海运提单

摘要： 铁路运单是由铁路部门签发的、运输过程中的必要单证,因其不具备物权凭证属性,无法用于信用证结汇与融资,一定程度上限制了货运业务拓展,影响了服务质量提升,特别是在国际铁路联运中,难以充分发挥出铁路运输的优势.在运输市场竞争激烈和贸易市场需求迫切的环境下,通过不断争取国家对铁路运单功能拓展的政策支持,加强与行业之间的广泛合作,利用信息技术手段防范风险,探索总结并推广指导性案例经验,逐步形成铁路运单功能物权化拓展的路径,对创新铁路运输规则、开拓运输市场,促进铁路高质量发展等具有重要意义.

摘要： 海运提单作为重要的运输单据在一定程度上影响着承运人和持单人的法律关系,然而海运提单的法律性质尚未被现行法律明确定义。因此,在学界和法律实践中,对海运提单是否构成承运人和持单人之间的货物运输合同,以及海运提单中记载的内容在何种程度上约束承运人和持单人仍存在争论。基于商人习惯法和现代商法之间的密切联系,现代海运提单的法律性质应从其发展历程中探寻。其演变历史表明,海运提单的法律性质受限于其作为证明文件的使用方式,应归类为证据。

摘要： 海运是国际贸易中的主要运输方式,在海运方式下承运人或其代理人出具的海运提单(简称提单)是贸易中最重要的运输单据之一,其最基本的一个性质就是物权凭证,即谁是提单的合法持有者,谁就拥有货物的所有权。国际贸易中,对货物所有权的控制既关系到卖方能否安全收到货款,又关系到买方能否按时收到货物,也与开证行能否收回已付货款密切相关,这也是国际贸易相关各方极为关注的方面。而货物所有权的归属主要依据提单的抬头即收货人的写法。通过对一则无正本提单放货的案例引入提单的不同抬头写法,来分析在不同的提单抬头方式下,货物所有权的控制问题,并对如何防范实际业务中的风险给出具体建议。

摘要： 创设国际铁路运输提单对"一带一路"背景下的中欧铁路贸易具有重大的积极意义.以成熟完善的海运提单为借鉴,通过对国际铁路运输提单的实质要件和形式要件两方面进行分析,论证国际铁路运输提单作为权利质押标的的正当性.

摘要： 创设国际铁路运输提单对"一带一路"背景下的中欧铁路贸易具有重大的积极意义.以成熟完善的海运提单为借鉴,通过对国际铁路运输提单的实质要件和形式要件两方面进行分析,论证国际铁路运输提单作为权利质押标的的正当性.

摘要： 海运是国际贸易中的主要运输方式,在海运方式下承运人或其代理人出具的海运提单(简称提单)是贸易中最重要的运输单据之一,其最基本的一个性质就是物权凭证,即谁是提单的合法持有者,谁就拥有货物的所有权.国际贸易中,对货物所有权的控制既关系到卖方能否安全收到货款,又关系到买方能否按时收到货物,也与开证行能否收回已付货款密切相关,这也是国际贸易相关各方极为关注的方面.而货物所有权的归属主要依据提单的抬头即收货人的写法.通过对一则无正本提单放货的案例引入提单的不同抬头写法,来分析在不同的提单抬头方式下,货物所有权的控制问题,并对如何防范实际业务中的风险给出具体建议.

摘要： 案例背景2019年5月29日,C银行开立一笔即期付款信用证,进口货物为六辆B品牌汽车。信用证46A域要求提交全套正本清洁已装船海运提单,收货人为凭申请人指示。

摘要： Since the rail waybill does not have the property of property, the bank has low acceptance of the attached documents as the settlement way of the letter of credit by the railway waybill. With the rapid development of China and Europe, the demand for the financing of railway transportation is increasing. Starting from the summary of existing international conventions and domestic laws and regulations, this paper analyzes the function of documentary evidence of bill of lading, discusses the necessity and feasibility of issuing documentary bill of lading with property rights, and puts forward relevant suggestions.%由于铁路运单不具有物权属性,银行对以铁路运单作为信用证结算方式的随附单据接受度低.随着中欧班列的快速发展,市场主体对铁路运单质押融资的需求日益升温.从归纳提单现有国际公约与国内法律规定入手,分析了提单物权凭证功能的作用,讨论了签发具有物权凭证属性提单的必要性和可行性,提出了相关建议.

摘要： 本发明公开了一种起重机的海运绑扎机构，该起重机包括门框立柱和连接门框立柱的下横梁，海运绑扎机构包括：飞边结构，沿第一方向延伸设置于下横梁上；撑管结构，分别与飞边结构和运输船连接，以将起重机固定于运输船上。本发明能够减少对起重机的漆面的破坏，降低对绑扎位置的修复工作难度。本发明还提供了一种采用该起重机的海运绑扎机构的海运方法。

摘要： 本发明公开了一种海运载货囊及海运载货囊列车，包括由外而内依次铺设的外囊层、内囊层和龙骨架，所述外囊层和所述内囊层的材质均为柔性橡胶，所述外囊层和所述内囊层固定连接，所述外囊层的外侧固定连接有拖绳，所述内囊层与所述龙骨架固定连接，所述龙骨架包括纵向充气杆和圆环充气圈，若干个所述圆环充气圈通过所述纵向充气杆固定连接，所述内囊层的底部铺设有配重橡胶囊，所述配重橡胶囊与所述内囊层固定连接，所述外囊层和所述内囊层的顶部开设有舱口，从而使海上运输安全可靠，运力大，吃水浅，且能显著降低制造和运输成本。

摘要： 本说明书一个或多个实施例提供一种基于区块链技术的电子提单流转方法及装置。该方法可以包括：通过跨链接口获取由区块链电子单据平台确定出的对应于电子提单的提单描述信息，并将提单描述信息及电子提单对应的状态信息存证至贸易单据区块链；其中，提单描述信息包含电子提单的锚定信息和电子提单的流转过程中的各个流转状态分别对应的业务方的标识；根据任一对象针对电子提单发起的包含锚定信息的流转请求，执行智能合约以在提单描述信息和状态信息表明任一对象为电子提单当前所处的流转状态对应的业务方的情况下，向任一对象开放对电子提单的处理权限；其中，状态信息在任一对象完成对电子提单的处理后被更新。

摘要： 本发明提供了一种提单管理系统、提单管理方法及电子设备，该系统包括数字化平台和区块链平台。数字化平台用于实现提单签发、提单流转、货物追踪、提单修改、提单拆分、状态变更以及授权提货的过程。区块链平台用于对数字化平台上传的提单信息、流转信息和运输位置进行加密保存，在进行提单修改时，根据修改内容对提单信息进行修改并保留修改痕迹；在进行提单拆分时，根据拆分规则拆分提单信息；根据数字化平台上传的提单编码，生成提单编码对应的电子提单的动态验证信息，将动态验证信息发送至数字化平台，以根据动态验证信息对提货人进行身份验证，通过验证后授予提货人提货的权利。应用本发明提供的系统，可以提高电子提单的有效性和合法性。

摘要： 本发明公开了一种起重机的海运绑扎机构，该起重机包括门框立柱和连接门框立柱的下横梁，海运绑扎机构包括：飞边结构，沿第一方向延伸设置于下横梁上；撑管结构，分别与飞边结构和运输船连接，以将起重机固定于运输船上。本发明能够减少对起重机的漆面的破坏，降低对绑扎位置的修复工作难度。本发明还提供了一种采用该起重机的海运绑扎机构的海运方法。

摘要： 本发明公开了一种海运载货囊及海运载货囊列车，包括由外而内依次铺设的外囊层、内囊层和龙骨架，所述外囊层和所述内囊层的材质均为柔性橡胶，所述外囊层和所述内囊层固定连接，所述外囊层的外侧固定连接有拖绳，所述内囊层与所述龙骨架固定连接，所述龙骨架包括纵向充气杆和圆环充气圈，若干个所述圆环充气圈通过所述纵向充气杆固定连接，所述内囊层的底部铺设有配重橡胶囊，所述配重橡胶囊与所述内囊层固定连接，所述外囊层和所述内囊层的顶部开设有舱口，从而使海上运输安全可靠，运力大，吃水浅，且能显著降低制造和运输成本。

摘要： 本发明公开了一种基于数据分布的提单号分析方法，包括整体空间的探索，基于桶段的有效空间的探索、校验位的规则探索和基于历史序列数据对序列格式的提取与基于历史序列数据对场景的预判；本方法通过基于数据分布的数据分析方法，可以对序列号内数据进行精准预先提取，保证响应速度，并减少业务繁忙时间内的并发量，减少对相关站点的访问压力；在用户查询的场景下，对于常见的异常格式，罕见格式进行模糊匹配，根据历史统计数据可以利用序列号获取相关的规律。

摘要： 本发明涉及化工生产抽提过滤技术领域，尤其是一种丁二烯抽提单元用易维护过滤装置，包括用于传输丁二烯混合物的第一输送管道、用于排离净化后气体的第二输送管道、中置连接座、安装在中置连接座内部的金属过滤网框、调节电机和用于控制调节电机的压力传感控制器。本发明的一种丁二烯抽提单元用易维护过滤装置压力传感控制器自动控制调节电机启闭，从而控制平移维护机构在内部自维护腔室内部平移，同时对金属过滤网框表明的杂质进行清除，保证其过滤性能，同时利用积尘腔室对刮除之后的杂质进行分离和存储，便于从外侧清除，省时省力，方便维护；在整个清理过程中无需对现有生产进行停止，保证运行效率，降低加工成本。

摘要： 本发明适用于国际物流业务技术领域，提供了一种线上提单确认/签发的交互方法，包括以下步骤：步骤1：建立SAAS数据库，为不同的企业定义不同的身份；步骤2：建立表单；步骤3：与企业建立用于传输表单的连接，根据企业确认后的表单生成提单确认链接；步骤4：企业将提单确认链接发送给发货人或其代理人进行修改并确认；步骤5：提单修改被确认后，系统会将提单主要信息回传到企业FMS/ERP；步骤6：根据反馈进行相应的提单签发流程；步骤7：当提单签发完毕后，系统根据预设规则计算发货人或其代理人应得到的工分并给予到其账户。本发明可有效解决提单确认的线上多层传递，减少企业单证员的工作内容，有效地降低了企业经营管理成本。

摘要： 本申请涉及一种面向图像形式的海运提单解析方法，所述方法包括：获取待解析的海运提单，并对所述海运提单进行图像预处理，得到预处理海运提单；对所述预处理海运提单的表格信息区域进行裁剪与样本标注，得到目标检测海运提单数据集；通过所述海运提单数据集对目标检测模型进行训练，并对训练完成后的目标检测模型进行测试。相比现有技术，本发明能够解决现有图像形式海运提单解析过程中面对表格格式复杂、表格线部分缺失、曲线表格线、背景水印、文字内容偏移时，海运提单有效内容提取难度大及准确性低的问题，满足了实际应用需求。