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溶洞

溶洞的相关文献在1959年到2023年内共计3889篇,主要集中在公路运输、建筑科学、水利工程 等领域,其中期刊论文2738篇、会议论文73篇、专利文献1078篇;相关期刊897种,包括风景名胜、城市建设理论研究(电子版)、中国岩溶等; 相关会议54种,包括第十二届全国土力学及岩土工程学术大会、中国水利学会地基与基础工程专业委员会第13次全国学术会议、贵州省岩石力学与工程学会2014年学术年会等;溶洞的相关文献由7612位作者贡献,包括李术才、周浩、卿伟宸等。

溶洞—发文量

期刊论文>

论文:2738 占比:70.40%

会议论文>

论文:73 占比:1.88%

专利文献>

论文:1078 占比:27.72%

总计:3889篇

溶洞—发文趋势图

溶洞

-研究学者

  • 李术才
  • 周浩
  • 卿伟宸
  • 许振浩
  • 刘永莉
  • 肖衡林
  • 喻渝
  • 赵海洋
  • 朱勇
  • 李利平
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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关键词

    • 唐浩; 毕金锋; 罗先启; 张海涛
    • 摘要: 经勘探发现,乌东德拱坝右岸抗力岩体中发育有K25大型溶洞.为了探究K25溶洞对坝肩边坡安全性的影响,分析比较两种工况下的总位移分布规律、竖向位移分布规律、顺河向位移分布规律、横河向位移分布规律、主应力分布规律、塑性区分布和安全系数,并评价溶洞的支护效果.研究结果显示两种工况条件下坝肩边坡的位移和应力相差不多,表明溶洞内部填充岩体质量良好.
    • 李靖; 廖天元
    • 摘要: 溶洞、裂隙带发育是在碳酸盐岩地区修建水库不可避免的一大难题,因此查明岩性界线及岩溶发育情况尤为重要。电磁波CT是利用电磁波在不同介质中传播特性的不同来确定地下介质孔间分布的一种物理勘查方法。以某水库岩溶发育段为工程背景,通过现场试验数据统计分析并综合钻孔电视及编录资料,分析该方法在岩性划分及岩溶勘查方面的应用效果,进而为防渗灌浆设计提供可靠的依据。
    • 李昌淼
    • 摘要: 福建省闽西、闽北一带有着秀丽的喀斯特地貌,又称岩溶地貌。本文在岩土工程勘察的基础上,通过对岩溶地区土洞和溶洞分布的分析,选用合适的基础型式与施工工艺的重要性。结果表明:(1)土洞和溶洞在岩溶地区分布范围较广;(2)对土洞和有影响的溶洞应采取相应的工程治理措施。
    • 李晓阳; 夏晶锋; 廖伟; 王姗; 李宏涛
    • 摘要: 为解决传统的跨孔电阻率探测方法的观测模式普遍存在的观测数据量少、反演精度低和无法有效抑制多解性的缺陷,本文提出了一种改进的跨孔电阻率探测观测模式——新型四极观测模式,并采用松鼠搜索算法构建反演;通过建立小型溶洞和大型溶洞的数值算例,对比分析不同观测模式的反演结果,并开展了室内模型试验进行验证;结果表明:新型四极观测模式可以大幅度增加观测数据量并提升数据的有效性,从而提升反演的精度,最终可以提供更加精准的地下溶洞超前预报结果。
    • 李勇海; 汪志强; 李虎; 陈朝阳; 李娴; 汪亦显
    • 摘要: 针对岩溶地区隧道开挖导致的岩溶失稳问题,利用正交试验和数值模拟的方法,分析了各因素的影响程度,并且采用多元回归分析得到多因素共同作用下顶部溶洞与隧道间安全距离的预测模型。该模型能定量表述围岩水平、溶洞跨度、溶洞高跨比、隧道埋深、溶洞水压等因素作用下所需的安全距离,并将预测值与计算值相对比,表明了该模型的可靠性。
    • 夏治园; 高朋飞; 钱明渊; 程路; 袁政委; 崔子恒
    • 摘要: 为降低溶洞等不良地质条件对于台阶爆破作业的负面影响,基于既有溶洞露天爆破作业工况,运用AUTODYN数值仿真软件,建立二维有限元模型,针对孔身、孔底、孔间溶洞模型进行装药结构优化及仿真分析,重点对比分析了不同模型岩体损伤、孔壁压力和飞石速度差异。结果表明:对于孔身溶洞,相较于普通PVC管装药结构,采用尼龙编织袋装药爆破可有效提高爆炸冲击波对孔壁的压力,降低大块率,改善岩体松动效果;孔底溶洞采用底部填塞+上部装药外加台阶底部钻水平孔装药方式,可有效破除残留根底;对于贯通型孔间溶洞,采用底部装药+中间填塞+上部装药+顶部填塞的分段装药结构,并在前排钻辅助孔进行孔底装药,可有效改善岩体损伤破碎效果。
    • 陈建辉
    • 摘要: 随着我国铁路建设的高速发展,铁路桥梁建设是铁路建设的重要组成部分,桥梁桩基的快速施工是保证桥梁施工进度的基础,而桩基中存在的溶洞严重制约着桩基的施工进度。桥梁溶洞施工难度较大,施工进度缓慢,因此施工人员必须采取针对性处理措施,才能够加快施工进度,确保施工质量。本文以马岩锦江左线特大桥为例,对桩基中存在的溶洞处理措施进行了简要介绍,并有针对性的对钻孔灌注桩溶洞处理措施展开了探讨。
    • 李宇翔
    • 摘要: 介绍了九龙山隧道K69+130掌子面溶洞发育情况,对隧道溶洞施工中不同情况下的处理技术及措施进行了研究,有针对性地提出了隧道溶洞整治处理方案及溶洞处理控制要点,并通过后期跟踪监测,验证了本方案掌子面溶洞处理方案的可行性,提高了隧道掌子面溶洞施工的速度和质量,缩短了工期,减少了损失,可为类似工程提供参考。
    • 左光恒; 倪四清; 杨钦
    • 摘要: 为了研究高速公路隧道上覆溶洞开挖的围岩稳定性及突水危险性,本文利用FLAC 3D数值计算软件建立了隧道上覆溶洞开挖的数值模拟,分析了溶洞影响下隧道开挖过程中应力、位移和塑性区变化规律,给出了隧道易发生失稳的位置,研究了溶洞影响区隧道的涌水量变化规律。研究结果表明:(1)溶洞的存在会导致隧道上方与溶洞之间的岩体产生附加应力,不利于隧道围岩的稳定控制;(2)当隧道开挖至溶洞下时,隧道拱顶径向位移最大达到50 mm,易造成隧道塌方事故;(3)当掌子面位于溶洞下时,隧道与溶洞间岩体塑性区贯通,最大涌水量达到79.5 m^(2)/h,当掌子面超过溶洞8 m时,涌水量减小至0。
    • 王丽
    • 摘要: 注浆法主要用于溶洞和溶隙填充处理,深圳地铁16线某车站为地下一层两跨或多跨(局部范围地下二层)结构,侧式站台,下伏基岩为微风化灰岩、强全风化砂岩,岩溶发育类型主要为溶洞和溶隙,为确保地铁车站施工运营安全,需在主体施工前对溶洞溶隙进行注浆处理,结合溶洞情况做好注浆材料选择及合适的配比,布置好注浆孔位,确保注浆效果满足要求。本文通过对地铁车站施工,总结了施工前及过程中的注意事项、控制要点和施工后检测参数及结果。为后续处理溶洞施工及类似岩溶处理起到了一定的参考借鉴作用。
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