滑压运行

摘要： [目的]火电机组的一次调频技术是保障电网安全稳定运行的重要内容。[方法]文章评述了当前火电机组一次调频技术、辅助一次调频技术、耦合调频控制策略以及一次调频技术潜在的发展方向。[结果]对于机组一次调频技术主要包括调节阀预节流、可调整回热抽汽调频和凝结水节流调频,其中以凝结水节流调频技术为主;辅助一次调频技术主要基于飞轮储能和蓄电池响应速率快的特点满足机组输入输出需求,并对耦合辅助调频技术的焦点和难点进行了分析;基于调频技术的系统建模及控制策略研究能够使机组参数间的匹配性更为优化。[结论]最后,对比了近年来一次调频技术的应用情况,认为飞轮储能一次调频和滑压运行优化将是其重点发展方向。

摘要： 汽轮机的运行方式包括滑压运行和定压运行两种,不同运行方式下汽轮机经济性不同.以某600MW反动式亚临界空冷汽轮机为例,计算了定压运行和滑压运行时各项经济性指标,研究结果表明,汽轮机分别采用定压与滑压变负荷运行时,滑压运行高压缸内效率比定压运行时高,中低压缸效率基本保持不变,使汽轮机相对内效率增加;机组总的热耗量相差不大,总的理想做功量减小,机组循环热效率降低,使汽轮机绝对内效率相差不大.汽轮机在低负荷滑压运行时,在保持高压缸较高内效率不变的情况下,可以通过减少总的吸热量或通过提高高压缸的理想做功量来提高机组循环热效率,达到提高汽轮机绝对内效率的目的.

摘要： 汽轮机的运行有滑压运行和定压运行两种方式,不同运行方式下汽轮机变负荷运行时级的热经济性和安全性不同.以某电厂300MW汽轮机组为例,首先计算了两种运行方式下不同汽缸级的温度和级的焓降变化情况,说明不同运行方式下的安全性问题.然后,比较了变负荷时两种运行方式下的级内各种损失的变化规律,进而说明不同运行方式下级的热经济性问题.研究结果表明,汽轮机变负荷运行时,不同运行方式下级的损失和效率变化规律不同,不同汽缸级的变化规律也不同.

摘要： 目前国内火电机组采用定功率方法进行滑压优化,不能满足机组实际运行经济性需求,通过对滑压运行经济性影响因素分析,基于热力循环机理,建立了滑压优化热力计算模型,并对定功率和定主汽流量两种方法进行了对比,结果表明:(1)定功率滑压优化时,同一功率,背压每升高1kPa,最优初压约提高0.15~0.25MPa;(2)采用定主汽流量滑压优化时,同一主汽流量,各背压最优初压变化较小,说明定主汽流量滑压优化能够较好地适应背压变化的影响。

摘要： 目前超临界供热机组的滑压曲线多由纯凝工况的滑压曲线修正得到,一方面不能满足机组经济性需求,同时给运行操作带来不便.文中通过对超临界机组滑压运行特点分析,对某超临界供热机组进行滑压试验,选取纯凝、供热两种工况,考虑背压、供热流量两个变量对滑压曲线的影响,进行了多组试验,试验结果表明:1)定功率滑压优化时,相同电功率时,纯凝工况与供热工况的最佳主汽压力点存在较大偏差;2)以主蒸汽流量为自变量设计滑压曲线时,最佳主汽压力与主蒸汽流量接近线性关系,说明以主蒸汽流量为自变量的滑压曲线能够较好适应背压和供热流量的变化.3)定主蒸汽流量设计滑压曲线,供热工况时部分负荷可降低机组热耗率约17kJ/kW·h.

摘要： 随着社会经济水平和人民生活水平的不断提高,对电量的需求量也逐渐上升,电网总负荷随之增加,电网的峰谷负荷差异越来越大,对机组调峰能力的要求越来越高.目前,汽轮机低负荷时的有效运行方式是滑压运行,使机组处于相对经济的工况,降低了机组的供电煤耗.研究汽轮机的低负荷运行方式,以降低汽轮机的能耗,具有重要意义.通过滑压试验,确定滑压的起始负荷点和定压运行的初始压力,制作负荷与机前主蒸汽压力的数值对应关系表,指导机组经济运行.

摘要： 依据汽轮机滑压运行基本理论--弗留格尔公式,引入热力循环作功初参数的新概念,以汽门节流损失最小为标准,优化和重新设定汽轮机定-滑“(／)”运行曲线,实现汽轮机组的最佳滑压运行经济调度,纠正了传统的机组滑压按定-滑-定一组“(√)”形折线运行.以嘉兴#7百万机组为例,经过修改后的滑压曲线,使机组的热耗下降了28.6kJ/kWh.

摘要： 为了提高汽轮机变工况运行的经济性,研究机组滑压优化运行方式,提出了联合使用负荷与阀位基准的测试方法,针对具有4个高压调门的机组结合实例进行了详细的描述,试验结果表明该测试方法得到的滑压曲线更精细,可以快捷、准确地找到机组最经济的滑压运行方式。

摘要： 机组在额定或经济工况下，汽轮机组具有高循环效率和低损失，是效率最好的运行工况。但是，由于电网负荷的峰谷差日益增大，要求大容量火电机组也参与调峰运行。在大多数情况下机组不能在经济工况下运行，偏离了经济工况，意味着循环效率的降低。提高工况的运行效率，可以提高机组的经济效益，对当前的节能减排工作具有重要的意义。本文分析了滑压运行对汽温控制的影响,并对滑压运行控制方式提出了一些改进性的意见。

摘要： 为明确GE-328.5MW汽轮机组滑压运行经济性,在机组200MW负荷下进行了滑压运行和定压运行试验,依据现场试验数据计算机组净热耗率,得出滑压方式比定压方式热耗率降低108.54kJ/kwh,节能降耗效果明显。确定滑压运行应作为高参数机组在低负荷的首选运行方式。

摘要： N330-17.75/540/540型汽轮机系北京北重汽轮电机有限责任公司引进法国ALSTOM公司技术生产的亚临界三缸两排汽凝汽式汽轮机，本文通过对该机组在定压、滑压运行工况的热力参数及相关性能参数进行对比分析，论证机组滑压运行的特点和意义，并得出机组定、滑压远行经济性能曲线，从而确定机组定、滑压运行经济性较佳的负荷范围.

摘要： 针对国内某燃机电厂存在的天然气供气参数达不到设计要求的情况,结合GE公司提供的9FA燃机滑压运行技术更改方案,对天然气的滑压运行进行原理说明和运行阐述.

摘要： 目前大多数供热机组都存在抽汽状态下负荷率比较高,冷凝状态下比较低的的现象,机组经济性受到明显影响,为了提高机组的效率,机组采用滑压运行方式非常必要,然而有些电厂按照汽轮机制造厂提供的滑压运行曲线来调整机组的运行参数,与现场实际运行状况差距偏大,无法满足机组实际运行状态的要求,通过现场试验来确定机组滑压运行的最优参数是唯一解决问题的办法.本文确定了汽轮机最佳阀位，对滑压优化试验数据进行分析，给出了三种机组实现滑压运行的方法:rn 1)滑压运行曲线以功率作为自变量的滑压运行曲线设定方法;rn 2)滑压运行曲线以主蒸汽流量作为自变量的滑压运行曲线设定方法;rn 3)以阀点运行的方式实现机组滑压运行的目的;rn 采用试验法确定机组的滑压运行曲线，该方法具有较高的准确性，运行中实际煤耗平均降低1.6克/千瓦.时，节能效果良好。通过该方法确定的滑压运行曲线能够较好的应用于工程实际。

摘要： 南阳热电有限公司两台机组负荷在210MW至110MW之间任意调整变工况运行，以满足电网调峰不断变化，给机组的经济性带来很大影响，如何调整运行方式，提高机组经济性迫在眉睫。本文结合南阳热电#1机组进行滑压运行试验后，对经济性的影响用煤耗变化量进行定量的分析。研究表明：从机组热经济性角度，机组在170MW负荷以下时应该滑压运行，机组在170MW负荷以上时应采用定压运行方式；本文以南阳热电210MW#1汽轮机组为例，所分析的优化运行结果对同类中间再热大功率汽轮机组也有参考价值。

摘要： 国电电力大连庄河发电有限责任公司(以下称国电大连庄河发电公司)两台600MW超临界火电机组原设计燃烧煤种是高热量烟煤,自2009年1 0月开始为降低发电成本掺烧褐煤,当掺烧比例达到30％时控制效果不佳,响应负荷能力大幅度降低且主汽压力波动大.2010年4月开始组织研究超临界直流炉掺烧褐煤控制系统优化技术,经过一年多的研究与实践,解决了锅炉全烧褐煤出现的各种控制问题,控制方案优化获得成功,在全烧褐煤情况下,负荷率达到12MW/min,且主汽压力和主汽温度动态变化范围达到模拟量控制系统优良水平.

摘要： 中电国际安徽淮南平圩发电有限责任公司1号630MW汽轮机在2010年进行了通流部分改造,本文主要详细阐述了1号630MW汽轮机定、滑压特性试验,分析汽轮机在低负荷下运行的热力特性,得出了1号汽轮机在90％、80％、70％、60％额定负荷和300MW负荷下运行的经济性,给出了机组在变工况运行时定、滑压运行特性曲线,并在90％、80％、70％、60％额定负荷和300MW负荷下最佳主汽压力下进行了机组单阀、顺序阀运行经济性比较,为实现机组运行优化提供了依据.

摘要： 本发明涉及滑模摊铺机的监测装置，其通过至少一个混凝土压实装置监测引入滑模摊铺机的滑模中的混凝土的压实度，混凝土压实装置具有驱动产生振动的不平衡质量的异步马达。本发明还涉及监测混凝土的压实度的方法。根据本发明的监测装置和方法的特征是，基于分析定子电流(I定子)来确定混凝土的压实度的变化。根据本发明的监测装置(8)具有监测异步马达的定子电流的设备(13)，其配置为基于分析定子电流(I定子)来确定混凝土的压实度的变化。监测异步马达的定子电流的设备(13)优选地配置为确定定子电流(I定子)的振幅谱以分析定子电流。有利的是，在滑模摊铺机的运行期间不使用暴露于恶劣环境条件下的传感器来监测混凝土的压实。

摘要： 本发明涉及滑模摊铺机的监测装置，其通过至少一个混凝土压实装置监测引入滑模摊铺机的滑模中的混凝土的压实度，混凝土压实装置具有驱动产生振动的不平衡质量的异步马达。本发明还涉及监测混凝土的压实度的方法。根据本发明的监测装置和方法的特征是，基于分析定子电流(I定子)来确定混凝土的压实度的变化。根据本发明的监测装置(8)具有监测异步马达的定子电流的设备(13)，其配置为基于分析定子电流(I定子)来确定混凝土的压实度的变化。监测异步马达的定子电流的设备(13)优选地配置为确定定子电流(I定子)的振幅谱以分析定子电流。有利的是，在滑模摊铺机的运行期间不使用暴露于恶劣环境条件下的传感器来监测混凝土的压实。

摘要： 本发明提供了一种供热机组滑压运行优化方法，包括以下步骤：通过试验分别获取主蒸汽流量与最优主蒸汽压力之间的关系，和不同供热抽汽流量下的机组电负荷与主蒸汽流量之间的关系，经过运算处理得到机组电负荷与最优主蒸汽压力之间的关系，并用于滑压运行。本发明还进一步提供了使用优化后的滑压运行关系进行滑压运行的控制系统，本发明提供的供热机组滑压运行优化方法及滑压运行控制系统的优点在于：在不改变现有的DCS滑压控制曲线类型的情况下，实现了对不同供热流量使用不同的滑压曲线进行运行控制，使机组运行经济性得到精细化管理；并且通过引入背压修正，进一步提高了控制精度；该滑压运行优化方法实用性和可操作性强，方便实施推广。

摘要： 本发明公开了一种火力发电机组滑压运行曲线的多元函数实时优化方法、系统及介质，本发明方法包括选定基本运行参数，将其余每一个运行参数作为当前运行参数，根据滑压设定值关于基本运行参数的一元函数曲线、通过作图法推理出当考虑当前运行参数时滑压设定值的二元函数具体计算式；针对除基本运行参数以外的每一个运行参数，将考虑该运行参数时滑压设定值的二元函数具体计算式求和获得滑压设定值多元函数的计算式。本发明得到的二元函数具体计算式可方便通过DCS组态实现，通过DCS实现对滑压设定值多元函数的精确计算，本发明原理简单，实用性强，能够实现对机组滑压运行曲线的多元函数实时优化。

摘要： 本发明涉及一种滑压运行机组的主蒸汽压力设定控制系统及方法，通过机组负荷指令变化判断机组处于升负荷阶段，当主蒸汽压力的下降速率超过第一设定值时，主蒸汽压力设定值变化速率切为零；通过机组负荷指令变化判断机组处于降负荷阶段，当主蒸汽压力的上升速率超过第二设定值时，主蒸汽压力设定值变化速率切为零。根据负荷变动的情况调整压力设定值的变化速率，从而减少压力控制过程中主蒸汽压力设定值和实际压力之间的差值，减少因锅炉燃烧响应延迟引发的的压力大幅波动，实现机组滑压运行的稳定。

摘要： 本说明书实施例公开了一种汽轮机组滑压运行控制方法，该方法执行在分散控制系统中，分散控制系统设置有负荷自变量滑压曲线和主蒸汽流量自变量滑压曲线，该方法包括：在汽轮机组以所述主蒸汽流量自变量滑压曲线滑压运行的情况下，获取主蒸汽流量自变量滑压曲线对应的主蒸汽压力值；确定主蒸汽压力值是否大于第一阈值；在主蒸汽压力值大于第一阈值的情况下，切换汽轮机组以所述负荷自变量滑压曲线滑压运行。本说明书实施例可以在保证汽轮机组安全运行的同时，提高滑压运行的经济性。

摘要： 本发明提供了一种供热机组滑压运行优化方法，包括以下步骤：通过试验分别获取主蒸汽流量与最优主蒸汽压力之间的关系，和不同供热抽汽流量下的机组电负荷与主蒸汽流量之间的关系，经过运算处理得到机组电负荷与最优主蒸汽压力之间的关系，并用于滑压运行。本发明还进一步提供了使用优化后的滑压运行关系进行滑压运行的控制系统，本发明提供的供热机组滑压运行优化方法及滑压运行控制系统的优点在于：在不改变现有的DCS滑压控制曲线类型的情况下，实现了对不同供热流量使用不同的滑压曲线进行运行控制，使机组运行经济性得到精细化管理；并且通过引入背压修正，进一步提高了控制精度；该滑压运行优化方法实用性和可操作性强，方便实施推广。

摘要： 本发明公开了一种基于全工况供热机组灵活运行滑压曲线优化确定方法，包括：建立滑压曲线优化数据库，将采集并进行预处理后的历史数据存储于所述数据库中；基于所述预处理结果建立基于机组负荷变化边界条件的线性规划模型并进行求解根据所述预处理得到的每一工况下的稳态数据集，利用RNN‑LSTM算法构建热耗率预测模型，并求取相关工况划分单元下的最优滑压值；利用SGD算法求解基于所述最优滑压值的最佳滑压曲线。本发明通过对大量历史运行数据的挖掘，确立负符合机组当前运行情况的滑压运行曲线，经过优化后的汽轮机组滑压曲线相比于原有设计曲线，可以在一定程度上降低机组当前负荷下的机组热耗率，提高机组经济运行效率。

摘要： 本发明提供了一种供热期汽轮机组滑压运行优化方法，以机组负荷F和抽汽流量Q为变量，获取机组负荷F和抽汽流量Q与主蒸汽压力P的关系，P＝a*F+b，其中，P为主蒸汽压力，F为机组负荷，a和b为系数。本发明可以有效解决汽轮机组在供热工况下机组负荷变动以及供热量变动时导致的不能获得最佳滑压运行经济性的问题。

摘要： 汽轮机滑压运行优化方法，属于火电厂汽轮机控制领域。解决了现有汽轮机组滑压优化方法准确率低，且无法进行定量指导的问题。本发明首先获取相应机组在预设时间段内的历史运行数据并进行聚类，从而分割成N种稳定运行工况下的数据集；利用N种稳定运行工况下的数据集，分别对N个相同的初始机组性能评估模型进行训练，获得适用于N种稳定运行工况下的机组性能评估模型；在机组滑压运行期间实时采集当前时刻机组真实运行数据，并结合N种稳定运行工况下的机组性能评估模型，计算在每种稳定运行工况下的负荷偏差，取N个负荷偏差中的最小值作为性能退化偏差s，并将其转化为主汽压力控制量ΔPz，对机组的运行状态进行控制。本发明主要用于对机组滑压运行中。