液压硫化机

摘要： 近日,福建天华智能装备有限公司收到了中巴合资公司--瑟维斯浪马轮胎(私人)有限公司的首期65″双模液压硫化机设备验收单。至此,福建天华在瑟维斯浪马的设备全部调试完成。据《中国橡胶》杂志了解,今年3月28日,瑟维斯浪马在巴基斯坦卡拉奇市举行轮胎工厂项目落成仪式。这个合资轮胎企业,由朝阳浪马轮胎责任有限公司与巴基斯坦轮胎制造商瑟维斯工业公司共同建设。这是巴基斯坦第一个全钢载重子午线轮胎制造.

摘要： 分析介绍了传统的热工及控制系统及新研发的新式左右独立热工及控制系统,新式系统在原有的基础上进行了改进,对提高设备使用率及安全系数有十分重要的作用。

摘要： 日前,桂林橡胶机械有限公司自主研发的两台新型1900框架式双模液压硫化机成功下线。该设备适用于硫化中小规格工程机械子午线轮胎,节能、高效、占地面积小、精度高。新型1900框架式双模液压硫化机的蒸汽管路采用了集成阀组形式,比传统蒸汽管路节能15%;左右模独立控制,可实现双模同时硫化不同规格轮胎;框架式结构整机合模力大,生产的轮胎质量更稳定;硫化室结构改进,使密封更加可靠,且延长了密封圈使用寿命;全自动操作,可直接对接无人硫化工厂。

摘要： 日前,桂林橡胶机械有限公司(简称桂林橡机)开发的两台1900框架式双模液压硫化机在国内某大型轮胎厂顺利出胎,该新型硫化机可适应轮胎智能制造创新升级的要求。新型1900框架式双模液压硫化机左右模独立控制,可实现双模同时硫化不同规格轮胎,本机合模力分布均匀,生产轮胎质量更稳定,新型硫化室结构使密封更加可靠,密封圈使用寿命可达6个月以上;全自动操作,可直接对接无人硫化工厂.

摘要： 2021年8月11日,益阳橡机两台51吋液压硫化机通过日本客户技术人员线上的严格检测和假模具试车条件下顺利验收,并出口日本客户本土,后续6台产品也将按合同约定在9月份发往该客户设在泰国的工厂。益阳橡机克服疫情,凝心聚力,抓紧生产,确保了产品的按时发货。正值炎炎夏日,湖南高温暴雨齐聚,又受当地新冠肺炎疫情的加剧影响,形势严峻,而该公司这批产品工期甚是紧张。

摘要： 由杭州朝阳橡胶有限公司申请的专利(公布号CN 112454767A,公布日期2021-03-09)“一种轮胎液压硫化机中心机构及其烟气收集方法”,公开了一种轮胎液压硫化机中心机构,胶囊通过胶囊下夹环固定设于硫化机底座的中心机构上,硫化机底座下部设有中心缸和与中心缸缸筒底部固定连接的液压缸,液压缸活塞杆的上端部与中心缸活塞杆下端部固定连接,中心缸活塞杆自上而下形成部分中空的活塞杆烟气收集通道且在活塞杆烟气收集管道的近底部侧部设有第1出烟孔.

摘要： 桂林橡胶机械有限公司(简称桂林橡机)创新型1240导柱式液压硫化机日前成功签订首单2台设备,标志着桂林橡机产品差异化开拓市场再获突破。新型1240导柱式液压硫化机在开合模导向、锁模、加压等部件及调模方式上均采用了创新而简洁的结构,各动作功能协调、安全、可靠、快捷,智能化程度高,不仅保证了设备刚性,而且确保了设备更高的重复精度及更为便利的操作。

摘要： 近日,桂林橡胶机械有限公司自主研发的首台195.58 cm(77英寸)工程机械轮胎新型双模液压硫化机正式交付国内客户使用,并得到客户的充分肯定。与传统的工程机械轮胎机械式硫化机相比,在同规格双模配置下,该新型双模液压硫化机具备六大优势:一是双模型设计,主体结构紧凑,占地空间可节约20%以上;二是横梁升降采用专利技术—双导柱导向,升降更加平稳、可靠,重复精度更高.

摘要： 桂林橡胶机械有限公司自主研发的首台1956 mm(77英寸)工程机械轮胎新型双模液压硫化机正式包装发运,交付国内客户使用,并得到客户充分肯定。与传统的工程机械轮胎机械式硫化机相比,在同规格双模配置下,该工程机械轮胎新型双模液压硫化机具备六大优势。

摘要： 综述现阶段国内外轮胎硫化设备及工艺的研究进展.国内外轮胎硫化机的发展都经历了立式水压轮胎硫化罐、普通轮胎个体硫化机和轮胎定型硫化机3个阶段;液压式硫化机是现阶段轮胎硫化机的发展趋势,国外已全面推广,而国内机械式硫化机与液压式硫化机并存.硫化工艺则主要朝着高效节能的方向发展,加热方式已从蒸汽/过热水硫化过渡到氮气硫化,而硫化过程中摒弃胶囊的使用或采用刚性结构取代胶囊的作用也成为了研究热点.

摘要： 介绍了ＰＣ－Ｘ４３Ｒ３００型液压硫化机在高速度级轿车子午线轮胎生产应用过程中的特点及硫化工艺参数的确定对轮胎质量的影响。采用液压硫化机，成品轮胎的均匀性较好，生产效率提高，劳动强度降低，维修方便。

摘要： 我公司自2013年引进51寸液压硫化机,而引进时部分硫化机设计参数不合理,导致在生产过程中不能满足我公司全部轮胎型号自动生产、若是自动生产,会产生安全、质量隐患、还可能导致设备损坏.通过改变硫化机的装胎动作方式、实现了自动化生产，即在硫化装胎机械手在转入时，中心机构上环降、相当于增加了上环与胎胚下子口之间的距离，有效改善中心机构挂胎胚问题，使装胎自动进行，减少工人劳动强度，提升了生产效率、杜绝胎胚损伤报废。

摘要： 本发明公开了一种用于液压轮胎硫化机的新式加压机构，包括：加压油缸、上拉杆、下拉杆组件及松/闭锁装置；其中加压油缸包括第一活塞杆或包括第一活塞杆及第二活塞杆；下拉杆组件包括下拉杆，下拉杆通过轴向往复转动与上拉杆进行锁止或分离；松/闭锁装置与下拉杆连接，用以驱动下拉杆沿周向往复转动。本发明中的下拉杆在加压油缸外部与活塞杆连接，不仅可以有效缩短下拉杆的长度，还可以减小活塞杆的外径，从而增大单件油缸的拉力，减少加压油缸的配置数量，显著降低加压机构的配置成本，且便于控制加压油缸升降的同步性和稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种用于液压轮胎硫化机的新式加压机构，包括：加压油缸、上拉杆、下拉杆组件及松/闭锁装置；其中加压油缸包括第一活塞杆或包括第一活塞杆及第二活塞杆；下拉杆组件包括下拉杆，下拉杆通过轴向往复转动与上拉杆进行锁止或分离；松/闭锁装置与下拉杆连接，用以驱动下拉杆沿周向往复转动。本实用新型中的下拉杆在加压油缸外部与活塞杆连接，不仅可以有效缩短下拉杆的长度，还可以减小活塞杆的外径，从而增大单件油缸的拉力，减少加压油缸的配置数量，显著降低加压机构的配置成本，且便于控制加压油缸升降的同步性和稳定性。

摘要： 本实用新型涉及一种液压垫带硫化机自动开模装置及其液压垫带硫化机。液压垫带硫化机自动开模装置含有抓钩体和导轨体，抓钩体顶端设有与硫化机的中模外壁固定的抓台对应的抓钩，抓钩体的中部设有与硫化机的液压工作台相固定并与抓钩体铰接的固定座，所述固定座与抓钩体之间设有弹簧，抓钩体的底部设有与导轨体配合的滑道，所述导轨体固定在硫化机底座上，导轨体上、下两段分别处于不同的平面通过弯曲部过渡连接。本实用新型液压垫带硫化机自动开模装置，适用于液压垫带硫化机的技术改进。结构简单，成本低，容易推广实施，有效的利用了液压机本身的能量实现了硫化机自动开模操作，大大降低了工人劳动强度，提高了工作效率，降低了企业生产成本。

摘要： 本发明公开了一种液压硫化机调模加力装置及液压硫化机，该液压硫化机调模加力装置包括上托板，上托板的顶部与主机框架的顶部的开合模油缸连接；上托板的顶部设置有活络模油缸和下支座，活络模油缸连接有活络模，下支座围绕活络模油缸设置，下支座的顶部连接有调模加力油缸，调模加力油缸的顶部连接有加力顶杆；其还包括加力顶板，加力顶板连接有气缸，加力顶板可随气缸的水平伸缩而水平移动；当液压硫化机开模时，所述加力顶板移出至与所述加力顶杆错开；当液压硫化机合模时，所述加力顶板回位且所述加力顶杆与所述加力顶板相抵；其能够使得调模和加力共同通过一个油缸实现驱动，结构更加简单，操作简便，减少加工制造成本，提高设备性能。

摘要： 本发明公开了一种液压硫化机及液压硫化机组，属于轮胎硫化机技术领域，包括主纵梁，主纵梁的两侧分别设有左机体和右机体，左机体上设有两竖向设置的左导向柱，右机体上两竖向设置的右导向柱，左机体的顶部设有由左活络模油缸驱动的左上模，左机体的底部设有由左加力油缸驱动的左下模，左上模与左下模合模时形成左硫化模腔，右机体的顶部设有由右活络模油缸驱动的右上模，右机体的底部设有由右加力油缸驱动的右下模，右上模与右下模合模时形成右硫化模腔，两左导向柱的中心线与两右导向柱的中心线之间的夹角小于180度。本发明扩大了装模空间，便于换模和维护，同时还缩小了整机横向尺寸，便于硫化车间的空间布置，广泛应用于轮胎生产中。

摘要： 本发明提供了一种下拉式侧柱液压硫化机及下拉式侧柱液压硫化机系统。下拉式侧柱液压硫化机包括：架体；上主板，上主板活动设置在架体上；下主板，下主板设置在架体上，且上主板能够沿靠近或者远离下主板的方向运动；上热板，上热板设置在上主板靠近下主板的一侧；下热板，下热板活动设置在下主板靠近上主板的一侧；第一调模组件，第一调模组件设置在上主板的一侧，且第一调模组件朝向下主板延伸；第二调模组件，第二调模组件活动设置在下主板上，且第一调模组件和第二调模组件之间相互配合并具有锁定状态和解锁状态。本发明解决了现有技术中轮胎硫化机使用性能差的问题。

摘要： 本发明公开了一种液压硫化机调模加力装置及液压硫化机，该液压硫化机调模加力装置包括上托板，上托板的顶部与主机框架的顶部的开合模油缸连接；上托板的顶部设置有活络模油缸和下支座，活络模油缸连接有活络模，下支座围绕活络模油缸设置，下支座的顶部连接有调模加力油缸，调模加力油缸的顶部连接有加力顶杆；其还包括加力顶板，加力顶板连接有气缸，加力顶板可随气缸的水平伸缩而水平移动；当液压硫化机开模时，所述加力顶板移出至与所述加力顶杆错开；当液压硫化机合模时，所述加力顶板回位且所述加力顶杆与所述加力顶板相抵；其能够使得调模和加力共同通过一个油缸实现驱动，结构更加简单，操作简便，减少加工制造成本，提高设备性能。

摘要： 本发明公开了一种液压硫化机及液压硫化机组，属于轮胎硫化机技术领域，包括主纵梁，主纵梁的两侧分别设有左机体和右机体，左机体上设有两竖向设置的左导向柱，右机体上两竖向设置的右导向柱，左机体的顶部设有由左活络模油缸驱动的左上模，左机体的底部设有由左加力油缸驱动的左下模，左上模与左下模合模时形成左硫化模腔，右机体的顶部设有由右活络模油缸驱动的右上模，右机体的底部设有由右加力油缸驱动的右下模，右上模与右下模合模时形成右硫化模腔，两左导向柱的中心线与两右导向柱的中心线之间的夹角小于180度。本发明扩大了装模空间，便于换模和维护，同时还缩小了整机横向尺寸，便于硫化车间的空间布置，广泛应用于轮胎生产中。

摘要： 本实用新型公开了一种液压硫化机调模加力装置及液压硫化机，该液压硫化机调模加力装置包括上托板，上托板的顶部与主机框架的顶部的开合模油缸连接；上托板的顶部设置有活络模油缸和下支座，活络模油缸连接有活络模，下支座围绕活络模油缸设置，下支座的顶部连接有调模加力油缸，调模加力油缸的顶部连接有加力顶杆；其还包括加力顶板，加力顶板连接有气缸，加力顶板可随气缸的水平伸缩而水平移动；当液压硫化机开模时，所述加力顶板移出至与所述加力顶杆错开；当液压硫化机合模时，所述加力顶板回位且所述加力顶杆与所述加力顶板相抵；其能够使得调模和加力共同通过一个油缸实现驱动，结构更加简单，操作简便，减少加工制造成本，提高设备性能。

摘要： 本实用新型公开了一种液压硫化机及液压硫化机组，属于轮胎硫化机技术领域，包括主纵梁，主纵梁的两侧分别设有左机体和右机体，左机体上设有两竖向设置的左导向柱，右机体上两竖向设置的右导向柱，左机体的顶部设有由左活络模油缸驱动的左上模，左机体的底部设有由左加力油缸驱动的左下模，左上模与左下模合模时形成左硫化模腔，右机体的顶部设有由右活络模油缸驱动的右上模，右机体的底部设有由右加力油缸驱动的右下模，右上模与右下模合模时形成右硫化模腔，两左导向柱的中心线与两右导向柱的中心线之间的夹角小于180度。本实用新型扩大了装模空间，便于换模和维护，同时还缩小了整机横向尺寸，便于硫化车间的空间布置，广泛应用于轮胎生产中。