液压设备

摘要： 当前冶金企业轧机生产线全部应用自动连续操作模式,液压体系被广泛的应用到整体施工线的所有重要环节中,譬如加热炉上料体系、粗轧体系、中轧精轧体系、以及包装体系等。由此能够看出,液压体系的稳定性是整体轧线体系的重要部分。若是发生异常,则会降低整体运转的稳定性。所以,怎样迅速判定轧机液压体系的问题,保证体系能够正常的运转,是相关工作者的主要研究方向。

摘要： 课题来源与背景大家很习惯地认为,液压系统很简单,就是液压泵站加上液压执行器,中间有点控制阀,通过管路、液压附件一联接就完事了。过去常规单台设备的时候是这样的。现在随着工程越来越大、新的工艺要求越来越多,新的液压设备也是层出不穷,特别是现在很多重大工程上,很多液压设备已经不是单单1到2个执行器、几个液压基本回路,而是有很多不同功能的液压系统在同时工作。在很多大型的工程机械装备上,可以看到用的都是液压系统,非常的多。

摘要： 针对液压设备振动信号的非线性与非平稳性特征,提出一种VMD多尺度熵与BP神经网络的液压设备故障诊断方法。首先通过变分模态分解(Variational mode decomposition,VMD)对故障振动信号进行分解;根据得到固有模态函数分量(Intrinsic Mode Functions,IMF)求取相应的多尺度糊熵;在此基础上以VMD多尺度熵构建的故障特征矩阵输入到BP神经网络中进行训练和故障分类。实验结果表明该方法能够实现对液压设备关键故障诊断,准确率达到了97.66%。

摘要： 针对液压设备的故障数据具有非线性、不确定性以及信号噪声多等特点,本文提出一种基于T-S模糊神经网络的液压设备故障诊断,T-S模糊神经网络是将T-S模糊推理模型与神经网络相结合的机器学习方法。对于采集的液压设备振动数据提取相关特征构成特征矩阵,将特征矩阵输入建立的T-S模糊神经网络模型,利用其自适应提取能力,自主选择最佳故障特征进行分析,实现液压设备故障诊断。通过液压设备数据验证,说明该方法具有较快收敛速度、较高诊断精度高和稳定性。

摘要： 现代科技的高速发展过程中,很多现代化技术应用到了各行各业的生产活动中,并且为企业的生产与发展带来了极大的便利与优势,从而提高了企业的综合实力,能够帮助企业在激烈的市场竞争环境中获得更多的发展机会。在工业领域内,冶金企业的生产过程中,便有效的依靠现代化科技改变了生产模式,从而极大的提升金属的冶炼效率与生产质量。在生产设备上机械传统设备、电气设备、液压设备等都是常见的辅助设备,能够有效的改善了企业的产量。但是,在长期工作过程中,很多设备便会发生故障,尤其是冶金这类高温工作环境,一旦液压设备发生故障,则会严重影响生产效率,严重的可能会停止生产。

摘要： 以315 t双动拉伸液压机泵站节能改造为例,根据生产工艺流程及运行时间,经过理论计算分析论证制定改造方案,并通过实际运行验证改造效果,为企业老旧设备的节能改造提供借鉴。

摘要： 液压设备是船舶正常运行的重要设备,经过近几十年的发展,凭借其动作灵敏、便于自动控制和远距离操纵、适合大功率传动等特点在船舶领域得到了广泛的应用。而海洋救助船舶作为一种能实施全天候海上救助任务的特定船舶,其所应用的液压设备更加广泛和复杂。本文主要对救助船舶液压设备的日常维护和管理技术提出合理化建议,以供轮机人员参考和分析。

摘要： 随着科学技术的飞速发展和现代节水工程的不断完善,液压设备结构更加紧凑,能效更高,集成度也相应提高。这导致公司在水保护设备的维护和管理方面存在严重问题。目前,许多工程机械使用传统的液压系统来传递能量,因为液压系统与其他齿轮马达相比具有许多优点。首先,液压设备的部件相对较轻,惯性相对较小,结构紧凑,布局舒适。由于它能极大地完成传统液压系统的能量传递,因此具有一致性、稳定性、易缓冲性和安全性。其次,操作简单。在机电液一体化应用中,实现智能化、自动化是非常现实的。然而,液压系统并不是一个完善的动力传动系统,其运行中存在许多问题。液压设备的故障往往是隐蔽的,一旦它们出现,非常难以容易找到。本文对液压设备的故障分析和维护提出了一些建议。

摘要： 船舶液压甲板发生故障,不仅会使船舶运行出现问题,而且还会带来海水污染。因此不断加强船舶液压甲板的日常维护和保养显得尤为重要。本文对船舶液压甲板的故障类型进行介绍,提出相应的维护措施,为保障船舶正常运行提供参考依据,从而能够进一步延长船舶液压甲板设备的寿命。

摘要： 高炉风口小套是热风进人高炉的管道终端设备,因其所处的工作环境恶劣,很难保证长期正常工作,当风口小套损坯时,若不及时更换,会延误高炉送风,影响高炉冶炼进程。并且,因风口小套、吹管等体积较大,受场地的制约,无法使用中小型液压设备和自动化器具,更换高炉风口小套主要采用小套拉钩这样的手工工器具。使用中曾出现小套拉钩被拉断而伤人的事故。为此,分析使用小套拉钩更换风口小套过程中的风险,实施改造以提高作业过程中的安全性。本文进行总结。

摘要： 该文针对炼铁液压设备频繁故障情况做了简单叙述,并根据炼铁现场实际情况对液压设备进行了改进,以达到使液压系设备工作更稳定的目的.随着炼铁液压设备越来越多，应该提高自身的技术水平，根据现场的实际环境因素及其具体工况，对设备的选型做出详细的分析和判断，以达到提高设备的最大使用率，同时降低设备的事故率和设备的运行成本。

摘要： 在普及和扩大液压传动的基础上，如何管理好这么多的种类不同、型号各异的液压设备，使之发挥应有的功能和作用，就成为铁合金企业液压设备维修工人的首要任务。首先抓好新设备安装的监控工作，维护人员按区域按专责专人进行日常点检和定检制度，做好原始记录，为日后检修使用方面提供第一手资料，在冶炼设备上尽管从液压系统本身的设计使用安装上来说，不存在大的缺陷，但由于现场条件各不相同，或者外部环境发生变化，导致在生产上会发生一些不相适应的情况，需要实时给予必要的调整与改进，以适应本单位的使用要求。

摘要： 液压集成块的出现使液压设备向集成化、智能化、小型化、标准化方向发展有了更大的可能,集成式液压系统将是未来发展的趋势.浅谈了液压集成块的研究现状及未来发展趋势,对国内外专家学者的研究成果进行了总结归纳,最后简述了液压集成块在交通、测试、工程技术等液压设备中的应用.近年来，随着计算机技术、虚拟技术的迅速发展，国内外专家学者对液压集成块设计问题进行了大量深入研究。主要包括基于CAD基础上集成块软件的开发、实体造型、元件布局设计、液压原理图绘制、孔道校核、工程图输出等方面，并且都取得了较好的效果，显著提高了液压集成块设计的效率和质量。

摘要： 通过对泵站出现故障现象进行分析,提出液压泵站解决故障的步骤,包括统运转前检查，系统故障检查等方面，以便快速解决船闸液压泵站故障,降低船舶在泗阳船闸待闸时间.

摘要： 本文介绍了济南地区220kV电章线断线故障情况,分析得出故障原因为液压设备施工质量不良,针对故障原因,提出了治理与预防液压构件施工质量不良的对策与建议.断线故障不仅影响电网安全稳定运行，甚至因断线落地可能造成衍生事故，本文针对断线故障原因:液压施工质量不良，提出了加强对液压压接构件的检查和监管、加强压接施工的全过程管理、加强压接构件的运维管理的预防故障措施，避免此类故障的再发生。

摘要： 本文以承钢炼铁厂新3、4号高炉液压设备为例,通过分析近年来发生的液压故障,主要包括：液压泥炮退炮现象；液压泥炮回转机构运行不稳定现象；液压泥炮打不动泥故障；热风液压站、炉项液压站油温度异常故障。文中还总结归纳出高炉常见液压故障的解决方法,并制定相应防范措施。

摘要： 天津体育学院新校区二期田径馆钢网架,网架为7°斜放的半圆形平板网架,网架半径为75m,网架厚度为4m,节点采用焊接球联接方式,支撑形式为上弦周边柱点支撑.网架安装采用地面拼装液压整体顶升安装方法,使用计算机集成控制成套液压顶升设备,此液压顶升设备由机械、电控和液控3个部分组成;网架安装冬季施工中,发现控制系统总是显示个别液压缸久顶不到位的现象,现场检查电机、液压泵及控制线路都没有故障,液压油缸也没有过载,随着施工的进行,顶升速度越来越慢.根据以上情况,找出顶升过程中的问题,找到提高顶升速度的施工方法.

摘要： 天津体育学院新校区二期田径馆钢网架,网架为7°斜放的半圆形平板网架,网架半径为75m,网架厚度为4m,节点采用焊接球联接方式,支撑形式为上弦周边柱点支撑.网架安装采用地面拼装液压整体顶升安装方法,使用计算机集成控制成套液压顶升设备,此液压顶升设备由机械、电控和液控3个部分组成;网架安装冬季施工中,发现控制系统总是显示个别液压缸久顶不到位的现象,现场检查电机、液压泵及控制线路都没有故障,液压油缸也没有过载,随着施工的进行,顶升速度越来越慢.根据以上情况,找出顶升过程中的问题,找到提高顶升速度的施工方法.

摘要： 天津体育学院新校区二期田径馆钢网架,网架为7°斜放的半圆形平板网架,网架半径为75m,网架厚度为4m,节点采用焊接球联接方式,支撑形式为上弦周边柱点支撑.网架安装采用地面拼装液压整体顶升安装方法,使用计算机集成控制成套液压顶升设备,此液压顶升设备由机械、电控和液控3个部分组成;网架安装冬季施工中,发现控制系统总是显示个别液压缸久顶不到位的现象,现场检查电机、液压泵及控制线路都没有故障,液压油缸也没有过载,随着施工的进行,顶升速度越来越慢.根据以上情况,找出顶升过程中的问题,找到提高顶升速度的施工方法.

摘要： 天津体育学院新校区二期田径馆钢网架,网架为7°斜放的半圆形平板网架,网架半径为75m,网架厚度为4m,节点采用焊接球联接方式,支撑形式为上弦周边柱点支撑.网架安装采用地面拼装液压整体顶升安装方法,使用计算机集成控制成套液压顶升设备,此液压顶升设备由机械、电控和液控3个部分组成;网架安装冬季施工中,发现控制系统总是显示个别液压缸久顶不到位的现象,现场检查电机、液压泵及控制线路都没有故障,液压油缸也没有过载,随着施工的进行,顶升速度越来越慢.根据以上情况,找出顶升过程中的问题,找到提高顶升速度的施工方法.

摘要： 第一发明涉及一种用于具有防滑控制功能的液压车辆制动设备的液压总成的液压块(15)，其具有用于制动压力增压阀和用于制动压力减压阀的两排彼此平行的容纳部(6'、7')。第一发明提出，用于主制动缸压力传感器的容纳部(25')侧向地布置在用于制动压力增压阀的容纳部(6')和液压块(15)的横向侧(19)之间，并且在中间外部地布置在相应两个制动压力增压阀容纳部和制动压力减压阀容纳部之间的直线上。第二发明涉及一种车辆制动设备，其具有至少一个布置在分离阀(5)和制动压力增压阀(6)之间的制动回路压力传感器(26、27)。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆液压制动设备的液压泵总成(1)，其具有优选为电动马达的驱动马达(2)和活塞泵(4)。本发明提出，液压泵总成(1)具有优选为滚珠丝杠传动装置的螺旋传动装置(3)，该螺旋传动装置将驱动马达(2)的旋转的从动运动转变为活塞泵(4)的或泵活塞(13)的平移的驱动运动。此外，本发明涉及一种用于制造液压泵总成(1)的方法和具有液压泵总成(1)的车辆制动设备。

摘要： 第一发明涉及一种用于具有防滑控制功能的液压车辆制动设备的液压总成的液压块(15)，其具有用于制动压力增压阀和用于制动压力减压阀的两排彼此平行的容纳部(6'、7')。第一发明提出，用于主制动缸压力传感器的容纳部(25')侧向地布置在用于制动压力增压阀的容纳部(6')和液压块(15)的横向侧(19)之间，并且在中间外部地布置在相应两个制动压力增压阀容纳部和制动压力减压阀容纳部之间的直线上。第二发明涉及一种车辆制动设备，其具有至少一个布置在分离阀(5)和制动压力增压阀(6)之间的制动回路压力传感器(26、27)。

摘要： 本发明涉及一种用于具有制动力调节功能的液压车辆制动设备的压力改变阻尼器(1)的阀组件(12)，并且提出，除了流通调节阀(19)所述阀组件(12)还构造有止回阀(18)，作为压力改变阻尼器(1)的排出阀，并且在压力改变阻尼器(1)压入到液压块(7)的容纳部(6)中之前，在底部处插入到容纳部(6)中。

摘要： 本发明涉及一种铸造式液压块，其具有流体通道和从外部可接近的开口，开口朝流体通道敞开，其中通过铸芯的构造预设流体通道和开口。本发明还涉及一种夹紧设备，利用夹紧设备可以固定上述的类型的液压块以继续加工，并且本发明还涉及一种用于夹紧的方法。根据本发明，在铸造液压块时通过铸芯构造的开口用作插孔，在液压块夹紧至夹紧设备上时，夹紧设备的插销沉入插孔中，并且由此沿至少一个方向定位液压块。

摘要： 本发明公开了一种液压设备，该液压设备包括提供关闭能力的第一阀歧管和提供超速控制能力的第二阀歧管。该液压设备有利地还采用包括止回阀和旁路设备的液压器件。液压器件使得第二阀歧管能够额外地提供冗余关闭能力作为替代功能，由此避免需要使用三个单独的阀歧管。

摘要： 本发明涉及一种用于液压救援工具(1)、尤其是用于扩张或剪切工具的可携带式的、蓄电池运行的液压设备(2)。该液压设备(2)包括至少一个液压泵(18)、液压箱(25)、用于液压流体的补偿装置(26)、能手动操作的液压控制阀(28)、用于按需耦联和解耦至少一个蓄电池组(16)的机电接口(15)、用于连接液压工具(3)的机械液压接口(4)和用于驱动液压泵(18)的能通过蓄电池组(16)的电能来运行的电动机(17)。所述电动机(17)在此由盘式转子电动机(19)构成，该盘式转子电动机的平行于其输出轴(21)的纵向轴线延伸的轴向长度(22)短于其外径(23)。

摘要： 一种用于电气化商用车辆(105)的液压设备(100)，包括：用于提供第一压力(130)的液压泵(125)、用于驱动液压泵(125)的电动马达(120)和液压系统(145)。液压系统(145)具有到液压泵(125)的泵接口(140)和到负载(110)的负载接口(160)。液压系统(145)构造成在第一液压状态下使用第一压力(130)提供具有第一值的负载压力(163)和在第二液压状态下使用第一压力(130)提供具有第二值的负载压力(163)。控制装置(170)构造成使用代表当前液压状态的状态信号(175)来确定液压系统(145)的与当前液压状态相关联的模型函数(205)，以便使用模型函数(205)提供用于控制电动马达(120)的转速的马达信号(185)。

摘要： 在液压设备的检查装置(20)中，液压回路(21)包括分支阀(33)。光学检测部(24)具有检查油路(41)，该检查油路(41)与分支阀(33)连接，并具备捕集磨损粉的检查用过滤器(45)。控制部(25)使分支阀(33)动作，向检查油路(41)供给油。光学检测部(24)具有第一污染传感器(42)和第二污染传感器(43)。第一污染传感器(42)配置在检查用过滤器(45)的上游侧，检测磨损粉。第二污染传感器(43)配置在检查用过滤器(45)的下游侧，检测磨损粉。

摘要： 本发明涉及一种用于液压救援工具(1)、尤其是用于扩张或剪切工具的可携带式的、电池运行的液压设备(2)。该液压设备(2)包括至少一个液压泵(18)、液压箱(25)、用于液压流体的补偿装置(26)、能手动操作的液压控制阀(28)、用于按需耦联和解耦至少一个电池组(16)的机电接口(15)、用于连接液压工具(3)的机械液压接口(4)和用于驱动液压泵(18)的能通过电池组(16)的电能运行的电动机(17)。所述电动机(17)在此由盘式转子电动机(19)构成，该盘式转子电动机的平行于其输出轴(21)的纵向轴线延伸的轴向长度(22)短于其外径(23)。