淤泥质黏土
淤泥质黏土的相关文献在2004年到2022年内共计87篇,主要集中在建筑科学、公路运输、铁路运输
等领域,其中期刊论文72篇、会议论文3篇、专利文献72956篇;相关期刊50种,包括工程地质学报、黑龙江科技信息、冶金丛刊等;
相关会议3种,包括宁波市第八届学术大会、第三届全国岩土与工程学术大会、第八届桩基工程学术年会等;淤泥质黏土的相关文献由185位作者贡献,包括于雅琳、唐益群、张爱鑫等。
淤泥质黏土—发文量
专利文献>
论文:72956篇
占比:99.90%
总计:73031篇
淤泥质黏土
-研究学者
- 于雅琳
- 唐益群
- 张爱鑫
- 杜京
- 程景铭
- 谭锋
- 陈慧
- 周石喜
- 杨坪
- 武科
- 侯勇超
- 刘子超
- 刘海利
- 刘莎
- 厉雅萌
- 周洁
- 崔帅帅
- 张兆轩
- 张前进
- 张成
- 张成方
- 张玮
- 彭正坤
- 时贞祥
- 曹晨阳
- 朱杰
- 李冰
- 李文祯
- 段景川
- 王健
- 王光辉
- 王建秀
- 王纲
- 翟永祥
- 蔡昭辉
- 袁兵
- 赵文强
- 陈叶丰
- 陈焕
- 马杰
- 马海军
- 魏敬超
- 于春华
- 伊尧国
- 何春保
- 何毅
- 何财胜
- 余村
- 冯玉国
- 刘书瑜
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李春;
谭维佳
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摘要:
淤泥质黏土是码头工程常见地基土,其蠕变特性与码头地基稳定性紧密关联。为研究不同围压条件下的淤泥质黏土蠕变力学特性,对其开展固结排水三轴压缩蠕变试验。基于蠕变试验结果,引入Mesri和Log-Modified模型模拟淤泥质黏土的蠕变力学行为,得到蠕变经验模型,并对比两个模型的辨识效果。结果表明,同一围压下,随着轴压的提升,轴向应变逐渐递增,初始和稳态蠕变速率均呈线性递增趋势;同一加载等级下,围压和轴压的升高促进轴向应变的增长,较高轴压和围压条件下初始、稳态蠕变速率均始终大于较低轴压和围压条件;淤泥质黏土等时轴压-轴向应变曲线近似双曲线,具有明显的非线性特征;Mesri蠕变经验模型辨识效果优于Log-Modified蠕变经验模型。
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陆卫东
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摘要:
固化处理已成为软弱土地基处理的主要方式之一,固化土在湿化作用下的力学和变形特性研究对路基等固化土工构筑物的稳定性分析和沉降变形预测具有重要意义。以无锡地区典型淤泥质黏土为研究对象,采用硅酸盐水泥进行固化处理,研究不同水泥掺量和湿化程度条件下固化淤泥质黏土的无侧限抗压强度特性和变形特性。结果表明:水泥掺量的增加有助于提高土体的强度并降低土体的压缩变形,但水泥掺量对回弹变形无显著影响;随着固化土含水率的提高,土体的无侧限抗压强度降低,变形增大,表明湿化过程对水泥固化土的强度和变形特性存在不利影响。实际工程中应注意做好固化土工构筑物的防排水措施,尽量减少湿化作用的影响,保障固化土工构筑物的安全稳定。
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杭荟旻
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摘要:
上海滨海平原地基土遍布第④层灰色淤泥质黏土,常见厚度5~10 m,是主要的软弱土层。对于具有明显流变特征的黏土,次固结变形是产生工后沉降的主要原因,不容忽视。为了研究该层土的次固结,进行了10组原状土样的次固结试验。试验表明:该层土的次固结系数在4.14×10^(-3)~9.88×10^(-3)之间,同时与压缩指数的比值范围为0.017~0.028,说明次固结系数与压缩指数基本呈线性关系。研究成果对第④层淤泥质黏土的次固结特性的理解有一定的指导意义。
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刘欣;
张晓雷;
吴浩然;
刘书瑜
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摘要:
为掌握细颗粒淤泥在盐水环境下的起动规律,利用可循环水槽开展盐水0‰泥(仅水体含盐)、盐水盐泥(水体和泥沙均含盐)和0‰水盐泥(仅泥沙含盐)3个系列的泥沙起动水槽试验。基于PIV(粒子图像测速)系统和数字图像灰度处理技术实现泥沙起动流速的定量判别。结果表明:水体或黏性泥沙的含盐度越高,黏性泥沙越难起动。黏性泥沙起动流速与水体盐度或泥沙盐度呈对数关系,盐度0‰~10‰范围内起动流速急剧增大,10‰~40‰范围内缓慢增大。对于同一含盐度而言,0‰水盐泥的起动流速最大,盐水盐泥起动流速次之,盐水0‰泥起动流速最小。含砾粉砂质淤泥在盐水环境下会发生絮凝现象,以520 r/min的速率搅拌会使含盐的粉砂质淤泥发生絮散,盐度对粉砂质淤泥的起动影响甚微。
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何财胜;
竺成明
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摘要:
在中国沿海地区,水泥搅拌桩被广泛的应用在沿海软基处理上。在沿海高含水率、高盐、高有机质含量的淤泥质黏土中,如何通过使用合理搭配水泥土中各种掺合料的配比,达到既降低水泥土的经济成本,又提高水泥土的强度的效果。通过对掺入不同的水泥、石膏、水玻璃掺量配比水泥土抗压强度比较分析,得出石膏、水玻璃、水泥对水泥土强度的优劣,得到一个最优配合比,确定了掺合料的掺入量与水泥用量之间存在一个比例关系,当超过这个比例水泥土强度会随之急剧下降。
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时贞祥;
张玮;
李文祯;
刘子超;
陈焕;
曹晨阳
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摘要:
CFG桩广泛应用于我国交通、建筑等土木工程建设领域,然而在沿海城市土木工程建设过程中不可避免地遇到海相淤泥质黏土地层,为了探究CFG桩在该地层的适用性,文章依托福建某沿海市政道路工程,通过试桩试验对比分析CFG桩取芯质量,阐述了含水率较高的淤泥质黏土地层CFG桩施工质量问题,探究了海相淤泥质黏土地层CFG桩断桩成因,为我国沿海地区CFG桩体质量控制提供了重要的理论参考。
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时贞祥;
张玮;
李文祯;
刘子超;
陈焕;
曹晨阳
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摘要:
CFG桩广泛应用于我国交通、建筑等土木工程建设领域,然而在沿海城市土木工程建设过程中不可避免地遇到海相淤泥质黏土地层,为了探究CFG桩在该地层的适用性,文章依托福建某沿海市政道路工程,通过试桩试验对比分析CFG桩取芯质量,阐述了含水率较高的淤泥质黏土地层CFG桩施工质量问题,探究了海相淤泥质黏土地层CFG桩断桩成因,为我国沿海地区CFG桩体质量控制提供了重要的理论参考.
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唐益群;
赵文强;
周洁
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摘要:
高含水率饱和淤泥质软黏土在封闭系统中由冻结引起的土体内部水分迁移是影响其冻胀速率的重要因素.为揭示冷端温度对沿海软黏土水分迁移特性的影响,采用上海第四系滨海-浅海相淤泥质黏土,在-5~-20°C冷端温度条件下开展了封闭系统单向冻结试验,测定了试样冻胀量及沿着温度梯度方向的试样温度,得到了冻结锋面高度随冻结时间的发展规律、引起水分迁移的临界温度梯度、水分迁移入流通量及入流速率.结果表明:试样冻结锋面高度是关于冻结时间的函数,其拟合公式形如X(t)=t(at+b)-1;冻结区内温度梯度降低至临界温度梯度是水分迁移起始的判据,随着冷端温度的降低,临界温度梯度线性增大;水分入流速率随冻结时间的延长先增大后减小,水分入流通量-冻结时间曲线随冷端温度的降低由"S型"逐渐趋于线性;结合临界温度梯度-冷端温度关系式和冻结锋面高度-冻结时间拟合公式,可预测某一冷端温度条件下封闭系统单向冻结过程中试样内部水分迁移的起始时刻.以上试验结果有助于推进封闭系统单向冻结过程中高含水率软土水分迁移特性的定量研究,为沿海软土地区冻结法施工中冻胀量预警提供重要参考依据.
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徐浩峰
- 《宁波市第八届学术大会》
| 2014年
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摘要:
为了建立适用于含气淤泥质黏土的固结方程,引入气封闭非饱和土有效应力公式的研究成果,推导固结方程.随后在线性加载情况下,求解了任意深度的孔隙水压力的表示式,并将解析解用于对某堤防工程孔压监测数据的拟合,通过试探法确定了孔隙水压表达式中的相关参数.结果表明,本文对含气淤泥质黏土固结模型的建立和求解是合理的.气泡对孔隙流体的压缩性影响很大;气泡也影响有效应力,其影响程度与土体骨架的压缩性有关,土体越软,气泡的影响越大.
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肖俊华;
袁聚云;
董建国;
张晓锋
- 《第八届桩基工程学术年会》
| 2007年
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摘要:
通过上海淤泥质黏土与不同结构材料的界面摩擦试验研究,探讨界面剪应力的影响因素,包括正应力、相对位移及结构材料。提出剪应力与位移之间的关系用双曲线拟合,对剪应力-位移-正应力三者之间的关系也采用双曲线形式进行拟合。对两拟合方程中所涉及的参数进行分析与探讨。最后给出上海淤泥质黏土与结构材料发生界面摩擦时的剪应力传递函数,对工程实践具有借鉴意义。