侧与基座的顶部之间设置有限位组件，所述基座的底部设置有固定组件，所述基座的内部设置有从动控制组件，所述限位组件包括套杆，所述套杆的一端与基座的顶部铰接。通过设置的防护板、限位组件和固定组件，当大雨，基坑被雨水冲刷泥土变得松软，很容易发生滑坡时，与支板和套板板接触的基坑位置变得松散，不足与继续抵住支板和套板，在弹簧D的作用下，移动板带着支板和套板向靠近基坑的一端移动，实现套板和支板可以一直抵住基座，有效的避免基坑发生滑坡，造成危险。

摘要： 本申请涉及岩土工程地质灾害技术领域，特别涉及一种岩土工程滑坡的加固方法及装置，其中，方法包括：采集岩土工程滑坡的边坡数据，并获取岩土工程滑坡的测取数据；利用测取数据重构岩土工程滑坡的边坡三维模型，并结合边坡数据建立边坡的三维地质模型；基于三维地质模型确定潜在的危岩体及重点关注区域；采取预设的加固方式生成潜在的危岩体及重点关注区域的滑坡加固策略。由此，解决了相关技术中难以精准加固边坡的危险区域，且无法对边坡变形及滑坡灾害防治进行有效遏制，从而增加加固成本，降低了施工及防治的经济性和实用性，降低了边坡变形调控的精准度，无法满足边坡精准加固的需求等问题。

摘要： 本实用新型公开了一种公路工程滑坡监测装置，包括固定底座，所述固定底座的上端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部安装有固定柱，所述固定柱的外端设置有升降柱，所述升降柱的内侧安装有防滑垫，所述固定柱与升降柱的侧端安装有固定螺栓，所述升降柱的侧端安装有检测箱，所述检测箱的上端安装有散热箱，所述检测箱的侧端安装有进气扇，所述固定柱的侧端安装有蓄电池，所述固定柱的顶端安装有光伏电板，所述光伏电板的上端安装有固定盖。该公路工程滑坡监测装置，拆装简单，省时省力，检测角度可根据滑坡高度调节，无需更改安装位置，而且可以及时对内部运行环境进行除湿降温，保证电子元件的正常运行，延长使用寿命，提高了适用性。