混凝土靶
混凝土靶的相关文献在1996年到2022年内共计144篇,主要集中在力学、武器工业、石油、天然气工业
等领域,其中期刊论文90篇、会议论文44篇、专利文献226363篇;相关期刊35种,包括南京理工大学学报(自然科学版)、中国学术期刊文摘、测井技术等;
相关会议31种,包括第十二届全国冲击动力学学术会议、中国兵工学会第十一届爆炸与安全技术学术年会、第六届全国强动载效应及防护学术会议暨2014年复杂介质/结构的动态力学行为创新研究群体学术研讨会等;混凝土靶的相关文献由381位作者贡献,包括黄风雷、李东传、陈小伟等。
混凝土靶—发文量
专利文献>
论文:226363篇
占比:99.94%
总计:226497篇
混凝土靶
-研究学者
- 黄风雷
- 李东传
- 陈小伟
- 段卓平
- 余海鹰
- 王晓鸣
- 金成福
- 高世桥
- 周刚
- 沈培辉
- 何丽灵
- 刘彦
- 刘海鹏
- 卢永刚
- 张方举
- 文鹤鸣
- 欧卓成
- 薛建锋
- 孙传杰
- 方秦
- 金磊
- CHEN Xiao-wei
- HE Li-ling
- HUANG Feng-lei
- 何俊
- 刘亚芬
- 吕中杰
- 吴昊
- 孙新波
- 张海英
- 徐翔云
- 朱贵宝
- 李会敏
- 李恩征
- 梁纯
- 武海军
- 王一楠
- 王可慧
- 王海福
- 郭金荣
- DUAN Zhuo-ping
- FANG Qin
- OU Zhuo-cheng
- WEN Li-jing
- WU Hao
- ZHANG Chao
- 任辉启
- 何培培
- 何翔
- 刘岩
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荆立英;
郭金荣;
张会之
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摘要:
通过对2007—2019年常用的外径89 mm、102 mm聚能射孔器地面打混凝土靶穿孔深度及其标准差的统计分析,得出其平均穿孔深度分别增加26.6%、26.4%,标准差分别增加65.4%、53.6%,表明10多年来穿孔深度提高明显,但穿孔深度稳定性没有得到有效控制。国内部分厂家的产品穿孔深度稳定性控制能力下降是导致整体稳定性下降的主要因素。分析了稳定性影响因素,对影响因素进行整体控制、产品制造自动化是未来的技术发展趋势,其有助于国内产品稳定性的提高。
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程月华;
姜鹏飞;
吴昊;
谭可可;
方秦
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摘要:
准确评估精确制导武器的侵彻深度可为防护工程设计提供重要参考。已有研究工作大多集中于中、小口径弹体和普通强度混凝土靶体,且由于尺寸效应的影响使得现有计算方法对预测大口径典型钻地弹侵彻深度的适用性值得商榷。首先,综合分析了已有弹体侵彻试验数据,发现引起侵彻深度尺寸效应的主要原因是混凝土粗骨料粒径未随弹体尺寸进行同比缩放;其次,开展了5发100.0和203.0 mm口径缩比钻地弹侵彻C40和C100混凝土的试验和数值模拟分析,提出并验证了大口径弹体侵彻混凝土深度的实用化有限元计算方法;然后,确定了美军5种典型钻地弹在不同侵彻速度(100~600 m/s)下对上述2种强度混凝土靶体的侵彻深度,并对现有7种计算公式的适用性进行了评估;最后,基于已有大量试验数据拟合确定了侵彻深度随混凝土强度的衰减规律,并计算得到340 m/s侵彻速度下5种典型钻地弹对C40~C200混凝土的侵彻深度。
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李明;
王可慧;
邹慧辉;
段建;
古仁红;
戴湘晖;
杨慧
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摘要:
为研究弹体侵彻厚混凝土靶的迎弹面成坑效应,总结了侵彻实验中的成坑现象,分析了经验公式对成坑深度、成坑直径和成坑角等成坑效应的预测效果;考虑了撞击速度、靶板强度、配筋以及弹体直径和质量等因素的影响,采用量纲分析方法建立了新型成坑效应计算公式及成坑阶段耗能计算公式;基于新型成坑效应计算公式,对成坑效应的影响因素和成坑耗能进行了参数化分析。结果表明:无量纲成坑深度受靶板强度、配筋率和弹体质量的影响较大;对于钢筋混凝土,成坑深度随撞击速度提升呈先增大后减小再增大的变化规律;在常见的侵彻速度和质量范围内,成坑角为15°~24°,质量对成坑角影响较小;迎弹面成坑耗能占弹体总动能的10%~25%,且配筋率和靶板强度对成坑耗能比例的影响较小;弹体质量越小,成坑阶段耗能占比越大。新型成坑效应计算公式对成坑深度、直径和角度的计算结果与实验数据吻合较好,可为侵彻弹体设计和工程防护提供参考。
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孔军利;
屈可朋;
肖玮;
周涛
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摘要:
为获取弹体侵彻不同目标靶时,防跳弹结构对其侵彻能力的影响规律,设计了含防跳弹结构的实验弹,并对其进行了侵彻钢板和混凝土靶实验,获取了防跳弹结构及其位置对目标靶破坏形态、剩余速度的影响规律。结果表明:含防跳弹结构实验弹未改变钢靶和混凝土靶的破坏模式;实验弹侵彻钢靶后的剩余速度随防跳弹结构与弹尖间距的增加而减小;而侵彻素混凝土靶时,则表现出相反的趋势,这是由于不同目标靶破坏模式的差异引起的。
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周刚;
李名锐;
文鹤鸣;
钱秉文;
索涛;
陈春林;
马坤;
冯娜
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摘要:
为研究钨合金弹体超高速侵彻混凝土靶的相关机理,构建了适用于超高速撞击的金属强度模型、失效模型和混凝土的本构模型,对93钨合金弹体超高速撞击混凝土靶问题进行了数值模拟.开展了钨合金弹体超高速撞击混凝土靶实验,分析了靶板成坑特性,研究了侵彻总深度和残余弹体长度随撞击速度的变化规律,理论分析了长杆钨弹超高速撞击混凝土的侵彻模型和混凝土靶内的应力波传播.得到以下主要结论:(1)利用金属及混凝土的新本构模型获得的超高速撞击混凝土靶的破坏形貌数值模拟结果与实验结果一致;(2)超高速撞击条件下混凝土靶成坑为"弹坑+弹洞"形,成坑体积与弹体动能近似成正比;(3)超高速撞击条件下,侵彻深度随弹速提高呈现先增大后减小的现象,高速段侵深降低是弹体经历销蚀侵彻后"刚体侵彻阶段"减少造成的;(4)建立的钨合金超高速撞击混凝土侵彻分析模型,可用来预估侵彻深度、残余弹长、蘑菇头直径等参数;(5)采用建立的超高速撞击混凝土靶内应力波传播理论模型得到的计算结果与实验结果吻合较好.
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孔军利;
屈可朋;
肖玮;
周涛
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摘要:
为获取弹体侵彻不同目标靶时,防跳弹结构对其侵彻能力的影响规律,设计了含防跳弹结构的实验弹,并对其进行了侵彻钢板和混凝土靶实验,获取了防跳弹结构及其位置对目标靶破坏形态、剩余速度的影响规律.结果表明:含防跳弹结构实验弹未改变钢靶和混凝土靶的破坏模式;实验弹侵彻钢靶后的剩余速度随防跳弹结构与弹尖间距的增加而减小;而侵彻素混凝土靶时,则表现出相反的趋势,这是由于不同目标靶破坏模式的差异引起的.
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卢浩;
岳松林;
孙善政;
宋春明;
熊自明
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摘要:
为研究混凝土靶侵彻后空腔对爆炸效应的影响,开展了 450~700 m/s速度下混凝土靶体侵彻与爆炸模型实验.基于10组实验结果,结合量纲分析等方法,研究了侵彻结果对爆坑深度的影响.结果表明,可采用无量纲冲击系数表征侵彻深度、开坑体积以及侵彻损伤值等侵彻效应,不考虑装药长径比的影响,侵彻后爆炸带来的破坏深度增加量he主要受无量纲冲击系数Ip与爆炸系数Ie的影响.利用实验数据获得了长径比为5时he的影响规律:(1)Ip较小时,侵彻深度较小,Ie的变化对爆炸弹坑深度he变化影响较小;(2)随着Ip的增加,he不断增加,但增加幅度逐渐变小,Ie对he的影响不断变大;(3)随着Ip增加到一定程度,he趋于常数,Ie对he的影响趋于稳定.
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焦聪;
范锦彪;
王燕
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摘要:
基于FPGA控制器,利用大容量固态存储介质,研制了一套适用于动态、恶劣环境的过载测试系统,旨在收集无人机撞击混凝土靶过程中飞机的过载数据.根据试验环境和数据精度的要求,确定了系统设计指标,定位了系统设计的主要研究内容,并通过试验验证了该系统的可行性.
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WU Hao;
吴昊;
CHEN Xiao-wei;
陈小伟;
FANG Qin;
方秦;
HE Li-ling;
何丽灵
- 《第4届全国工程安全与防护学术会议》
| 2014年
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摘要:
弹体高速侵彻混凝土靶体时,弹靶间相互作用引起的弹体质量磨蚀效应(表现为弹体质量损失和头形钝化)能够导致弹体结构和弹道严重失稳,从而降低弹体侵彻效能.假设侵彻过程中靶体对弹体的摩擦功全部转化为引起弹体表面材料熔融和剥离的热能,通过引入弹体撞击函数和弹头形状函数,得到了任意着靶速度下弹体侵彻混凝土靶体时质量损失比的无量纲预测公式.进一步提出了弹体头形钝化的解析模型,并得到11组尖卵头形弹体侵彻实验的广泛验证.所提出模型从适用范围、物理意义和理论基础方面验证并推广了Zhao和Chen(Int.J.Impact Eng.,2010,37(9):971-979,Int.J.Impact Eng.,2012,39(1):16-27)的经验性结论.
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刘海鹏;
高世桥;
金磊
- 《第六届全国强动载效应及防护学术会议暨2014年复杂介质/结构的动态力学行为创新研究群体学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
弹侵彻混凝土靶问题已经在军用和民用领域里得到了广泛的研究.从许多弹目侵彻实验中均可看到,当弹体撞击混凝土靶时,不管是半无限厚混凝土靶还是有限厚混凝土靶,在弹靶侵彻过程中,靶板正面有大块的混凝土剥落,形成近似的锥形坑.人们建立了多种经验公式以预测弹对靶体冲击时的靶体效应.但这些经验公式大多都是针对侵彻深度和贯穿厚度的预测计算,几乎都不适用于弹侵彻混凝土过程的靶面成坑分析.为了更明确地解释弹侵彻混凝土靶表面成坑,本文在分析混凝土材料组成特点的基础上基于法向膨胀理论对靶面成坑进行了理论分析.并利用Ansys软件进行了数值模拟仿真.计算结果与实测结果基本一致.
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WU Hao;
吴昊;
CHEN Xiao-wei;
陈小伟;
FANG Qin;
方秦;
HE Li-ling;
何丽灵
- 《第十届全国爆炸力学学术会议》
| 2014年
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摘要:
弹体高速侵彻混凝土靶体时,弹靶间相互作用引起的弹体质量磨蚀效应(表现为弹体质量损失和头形钝化)能够导致弹体结构和弹道严重失稳,从而降低弹体侵彻效能.假设侵彻过程中靶体对弹体的摩擦功全部转化为引起弹体表面材料熔融和剥离的热能,通过引入弹体撞击函数和弹头形状函数,得到了任意着靶速度下长杆弹体侵彻混凝土靶体时质量损失比的无量纲预测公式.进一步提出了弹体质量损失解析模型,并得到11组尖卵头形弹体侵彻实验的广泛验证.给出了弹体质量损失随弹体初始动能线性变化的上限着靶速度的解析表达式,并基于实验数据确定上限着靶速度约为1km/s.所提出模型从适用范围、物理意义和理论基础方面验证并推广了Silling和Forrestal的经验性结论.
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