湖南电网

摘要： 湖南电网面临严重的调峰困难,调峰辅助服务市场的建立是解决该困难的关键手段。介绍湖南调峰辅助服务市场的主要交易规则。结合湖南电网实际情况,建立“火电-抽蓄-储能”多资源协调的、“日前-日内”两阶段优化的调峰辅助服务市场出清机制,设计了一套完整的调峰辅助服务市场系统。根据市场运行情况,分析总结湖南调峰辅助服务市场所取得的成效与经验,并提出后续完善方向。

摘要： 研究湖南电网黑麋峰抽蓄机组调相运行对湖南电网暂态电压稳定水平的影响.首先介绍机组调相运行励磁系统和水机设备本体的基本情况.然后分析湖南电网存在的暂态电压稳定问题.从大负荷时段全省整体供电能力和省内清洁能源消纳的角度,综合评估机组调相运行对电网暂态电压稳定水平的影响.最后仿真对比分析结果表明了黑麋峰抽蓄机组调相运行后,电网暂态电压支撑能力和清洁能源消纳能力得到了增强,有效提升了湖南电网的电压稳定水平.

摘要： 截止2020年9月,湖南电网新能源装机规模接近900万kW,占比全省全社会总装机容量接近18.5％,是湖南电网的第三大电源.受限于新能源反调峰特性、负荷峰谷差大、丰水期大量水电不具备可调节性、外来电入湘以及火电保安全开机方式与旋转备用等因素,丰水期电网调峰能力有限,新能源消纳矛盾逐渐凸显.未来"十四五"期末湖南新能源装机将进一步翻番,超过水电成为省内第二大电源.随着"十四五"期间大量新能源与部分常规电源工程投产、华中特高压交流环网的建设,大规模新能源消纳形势不明朗,亟需开展相关研究.在上述背景下,本文针对湖南省电网新能源发电运行现状,梳理影响新能源消纳的关键技术原因,进行关键影响因素敏感性分析,量化关键影响因素对新能源消纳的减弃效果.研究表明,储能替代常规火电开机运行可破解电网调峰能力不足和新能源消纳困难等问题,助推能源清洁低碳高效利用,对实现碳达峰目标以及保障全省能源电力安全具有重要意义.

摘要： 为推动企业落实电力监控系统安全防护主体责任,保障湖南电力运行安全,近日,湖南能源监管办组织开展湖南电网并网电厂电力监控系统安全防护现场检查工作,同步开展“四不两直”安全生产现场综合督查。

摘要： 2021-03-18,在株洲市天元区栗塘路上,国网湖南省电力有限公司的一辆崭新黄色不停电作业车稳稳停靠在马路边。随着车身上绝缘斗臂的缓缓上升,安装于斗臂顶部的电网最新"黑科技"——"配网双臂全自主不停电作业机器人"正式开始了它在湖南电网的第一项任务。

摘要： 1000 kV长沙—南昌特高压交流的投运,有效强化电网省间交流通道.通过对比特高压交流投运前后省间交流通道无功功率传输情况,分析得出湖南电网暂态电压稳定特性大幅提升的原因.分别针对省间交流通道、交直流耦合特性分析湖南电网区外最大受电能力,并讨论省外机组不同开机方式对受电能力的影响.研究结果为1000 kV长沙—南昌特高压交流投运后湖南电网安全稳定运行提供技术支撑.

摘要： 湖南电网负荷、电源分布不均,负荷中心的电压稳定问题一直是威胁电网安全稳定运行的重要隐患.2017年±800 kV祁韶特高压直流投运后,电压稳定问题也更为突出.分析暂态电压与功角稳定的关系,并从受端电网有效短路比、静态电压稳定、负荷特性等方面分析特高压直流投运后的电压稳定问题.结果表明,引起电压失稳的"敏感点"、电压稳定的"薄弱点"和特高压直流的落点均位于负荷中心湘东电网.通过加强湖南省内部电网结构可以提高有效短路比,但同时导致大扰动后电压跌落更为严重.加强湖南电网与华中主网的连接,可以有效地提高电压稳定水平.在网架结构短时间内无法加强的前提下,减小鹤岭变短路容量或优化直流逆变站参数均可以提高暂态电压稳定水平.

摘要： 随着负荷的发展,湖南电网负荷中心输电能力不足,潮流分布不均匀,输电断面卡脖子问题日益凸显.本文首先介绍了统一潮流控制器(UP FC)在国内外电网中的应用现状、 在电网运行控制中发挥的作用及其技术的最新发展,介绍了UP FC的模型、功能及应用案例,以长沙电网负荷中心为例研究了湖南电网的概况和存在的问题,得出了在湖南电网中加装UP FC解决运行控制中存在问题的可行性建议.

摘要： 日趋坚强智能的湖南电网正在为三湘大地注入澎湃动能。高质量发展中的国网湖南省电力有限公司(简称湖南电力)一直忠诚践行着"人民电业为人民"的初心与使命。70年来,经过一代又一代湖南电力人的不懈努力,湖南电网焕发出勃勃生机,发生了翻天覆地的巨大变化,取得了令世人瞩目的重大成就。70年来,湖南电力的广大干部员工始终秉持初心,建设坚强电网,担当使命,为三湘发展赋能,为建设富饶美丽幸福新湖南作出了重大的贡献。

摘要： 随着国家电网公司标准化设计规范的正式发布，清理正在运行的继电保护装置与标准化设计之间的差异，在新、扩、改建工程中贯彻标准化设计的宗旨已势在必行。本文介绍了湖南电网220kV母线保护的配置现状，分析了各种母差保护、母联断路器保护、失灵保护之间的配合关系及存在的问题，论证了取消母差与失灵保护间的二次回路、取消独立的复合电压闲锁装置RCS-918A的可行性和必要性，对充电时母联失灵和母联死区故障无保护的问题提出了改进措施。

摘要： 本文从湖南水电装机比重较大的实际情况出发，依据节能发电调度原则，对湖南电网开展了基于节能调度、减少水电旋转备用的研究，利用基于概率统计及最小二乘法进行电网水电旋转备用容量的预测，以减少水电快速备用，达到节水节煤的目的。本文提出按开机能耗系数排序方法开出旋转备用水电机组，进一步提高节能效果。旨在通过优化系统快速旋转备用容量、优化水电开机顺序实现节能、环保的目的。

摘要： 本文分析了黑麋峰电厂投运后，湖南电网的外送潮流特点及稳定水平，在此基础上阐述了了其对电网安全稳定运行的有利方面及对电网安全稳定运行的影响，制定了了相关应对措施，为运行好黑麋峰电厂，确保电网的安全稳定运行打下基础。

摘要： 本文综述了“1.11-2.6”湖南电网特大冰灾事故对湖南电网造成影响的特点，电网应对灾害事故的运行处理措施，提出了在电网及电源规划设计、电网改造、防冰冻新技术，二次系统建设、电网运行管理等方面值得研究的课题及有关思考，为深入研究电网特性、电网容灾抗灾建设、电网应急体系建设等提供借鉴。

摘要： 本文简要分析了电能量计量系统采集部分原有的缺陷，提出了用采集器解决的办法.论述了电能量计量系统对采集器的要求，并结合湖南电网电能量计量系统的特点给出了具体的采集器设计要求.

摘要： 为了优化资源配置和提高电力企业的效率，在模拟电力市场的实践基础上，有必要探讨和实施厂网分开的发电侧电力市场；该文指出了目前在湖南电网实施安全发电侧电力市场运营所存在主要的问题；根据湖南电网的特点和实际情况，提出了建立健康安全有序的湖南电网初级发电侧电力市场的构想。

摘要： 该文通过对湖南电力内部模拟市场及湖南电网的各电厂的情况进行分析，提出公平竞争基础上的发电侧电力市场的建立方案。

摘要： 本文对湖南省雷电定位系统(LLS)2002年至2008年的探测数据进行统计，分析了湖南省雷电活动的时空分布特征，获得湖南省一年中的各月和一天中的各时段的雷电活动规律。同时利用地理信息系统(GIS)得到了湖南省地闪密度分布图和雷电日分布图，对湖南省14个行政区的雷电活动强弱差异进行了比较。在此基础上，对比两种分布图所反应雷电活动分布特征，得到两者在多年累积数据统计后的结果有较强的相似性。rn 文中总结了雷电活动频繁的时段和地区，研究了其在雷电流幅值累积概率分布上不同于其它时段和地区的特点。湖南省雷电活动的时空分布特征的研究，对湖南省电网的规划、建设的防雷设计提供了重要的参考依据。

摘要： 本文对湖南省雷电定位系统(LLS)2002年至2008年的探测数据进行统计，分析了湖南省雷电活动的时空分布特征，获得湖南省一年中的各月和一天中的各时段的雷电活动规律。同时利用地理信息系统(GIS)得到了湖南省地闪密度分布图和雷电日分布图，对湖南省14个行政区的雷电活动强弱差异进行了比较。在此基础上，对比两种分布图所反应雷电活动分布特征，得到两者在多年累积数据统计后的结果有较强的相似性。rn 文中总结了雷电活动频繁的时段和地区，研究了其在雷电流幅值累积概率分布上不同于其它时段和地区的特点。湖南省雷电活动的时空分布特征的研究，对湖南省电网的规划、建设的防雷设计提供了重要的参考依据。

摘要： 本文对湖南省雷电定位系统(LLS)2002年至2008年的探测数据进行统计，分析了湖南省雷电活动的时空分布特征，获得湖南省一年中的各月和一天中的各时段的雷电活动规律。同时利用地理信息系统(GIS)得到了湖南省地闪密度分布图和雷电日分布图，对湖南省14个行政区的雷电活动强弱差异进行了比较。在此基础上，对比两种分布图所反应雷电活动分布特征，得到两者在多年累积数据统计后的结果有较强的相似性。rn 文中总结了雷电活动频繁的时段和地区，研究了其在雷电流幅值累积概率分布上不同于其它时段和地区的特点。湖南省雷电活动的时空分布特征的研究，对湖南省电网的规划、建设的防雷设计提供了重要的参考依据。

摘要： 本发明提供了一种包括分布式电源的单元电网的单元电网保护装置，包括该单元电网保护装置的大电网，以及控制单元电网保护装置的方法，其中该单元电网通过所述单元电网保护装置与一个总线连接，以及其中一个主网通过一个主网保护装置与所述总线连接，其中所述单元电网保护装置包括：一个信号单元，其检测并发送通过所述单元电网保护装置的电流信息，其中所述电流信息包括该电流的大小和方向；一个控制单元，其基于接收的电流信息判断是否发出脱扣信号；一个执行机构，其在接收到所述脱扣信号时，执行所述单元电网保护装置的脱扣操作。

摘要： 用于受控地连接车辆的多个电网支路的方法、用于实施该方法的控制单元以及车用电网。描述了控制单元(40)，用于在车辆的电网的第一电网支路、第二电网支路、第三电网支路和第四电网支路(10；11；20；30)之间的电功率切换。该控制单元(40)包括：第一切换设备、第二切换设备和第三切换设备(50)以及第一端子、第二端子、第三端子和第四端子(41；42；43；44)，所述第一端子、第二端子、第三端子和第四端子(41；42；43；44)被设立用于连接到第一电网支路、第二电网支路、第三电网支路和第四电网支路(10，20，30)。第一切换设备(50)连接在第一端子(41)与第四端子(44)之间，第二切换设备(51)连接在第四端子(44)与第三端子(43)之间，以及第三切换设备(52)连接在第二端子(42)与第三端子(43)之间。此外，描述了一种具有控制单元以及具有第一至第四电网支路的车用电网。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车的多电压车载电网（10）的保护和/或诊断装置（1），其中，所述多电压车载电网（10）具有一第一分电网（11），其能够以一第一电压加载；以及至少一个其它的分电网（12），其能够以至少一个其它的电压加载，其中，所述第一电压高于所述至少一个其它的电压，并且所述第一分电网（11）和所述至少一个其它的分电网（12）具有一共同的接地接口（GM），建议，设置至少一个其它的接地接口（GG），其配设有测量器件，所述测量器件设置用于，测量经过所述至少一个其它的接地接口（GG）的电流，并且设置诊断器件（2），其设置用于，基于所测量到的经过所述至少一个其它的接地接口（GG）的电流，根据所述多电压车载电网（10）的至少一个运行状态，诊断在所述共同的接地接口（GM）和/或所述至少一个其它的接地接口（GG）中的故障。

摘要： 本发明公开了一种电网限流装置及电网限流器和电网限流系统。该电网限流装置包括：第一限流电抗器；第一智能高速开关，与该第一限流电抗器并联；电流互感器，套装在该第一限流电抗器与该第一智能高速开关并联后的一侧的母线上，用于实时监测该母线中的电流；以及控制器，与该电流互感器相连接，用于当该电流大于第一预设值时，控制该第一智能高速开关断开，以及当该电流小于该第二预设值时，控制该第一智能高速开关闭合，该第一预设值大于该第二预设值。通过本发明，提高了电网运行的可靠性，本发明的电网限流装置还可串联使用，经济有效地限制330（500）KV及以下电网短路电流水平。

摘要： 本发明涉及一种用于对于机动车的初级车载电网(2)冗余的次级车载电网(5)的次级车载电网电池(7)，包括：‑用于提供电能的电池单体组合(11)；‑第一连接端(13)，用于将次级车载电网电池(7)与至少一个次级车载电网构件(6)电气连接；‑第二连接端(14)，用于将次级车载电网电池(7)与初级车载电网(2)电气连接；‑在第一连接端(13)与和电池单体组合(11)电气连接的电路连接点(16)之间的第一开关机构(15)；‑在第二连接端(14)与电路连接点(16)之间的第二开关机构(18)；以及‑控制机构(21)，其设计为，为了从初级车载电网(2)给所述至少一个次级车载电网构件(6)供电而提供用于两个开关机构(15、18)的导通状态；并且为了防止初级车载电网侧的过载而提供用于第二开关机构的截止状态。本发明此外还涉及一种车载电网系统(1)以及一种机动车。

摘要： 本发明涉及一种冗余供电电网，具有：带有直流电压中间电路的第一馈电变流器(11)，和带有第二直流电压中间电路(22)的第二馈电变流器(21)，以及第一电源(13)和第二电源(23)，交流电压电网和用于外部电网的接口，第一馈电变流器和第二馈电变流器分别在交流电压侧与交流电压电网连接，第一电源与第一直流电压中间电路连接，并且第二电源与第二直流电压中间电路连接。为了在由外部电网馈电方面改善冗余供电电网而提出：在第一馈电变流器与交流电压电网之间布置第一电网开关，第一直流电压中间电路和第二直流电压中间电路通过中间电路开关相互连接，在第一馈电变流器与第一电网开关之间布置有到外部电网的接口的连接(6)。

摘要： 本发明提供一种大规模光伏电站接入弱电网电网末端局域电网网架和运行特性分析方法，包括以下步骤：S1.建立光伏电站仿真模型；S2.分析弱电网背景下光伏电站并网对电能质量特性、电网电压的影响以及产生的谐波电流情况；S3.分析弱电网背景下光伏并网对系统稳定性的影响；S4.分析弱电网背景下光伏电站接入对系统动态响应的影响；S5.分析光伏发电出力随机性对电网特性的影响。本发明以光伏电站为研究目标，对其运行特性进行分析，进一步提高新能源的利用率，减少电能损耗。

摘要： 本发明提供了一种包括分布式电源的单元电网的单元电网保护装置，包括该单元电网保护装置的大电网，以及控制单元电网保护装置的方法，其中该单元电网通过所述单元电网保护装置与一个总线连接，以及其中一个主网通过一个主网保护装置与所述总线连接，其中所述单元电网保护装置包括：一个信号单元，其检测并发送通过所述单元电网保护装置的电流信息，其中所述电流信息包括该电流的大小和方向；一个控制单元，其基于接收的电流信息判断是否发出脱扣信号；一个执行机构，其在接收到所述脱扣信号时，执行所述单元电网保护装置的脱扣操作。

摘要： 本发明提供了一种微电网控制方法、微电网控制系统及光储充微电网，所述方法包括：判断微电网系统是否正常运行；若微电网系统正常运行，判断当前是否处于并网运行状态；若当前处于并网运行状态，判断光伏发电系统的发电功率是否大于或者等于负载的需求功率；若光伏发电系统的发电功率大于或者等于负载的需求功率，控制电池管理系统禁止储能电池放电，控制光伏发电系统向负载提供电量，并将剩余电量充入储能电池，达到了能够根据微电网的工作状态以及光伏发电系统的发电功率与负载的需求功率之间的关系，控制光伏发电系统及储能电池的输出功率，实现各电源点最佳功率的输出的技术效果。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车的多电压车载电网（10）的保护和/或诊断装置（1），其中，所述多电压车载电网（10）具有一第一分电网（11），其能够以一第一电压加载；以及至少一个其它的分电网（12），其能够以至少一个其它的电压加载，其中，所述第一电压高于所述至少一个其它的电压，并且所述第一分电网（11）和所述至少一个其它的分电网（12）具有一共同的接地接口（GM），建议，设置至少一个其它的接地接口（GG），其配设有测量器件，所述测量器件设置用于，测量经过所述至少一个其它的接地接口（GG）的电流，并且设置诊断器件（2），其设置用于，基于所测量到的经过所述至少一个其它的接地接口（GG）的电流，根据所述多电压车载电网（10）的至少一个运行状态，诊断在所述共同的接地接口（GM）和/或所述至少一个其它的接地接口（GG）中的故障。