中东部地区
中东部地区的相关文献在1989年到2022年内共计460篇,主要集中在大气科学(气象学)、经济计划与管理、工业经济
等领域,其中期刊论文455篇、会议论文5篇、专利文献12838篇;相关期刊363种,包括西部大开发、今日科苑、气象等;
相关会议5种,包括2012天灾预测总结研讨学术会议、2010中国城市规划年会、2017年中国地球科学联合学术年会(CGU2017)等;中东部地区的相关文献由364位作者贡献,包括陈渊、本刊编辑部、丁延庆等。
中东部地区—发文量
专利文献>
论文:12838篇
占比:96.54%
总计:13298篇
中东部地区
-研究学者
- 陈渊
- 本刊编辑部
- 丁延庆
- 何维
- 何裕华
- 季培媛
- 宋晓明
- 李吉和
- 王婧
- 王波涛
- 王玉
- 科苑
- 董天策
- 薛海平
- 贾红谱
- 赵珊珊
- 陈鲜艳
- Ami
- Emily
- Flynn
- Getty Images(图)
- Markus Wilmsen
- R.D.Catchings
- Xiaodong Song
- 丁建荣
- 丁瑞
- 万志刚
- 东方玉
- 中国人民银行哈密地区中心支行课题组
- 乔胜利
- 于超
- 从玉华
- 伍浩松(译)
- 何曼
- 侯俊香
- 侯振奎
- 傅世忠
- 冯坚
- 冯大鹏
- 冯留成
- 冯艳星
- 冰清
- 刘亦心
- 刘振亚
- 刘新民
- 刘晓鸣
- 刘晶晶
- 刘月超
- 刘永
- 刘海莹
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刘鹏强
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摘要:
2021年,珠江流域降雨时空分布不均、总体偏少,主要江河来水偏少3~7成,西江、东江、韩江骨干水库蓄水严重不足,最枯时有效蓄水率仅为6%、3%、5%,珠江流域中东部地区遭遇60年来最严重早情。受江河径流量减小与潮汐动力季节性增强等因素影响,西北江及东江三角洲河口咸潮异常活跃,“冬春连早,早上加威”,抗早保供水形势十分严峻。
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毛丽丽
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摘要:
实施创新驱动发展,建设创新型国家、创新型省份是顺应历史发展趋势的必然选择。本文选取我国中、东部地区作为研究对象,结合中、东部15省市的区域创新发展现状,从创新环境、创新投入、创新产出、创新成效4个维度建立区域创新能力评价指标体系,运用熵权TOPSIS法对我国中、东部地区各省的创新能力进行测度,进而提出有助于其区域创新发展的建议。
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摘要:
截至2022年3月14日,塔里木油田通过西气东输这条现代能源“丝绸之路”,已累计向我国中东部地区供气突破3000亿m^(3),相当于全国2021年天然气总产量的1.5倍。特别是在去冬今春冬供期间,塔里木油田天然气日产量连攀新高,保持在1亿m^(3)高位运行,全年向西气东输工程供气超249亿m^(3),为沿线群众践行了“暖冬”承诺。据了解,3000亿m^(3)天然气,相当于替代标煤4亿t,减排二氧化碳4.26亿t。西气东输促进了我国东部特别是长三角地区能源和产业结构优化调整,助推了相关行业发展和区域经济更新换代,创造了巨大的社会、经济和生态环保效益。
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张猛;
韩兵庚;
张串联;
李倩;
黄慧俊;
夏晓翠
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摘要:
江西省位于中东部地区,长江中下游南岸,界于东经113°34′36″~118°28′58″,北纬24°29′14″~30°04′41″之间,所辖面积16.7万km2。自然资源丰富,养蜂历史悠久,是我国现代养蜂发源地之一,在过去脱贫攻坚战中养蜂产业因其占地少、投资少、见效快等优势,被省内多县市作为扶贫产业之一,助力山区脱贫致富。
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摘要:
天津货运航空开通徐州-曼谷定班国际航线。2020年12月9日,天津货运航空开通徐州-泰国曼谷国际航线,这是继郑州-曼谷、郑州-孟加拉国达卡、威海-韩国首尔航线后,天津货运航空2020年开通的第四条定班国际航线。据了解,徐州-曼谷航线由波音737-800机型执飞,将与郑州-曼谷航线实现高效衔接,进一步增强我国中东部地区与东南亚地区的贸易往来,并在温度可控、打氧保鲜等空运保障条件下,仅用4小时即可将东南亚特色产品运至徐州。
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李静;
王飞东;
李强雷
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摘要:
为了正确认识地区水资源支撑能力,促进水资源可持续利用,针对中国中东部地区构建了涵盖水资源、社会经济、生态环境3个子系统的水资源承载力评价指标体系,采用变异系数法和熵值法组合赋权的TOPSIS模型,对中东部地区19个省份2011~2017年的水资源承载力状况进行综合评价;同时,借助障碍因子诊断模型,识别了承载力的主要障碍因子.结果表明:① 研究期内,中东部地区水资源承载力呈现出低值小幅度的波动不变趋势,整体处于中级水资源承载力水平,承载力有待进一步提升;②19个省份中,仅上海市和江苏省的水资源承载力处于警戒及以下水平,其余17个省份均处于中级及良好水平;③ 生态环境用水率、供水模数、人口密度、水资源开发利用率、人均水资源量和产水模数是影响中东部地区水资源承载力的主要障碍因子.研究结果可为中东部地区水资源可持续利用及其管理政策的制定提供实证依据.
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潘兴侠;
徐媛媛;
陈鑫云
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摘要:
资源耗竭、环境污染是制约当今社会经济发展的"瓶颈",科技创新是区域可持续发展的关键所在.对中东部地区各省域的生态效率水平和科技创新水平进行科学评价有助于比较中部和东部地区的差异.在科学评价基础上构建的面板数据计量模型是分析科技创新对区域生态效率的影响机理的有效工具.该模型以中东部16省域2009—2018年的面板数据为样本,其估计结果表明:中部地区的生态效率水平和科技创新水平都显著低于东部地区;中东部整体样本估计结果显示科技投入、科技产出、科技效率对区域生态效率水平都有显著影响;但东部和中部地区其影响的显著性和弹性系数存在差异.因此,中部地区要通过创新驱动实现区域绿色发展,需要"优化科技资源配置、发展高新技术产业、发挥东部地区示范作用".
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罗利华
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摘要:
1969年至1971年间,面对特定的国际国内形势,党中央经过深思熟虑,决定借鉴新疆生产建设兵团的模式,通过改组原有国营企业、调入现役军人和招纳知识青年等措施,在中东部地区的7个省建立了济南军区山东生产建设兵团、南京军区江苏生产建设兵团、南京军区浙江生产建设兵团、福州军区福建生产建设兵团、南京军区安徽生产建设兵团、武汉军区湖北生产建设兵团、福州军区江西生产建设兵团(后压缩为农建师)等7个生产建设兵团(以下简称兵团).这些兵团随着时间的推移,逐渐淡化在人们的视野,对其组建过程进行研究具有一定史学价值.
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夏芯
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摘要:
近半月以来,中东部地区发生的洪涝灾害牵动人心。风雨之中,目之所及是大自然摧垮的房屋、道路,看不见的往往是人在其中的积极努力。7月21日凌晨1点半左右,郑州市中牟县韩寺镇荣庄村贾鲁河一段河堤溃口,村子被淹。所幸,该村2000多人在前一晚全部撤离,没有一人伤亡。这是因为村干部从20日下午5时许,就挨家挨户上门通知,要求立即收拾东西转移。
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王美丽
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摘要:
好冷啊!"雪真大!"立冬前后,一场大范围强寒潮席卷我国中东部地区,东北地区遭遇大暴雪。雨雪和大风,让人们感到异常寒冷。2021年11月4日至9日我们刚刚经历的这轮寒潮过程综合强度指数为有记录以来的第四强。现在,我们来盘点一下那些年,我们经历过的寒潮。寒潮暴雪袭击东北致部分地区受灾2020年11月17日至23日,东北地区出现强雨雪天气,过程最大降温幅度超过8°C,局地超过14°C,吉林、辽宁两地共9县(市、区)日降温幅度突破历史极值。
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陈凤娇;
李迎新;
高金兰;
王云
- 《2018第八届南海风云论坛》
| 2018年
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摘要:
基于500个国家站雨量计的观测,从空间分布、不同地形条件、不同等级的降水强度及日变化角度,对比评估了2014~2016年夏季多星集成降水产品TMPA和IMERG在中国中东部地区的适用性.研究结果表明,IMERG降水产品的日平均降水量与雨量计的相关性更高,相关系数超过0.9,而TMPA仅为~0.8.在中国中东部的平原和山区,IMERG对弱降水(<4mm/d)强度和弱降水频次的表征能力,较TMPA有明显的改善;但IMERG对山区的强降水频次的探测能力较TMPA改进有限.IMERG作为高时空分辨率的准全球降水资料,在中国中东部地区有较好的适用性,未来可有效应用于气象和水文模式中.
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张昌榕;
江国明;
扬耀龙;
刘长松
- 《2016中国地球科学联合学术年会》
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摘要:
中国中东部地区存在着丰富的地质构造现象和矿产资源,已成为地学界研究的热点.但是学术界对于成矿带及其周边地区的构造转换时间、深部动力学过程及岩浆活动机制并没有得出一致的观点.为了更好的了解中国中东部地区的深部动力学过程和岩浆活动机制,有必要对该地区的深部结构进行系统深入地研究.对于中国中东部地区深部P波速度结构,已经有了较多的研究,但对于该地区深部S波速度结构,特别是泊松比结构的了解还比较少.本研究通过同时反演P波和S波速度结构,并由二者得到泊松比结构,获得了中国中东部地区深部更加详尽的信息,对前人提出的深部动力学过程进行了验证与讨论.
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李红谊;
Xiaodong Song;
杨晓瑜;
欧阳龙斌;
邓阳凡;
吕庆田
- 《2017年中国地球科学联合学术年会(CGU2017)》
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摘要:
Eastern China consists mostly of two major continental blocks:the eastern North China Craton(NCC)in the north and the South China Block(SCB)in the south.The NCC,one of the oldest cratons in the world,was suggested to be formed by the amalgamation of the eastern and western blocks along the Trans-North China Orogen in the Paleoproterozoic(Zhai and Santosh,2011).The NCC consists of a thick Mesoproterozoic to Neoproterozoic and Palaeozoic basement(Wu,et al.,2003).
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丁瑞
- 《2012天灾预测总结研讨学术会议》
| 2012年
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摘要:
2012年9月28日中国气象报载文指出,国家气候中心用“湿”、“多”、“强”、“怪”等字来概括当年汛期降水的异常特点,本文仅就上述天气气候特点,根据2012年我国夏季(6-8月)主要降水实况和笔者今春制作的我国中东部(105°E以东)夏季降水趋势气候预测进行初步检验评估总结。
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丁瑞
- 《2012天灾预测总结研讨学术会议》
| 2012年
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摘要:
2012年9月28日中国气象报载文指出,国家气候中心用“湿”、“多”、“强”、“怪”等字来概括当年汛期降水的异常特点,本文仅就上述天气气候特点,根据2012年我国夏季(6-8月)主要降水实况和笔者今春制作的我国中东部(105°E以东)夏季降水趋势气候预测进行初步检验评估总结。
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丁瑞
- 《2012天灾预测总结研讨学术会议》
| 2012年
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摘要:
2012年9月28日中国气象报载文指出,国家气候中心用“湿”、“多”、“强”、“怪”等字来概括当年汛期降水的异常特点,本文仅就上述天气气候特点,根据2012年我国夏季(6-8月)主要降水实况和笔者今春制作的我国中东部(105°E以东)夏季降水趋势气候预测进行初步检验评估总结。
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徐哲;
陈锦富
- 《2010中国城市规划年会》
| 2010年
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摘要:
发展背景、环境要素的差异使中国大陆各区域经历不同的城镇化发展历程,形成迥异的城镇空间分布格局.东部地区城镇空间分布连续、匀质,而中部地区城镇空间呈无序、分散的状态.基于比较分析,中、东部地区具备不同的城镇化发展要素:政策取向、区位地理条件、资源环境条件、基础设施建设水平.中部地区不应沿袭东部发展模式,网络节点式的空间布局更适应中部地区城镇化的发展.应优化中部区域交通网络、提高区域路网密度,充分发挥区域路网排他性,重点培育有发展潜力的、位于区域交通网络节点上的城镇,用政策手段保障重点城镇的优先、优化发展.
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徐哲;
陈锦富
- 《2010中国城市规划年会》
| 2010年
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摘要:
发展背景、环境要素的差异使中国大陆各区域经历不同的城镇化发展历程,形成迥异的城镇空间分布格局.东部地区城镇空间分布连续、匀质,而中部地区城镇空间呈无序、分散的状态.基于比较分析,中、东部地区具备不同的城镇化发展要素:政策取向、区位地理条件、资源环境条件、基础设施建设水平.中部地区不应沿袭东部发展模式,网络节点式的空间布局更适应中部地区城镇化的发展.应优化中部区域交通网络、提高区域路网密度,充分发挥区域路网排他性,重点培育有发展潜力的、位于区域交通网络节点上的城镇,用政策手段保障重点城镇的优先、优化发展.
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徐哲;
陈锦富
- 《2010中国城市规划年会》
| 2010年
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摘要:
发展背景、环境要素的差异使中国大陆各区域经历不同的城镇化发展历程,形成迥异的城镇空间分布格局.东部地区城镇空间分布连续、匀质,而中部地区城镇空间呈无序、分散的状态.基于比较分析,中、东部地区具备不同的城镇化发展要素:政策取向、区位地理条件、资源环境条件、基础设施建设水平.中部地区不应沿袭东部发展模式,网络节点式的空间布局更适应中部地区城镇化的发展.应优化中部区域交通网络、提高区域路网密度,充分发挥区域路网排他性,重点培育有发展潜力的、位于区域交通网络节点上的城镇,用政策手段保障重点城镇的优先、优化发展.
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徐哲;
陈锦富
- 《2010中国城市规划年会》
| 2010年
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摘要:
发展背景、环境要素的差异使中国大陆各区域经历不同的城镇化发展历程,形成迥异的城镇空间分布格局.东部地区城镇空间分布连续、匀质,而中部地区城镇空间呈无序、分散的状态.基于比较分析,中、东部地区具备不同的城镇化发展要素:政策取向、区位地理条件、资源环境条件、基础设施建设水平.中部地区不应沿袭东部发展模式,网络节点式的空间布局更适应中部地区城镇化的发展.应优化中部区域交通网络、提高区域路网密度,充分发挥区域路网排他性,重点培育有发展潜力的、位于区域交通网络节点上的城镇,用政策手段保障重点城镇的优先、优化发展.