海运物流

摘要： 公司简介连云港中远海运物流有限公司是中远海运集团、中国远洋海运物流有限公司下属全资子公司。作为连云港地区综合实力强劲的国际化物流企业,公司致力于打造国际领先的全程物流链与供应链服务平台,为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理。

摘要： 集装箱物流在海运行业中的地位举足轻重,有着运输量大、运输灵活、多式联运等特点,但如今的集装箱物流运营模式仍在信息、成本、责任等方面存在一定的缺陷。文章通过分析集装箱物流模式的现存问题,利用区块链技术中去中心化、智能合约、可追溯等特点针对集装箱的物流问题提出解决方法,最后做出在集装箱物流应用区块链技术的发展前景及展望。

摘要： 基于国际大型EPC海运物流项目的特点,通过分析海运物流项目管理实践,阐述项目管理的实质就是对内实行精细化管理和对外提升服务质量,从而实现项目管理的实践意义,即对内提升海运物流企业的综合管理水平和对外提升客户满意度,持续推动企业创新能力和核心竞争力的提升,这正是项目管理对企业发展的意义.同时根据海运物流项目服务的多样性和管理的复杂性,提出三种不同的项目管理策略,使海运物流企业能根据自身情况,灵活应对大型项目执行中的各种不确定因素,确保物流效率和合同履约,并实现企业的发展目标.

摘要： 随着“一带一路”建设的深入实施,咼铁技术的发展及亚欧大陆桥的建设,以中欧班列为代表的铁路直通和联合运输在亚欧大陆蓬勃发展,国际物流通道从单一的海运物流通道向海陆并举转变,运输方式也从单一的海运向多式联运发展,逐步形成了以铁路运输为主的国际陆路运输网络。

摘要： 3月19-20日,以“谋新局、谱新篇、赢未来”为主题的第八届中国城市物流大会暨2021科技物流大会(以下简称“本届大会”)在北京香山饭店隆重举行。这是今年全国两会之后在北京举办的首场以城市物流业发展和“十四五”物流产业规划编制、智慧供应链体系建设为内容的物流盛会。本届大会由中国交协城市物流分会联合物流时代周刊共同主办,界上传媒集团组织承办,中远海运物流、中铁快运特别协办。

摘要： 本刊新浪微博阅读量10.5万中远海运携手山东高速完成"青岛-俄罗斯"海尔欧亚专列首发1月29日,满载着海尔洗衣机、电冰箱等家用电器的首趟"中远海运物流—海尔专列"齐鲁号欧亚班列从青岛中铁联集胶州站缓缓驶出,预计15天后抵达俄罗斯下卡姆斯克市。这是中远海运所属中远海运物流成功开通的又一中欧班列,班列开行标志着中远海运物流与山东高速集团的战略合作进入新阶段。

摘要： 国际EPC海运物流项目突破了航运企业常规的海运服务并外延到其它业务领域,项目财务管理也出现新的需求和特点,对其传统财务模式提出了挑战.通过深入分析项目财务管理在该类项目中的实践,提出航运企业通过强化预算管理、细化成本控制、集中资金管理、优化税务管理、严控财务风险等手段,并在具备一定综合素质和业务水平的财务人员的全程参与下,能以较优的成本完成高质量的海运物流服务,实现项目经济效益最大化,并有助于增强企业的资源综合管控能力,推进航运产业链经营,促进其长期可持续发展.

摘要： 中远海运物流智能关务平台正式上线点名6月18日,中远海运物流智能关务平台正式上线。据了解,该项目于2021年3月10曰正式启动建设,集合涵盖数字化、业务等70个高精人才的数字化样板团队,发挥行业权威优势与丰富的通关服务经验,聚焦客户痛点及迫切的业务需求。作为全程供应链在线服务体系的重要入口,集合着新思维、新模式、新智慧的智能关务平台,将为全链条的发展和壮大引流加码,利用全球化平台引领产业变革,利用数字化手段赋能全程供应链,极致提升客户体验。

摘要： 新经济常态下,物流行业快速发展,其中海洋运输在国际贸易运输中的地位持续提高.海洋运输具有费用低、运量大、航线广阔等优势,然而速度与风险也是不可忽视的影响因素.对此,本研究结合当前海运物流现状,并提出优化路径,以此来促进海运物流可持续健康发展.

摘要： 海南是典型的岛屿经济体,海运物流是其对外贸易的主要运输方式,而三亚港正是海南对外开放的重要贸易窗口,自贸港宽松的政策福利与投资环境都为三亚港口发展提供了新的机遇与挑战,本文以海南自贸港建设为背景,首先,探讨自贸港建设对三亚港口发展的战略机遇,其次,通过对三亚港发展环境分析得出其发展中存在的问题,最后,提出了三亚港口转型发展的对策建议.

摘要： 众所周知，日本、韩国、中国自二十世纪中期起，先后经历了长时期的高速经济增长。目前，这二国的经济总量之和，已经可以和美国、欧盟相近，以这三国为核心的东南亚地区可以说是世界上第三大经济中心。本文就充分利用韩国釜山新港、光阳港的保税物流园区和保税加工区来推进中韩海运物流合作进行调研并得出了有价值的结论。

摘要： 本发明涉及漂浮装置技术领域，具体地说，涉及一种海运物流用集装箱堆码充气膨胀漂浮装置。其包括漂浮装置以及安装在所述漂浮装置两侧的一对调节装置，所述漂浮装置包括漂浮气囊，所述调节装置包括第一连接箱，所述第一连接箱右侧设置有第二连接箱，所述第二连接箱与所述第一连接箱之间设置有限位装置，所述第一连接箱与所述第二连接箱之间设置有右翘件，所述右翘件侧面设置有左翘件。本发明通过设置的调节装置，在具体使用时，当集装箱堆码意外掉落至水底，此时左翘件将会受到浮力将会上升，右翘件下降，将其气泵开关打开，气泵对其漂浮气囊进行充气，此时漂浮气囊将会带动集装箱堆码向上浮出水面，防止其集装箱堆码沉入水底，后期难以打捞。

摘要： 本发明公开一种用于海运物流基地石油套管自动化排管堆垛装置，包括依次布置的进料翻转机构、用于传送石油套管的水平传送机构、用于传送单根石油套管的单管传送机构、用于单层堆叠石油套管的堆叠机构以及用于对齐石油套管的转运机构；进料翻转机构包括不少于两组的进料翻转轮，进料翻转轮通过翻转组件进行旋转，转运机构包括对称布置的转运车体，每组转运车体上均上下滑动连接有升降支撑架，升降支撑架上连接有若干组螺旋推送辊，螺旋推送辊通过液压马达驱动。本发明克服了海运物流基地石油套管排管堆垛劳动强度大、占据人力物力资源时间长效率低等问题，提升作业效率与安全性，节约作业成本，全面实现石油套管智能化仓储。

摘要： 本发明公开了一种海运物流监控装置及方法，一种海运物流监控装置，包括支撑柱，支撑柱的底部安装有底座，支撑柱的上部插接有升降柱，升降柱的侧壁安装有齿板，齿板的一侧设有升降控制结构，升降柱的上端安装有横板架，横板架的中间底面通过固定板转动安装有转动座，转动座的下面安装有安装箱，安装箱内设有监控头，本发明在支撑柱上安装了升降控制结构，方便对横板架的过度进行调节，以便监控头的高度适合不同尺寸的集装箱的要求，在安装箱的上面转动设置了转动座，方便调整监控头的监督，同时在安装箱的下面设置了喷头，方便集装箱在经过监控头的下面时，进行消毒，增加防疫效果。

摘要： 本发明涉及漂浮装置技术领域，具体地说，涉及一种海运物流用集装箱堆码充气膨胀漂浮装置。其包括漂浮装置以及安装在所述漂浮装置两侧的一对调节装置，所述漂浮装置包括漂浮气囊，所述调节装置包括第一连接箱，所述第一连接箱右侧设置有第二连接箱，所述第二连接箱与所述第一连接箱之间设置有限位装置，所述第一连接箱与所述第二连接箱之间设置有右翘件，所述右翘件侧面设置有左翘件。本发明通过设置的调节装置，在具体使用时，当集装箱堆码意外掉落至水底，此时左翘件将会受到浮力将会上升，右翘件下降，将其气泵开关打开，气泵对其漂浮气囊进行充气，此时漂浮气囊将会带动集装箱堆码向上浮出水面，防止其集装箱堆码沉入水底，后期难以打捞。

摘要： 本实用新型公开一种用于海运物流基地石油套管自动化排管堆垛装置，包括依次布置的进料翻转机构、用于传送石油套管的水平传送机构、用于传送单根石油套管的单管传送机构、用于单层堆叠石油套管的堆叠机构以及用于对齐石油套管的转运机构；进料翻转机构包括不少于两组的进料翻转轮，进料翻转轮通过翻转组件进行旋转，转运机构包括对称布置的转运车体，每组转运车体上均上下滑动连接有升降支撑架，升降支撑架上连接有若干组螺旋推送辊，螺旋推送辊通过液压马达驱动。本实用新型克服了海运物流基地石油套管排管堆垛劳动强度大、占据人力物力资源时间长效率低等问题，提升作业效率与安全性，节约作业成本，全面实现石油套管智能化仓储。

摘要： 本实用新型提出一种海运物流箱包括箱体、旋转轴和底框架，箱体通过旋转轴和底框架活动铰接，箱体两侧设有对称的卡紧机构，卡紧机构包括弹簧伸缩组件、第一摆臂、第二摆臂和连接杆，弹簧伸缩组件和第一摆臂相铰接，第一摆臂和第二摆臂相铰接，第二摆臂一端和连接杆相铰接，两侧对称的卡紧机构通过所述连接杆传动活动，底框架两侧设有卡扣立柱，卡扣立柱包括立柱块和卡扣部，立柱块和底框架固定连接，弹簧伸缩组件的一端设置在所述卡扣部的下方，箱体表面设有限位部，第二摆臂的另一端能和所述限位部卡合连接，能通过卡紧机构控制箱体的打开和合闭，在完成海运物流箱中物品的移动、装卸的工作时，能加快了物品运输效率，也减少了物流成本。

摘要： 本实用新型公开了一种海运物流用货物固定架，包括底板，所述底板的两侧均设有侧板，所述侧板的底端一侧固定连接有插板，所述底板的两侧均设有插槽，所述插板滑动插设在插槽内，所述底板的两侧外壁上均固定连接有限位板，所述限位板上滑动插设有限位杆，所述插板上设有与限位杆对应的多个限位槽，所述底板的一端固定连接有挡板，所述底板远离挡板的一端上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有转杆，所述转杆上固定套接有卡板，所述卡板的一侧固定连接有定位板，该海运物流用货物固定架，通过限位组件的设置能够有效的对海运货物进行固定，防止海运运输过程中货物固定不稳的情况发生，装置的使用简便，方便使用，节约人力物力。

摘要： 本实用新型的目的是提供一种滑轮抽拉式海运物流集装箱运输装置，其特征在于：包括集装箱体、两个滑轮轨道、抽拉平台、货物承载箱和挡块，抽拉平台是由多个滑轮组和多个串联加强筋组成，每个滑轮组是由两个滚轮杆和多个连接筋组成，每个滚轮杆设有两个滚轮和多个减震压簧，货物承载箱设有两个扶把，整体结构简单、操作方便，能够将堆积的货物从集装箱内部抽拉出来，进而扩大货物的装卸区域，避免集装箱的空间限制了货物装卸的操作，从而提高货物装卸的工作效率和质量，省去了装卸时需要在集装箱内部完成，削减了工作强度，适用于海运物流的较为集中、数量庞大的货物装卸，提高了货物装卸效率和堆积质量，让货物的装卸更加省时省力。

摘要： 本实用新型公开了一种用于海运物流的集装箱连接件，包括主体，所述主体由防护装置、第一旋转组、第二旋转组、第一连接柱和第二连接柱组成，所述第一旋转组包括第一旋盖、第一连接杆和第一齿轮，所述第二旋转组包括第二旋盖、第二连接杆和第二齿轮，所述第一连接柱上设有第一固定排列口，所述第二连接柱上设有第二固定排列口，所述第一固定排列口与第一齿轮连接，所述第二固定排列口与第二齿轮连接，所述防护装置两侧设有左右固定孔，所述第二连接柱位于左右固定孔内，所述防护装置上设有上下固定孔。本实用新型实现对海运物流集装箱之间的固定连接和运行保护，用于海运物流的集装箱连接件具有结构简单、使用方便、使用简洁、使用效果好的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种海运物流用防倾倒货物储存装置，包括集装箱和封闭门，所述封闭门转动连接在集装箱的一侧，所述封闭门包括两个对接板，其中一个对接板上固定连接有固定板，另一个所述对接板上固定连接有卡扣，所述固定板与卡扣卡接，所述集装箱内顶部固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆上均滑动连接有两个滑块，四个所述滑块贯穿开设有与滑杆相适配的滑孔，每两个所述滑块的底部均固定连接有抵板，两个所述抵板底部均固定连接有滚轮，所述集装箱底部开设有与滚轮相配的滑槽。本实用新型涉及海运物流技术领域，通过两个抵板之间的的配合实现了对货物的固定，避免了货物在集装箱内出现与其他货物碰撞的情况。