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温度特性

温度特性的相关文献在1986年到2023年内共计1454篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、电工技术、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文901篇、会议论文261篇、专利文献169657篇;相关期刊482种,包括电源技术、磁性材料及器件、传感技术学报等; 相关会议236种,包括第十六届全国磁学和磁性材料会议暨第十七届全国微波磁学会议、中国电机工程学会高电压专业委员会2015年学术年会、2014`全国半导体器件产业发展、创新产品和新技术研讨会暨第七届中国微纳电子技术交流与学术研讨会等;温度特性的相关文献由4054位作者贡献,包括吉选芒、刘劲松、王金来等。

温度特性—发文量

期刊论文>

论文:901 占比:0.53%

会议论文>

论文:261 占比:0.15%

专利文献>

论文:169657 占比:99.32%

总计:170819篇

温度特性—发文趋势图

温度特性

-研究学者

  • 吉选芒
  • 刘劲松
  • 王金来
  • 周东方
  • 刘金锦
  • 安毓英
  • 牛忠霞
  • 肖景林
  • 郭洁
  • 张昕
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 王鑫; 张志强
    • 摘要: 飞机燃油系统在高温条件下运行时,易在燃油管路和燃油泵出口附近出现气塞和气蚀,造成发动机供油故障。为了研究暴晒后机内燃油温度的变化特性,在高温天气进行飞机暴晒对比试验。试验结果表明,暴晒过程中机翼油箱内燃油温度近似线性增长,而机身油箱内燃油温度随着暴晒时间的推移温升速度逐渐放缓;机翼油箱的油温明显高于机身油箱的油温。所获得燃油温度随暴晒时间的变化规律,可指导飞机燃油系统优化设计及使用限制设计。
    • 张志刚; 彭彩虹; 张子阳; 苏梦月
    • 摘要: 结合同步器实际结构和工作条件,运用AMESim、Matlab以及Abaqus软件建立同步器换挡动力学模型、摩擦副摩擦接触机理模型以及有限元分析模型,采用热结构耦合法对同步器同步过程中的温度特性进行仿真研究。从同步器力学响应出发,结合同步器摩擦接触机理与热分析理论,对同步器同步阶段摩擦接触区域的热学特性进行建模、仿真与分析,结论表明模型最高温度位置处于在整个摩擦区域中间部位,同步锁环摩擦衬片摩擦面的最高温度为106.0°C,啮合齿圈摩擦锥面的最高温度为78.3°C。通过对同步器摩擦接触面温度场的分析为后续对其摩擦接触面热失效形式与机理的分析奠定了基础。
    • 徐康波; 张国荣; 解润生; 彭勃; 余崇
    • 摘要: J-A模型可以很好地描述变压器铁磁材料的磁化特性,但未能反映温度特性对磁化的影响。依据J-A模型存在的能量不平衡问题,引入涡流损耗和额外损耗调整原始模型的能量等式,引入温度特性因子表征参数影响。为克服模型参数求解初始值精度要求较高的问题,利用粒子群优化(PSO)算法对模型中的六个参数进行识别。利用模型对不同温度情况下变压器铁芯的磁滞回线和励磁涌流进行仿真模拟及实验研究。仿真和实验结果表明:该模型能够很好地反映不同温度情况下铁芯的磁滞回线。
    • 郜中星; 马燕; 李宁; 张勇刚; 杨柳
    • 摘要: 光纤陀螺的温度特性分析在惯性导航领域具有鲜明的应用背景,对于培养学生的设计、建模和分析能力具有重要意义。传统课堂教学不能使学生对光纤陀螺温度特性有直观上的认识,为此该文基于MATLAB-GUI设计开发了光纤陀螺温度特性虚拟仿真教学平台。该平台主要包含基本参数设定模块、边界条件设定模块和仿真结果显示模块3个主要部分。通过该虚拟仿真系统能够向学生直观展示光纤陀螺在不同变温条件和不同结构设计条件下的误差输出特性,引导和培养学生的参数化设计思想,为学生今后开展相关研究奠定工程实践基础。
    • 黄帆; 傅垒; 徐云帆
    • 摘要: 温度是医用低温离心机的关键参数,能够有效避免被离心样品因高温发生质变。低温离心机普遍采用腔壁制冷技术,本文对其内部温场分布特性进行了研究,结果表明即使在医用低温离心机旋转条件下,不同空间半径内温度分布不均匀,与设定值差异较大,且由于转子摩擦生热,转速升高,所测温度也升高。不同半径转子内负载温度也存在一定差异,相对于不同空间半径空气温度更能反映离心机实际使用状态下的真实温度。医用低温离心机温度校准时,应在设备转子类型及转速均为常规使用状态条件下校准,才能真实地反映医用低温离心机的样品温度。
    • 张贤高; 陈佶; 张欢
    • 摘要: 热电偶在现代电测温控系统及仪表中应用非常广泛,标定和掌握热电偶的热电势温度特性非常重要。采用K型、E型热电偶为研究对象,试验发现,随温度的改变,热电势的测量结果与参考值相比,有延迟性。为了减小延迟性给标定热电偶的温度特性带来的误差,分升温和降温两个过程测量热电偶的热电势,然后取平均值,结果显示该方法很好地消除了由于延迟性导致的系统误差。
    • 张有锋; 郑运鸿; 戴冬云; 游一民; 邹宇; 袁钰林
    • 摘要: 由于环境温度会对户外柱上开关用电容分压型电子式电压互感器(ECVT)产生干扰,降低其测量精度,因此,文中结合试验回路,研究ECVT运行过程中,温度变化对其测量精度的具体影响。文中首先研究分析了国内高压电容的产品特性,通过对比后选择NP0材料的高压陶瓷电容器作为测试电容,其次,设计一种适用一二次融合要求的ECVT精度测试回路,并根据国家标准和现场测试结构,提出一种改良后的电容误差测试方案。试验结果表明,基于此测试方法,环境温度在⁃40~70°C范围内变化时,用于测试的高压电容准确度能够达到国网要求的0.5级标准要求,但其难以达到更精细的0.2级标准要求。
    • 邓杰; 关艳霞; 刘勇; 刘亭; 王卉如
    • 摘要: 为研究车用功率二极管的损坏机制、实现较高的动态雪崩耐量,利用Silvaco TCAD软件对一般中小型斜面终端结构二极管进行动态仿真分析。通过对器件动态损坏机制、电场分布、电流密度分布和温度分布的考虑,仿真出二极管先后出现的一级、二级、三级雪崩,并对三级雪崩产生的不可移动或移动缓慢的电流丝的成因做出详细分析。对车用功率二级管动态雪崩击穿进行仿真研究,深入揭示二级管动态击穿的损坏机理。研究为车用功率二级管的改进和选择提供有益的参考。
    • 刘万琦; 董聪; 乔志军; 卜钟鸣; 叶阳辉
    • 摘要: 采用数值模拟的方法建立一维电化学模型与三维传热模型,研究了超级电容的电热耦合特性,探究了不同充放电过程和环境温度对超级电容产热、温度分布和散热性能的影响,同时分析活性炭电极厚度对混合型超级电容性能的影响。研究结果表明:混合型超级电容正负极质量比将影响其运行性能;负极质量的增加能提升正极锂离子的利用率,同时增加能量密度,但会造成等效串联内阻增加,功率密度下降。负极质量的增加会影响超级电容的散热能力,在大电流充放电条件下这种影响尤为突出。在研究范围内,将正负极质量比控制在1∶1.5至1∶2区间内能使超级电容器获得最佳性能。
    • 韩德保; 李彦如; 郭思远
    • 摘要: 在新型的电子式电压互感器的研究中,通过运用阻容并联分压器作为电压传感器,利用金属化聚丙烯薄膜结构对电容单元进行设计,不仅可以确保同样的电容温度特征,还可以提高分压比的精准度。并联电阻可以提供一种电荷释放的方式,这样可以有效消除暂态误差;正温度系数电阻和聚丙烯介电常数的负温度特点截然不同,数值差很相近,确保相位差值在合理范围。电容大,电阻分流比例小,电压信号通过靠近纯电容分压的方法传输,不需要经过积分电路恢复。合理设计和选择数字转换器元件,确保电子变压器的精度可以达到0.1/0.2级。基于此,本文对阻容分压型电压互感器的性能进行分析。
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