混凝土输送泵
混凝土输送泵的相关文献在1988年到2022年内共计820篇,主要集中在建筑科学、机械、仪表工业、工业经济
等领域,其中期刊论文316篇、会议论文10篇、专利文献589104篇;相关期刊132种,包括建井技术、工程机械、工程机械与维修等;
相关会议8种,包括中国建筑学会建筑施工分会、中国工程机械工业协会施工机械化分会2012年会暨机械化施工新技术经验交流会、江苏省土木建筑学会建筑机械专业委员会2009年学术年会、2006施工机械化新技术交流会等;混凝土输送泵的相关文献由1093位作者贡献,包括唐绪文、李向军、刘滨等。
混凝土输送泵—发文量
专利文献>
论文:589104篇
占比:99.94%
总计:589430篇
混凝土输送泵
-研究学者
- 唐绪文
- 李向军
- 刘滨
- 廖克斌
- 赵兴明
- 邓振中
- 易小刚
- 王和林
- 余自强
- 汤如龙
- 周德祥
- 刘志辉
- 刘永东
- 李钢
- 郭合盈
- 郭建民
- 杨新华
- 王文才
- 赵振红
- 何干君
- 徐沛良
- 易秀明
- 胡军科
- 胡小其
- 刘瑞庆
- 吴志佳
- 周远航
- 周飞
- 唐辉
- 姚友德
- 孙丹
- 李刚
- 李大伟
- 毛五兴
- 王军岭
- 王玉华
- 禹保旺
- 陈义得
- 韩冬
- 冯玉国
- 刘波
- 吴冬香
- 孙同修
- 安良平
- 宋永红
- 宫百香
- 戴汉臣
- 易晓刚
- 李韧
- 潘显敏
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摘要:
30年前的1992年,长沙建机院主管科研和产业的副院长詹纯新,以“产业报国”的赤诚热血,带领7名技术人员借款50万元创立了中联重科,开始探索科研院所的市场化之路。从创始之初,中联重科就坚定地选择了自主创新之路,践行“科技产业化、产业科技化”的使命。从第一台自主品牌、自主知识产权的混凝土输送泵开始,产品适销对路,企业利润年年几何增长。从做好一个产品开始,到向多个产品边界突破,在市场环境中既面对着国内同行竞争。
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王勇;
王赢;
李伟;
宗西磊
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摘要:
为解决田陈煤矿井下水仓煤泥清挖处理难题,根据田陈煤矿井下水仓煤泥的特点,经过研究和实践,决定采用MQC型矿车式清淤小车+HBMD型矿用物料输送泵的组合式清挖系统,可实现井下水仓煤泥自动清理和输送功能.矿车式清淤小车主要是用来清运沉淀物,它利用搅拌集料叶片将沉淀物搅拌均匀后,通过混凝土输送泵输送至运输皮带进入煤流.
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苏艳玲;
贾建辉;
权国通
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摘要:
混凝土泵送液压系统是混凝土泵车的重要组成部分,目前普遍存在换向冲击大、系统效率低和发热高等问题.其中较大的换向冲击会造成泵送作业时产生很大的振动和噪音,给整车系统和液压系统带来很大的不良影响,但目前尚没有完全消除该冲击的理想方法.针对该问题,本文以徐工某经典混凝土泵车为例,对其液压冲击的原因进行分析,并提出了有效降低冲击的方法.
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赵晨光
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摘要:
为解决人工清挖水仓带来的弊端,利用混凝土输送泵的传输输送功能在西翼北辅运巷9号横川水仓清挖中试验代替人工清挖水仓,该技术主要靠人工用大锹将煤泥攉至混凝土输送泵胶带上,之后通过混凝土输送泵管道将煤泥运至胶带上方,直接运至胶带上,代替人工运输,减少了人员的频繁移动及劳动强度,减少了人员投入,实现了清挖水仓效率的大幅提升.
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陈义得;
张立秀;
刘瑞庆;
李大伟;
周远航
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摘要:
为解决单线铁路隧道由于断面小、通道狭窄而造成的施工机械与混凝土输送泵互通不顺畅的问题,设计一种窄体双缸S阀混凝土输送泵,该混凝土输送泵泵送机构采用液压油缸带动混凝土输送缸的结构模式和双缸往复式工作原理,双缸并列设置,在不减小输送量的前提下降低整机宽度(整机宽度为1.49 m).采用Ansys软件对混凝土输送泵的关键部件力学性能进行分析,并计算S阀体的疲劳寿命.结果表明:在静载荷作用下,活塞杆、主油缸和混凝土输送缸的最大等效应力均小于材料的屈服极限,满足结构强度要求;S阀体在动荷载作用下的最大等效应力小于材料的屈服极限,且疲劳寿命在疲劳敏感曲线的50%~ 90%内,满足结构强度和疲劳寿命设计要求.%A narrow body double-cylinder S valve concrete pump is designed so as to solve the disturbance problem between construction machinery and concrete pump used in single-track railway tunnel with small cross-section and narrow gallery.The concrete pumping cylinder driven by hydraulic cylinder and the principle of reciprocating mode of double cylinder are adopted for the system;therefore,the width of the pumping system can be reduced to 1.49 m without lowering the pumping capacity.And then,the mechanical properties of major critical components and fatigue life of S valve of the concrete pump are analyzed by software Ansys.The study results show that:1) The maximum equivalent stresses of piston rod,main cylinder and concrete pumping cylinder are less than yield limits of materials under the action of static load.2) The maximum equivalent stress of S valve is less than yield limit of material under the action of dynamic load;and the fatigue life of S valve is 50% to 90% of the fatigue sensitive curve,which can meet the requirements of structural strength and fatigue life.
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陈义得1;
张立秀2;
刘瑞庆1;
李大伟1;
周远航1
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摘要:
为解决单线铁路隧道由于断面小、通道狭窄而造成的施工机械与混凝土输送泵互通不顺畅的问题,设计一种窄体双缸S阀混凝土输送泵,该混凝土输送泵泵送机构采用液压油缸带动混凝土输送缸的结构模式和双缸往复式工作原理,双缸并列设置,在不减小输送量的前提下降低整机宽度(整机宽度为1.49 m)。采用Ansys软件对混凝土输送泵的关键部件力学性能进行分析,并计算S阀体的疲劳寿命。结果表明:在静载荷作用下,活塞杆、主油缸和混凝土输送缸的最大等效应力均小于材料的屈服极限,满足结构强度要求;S阀体在动荷载作用下的最大等效应力小于材料的屈服极限,且疲劳寿命在疲劳敏感曲线的50%~90%内,满足结构强度和疲劳寿命设计要求。
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刘瑞庆;
陈义得;
周远航;
李大伟
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摘要:
针对单线铁路隧道洞内会错车困难、多开挖避车洞、施工效率低等问题,设计一种窄体双缸混凝土输送泵,调整整机部件布局,整机宽度为1.46m,每小时混凝土输送能力为60m3,水平输送距离为800m,泵送压力为7.4~13MPa,对整机机架进行静力学分析,结构强度满足需求,设备性能能够满足单线铁路隧道施工需求.
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宫百香;
冉杰娃;
韩冬;
陈延伟;
王影杰
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摘要:
泵送过程中混凝土骨料易聚集于泵管中而堵塞泵管.针对这一问题,设计了一种含有螺旋叶片的防堵机构.采用CATIA建立其三维模型,并利用FLUENT软件对泵管中混凝土流场进行数值模拟分析.分析表明,设计的防堵机构改善了泵管中混凝土的流动特性,可有效防止混凝土堵塞泵管.
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韩冬;
刘丽群
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摘要:
介绍混凝土输送泵的发展史,活塞式混凝土输送泵的基本结构工作原理,发生堵泵的几种情况以及针对性的提出与防堵泵的几点构想,对混凝土输送泵泵送机构进行改进设计,加强混混凝土在凝土输送泵中的流动性,有效防止堵泵.
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汪玚1
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摘要:
作为工程项目中后期介入的机型,2017年以来,混凝土设备景气度明显回升,并有望超预期增长.从短期来看,混凝土机械2017年市场规模同比增长将达到53%.考虑到混凝土机械10年左右寿命,估计行业高峰会在2018~2020年出现.2002年成功首秀的bauma CHINA上海宝马展,已经伴随行业发展近十六年,真切感受着混凝土设备行业的变化与发展.2008年9月,中联重科联合PE机构实现对意大利CIFA公司的收购.CIFA在收购前是欧美排名第二的混凝土输送泵、泵车制造商.