深水基础

摘要： 从施工方法及施工机械组合方面入手,并经过现场成桩试验,归纳总结出超厚砂层地质深水桥梁桩基反循环钻进+冲击钻接力成孔法成桩施工技术并在本项目得到了成功的应用,实现了快速成孔,有效缩短了施工工期、节约投资成本,可为以后类似深水基础地质条件提供借鉴。

摘要： 横跨涪江的重庆潼南区东升大桥建设项目主桥(即东升大桥)采用(59+258+59)m中承式系杆拱桥,桥位河段具有山区性河流地形地貌特点,汛期水位具有“增长快、回落快”的显著特点。P3;主墩距河岸约50 m,承台穿过浅细砂层,埋入倾斜较厚卵石层;钻孔桩直径2500 mm、嵌入中风化泥岩。经技术优化,采用型钢作为桥面系承重结构设计的漫水作业平台、旋挖钻机施钻大直径桩基、双壁钢混组合漫水吊箱作为承台防水围堰结构等方案进行该墩深水基础施工,为内河同类环境桥梁深水基础施工提供了新的思路与方法。

摘要： 本文以347国道黄冈市巴河特大桥深水基础施工为工程案例,结合该工程的地理位置、水文、地质情况和结构特点,通过多种施工方案比选和论证,确定该工程施工采用双壁钢套箱围堰施工工艺,双壁钢套箱的应用为深水基础施工创造了工作面。本文通过介绍双壁钢套箱结构设计和验算,系统的验证了钢套箱的刚度、强度、稳定性均满足施工要求,保证了施工安全,为类似工程施工提供参考。

摘要： 在桥梁基础深水基坑施工中,钢板桩围堰是保证桥梁质量的可靠技术,其可靠性也直接影响着施工人员的生命安全。以新建常益长铁路沅江特大桥(34+118+240+118+34)m矮塔斜拉桥522#墩为例,介绍了深水钢板桩围堰与反工序施工方法及步骤,工程实践表明,该钢板桩围堰设计合理、施工安全,且节约材料、造价低,各方面均能满足工程施工的要求。

摘要： 针对太平湖特大桥主墩基础施工特点,且受外部施工环境影响较大,工期紧张,经过高桩承台钢吊箱围堰施工方案的比选(原位拼装下放和整体浮运到位下放),并结合钻孔桩钢平台施工需求,提出较为快捷的施工方案,即"钻孔桩施工平台与承台钢围堰合二为一";对工厂化作业、整体组装、下水浮运、定位以及搭建平台等施工策略予以探究,切实有效应对了高桩承台基础施工时间紧迫、作业难度高,同时提高工程质量,节约施工成本,最终取得了良好施工效果。

摘要： 高墩大跨度刚构连续梁桥是现代深水大跨桥梁工程中的常用桥型。为探讨这类桥梁的深水稳定性,以实际工程为背景,采用流固耦合数值仿真方法,计算最不利T构在不同流速、水深、承台相对标高等条件下的稳定指标;分析结构相对稳定指数与流速、水深及承台相对标高的关系。结果表明:结构相对稳定指数与流速呈指数关系,与流域深度呈4次函数关系,与承台相对标高呈Gauss曲线关系;当水深小于临界深度时,增加水深有利于结构稳定,当水深超出临界深度后则相反;当承台相对标高低于临界标高时,增加承台相对标高有利于结构稳定,当承台相对标高高于临界标高后则相反;深水大跨刚构连续梁桥的稳定性对流速和承台相对标高敏感,对流域水深不敏感。

摘要： 五峰山过江通道芒稻河特大桥33#主墩位于芒稻河主航道中,基础采用36 m超长钢板桩围堰施工,其施工技术难度远超普通钢板桩围堰,施工期间围堰内外水头差高达19 m。为保证该深水基础超长钢板桩围堰的结构安全,建立了结构整体有限元模型,对施工过程进行仿真模拟计算。选取变形和应力较大的结构部位进行现场监测,并将各施工阶段的监测值与计算值进行对比分析,研究超长钢板桩围堰施工全过程结构内力和变形的变化规律。结果表明:超长钢板桩围堰各施工阶段的变形、应力均在允许范围内,计算值与实测值的变化趋势总体吻合较好。研究成果可为类似桥梁施工提供参考。

摘要： 随着近年来交通建设的发展,跨越深水河道的桥梁越来越多。成乐高速扩容建设项目乐山城区过境复线新建支线段青衣江大桥主桥为预应力砼连续刚构桥,下部基础采用群桩基础接承台,墩柱采用双薄壁空心墩,其L3号主墩位于青衣江深水河道内。为确保深水河道桥梁墩柱基础施工正常顺利进行,结合现场实际情况,对桥梁深水基础钢栈桥及冲孔平台采取“一桥一平台L型布置”的方法和技术进行施工,桥梁施工安全、质量和工期均得到了有效保障,其相关施工经验值得在类似工程中给予借鉴和推广。

摘要： 本文针对深水大河中低桩承台施工中,对埋深较大的钢围堰施工工艺进行对比,详细阐述锁口钢管桩围堰施工的特点、围堰设计原理、施工方法等,希望对路桥施工企业在深水基础施工中具有一定的指导作用。

摘要： 锁口钢板桩围堰技术在桥梁深水基础施工中具有明显技术优势。文章以某桥梁为例,首先概述了钢板桩围堰施工流程,包括:清理场地、装配导向架及插打钢板桩,而后通过分析基坑挖掘、圈梁及内支撑的制作与装配、割除钢护筒与凿除桩头、铺筑碎石层与浇筑混凝土垫层、回填基坑与拔除钢板桩等方面,重点阐述了深基坑挖掘与辅助技术处理,通过实践证明,在深水基础工程中,采用锁口钢板桩围堰技术能有效提高工程安全性能。

摘要： 随着深水基础施工技术和机械的发展,吊箱围堰在高桩承台施工中的应用日益广泛.大型钢吊箱围堰在工厂整体制造成形、整体运至墩位处进行整体安装下放,是现代特大型桥梁深水基础施工的一个发展方向,其可以提高钢吊箱的制造精度,节约了在墩位处现场拼装的水上作业时间,加快了施工进度,节约了施工成本.本文以南京长江第五大桥南主墩承台为工程背景,系统介绍了大型钢吊箱设计、整体起吊下放技术、悬吊系统与定位施工技术.

摘要： 目前已建或在建的长江大桥达到一百多座,复杂的地质水文条件给长江大桥基础设计带来了巨大的困难.本文在总结归纳现有长江大桥深水基础形式的基础上,讨论了未来长江大桥上的新型基础形式,并对其进行了简单的介绍;文中还对深水基础特有的冲刷问题展开了描述.

摘要： 国内东南沿海某跨海大桥为公铁两用特大桥,跨越某海峡北东口海域.该桥浅覆盖层和无覆盖层深水基础占全桥水下基础的50％以上,桥址处海域情况复杂,施工受风、浪、流、航运和台风的影响大.文章以其为工程背景,针对复杂海域条件下浅覆盖层深水基础施工进行专项方案设计,本桥深水基础施工方案设计紧密结合桥位处现场海域条件，对比钢护筒的受力方式及钢管桩结构布置，优化了栈桥和钻孔作业平台结构设计，增加栈桥长度使海上施工陆地化，缩短了施工时间，降低了大量施工成本和海上施工风险。

摘要： 以沪杭客运专线横潦泾特大桥深水基础施工为例,通过对深水基础不同围堰结构及特点进行分析对比,选择施工快速、防水性好、可重复使用、适用性强的钢板桩围堰进行施工.同时针对现场条件,着重介绍了钢板桩围堰的结构、施工步骤、主要实施要点及受力监控方法。

摘要： 宣汉龚家明月坝后河大桥的主桥为72m+130m+72m连续刚构桥梁,位于四川省宣汉县江口湖库区.主墩处水深约26m,受排洪和发电需要,江口湖水位落差较大,单月最大落差达15.84m,给设计和施工带来了极大困难.为了节约投资,减少基础施工措施费,主墩基础形式采用高桩承台+群桩基础.介绍了该桥主墩承台底面标高合理取值、主墩抗震计算与设计、主墩抗船撞计算与设计、深水基础指导性施工组织方案,以及桩基、承台和墩柱的耐久性设计.

摘要： 本文结合万州长江公路三桥桩基施工实例,着重阐述在长江中游库区特大型桥梁深水基础施工中,在深水、河床少覆盖层、岩面倾斜,水位落差大(30m)等特殊条件下,主塔桩基钻孔平台施工的关键技术.其施工经验可为同类型桥梁深水基础施工提供参考.

摘要： 在跨河跨海特大桥深水基础施工中,钢套箱法受到广泛青睐.为研究钢套箱在施工过程中的受力型式及特点,本文通过有限元软件对某实际工程钢套箱进行模拟,并对其进行抗浮稳定性分析.结果表明,最不利工况下,钢套箱壁板部分竖向加劲肋超过了设计容许值;套箱在最高抽水位(+7.5m)下抽水时整体抗浮稳定性满足要求;+10.55m水位对应的最不利受力工况作用下,钢套箱壁板部分竖向加劲肋最大组合应力已超过规范容许值,建议对相应位置进行加强或者降低设计水位值,即当河水水位上涨时,往钢套箱内注水,减小内外水位差,以确保结构安全.

摘要： 锚碇系统是深水基础施工的重要设施.常规的内河锚碇系统有前后定位船+导向船定位系统、无导向船大型重锚定位系统和锚墩定位系统等,锚泊力一般小于3000kN.沪通长江大桥为主跨1092m公铁两用斜拉桥,基础均采用沉井基础,主塔处水深20～30m,双向潮流,最大流速3.15m/s,主塔钢沉井采用工厂制造整体浮运定位方案,锚泊力最大达到9600kN.为解决定位难题,保证定位精度,在吸收深水桥梁基础锚碇和海洋锚泊定位技术各自优点的基础上,结合桥梁施工设备,设计了大直径钢桩锚碇系统,每墩采用8(10)根直径3.5m钢桩和8个8800kN混凝土重力锚,用直径110mm钢丝绳穿过导缆器及转向鞍座与沉井顶面16(18)台3500kN连续千斤顶相连,形成简单而强大的锚碇系统,有效地解决了超大水流力下钢沉井定位、着床等难题,确保了工期.

摘要： 千吨级双壁钢围堰,由于结构复杂、自重大,围堰的精确定位和着落河床工作是一项受诸多项因素影响和制约的细致工作.在建武隆县土坎乌江大桥，桥梁跨径组合为2×25m连续箱梁+(96+180+96)m连续刚构+3×30m连续箱梁，武隆县土坎乌江大桥千吨级双壁钢围堰施工采用了无导向船、预拉力体系锚碇系统施工方案，通过精确定位技术，获得了预期效果和宝贵的实践经验，对大型深水基础施工有一定的参考价值。

摘要： 国内大型桥梁深水基础施工技术(渐趋)成熟,但不同基础结构形式、施工环境和可利用的施工资源都会使施工方案和工艺有较大的差异.因此,介绍了蓬安嘉陵江二桥主墩承台施工单壁钢吊箱的设计及计算.单壁钢吊箱和钢套箱结构简单，受力明确，模板能用于墩柱与挂篮，型钢能用于0号块托架和挂篮。钢吊箱适用于水深lOm高桩承台，钢套箱适用于水深lOm内落地式承台。与双壁钢围堰相比，材料少、施工时间短、材料利用率高。

摘要： 本发明公开了一种桥梁大型基础深水基坑围堰施工方法，解决了双壁钢围堰重量太大而较难运输和安装的问题。其技术方案要点是一种桥梁大型基础深水基坑围堰施工方法，包括如下步骤：S1、预制双壁钢围堰；S2、清理河床；S3、安装下围堰；S4、下沉下围堰；S5、在下围堰上安装上围堰，围焊上围堰和下围堰形成双壁钢围堰；S6、下沉双壁钢围堰；S7、通过空气吸泥机继续下沉双壁钢围堰；S8、对双壁钢围堰围出的区域进行清基处理，并浇筑封底混凝土；S9、将双壁钢围堰围出区域的水抽出；所述桥梁大型基础深水基坑围堰施工方法方便了对桥梁大型基础深水基坑围堰的施工。

摘要： 本发明公开了一种岩石河床大体积深水基础施工方法，过程如下：步骤一、围堰施工；步骤二、钢护筒下放；步骤三、围堰封底施工；步骤四、钻孔桩施工；对任一根钻孔桩进行施工时，包括以下步骤：401、引孔钻取；402、钻孔桩施工；步骤五、围堰内抽水及钢护筒割除；步骤六、承台施工；步骤七、混凝土墩施工。本发明通过在钻孔桩所处坚硬岩石上由上至下钻取多个引孔，使钻孔桩所处坚硬岩石形成筛子孔以增加岩石裂隙面，能简便、快速完成深水基础施工过程。

摘要： 本发明涉及一种深水入岩条件下无封底双壁钢围堰深水基础施工方法，在岩层质河床上预成槽，双壁钢围堰下放至槽内后灌注混凝土，双壁钢围堰在槽内通过浇筑混凝土与河床固结；双壁钢围堰就位后，围堰内无封底混凝土，抽水完成后采用机械进行清基。具体包括如下步骤：(1)桩基施工；(2)旋挖机引槽；(3)安装拼装支架；(4)双壁钢围堰拼装；(5)安装下放系统；(6)双壁钢围堰下放；(7)槽内浇筑混凝土；(8)抽水；(9)清基。本发明在河床地质坚硬、围堰内无封底混凝土条件下提供了一种工期短、安全可靠、施工环保、经济合理且质量满足要求，属于大型桥梁的深水基础施工技术领域。

摘要： 本发明涉及海工领域，特别是大直径组合筒、深水基础、风电基础及静力下沉施工方法，其中大直径组合筒的筒体内填充有填料，筒体包括沿筒体长度方向依次设置的钢筋混凝土筒和钢筒，钢筋混凝土筒位于钢筒的上方，钢筋混凝土筒与钢筒之间封闭设置。本申请的一种大直径组合筒，通过钢筋混凝土筒来解决浪溅区腐蚀问题、同时利用钢筒能够适应更多地质条件。组合筒结合了上部钢筋混凝土筒重量大(因为混凝土强重比小，且部分水面以上是干容重)，下部钢筒在水下土中下沉摩阻力小的优势；下部钢筒受拉性能比上部钢筋混凝土筒好，匹配筒内填料随深度增加侧压力增加，筒体环向拉力引起筒壁拉力增加的特点，结构性能优。

摘要： 本发明公开了一种深水基础、裸岩环境下钻孔桩主体钢护筒的施工方法，在施工深水海域大直径钻孔桩时，先采用辅助钢护筒将海床整平，然后在辅助钢护筒的引孔通道内进行引孔，将筒壁位置裸岩掏空，再吊离辅助钢护筒，在掏空的孔内下放主体钢护筒，最后在圆环孔的主体钢护筒的内外注浆嵌固，使该段形成嵌固层，主体钢护筒成为稳定结构。本发明中利用辅助钢护筒下沉钻孔桩主体钢护筒的施工方法对首次引孔的平面精度要求较低，提供了裸岩及倾斜岩面环境下主体钢护筒的自稳基础，极大地方便了裸岩地质下辅助钢护筒的快速入岩，解决了裸岩地质环境下主体钢护筒的嵌固问题，降低了海上施工的风险，产生了较好的经济效益。

摘要： 本发明提供一种深水基础栈桥及钻孔平台施工方法，包括：步骤S1，将预加工的工件运输至施工现场；步骤S2，每一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩位钢管桩间联结系、桩顶分配梁施工；步骤S3，将桥面板通过平板车运输至现场后吊装至贝雷梁上方，桥面板安装后随即安装护栏；步骤S4，重复步骤S2‑S3，沿设计图纸逐墩进行施工，直至完成所有墩位处的栈桥及钻孔平台的施工。预先将钢管桩、桩顶分配梁、贝雷梁、桥面板在加工厂进行预加工然后运输至施工现场，实现了栈桥施工的工厂化和标准化作业，施工不受天气和现场环境影响，实现了栈桥工程快速化和标准化，大大提高了施工速度，改善了施工环境。

摘要： 本发明创造提供了一种深水基础组合式钻孔平台，包括数个钻孔平台起始单元，各钻孔平台起始单元利用钢管联结接成整体，所述钻孔平台起始单元由导管架以及钢围裙组拼而成。本发明创造解决了倾斜岩面裸岩等不良地质情况下钻孔平台搭设困难的技术难题，导管架底部采用钢围裙及水下不离散混凝土基础，导管架与钢围裙形成整体，通过灌注水下不离散混凝土使组合式平台与海床面基岩形成整体达到抗风、抗涌、抗流的稳固体系，结构稳定性好。

摘要： 本实用新型公开了一种用于桥梁深水基础的锁扣型钢管柱与钢板桩组合围堰，该钢管柱与钢板桩组合围堰旨在解决现在的混凝土和钢板桩结合的围堰系统制作成本高，无法重复利用，不适用于深水基础的建设施工的技术问题。该钢管柱与钢板桩组合围堰包括矩形分布的四组钢管桩体、安装于所述钢管桩体之间的四组钢板桩体。该钢管柱与钢板桩组合围堰采用钢管桩体和钢板桩体相结合的围堰形式，提高了围合的角点部位的强度和稳定性，其材料拆卸拔出后可以重复回收利用，大大降低施工成本，便于针对深水基础的建设作业，利用导轨和导向槽的锁扣结构，在施打钢板桩体和钢管桩体时具有定位导向功能，防止围堰结构进入河床时发生偏位导致漏水。

摘要： 本申请涉及一种基于智能水下机器人的多功能深水基础监测设备，包括：支撑架，其用于支撑在桥墩上且可在桥墩上上下滑动；升降机构，其用于提升或者下放所述支撑架；滑动轨道，其连接于所述支撑架上并用于圈设在桥墩周围；水下机器人，其安装于所述滑动轨道上且可在所述滑动轨道绕桥墩滑动，所述水下机器人用于监测桥墩病害情况。本申请通过在支撑架、滑动轨道、升降机构和水下机器人色设置，通过水下机器人可对桥墩全方位进行病害监测，且支撑架支撑于桥墩上可提高水下机器人在水下监测作业时的稳定性，实现对桥梁水下基础的长期稳定的监测。

摘要： 本实用新型公开一种用于深水基础施工的新型围堰，涉及水利施工领域。该用于深水基础施工的新型围堰包括外围挡、和中心立柱，外围挡的内侧设置有内围挡，内围挡内侧的中间固定设置有中心立柱，外围挡的侧面螺栓连接有夯柱，夯柱与外围挡之间滑动连接有横板，固定环的侧面固定连接有丝杆，丝杆的一端啮合连接有伸缩杆，伸缩杆的侧面滑动套接有液压缸。该用于深水基础施工的新型围堰，利用内外两层围挡进行设置，在外围挡的内侧用夯柱和横板对外围挡进行加固，在外围挡和内围挡和外围挡之间设置支撑杆和加强筋进行加固，再在内围挡内侧通过中心立柱提供平衡力对内围挡进行支撑，增强围挡对外围水压的抗压性能。