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渗水

渗水的相关文献在1986年到2023年内共计6407篇,主要集中在建筑科学、水利工程、公路运输 等领域,其中期刊论文1521篇、会议论文13篇、专利文献4873篇;相关期刊630种,包括城市建设理论研究(电子版)、黑龙江科技信息、科技致富向导等; 相关会议13种,包括2011中南·泛珠三角十一省(区)炼钢连铸学术年会、中国通信学会2010年光缆电缆学术年会、2008中国乳化沥青技术和路面维修养护技术大会等;渗水的相关文献由13856位作者贡献,包括不公告发明人、张伟、张涛等。

渗水—发文量

期刊论文>

论文:1521 占比:23.74%

会议论文>

论文:13 占比:0.20%

专利文献>

论文:4873 占比:76.06%

总计:6407篇

渗水—发文趋势图

渗水

-研究学者

  • 不公告发明人
  • 张伟
  • 张涛
  • 冯青
  • 张勇
  • 王磊
  • 仲晓东
  • 崔建伟
  • 李平
  • 李龙
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

关键词

    • 刘会彬
    • 摘要: 在换料系统的运行中,装卸料机重水系统减震箱起着稳定推杆组件前进、回撤、抓取燃料棒束等动作的重要作用。该文详细分析了减震箱工作工况、密封原理。针对运行过程中出现的减震箱压紧螺母处渗水问题,分析得出原因及其处理方法。
    • 毛筱霏; 何洁美; 芦苇
    • 摘要: 本文以贵州省贵阳市蜈蚣桥为例,通过对其进行现场勘察,分析了其主要结构性病害及发育机理。在考虑雨水下渗导致拱腹填料强度降低,土体侧向土压力增大等因素状况下,通过数值分析方法对其静力特性进行了分析,研究了在竖向荷载作用下填料的侧向土压力对拱桥结构的影响。根据研究结果,提出了相应的加固修缮方案,对比分析了对拉钢筋加固拱桥侧墙前后的变形、位移、应力等力学特征。结果表明,在相同的荷载组合下,加固后的拱桥位移变形量可减少81%,加固后的拱桥侧向承载力明显增强,侧墙的整体稳定性得到了进一步的改善,加固后的石拱桥承载能力满足车辆荷载通过,加固措施效果明显。研究成果可为同类型石拱桥的加固提供参考。
    • 彭勋
    • 摘要: 隧道渗漏水病害存在巨大安全隐患,水压监测可实时预警,在保障隧道渗漏水安全中起到巨大作用。目前既有渗漏水隧道埋设水压监测元件,在隧道外环存在大水压时,安装困难,无法监测衬砌背后真实水压。分析益湛线卿家巷隧道渗水问题,研制出一种在隧道埋设渗压计的新型装置,在大水压作用下也能进行安装,且遇水自锁,水压越大防渗性能越强,解决了隧道衬砌外环水压监测难题。
    • 牛海波; 彭军安; 边成友; 许建聪
    • 摘要: 为了保证花岗岩偏压连拱隧道进洞安全,文章结合实际工程案例,通过研究岩土工程地质条件,对进洞方案、冒顶原因及应对措施、渗水应对措施、隧道施工注意事项开展了研究。研究成果可为类似公路隧道顺利进洞施工提供可借鉴的方法和技术支持。
    • 马鹏达
    • 摘要: 随着我国铁路的高速发展,验收标准和规范也不断提高,施工中的外美内实和运营后安全可靠已经成为当下对铁路工程最基本要求。但是受多重因素影响,铁路施工缺陷整治已成为验交前的重要一项内容,隧道衬砌常出现各类缺陷,对既有营运线路产生不利影响,重则影响生命财产安全。文章以南龙铁路工程为背景,以后岭下隧道衬砌、仰拱、底板渗漏水整治为例,通过分析衬砌渗漏水产生的原因,在此基础上提出与工程实际情况相适应的整治措施,并确定了具体设计方案和施工方法,希望对今后隧道工程衬砌病害预防及整治起到一定的借鉴作用。
    • 邱冠华; 汪程鹏; 王生辉; 周冲; 赵方晓; 宋代旺; 黄鹏飞; 尹菲
    • 摘要: 针对海底隧道海水渗水开展海水淡化的中试试验研究,以厦门翔安隧道渗水为研究对象,其含盐量31 000 mg/L,浊度在3 NTU~5 NTU左右,文章设计试验装置规模为50 m^(3)/d,工艺流程主要由两级砂滤、一级反渗透和水质调质,并采用高压泵与能量回收一体机进行集成化设计。试验结果显示,海底隧道海水经淡化处理后,产品水水质TDS<500 mg/L,产水回收率45%,吨水电耗约为4.39 kW·h,该研究有助于海底隧道渗水的资源回收再利用。
    • 李术
    • 摘要: 电缆是供电设备与用电设备之间连通的桥梁,起到传输电能的作用,电缆一般穿过墙体中预埋钢套管结构连接供电设备和用电设备。在工程实践中经常出现电缆和钢管间隙封堵不严密,雨水通过间隙进入变电所内,导致变电所内电缆沟出现大量积水,给日常运行管理造成不便,对电缆和变电所内电气设备安全运行造成威胁。施工过程中,受施工环境、自然条件限制和施工管理等诸多因素影响,封堵方法和质量差异较大。本文通过现场实践,针对已完工程预埋管处漏水现象,分析封堵施工过程中存在的问题,通过模拟试验比选不同封堵材料和封堵方案,加强工程施工防渗漏施工技术管理,把握技术要点,进一步提升工程施工质量,为类似同行业技术管理提供参考。
    • 孙涛; 唐世杰
    • 摘要: 唐包铁路线白草鞍隧道无砟轨道上行线局部线段轨道板渗水、翻浆,在列车动荷载作用下发生不均匀下沉。对轨道板下沉病害进行了注浆、注胶整治施工:向下沉悬空轨道板线段仰拱下0.5 m垂深破碎岩层压注速凝水泥浆以达到密实和固化拱底破碎岩层改善和提高仰拱基底岩石承载能力,向已下沉的轨道板底压注新型高强度发泡树脂4.75;双液胶体以提升整体轨道板直至恢复其原位。经注浆、注胶技术处理,该线段垂向下沉量达到了设计稳定值,恢复无砟轨道运载能力。
    • 苏显峰
    • 摘要: 径向注浆技术是处理围岩渗水、围岩松散问题行之有效的方法。根据渗水量、渗水压力、围岩强度及围岩结构确定钻孔数量、深度、位置,并通过在围岩上钻孔并注浆,达到防渗、加固效果。文章以某重丘区高速公路长隧道Ⅳ级围岩渗水条件下施工为背景对径向注浆技术进行分析。通过研究径向注浆深度对围岩变形的影响,结合施工工艺及监测结果总结其技术要点,为类似渗水条件下的隧道施工提供参考。
    • 余晓
    • 摘要: 为减少建筑地下室顶板伸缩缝渗漏,研究了一种建筑地下室顶板伸缩缝防水新型处理方法。该施工方法主要来源于中八安置房(一期)1标项目和贵高速·花溪26°(2A号地)项目实践经验总结。这两个项目都属于大底板多塔式结构,地下室全部连成一片,在每两栋主楼之间的地下室顶板处都留有伸缩缝,伸缩缝防水处理成为这两个项目防水施工的重点。中八安置房项目采用传统方法对地下室顶板伸缩缝处理进行处理,但防水效果不佳。鉴于此,在花溪26°项目对该施工工艺进行改进,并且大面积应用,该项目地下室伸缩缝渗漏大大减少。通过对这两个工程项目地下室伸缩缝防水处理方法的研究,总结出了一套简便、高效、经济的地下室伸缩缝细部处理施工工艺,防水效果明显,值得在建筑行业推广。
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