涡轮泵
涡轮泵的相关文献在1978年到2022年内共计572篇,主要集中在航天(宇宙航行)、机械、仪表工业、航空
等领域,其中期刊论文234篇、会议论文39篇、专利文献218462篇;相关期刊95种,包括国防科技大学学报、低温工程、振动工程学报等;
相关会议31种,包括2016年全国电火花成形加工技术研讨会、2014航天可靠性学术交流、中国工程热物理学会2014年年会等;涡轮泵的相关文献由967位作者贡献,包括窦唯、刘洋、胡茑庆等。
涡轮泵—发文量
专利文献>
论文:218462篇
占比:99.88%
总计:218735篇
涡轮泵
-研究学者
- 窦唯
- 刘洋
- 胡茑庆
- 不公告发明人
- 姜绪强
- 沈文金
- 金志磊
- 闫宇龙
- 夏德新
- 苗旭升
- 陈晖
- 叶小强
- 吴霖
- 张玺
- 白东安
- 郝小龙
- 黄克松
- 张召磊
- 李惠敏
- 李昌奂
- 王磊
- 谢光军
- 刘洪杰
- 李铭
- 王晓锋
- 许开富
- 金路
- 于槟恺
- 刘磊
- 李小芬
- 秦国军
- 刘占生
- 孙晓伟
- 张克明
- 李春乐
- 林奇燕
- 毛凯
- 田爱梅
- 袁小阳
- 郭军刚
- 叶小明
- 李斌
- 涂霆
- 胡雷
- 赵经明
- 何伟锋
- 刘军年
- 孟博丁
- 张力豪
- 张栋
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刘岳鹏;
周磊;
金诚
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摘要:
为了提升液体火箭发动机早期故障识别能力与效率,提出一种基于应力波技术的发动机涡轮泵故障检测方法。介绍了应力波信号的产生机理、获取途径和检测原理,针对液体火箭发动机试验特点,研究了应力波检测技术在低温环境下进行应用的解决方案,搭建了用于YF-XX发动机涡轮泵故障模式识别的应力波检测系统。经过试验测试表明,应力波信号的分析结果中能够提取出氢泵和氧泵的6倍转速频率,与振动数据的分析结果具有较好的一致性,且有效避免了低频噪声的影响,有利于对故障模式的分析。验证了应力波技术在液体火箭发动机试验任务中的可行性。
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贾谦;
阮琪;
刘朝丰;
刘晨阳;
崔展;
王贺
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摘要:
为了研究涡轮泵机械密封的摩擦学性能,本文建立了机械密封摩擦学性能的计算模型,对润滑膜厚度h、润滑膜承载力F和摩擦力矩M_(f)随工况的变化规律进行了分析;通过摩擦磨损和台架试验,对摩擦系数μ、体积磨损量ΔV、润滑膜温度T和摩擦力f进行了测量,分析了其对涡轮泵重复利用的影响。结果表明:h,F和M_(f)随转速变化明显,转速越高h,F和M_(f)越大,转速为35000 r/min时h,F和M_(f)出现最大值,分别为8.6μm、2.3 kN和2.89 N·m;在启动和停止阶段机械密封处于干摩擦或边界润滑状态,伴随的摩擦磨损现象将严重制约涡轮泵的重复使用;摩擦磨损试验获得μ和ΔV的平均值分别为0.22和0.27 cm^(3);台架试验中T和f的数值大小能够实时反映其所在的摩擦学状态,全尺寸试验件的磨损形貌反映出了摩擦磨损试验结果不能完全代替全尺寸的台架试验。
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杨宝锋;
金路;
许开富;
陈晖;
黄金平
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摘要:
液体火箭发动机涡轮泵中,环形小间隙密封引入的刚度、阻尼系数会随转子运行转速发生变化,体现为弱耦合效应,进而对转子系统的动力学特性产生影响。为获得密封耦合效应对涡轮泵转子系统动力学特性的影响,基于有限单元法及矩阵运算方法推导了转子—密封耦合系统动力学方程,提出了考虑密封动力学系数随涡轮泵运行工况变化的耦合计算方法,获得了密封耦合效应对转子系统临界转速以及不平衡响应的影响。结果表明:考虑密封后,转子系统前两阶临界转速显著增大,其中二阶转速增大幅度更为显著;随着涡轮端支承刚度的增加,密封对一阶转速的影响增强,一阶转速增大幅度由8.13增加到37.42;密封阻尼的引入使得转子系统各关键部件不平衡响应显著降低,降低幅度达到50以上。
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黄金平;
薛杰;
窦昱;
秦洁;
雷党彬
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摘要:
以Jeffcott转子为对象,从理论上介绍了重力副临界现象。在转轴有限元模型及轴承支承刚度修正的基础上,对某大推力补燃循环液体火箭发动机涡轮泵转子的前两阶临界转速和振型进行了仿真分析。通过高速运行试验,借助重力副临界识别出了转子的前两阶临界转速,并与全转速运行的识别结果及仿真结果进行了对比,1、2阶临界转速识别结果误差分别小于4.74和6.74。结果表明,高速运行时角接触轴承滚动体接触状态的轻微变化会引起支承刚度及转子系统动态响应发生变化,导致转子的运行状态波动,因此难以通过全转速范围内的响应数据来精确识别转子的临界转速;低速下滚动轴承—转子系统的运行稳定性较好,采用重力副临界方法通过低速下的运行数据进行转子临界转速的识别(尤其是1阶临界转速识别)具有足够的精度。
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张明根;
张明星;
吕伟;
郝小龙;
张恬;
闫田田
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摘要:
涡轮泵排气连接结构的可靠性对系统工作具有重要意义。首先对排气管、膜片座的配合关系进行分析,得到实际配合中的接触、刚好接触、不接触三种工况,然后分析拧紧力矩得到轴向作用力,再通过膜片组件结构简化以及ABAQUS有限元仿真计算,得到各工况下的应力云图、位移云图,并最终得出排气管、膜片座的最佳配合设计工况为不接触配合,研究结果对连接结构设计具有指导意义。
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解俊良;
郝小龙;
张明根;
唐慧慧;
赵经明
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摘要:
为获得超高速涡轮泵中超音速喷嘴流出系数随其入口收敛角、喉部直径等几何结构参数的变化规律,采用ANSYS CFD仿真分析工具,以氦气为工质,给定喷嘴入口总压11 MPa、总温300 K、排气背压0.105 MPa,对3种特定喉径的喷嘴分别在7种入口收敛角度下的流场进行仿真分析,获得其压力场、速度场分布及氦气质量流量,并将其与理论质量流量比较,得出喷嘴流出系数。3种特定的喉径分别为2,5,10 mm,7种入口收敛角分别为30°,45°,60°,90°,120°,150°,180°。结果表明:喷嘴流出系数随入口收敛角的增加而降低,随喉径的增大而增加,在2 mm喉径下流出系数最低为83.9%,在10 mm喉径下流出系数最高为99.1%,对后续设计超高速涡轮泵喷嘴结构形式具有指导作用。
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贾谦;
阮琪;
崔展;
杨建晨;
王建磊;
徐鲁帅;
袁小阳
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摘要:
针对火箭发动机涡轮泵螺旋槽机械密封低黏润滑及快速启动的工况,展开动、静环脱开转速nt的计算和试验研究.引入表面粗糙度判据,建立了nt的理论分析模型;计算分析了载荷W、槽深hg及介质黏度μ等因素影响下,机械密封升速过程中润滑膜厚度h和nt的变化规律;在试验台架上进行了机械密封的升速试验,根据试验数据对nt进行了判断分析.研究结果表明:W由5 kN提升至10 kN后,nt增加了76.5%,hg由5μm增加到15 μm后,nt增加了143.9%,采用水作为润滑剂时的nt分别是采用液氢和煤油时的4.0倍和2.1倍;以试验数据Q和T判断得到的nt与理论分析结果相差较大,以P判断得到的nt与理论分析结果相差较小,以F判断得到的nt与理论分析数据吻合,可采用P和F作为在试验中测试nt的判据.
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张明根;
郝小龙;
赵经明;
郭军刚;
解俊良
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摘要:
为研究航天伺服系统用小型超高速涡轮泵工作过程中的振动特性,针对涡轮泵的轴系进行转子动力学分析.使用有限元软件ANSYS进行APDL参数化建模仿真的方法,计算了转子的临界转速、模态振型.对转子不平衡质量力在多种分布条件下的动力学响应进行研究,得出轴系最佳响应对应的不平衡质量力分布方式,以及在二阶临界转速下涡轮泵轴系的振动及支承反力控制方法,具有工程应用价值.
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贾谦;
王建磊;
崔展;
杨建晨;
袁小阳
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摘要:
在工程实际中液体火箭发动机涡轮泵的密封原件一般存在较大加工误差,直接影响机体的安全.基于涡轮泵高参数机械密封设计和制造的一体化考虑,分析了螺旋槽制造误差的来源,将误差分为槽底圆半径误差、槽深误差、螺旋角误差和槽台宽比误差4种.建立了含制造误差的涡轮泵螺旋槽机械密封性能分析模型,分析了制造误差对开启力、泄漏量、摩擦阻力矩和膜厚的影响,从设计参数和制造参数两方面指出了进行性能优化的方法.研究结果表明:引入槽深误差对密封性能影响最大,当转速达35 000 r/min并且误差在2μm时,开启力和泄漏量分别相对于标准值增大了24.47%和36.82%,摩擦力矩和膜厚分别增大了27.8%和37.4%.可通过设计参数和制造参数对密封性能进行优化,减少误差的影响.考虑制造误差的计算模型增加了机械密封性能计算的精准性,可为机械密封设计及制造参数优化提供参考.
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李杰;
吴先宇;
金烜
- 《第六届冲压发动机技术交流会》
| 2017年
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摘要:
对再生冷却/膨胀循环超燃冲压发动机超临界/裂解态煤油涡轮泵进行了方案设计,建立了煤油的热物性模型并开展了深入地数值仿真研究.基于数值模拟结果,利用数据拟合方法得到涡轮泵运行特性的RBF神经网络响应面模型,利用多学科设计优化方法为辅助手段对涡轮泵匹配特性进行了深入研究.结果表明:离心泵和涡轮在设计点转速和功率下运行存在最优工况,效率分别提高了2.32%和10.10%;在非设计点下,得到了涡轮可调量(工质入口压力、质量流量和温度)与系统匹配特性的二阶多项式响应面模型,为涡轮泵试验研究和匹配控制提供了参考依据.
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聂聆聪;
李岩;
牟春晖;
姜渭宇;
陈满堂
- 《第六届冲压发动机技术交流会》
| 2017年
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摘要:
流量可调涡轮泵在不同工作点控制对象特性变化较大,采用频域校正方法进行控制器设计时为保证足够的稳定裕度,小流量工作点动态响应时间较长,为提高流量可调涡轮泵全状态下的动态性能,首先采用回路整形方法对其多工作点进行频域整形,然后利用H∞优化技术,对整形后的对象针对互质因子不确定性进行鲁棒地镇定,优化其鲁棒稳定性.为了防止积分饱和问题,引入了抗积分饱和补偿器设计.仿真结果显示,该算法控制无超调,调节时间小于1s.
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于捷;
马双民;
卢博;
李亮;
彭刚
- 《2014航天可靠性学术交流》
| 2014年
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摘要:
涡轮泵是液体火箭发动机的“心脏”,它的作用是将氧化剂和燃料以一定的压力和流量稳定地输送到主、副系统,保证发动机正常工作,本文所研究的涡轮泵工作转速每分钟约1万转。转动轴系在高速旋转时,由于相对于轴线的质量不均匀而产生离心力,这种离心力作用在转了轴承上会引起振动,产生噪声和加速轴承磨损,甚至导致结构破坏。涡轮泵装配前必须将转动轴系剩余不平衡量控制在一定指标范围内,才能保证涡轮泵正常工作。rn 以某型号发动机涡轮泵转动轴系动平衡工艺中存在的薄弱环节入手,通过动平衡理论研究及工艺试验研究,探索出提高轴系零件加工精度的工艺方法,确定了涡轮泵转动轴系整体动平衡的工艺方法和工艺参数,提出工艺改进措施并应用于产品,通过工艺试验验证和热试车考核成功,表明改进措施有效,工艺参数正确,可有效提高涡轮泵装配质量及可靠性,使涡轮泵转动轴系剩余不平衡量化可控,提升了涡轮泵的装配质量与可靠性.
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徐楠;
毋杰
- 《2014航天可靠性学术交流》
| 2014年
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摘要:
作为确保航天发动机产品质量可靠性的有效手段,发动机各组件在火箭发动机的生产制造环节全面落实螺纹连接部位拧紧力矩量化控制措施。涡轮泵作为火箭发动机的“心脏”,多处螺纹连接部位在涡轮腔内的高温环境下工作,一旦工作过程中在高温下连接件受力状况发生变化,产生松脱、断裂、结合面泄漏等情况,将造成难以承受的严重后果。因此采取控制措施保证螺纹连接件在适当、有效的拧紧力下工作具有重要的意义。针对涡轮泵部分螺纹连接部位在高温下工作的特殊性,结合可能产生的拧紧力失效机理,通过不同材料的高、常温力矩试验,对各因素的影响进行验证分析,并提出高温部位螺纹工作可靠性提高的应对措施.rn 综合考虑影响螺纹连接可靠性的各种因素,确保涡轮泵螺纹连接部位在常温存放环境和高温工作环境下预紧力选取合适,保障产品的可靠性,可从如下方面采取措施:1、提高螺纹连接件表面精加工水平,考虑在连接副表面涂抹润滑油脂,有利于抑制由于表面粗糙程度个体差异带来的相同预紧力下的应力松弛散差;2、在满足螺纹连接强度安全系数和紧固、密封可靠的范围内,应结合理论计算和实际校核,合理选取连接件的控制力矩,避免过大预紧力下连接件个体表面粗糙度差异带来的应力松弛散差过大,影响连接件装配的稳定性和一致性;3、在选取连接件时,应尽可能考虑选择拉仲强度和屈服强度较高的材料,可以有效抑制螺纹连接摩擦副局部塑性变形导致预紧力下降;4、对高温工作环境下的螺纹连接件,应充分考虑其线胀系数的影响,尽量选取线胀系数较低的材料,避免在高温工作过程中由于连接件轴向相对伸长量大,导致连接件紧固表面正应力下降,进而引起预紧力下降。
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张皓晨;
左志钢;
刘树红;
吴玉林
- 《中国工程热物理学会2014年年会》
| 2014年
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摘要:
对于液体火箭发动机,涡轮泵是关键部件之一,本文通过SST k-ω湍流模型和Z-G-B空化模型对某种涡轮泵进行了空化流场计算,得到了其水力性能曲线和空化性能曲线,对设计工况下涡轮泵内部流场和压力脉动特性进行了分析.结果表明,涡轮泵易在三个位置发生空化,诱导轮前后的压力脉动主要由诱导轮叶片通过频率决定,蜗壳内部压力脉动受动静干涉影响较大.
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WANG Yong-kang;
王永康;
ZHANG Min-di;
张敏弟;
CHEN Tai-ran;
陈泰然;
HUANG Biao;
黄彪
- 《第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会》
| 2017年
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摘要:
现在热门的航天领域,为了提高液体火箭涡轮泵的抗空化性能,常在其前加装诱导轮。为了研究诱导轮内部低温流体的非定常空化流动及其不稳定现象,针对液氮在空化数为0.059,流量系数为0.082工况下的诱导轮流场进行数值仿真.主要针对诱导轮内部中的回流涡空化、轮毂空化和旋转空化进行了分析:回流涡空化和轮毂空化具有相同的旋转频率和旋转方向,故猜测这两种空化流动现象是由于同一种原因产生,即间隙泄露,向前发展形成回流涡空化,向轮毂发展形成轮毂空化.通过对径向力和叶片空穴面积进行傅里叶变换分析后发现,径向力的变化和旋转空化有着密切的联系:6Hz是入口质量流量的变化频率,主要影响径向力的大小;43Hz和89Hz是旋转空化,主要影响影响诱导轮径向力的方向,从而产生剧烈的径向振动,其中89Hz的超同步旋转空化对径向力的大小要大于43Hz的次同步旋转空化.
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宋国新;
耿雪松;
朱红敏
- 《2016年全国电火花成形加工技术研讨会》
| 2016年
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摘要:
复杂流道产品高效、高精度加工技术是液体火箭发动机的核心关键制造技术之一,随着发动机涡轮泵功率及涡轮效率的不断提升,涡轮泵复杂流道产品的加工去除量大幅度增加,同时对加工精度的要求也越来越严格.本文提出了高速放电铣削粗加工与多轴联动电火花成形精密加工复合的加工工艺,通过对复杂流道产品高速放电铣削加工电极损耗补偿技术和多轴联动电火花成形加工轨迹规划技术等技术研究,实现了复杂流道产品的高效、高精度放电加工.
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