淋雨试验

摘要： 探讨整车防水设计实施的必要性,提出了管控整车要达到的防水系统设计目标;基于“防”“疏”“堵”防水设计总体思路,介绍了时速120 km标准地铁A型样车的防水设计实施方案,以及标准地铁平台继承的既有地铁列车经验,提出平台建设必须继承既有经验,发挥顶层设计引导作用,才能防患于未然。

摘要： 针对某试制车型在车身淋雨过程中车身产生漏雨的问题,文章结合现场实际作业情况,从焊装工艺、涂装工艺、总装工艺、淋雨设备等方面系统分析,并通过工艺验证,找到了关于车身淋雨时产生漏水的改进方案,且改进方案在实际应用中取得了较好的成效,有效提升了产品质量及客户满意度。对后续新开发车型的防漏水措施具有一定的借鉴和指导意义。

摘要： 19年前,因为喜欢机械研究,王学勇从中专毕业后来到奇瑞。从一名普通操作工成长为安徽省战略性新兴产业技术领军人才,王学勇的经历彰显了汽车产业工人精益求精的工匠精神。多年来,王学勇参与到奇瑞公司十多款车型的新品试制中,在四轮定位、大灯检测、尾气分析及淋雨试验过程中积累了丰富经验。针对整车质量问题解决、控制和售后问题,王学勇也总结出了一套独特的分析和解决方法。十几年前,整车装备工艺流程远不如现在标准,没有工业机器人辅助,效率和精度远不如现在高,现在隔一段时间就在优化流程。

摘要： 采用3种不同的喷淋方式对汽车车门进行试验,找出与整车淋雨试验的车门进水量相近的方法。使用该方法对不同主机厂的9款车型的车门开展淋雨试验分析,得出车门内水流的3种主要路径。根据试验结果,提出了车门玻璃、车门钣金排水孔、水切密封条等零件的优化设计建议,并对车门系统的水管理和密封设计提出了优化方案。

摘要： 整车淋雨试验中,回水中的杂质往往会造成淋雨试验设备管道和喷嘴堵塞,从而带来出水量减少、水量喷洒不均、淋雨效果不好等问题。本文详细分析了导致淋雨试验设备管道和喷嘴堵塞的杂质成分,并针对性地设计了一种高效简单清除回水中杂质的过滤方法,确保水资源循环使用,提高淋雨设备使用效能。

摘要： 车门密封系统是整车密封的关键,一旦出现车门漏水问题,会给客户和汽车厂家带来极其严重的影响。文章介绍某重型车车门系统漏水故障,详细说明车门漏水的各种原因及整改措施。分析车门漏水过程,车门进水的路线,车门密封系统失效原因。确定车门密封系统不仅与密封条结构有关,还与侧围钣金件的配合有关。车门与侧围钣金间隙控制,直接影响到密封条的压缩面积和压缩负荷的变化。通过案例分析为后期设计车门密封系统提供有力参考。

摘要： 针对某整车淋雨室建设案例,并通过对整车淋雨试验标准的分析研究,提出一种双排管路、复合多角度倾斜、可拆卸装配、可移动设计的方案,设计出一种多功能整车淋雨室,实现了淋雨室同时满足多项整车淋雨试验的要求,扩大了淋雨室使用范围、降低了建设成本。

摘要： 为解决新开发重型长头卡车驾驶室在淋雨试验过程发现的14项漏雨问题,对漏雨点漏水原因进行了深入分析,并从设计更改及工艺攻关两方面制定了整改措施。经实际验证,漏雨点改善效果显著,提升了产品防雨密封性品质,为后续车型定型批量生产打下了坚实的基础,同时所形成的整改措施可为汽车行业类似产品防雨密封性能改善提供参考借鉴。

摘要： 文章主要解决一款商用车驾驶室车门防水问题,并对防水性能提升进行设计研究.在生产的过程中车门和驾驶室装配固定连接,车门防水由于受到车门钣金、车门密封条零部件、车门电器线束、防水膜等多方面因素的影响,一直都是车门系统设计的重要环节之一,通过对车门钣金间和门框钣金间隙控制、门框密封截面、档水条密封截面流水方向引导、车门线束及拉丝固定的布置、同时防水膜隔音棉一体式结构控制要求等,提升车门系统防水和其周边相关零部件匹配要求.经过设计控制措施对该车车门系统防水结构设计研究进行实际验证.结果对每一台车淋雨试验,解决防水车门系统漏水问题.从而提高了驾驶员舒适性和保障安全生产的工作环境.

摘要： 车辆的密封性是考核其设计能力、工艺水平、使用安全性的重要因素[1].军用车辆进行产品定型前,需根据相关标准,如GJB 150.8A-2009《军用装备实验室环境试验方法第8部分:淋雨试验》、GJB 2093A-2012《军用方舱通用试验方法》、GJB 6109-2007《军用方舱通用规范》等进行淋雨密封性试验.本文以淋雨室尺寸、淋雨强度、喷嘴尺寸、水压、淋雨角度等为参数,设计一种大型整车淋雨系统,并进行实车淋雨试验应用.

摘要： 针对装甲车辆淋雨试验标准所引用标准老旧、对装甲车辆防雨性能考核指导不足等问题,本文对国内外淋雨试验相关的军民用标准进行分析,在淋雨强度、试验温度、喷淋压力等方面提出了新试验参数,并在参数测定、试验评价等方面对试验方法进行了完善,希望形成指导性更强的装甲车辆淋雨试验方法.

摘要： 淋雨试验作为环境试验的重要组成部分,在当今社会中、军事中的作用也显得越来越重要,武器的全天候作战;天线、雷达、以及使用过程中必须暴露在无遮蔽的露天环境的物资;民品在多雨地带的露天雨水承受能力,更加强调了淋雨试验的重要性.淋雨试验的最终是为了更好模拟系统在实际使用过程中，以及可能遇到的各种环境情况，力求真实，而在此试验的比对过程中降雨强度、风速、雨滴直径的参数尤其是关键。

摘要： 针对现行人工淋雨试验方法检测客车防雨密封性存在的问题，提出了基于图像处理的客车防雨密封性能试验方法，利用CCD摄像机拍摄缝隙图像，由采集卡采集到计算机中,经过图像处理进行边缘检测，快速准确地提取缝隙位置、大小数据信号，此信号通过计算机辅助评判给出结论。rn 研究结果表明，该方法可缩短试验时间、节约用水、简化试验步骤、量化检测结果以及纳入在用汽车综合性能检测线计算机联网等。

摘要： 该文通过分析影响ＤＨＺ６９０ＰＫＴＤ卧铺客车防雨性能的因素，并有针对性地地了改进，从而使该车的防雨性达到理想的效果。

摘要： 在对北京光学仪器厂的TDJ6型光学经纬仪可靠性研究的基础上，对该仪器的环境实验结果进行分析，并根据实验所得数据进行环境实验的可靠性指标的确定，是进一步进行可靠性增长设计的依据。（本刊录）

摘要： 在对北京光学仪器厂的TDJ6型光学经纬仪可靠性研究的基础上，对该仪器的环境实验结果进行分析，并根据实验所得数据进行环境实验的可靠性指标的确定，是进一步进行可靠性增长设计的依据。（本刊录）

摘要： 在对北京光学仪器厂的TDJ6型光学经纬仪可靠性研究的基础上，对该仪器的环境实验结果进行分析，并根据实验所得数据进行环境实验的可靠性指标的确定，是进一步进行可靠性增长设计的依据。（本刊录）

摘要： 在对北京光学仪器厂的TDJ6型光学经纬仪可靠性研究的基础上，对该仪器的环境实验结果进行分析，并根据实验所得数据进行环境实验的可靠性指标的确定，是进一步进行可靠性增长设计的依据。（本刊录）

摘要： 在对北京光学仪器厂的TDJ6型光学经纬仪可靠性研究的基础上，对该仪器的环境实验结果进行分析，并根据实验所得数据进行环境实验的可靠性指标的确定，是进一步进行可靠性增长设计的依据。（本刊录）

摘要： 在对北京光学仪器厂的TDJ6型光学经纬仪可靠性研究的基础上，对该仪器的环境实验结果进行分析，并根据实验所得数据进行环境实验的可靠性指标的确定，是进一步进行可靠性增长设计的依据。（本刊录）

摘要： 本申请提供一种简易淋雨试验设备及淋雨试验方法，涉及轨道交通技术领域。简易淋雨试验设备，包括：机架、喷淋组件、导向组件、驱动单元和控制器；导向组件设置于机架，喷淋组件包括喷淋支架和喷淋模块，多个喷淋模块在竖向间隔地设置于喷淋支架，喷淋支架可移动地连接于导向组件，驱动单元与喷淋支架传动连接。简易淋雨试验设备，配以相应的淋雨试验方法，能够避免不同高度的喷淋模块之间因为水压、流量的不同步而带来测量误差，并且通过稳定的自动化往复运动，能够使得车门试验的环境更贴近真实的工况，使得试验结果更准确，有益于在研发阶段提高良品率。

摘要： 本发明涉及一种绝缘子淋雨试验装置及淋雨试验方法，其中装置包括：水平式淋雨排、可调供水装置和试验台，可调供水装置出水口与水平式淋雨排上设置的进水管口连通，水平式淋雨排设置于所述试验台上方；其中，水平式淋雨排设置有多排一端与水路连通的方向可调的喷头，水平式淋雨排的进水管口设有第一水阀；试验台用于放置待测的绝缘子，在进行淋雨试验时，水平式淋雨排向试验台上的绝缘子进行喷水，模拟淋雨条件。上述绝缘子淋雨试验装置，能够使得整个水平式淋雨排均匀地喷洒出水滴至试验台上的待测的绝缘子上，对绝缘子进行淋雨试验，从而能在试验中模拟绝缘子均匀淋雨的情形。

摘要： 本发明公开了一种线缆冲击震动淋雨试验机耐火淋雨试验装置，包括耐火加水试验箱和水箱底座，所述耐火加水试验箱固定安装在水箱底座的上端，耐火加水试验箱的外侧安装有水槽，水槽环绕耐火加水试验箱接触安装在水箱底座的上端。本线缆冲击震动淋雨试验机耐火淋雨试验装置，通过立柱底板固定两根立柱，在两根立柱的上端安装十字架，通过十字架安装横杆，保证了横杆安装的稳定性，十字夹安装在横杆上，通过十字夹和金属环手柄来连接金属环，安装的金属环套接在试样上，将试样吊起，使试样置于空中，便于进行耐火淋雨实验，调节金属环手柄置于十字夹内的深度可调节金属环的高度，从而调节试样的高度，调节方便。

摘要： 本发明公开了一种可精确控制降雨量的淋雨箱及淋雨箱精准控制降雨量的试验方法，包括：试验箱体，在试验箱体内包含雨盘，样品转台、水箱，水箱包含各种功能孔，淋雨试验采用的是循环水，用于精确控制降雨量的方法的水路原理包括：球阀、水泵、旁通比例阀、流量计、精密过滤器、压力传感器、进水电磁阀、雨盘及针头、液位浮球、排空电磁阀、通气电磁阀、气压调节器。本发明的有益效果包括：降雨量控制方法拥有PID自动精确的调控降雨量；优化第一次补水时间问题；补水后能够将水盘的水锁住，更换样品或者设置其它降雨量试验时，无需再次补水，直接开始试验。

摘要： 一种车辆淋雨实验台及车辆淋雨试验台系统，属于车辆检测技术领域。该车辆淋雨实验台包括平台，用于支撑车辆并对车辆底部进行喷水；两个可旋转喷淋角度的侧部喷淋装置，分别布置于车辆两侧并可沿车辆长度方向位移；两个可旋转喷淋角度的端部喷淋装置，分别布置于车辆两端并可沿车辆长度方向位移；顶部喷淋装置，布置于车辆顶部并可沿车辆长度方向往复位移。本发明提供的车辆淋雨实验台能够模拟真实的雨水和大风环境，且各喷淋装置的喷水流量均可自动控制，从而自动、快速、高效的对车辆进行全方位的淋雨防水测试。本发明还提供了一种车辆淋雨试验台系统。

摘要： 本实用新型公开了一种线缆冲击震动淋雨试验机耐火淋雨试验装置，包括耐火加水试验箱和水箱底座，所述耐火加水试验箱固定安装在水箱底座的上端，耐火加水试验箱的外侧安装有水槽，水槽环绕耐火加水试验箱接触安装在水箱底座的上端。本线缆冲击震动淋雨试验机耐火淋雨试验装置，通过立柱底板固定两根立柱，在两根立柱的上端安装十字架，通过十字架安装横杆，保证了横杆安装的稳定性，十字夹安装在横杆上，通过十字夹和金属环手柄来连接金属环，安装的金属环套接在试样上，将试样吊起，使试样置于空中，便于进行耐火淋雨实验，调节金属环手柄置于十字夹内的深度可调节金属环的高度，从而调节试样的高度，调节方便。

摘要： 本申请公开了淋雨试验装置及电力电容器的淋雨试验装置，所述装置包括水循环设备、高压试验设备、环境试验设备以及控制设备；水循环设备用于模拟具有各种导电率的雨，高压试验设备用于模拟户外电力设备的高压工作场景，环境试验设备用于在室内模拟安全的试验空间，控制设备用于对其他设备进行控制和状态信息的显示。该装置能够不仅能保证试验操作的安全性，还能够模拟户外下雨条件下的设备运行环境，且能够调节各种试验参数，来对户外电力设备进行淋雨试验。

摘要： 本实用新型公开了一种可升降的淋雨试验用淋雨罩，本实用新型，包括淋雨喷淋架固定钢框架总成，所述淋雨喷淋架固定钢框架总成的一端通过U型卡安装有喷淋管左侧总成，所述淋雨喷淋架固定钢框架总成远离喷淋管左侧总成的一端通过U型卡安装有喷淋管右侧总成。本实用新型，通过淋雨喷淋架固定钢框架总成固定在可升降的装置上，升降调节，而可升降的装置并不限制种类，且多安装几个淋雨罩即可对大尺寸的产品进行试验，既方便调节，又可以满足不同尺寸的试验需求，通过U型卡和加长U型卡对喷淋管左侧总成、喷淋管右侧总成、喷淋管中间总成和淋雨架供水管路总成进行组合，方便安装和拆卸，在维修的时候也比较方便。

摘要： 本实用新型涉及升降式淋雨架技术领域，且公开了一种淋雨试验舱自动升降式淋雨架，包括上框架，上框架的下端右侧固定安装有右框架，上框架的下端左侧固定安装有左框架，右框架和左框架在上框架的下方呈镜像分布，上框架的上端对称固定安装有两组丝杆，两组丝杆上均固定安装有升降机，两组升降机的中间设置有转向器。本实用新型中，启动电机，电机带动转向器的两个输出端开设有转动，转向器带动联轴器开始转动，联轴器带动连接轴开始转动，连接轴带动升降机在丝杆上开始转动，来对升降机在丝杆上的高度进行调节，再通过连接轴来对喷淋管的高度进行调节，使喷淋管能精确定位，高度容易调节，使喷头的喷淋更加均匀。

摘要： 本实用新型公开了一种便于调节淋雨强度的淋雨试验箱，包括淋雨箱，所述淋雨箱内设有喷头，所述喷头靠近淋雨箱的一侧设有导管，所述导管贯穿淋雨箱设有离心泵，所述离心泵出口与导管相连，入口设有水箱，所述导管上设有用于调节水流量的调节装置，本实用新型通过设有调节装置，可以解决当前对不同的产品进行淋雨试验时需要频繁更换不同的喷头来实现对淋雨强度的调节，费时费力的问题，无需频繁更换喷头即可方便调节淋雨强度。