渗油

摘要： 汽轮机本体热工测点对汽轮机安全稳定运行有着重要的意义,热工测点引出线因渗油会加速线缆老化,干扰测点准确性,不仅影响机组安全稳定、经济运行,还会造成环境污染,甚至引起火灾。文中探讨和研究热工测点探头引出线束穿出轴承箱壁时常见渗油现象及原因,对渗油情况提出相应处理措施。

摘要： 介绍了汽车发动机机油冷却器渗油的失效背景,分析了机油冷却器的渗油原因,研究了机油冷却器底板强度、密封面的粗糙度、平面度和固定螺栓等相关因素对密封的影响,提供了失效原因及对应的解决方案,为密封面密封失效分析提供一定的参考方向。

摘要： 某发动机气缸垫在冷热冲击试验过程中出现渗油问题,通过对相关零部件的排查及试验台架边界参数的确认,确认失效原因为冷热冲击工况中升温、降温工况水温度变化过快,缸体、缸盖受热胀冷缩影响变形较大,最终导致气缸垫密封失效。针对该问题,基于冷热冲击试验标准要求,提出优化试验边界,控制冷却水温度变化速率的方案,经过台架验证,顺利解决了气缸垫渗油问题,也为后续冷热冲击试验过程中气缸垫的密封失效问题提供参考。

摘要： 在XX系列直升机的主起落架修理过程中,发现部分架次的缓冲支柱动密封不合格,有超出标准规定的渗油,该类渗油会影响主起落架的缓冲性能。经过排查,发现导致该故障的原因是缓冲支柱活塞杆表面镀铬层不致密,内晶格裂纹相互贯穿形成“通路”,液压油就是沿这些通路析出。为解决该故障,通过研究和试验,确定了一种通过对活塞杆表面镀铬层进行喷丸处理,使铬层内部结构产生塑性变形,阻断“通路”的工艺方法。

摘要： 某款发动机在整车综合耐久试验中,油气分离器与缸盖接合面出现渗油问题。经过分析,油气分离器与缸盖结合面渗油问题的主要原因为衬套高度低于塑料法兰面,塑料面挤压变形,导致螺栓力矩衰减,密封面无法有效密封,导致密封面渗油问题。通过增加衬套凸出量,提高螺栓结合面抗变形能力,解决了螺栓力矩衰减导致结合面渗油问题。

摘要： 以乙烯基硅油为基础硅油,添加端侧基含氢硅油、甲基硅油、铂金催化剂、乙炔环己醇等原料,制得双组分加成型硅凝胶。研究了乙烯基硅油的黏度、端侧基含氢硅油中活性氢质量分数、体系中SiH与SiVi物质的量之比、甲基硅油的用量对双组分加成型硅凝胶性能的影响。结果表明:当乙烯基硅油黏度为1000 mPa·s,端侧基含氢硅油活性氢质量分数为0.3%,体系中SiH与SiVi物质的量之比为1.4,甲基硅油质量分数为5%时,制得的硅凝胶性能较佳,易脱泡,硬度21度,拉断伸长率105%,黏度850 mPa·s。

摘要： 为有效诊断处理电力机车主变压器故障,保障电力机车主变压器的稳定运行,分析了几种常见的电力机车主变压器故障问题,即主变压器过热问题、信号传输问题和渗油问题,提出了故障处理方法和要点.

摘要： 介绍了热镀锌汽车板卷渗油后的表面特征以及给汽车主机厂环境和生产带来的不利影响;分析了原料板形、钢卷板边部尖端放电效应、钢卷卷取张力、存储温度和时间以及吊装运输等因素对热镀锌汽车板卷渗油造成的影响,同时提出了控制措施.通过深入研究,提出了将防锈油桶加热至35°C以上,防止油品中触变剂低温析出;规范涂油操作,防止不同油品掺混;制定橡胶挤压辊检查和更换周期,减少其磨损对渗油影响的深度解决方案.同时指出,引起热镀锌汽车板卷渗油的原因很多,应全面分析和甄别,积极采取相应的管控措施加以解决.

摘要： 针对某型号负载敏感泵在低温试验过程中出现的轴封渗油问题,建立了故障树,并对问题原因进行了定位和机理分析,提出了改进措施并进行了试验验证.试验结果表明,改进措施有效.

摘要： 针对大型发电机组出口GCB冲击保护电容的两起渗油故障,分析其对断路器及发变组运行的影响,在现有电容结构漏油时,会产生电容击穿的风险.由于其电容量较大,目前固体电容结构无法满足要求,只能采用充油电容结构,将电容首端极板接入至电容底座接地,使其在漏油时电容首端极板全部浸没在绝缘油中,保证高压侧极板的绝缘强度.

摘要： 本文详细介绍了小浪底水电厂300MW发电机推力轴承甩、渗油原因以及通过将不可调整的推力轴承底板垫板改为可调整的楔形板来吸收底板加工误差等的方法从根本上解决推力轴承甩、渗油问题的方案.实践证明,该方案对于解决大型发电机组推力轴承渗油问题切实可行.

摘要： 本文讲述了对某型飞机主起落架缓冲支柱胶碗密封组系列渗油的故障分析,指出由于起落架经长期库存而引起胶碗密封组失油松弛是造成故障的主要原因,提出了工艺改进方法;分析自制胶碗与外购胶碗的不同点及其对胶碗密封组密封性的影响,论证了改进后的胶碗密封组可有效防止该故障的发生.

摘要： 本文介绍了变压器变压套管的基本构造情况,分析了该型套管在结构设计中存在的问题、引起套管在运行中渗油和导致油位表不停变化的根本原因,提出了现场解决套管渗油和油位低的方法,并对电气主重要设备的检查、维护和定期检测工作提出了新的要求.

摘要： 本文根据PASSIM卷烟机喇叭嘴旋转齿轮头的结构特点,对旋转喇叭嘴的渗漏油现象进行了分析,找出了解决问题的办法,通过改进、调整等措施予以解决,防止产生烟支油渍.

摘要： 本文阐述了柴油发动机的渗油形式及原因,结合其工况特点探讨了解决渗油问题的途径,如合理选择密封垫,提高并保证金件的加工精度,注意维护保养等.

摘要： 本发明公开了一种油道气道堵漏用压渗设备、压渗系统及压渗方法，该压渗设备包括缸体，缸体内经皮囊层分割为第一腔体及第二腔体，第一腔体连通用于导入/导出堵漏介质的第一接口，第二腔体连通用于导入液压油以经皮囊层对第一腔体内的堵漏介质施压的第二接口。本发明避免了传统的堵漏介质直接由手动泵直接供压，本发明通过液压油间接供压，既避免了堵漏介质因打压过程中热量传递、温度升高导致的固化失效，亦有效避免了堵漏介质直接供压因缺氧导致的固化失效，大大降低了打压设备的故障概率，提高了压渗系统的工作可靠性，并有效降低了其维护成本。

摘要： 本发明公开了一种低渗储层高温高压渗吸驱油采收率的实验测试方法，包括：（1）取得地层水，测得地层水黏度μw、地层水密度ρw；（2）配制实验模拟油，测量模拟油密度ρo；（3）将岩心样品清洗、烘干后，质量为m1；（4）对岩心饱和地层水，束缚水质量为m2，束缚水饱和度下的岩心质量m3=m2+m1；（5）对岩心饱和模拟油后，岩心质量为m4，饱和油体积Vo=(m4‑m3)/ρo；（6）将饱和地层水和模拟油的岩心称重，记为m5，然后将岩心放在装有地层水的中间容器中，在地层温度、地层压力条件下，进行高温高压渗吸；（7）渗吸结束后，将岩心称重，记为m6，计算得到储层高温高压渗吸驱油采出程度R=Δm/(ρw‑ρo)/Vo，Δm=m6‑m5。本发明原理可靠，简单适用，具有广阔的市场应用前景。

摘要： 一种用于制备油套管螺纹接头表面热扩散渗锌层的渗锌剂及其渗锌方法，渗锌剂成分质量百分比为：Zn粉，250～300目，40～60％；Cu粉，180～200目，0.5～2％；Ni粉，180～200目，0.5～1％；活化剂，1～2％；催渗剂，1～3％；稀释剂，180～200目，余量。本发明能够克服现有油套管螺纹接头表面处理的不足，形成具有稳定的抗粘扣性能的扩散渗锌层，同时解决高铬钢油套管螺纹接头采用电镀铜锡合金表面处理技术造成对环境的污染。

摘要： 本发明公开了一种油道气道堵漏用压渗设备、压渗系统及压渗方法，该压渗设备包括缸体，缸体内经皮囊层分割为第一腔体及第二腔体，第一腔体连通用于导入/导出堵漏介质的第一接口，第二腔体连通用于导入液压油以经皮囊层对第一腔体内的堵漏介质施压的第二接口。本发明避免了传统的堵漏介质直接由手动泵直接供压，本发明通过液压油间接供压，既避免了堵漏介质因打压过程中热量传递、温度升高导致的固化失效，亦有效避免了堵漏介质直接供压因缺氧导致的固化失效，大大降低了打压设备的故障概率，提高了压渗系统的工作可靠性，并有效降低了其维护成本。

摘要： 一种抽油杆表面渗镀钨合金镀层，上镀状态下硬度450‑600HV，非晶态结构，固化后为纳米晶弥散型结构，硬度为850‑1100HV；镀层主要成份为钨（W）:3%～10%,磷（P）：6%～15%，剩余为镍（Ni）。本发明能够使抽油杆既能耐腐蚀，又能耐磨损，满足采油设备的需要。同时，本发明还公开了一种抽油杆表面渗镀钨合金镀层的表面渗镀工艺。

摘要： 本发明公开了一种低渗储层高温高压渗吸驱油采收率的实验测试方法，包括：（1）取得地层水，测得地层水黏度μw、地层水密度ρw；（2）配制实验模拟油，测量模拟油密度ρo；（3）将岩心样品清洗、烘干后，质量为m1；（4）对岩心饱和地层水，束缚水质量为m2，束缚水饱和度下的岩心质量m3=m2+m1；（5）对岩心饱和模拟油后，岩心质量为m4，饱和油体积Vo=(m4‑m3)/ρo；（6）将饱和地层水和模拟油的岩心称重，记为m5，然后将岩心放在装有地层水的中间容器中，在地层温度、地层压力条件下，进行高温高压渗吸；（7）渗吸结束后，将岩心称重，记为m6，计算得到储层高温高压渗吸驱油采出程度R=Δm/(ρw‑ρo)/Vo，Δm=m6‑m5。本发明原理可靠，简单适用，具有广阔的市场应用前景。

摘要： 本发明涉及一种页岩油储层渗吸纳米驱油乳液的制备装置及方法，该装置包括流体原料输入罐，用以将流体原料输入至搅拌罐内，在流体原料输入罐内设置有推动机构，用以将流体原料进行推送；搅拌罐，用以将全部原料进行收集并进行搅拌，流体原料桶设置在搅拌罐的侧上方，在搅拌罐的侧壁上设置有取样管，用以获取检测结果，搅拌罐内设置有搅拌机构，对搅拌罐内的待测样本进行搅拌；中控模块，用以根据检测结果调整推动机构的推送速率。通过对搅拌罐内的对待检测样本进行检测，获取到检测结果，并根据检测结果调整流体原料推入搅拌罐内的流体原料的量，实现对驱油乳液的均匀度与气泡量的综合调整，提高驱油乳液的制备效率。

摘要： 本实用新型涉及油气田开发领域，特别涉及一种岩心自发渗吸驱油实验用渗吸瓶密封装置。一种岩心自发渗吸驱油实验用渗吸瓶密封装置，包括一集装台及与集装台底部活动连接的伸缩支撑杆；所述集装台设有一塑胶圈，所述塑胶圈内侧带有整周固定槽，固定槽截面形状为矩形，固定槽内设有充气膨胀气囊；还包括与充气膨胀气囊连接的充放气装置；所述充放气装置包括一充气泵及一排气泵，充气泵的出口管路及排气泵的进口管路均与充气膨胀气囊连接，且充气泵的出口管路及排气泵的进口管路上均设有控制阀。本实用新型能够给予仪器衔接部位长期有效的密封作用。

摘要： 本发明涉及一种低渗油藏自发渗吸驱油效率测量装置及方法，其根据称重法测定出由于水油密度差引起的岩心的质量变化，计算出岩心自吸进入的水的体积；然后结合体积法测定装置中岩心被驱替出的油的体积及水中含油的体积，对实验结果进行比对。理论上采用称重法计算出的岩心自吸进入的水的体积与体积法岩心被驱出的油的体积相等。由于两种实验方法均有误差，认为两个实验结果的误差小于3％即认为取得了合理的实验数据，将两种实验方法得到的数据取平均值，可通过其计算出自渗吸驱油效率。本发明能提高实验精度，对研究低渗透油藏自吸现象有深刻意义。

摘要： 本发明涉及线路板技术领域，且公开了一种防止碳油渗油短路的线路板印制方法，包括基板落料、冲定位孔。该一种防止碳油渗油短路的线路板印制方法，通过碳质导电油墨的选择碳油墨为主要成份，碳油墨粒子的形状是近似球形胶体粒子，石墨化的碳油墨含碳量高，电阴率较低，导电率高，而且其粒子的表面积很大，产在的吸附作用就强；网印必须控制阻焊层、绝缘层和导电层的网印速度，放慢印刷节奏，使得涂层均匀而致密，还应注意网印方向与导线走线，为了区分二层绝缘层网印应选择180°方向的对换网印，以使得隔离层平坦而致密，从而达到了防止碳油渗油短路的效果。